Jürgen Weise
2006-10-23T13:09:26Z
2006-10-23T13:06:12Z
11.5703
12660
15180
120
120
False
False
| $00000 |
Hexdump |
| $10004 |
Winkel Einlass schliesst spät bis OT |
1x1 |
| $10004 |
Winkel Einlass schliesst spät bis OT |
1x1 |
| $10055 |
Wert zur Zylinderkorrektur (tsroh zu zzyldmd) |
1x1 |
| $10056 |
Konfigurationscodewort Zündausgabe |
1x1 |
| $10057 |
Synchroanzahl Zündfreigabeverzögerung AZUE |
1x1 |
| $10058 |
Temperaturschwelle für Winkelpriorität während Kaltstart |
1x1 |
| $10059 |
Endwinkel der Mehrfachfunkenzündung, falls konfiguriert |
1x1 |
| $10086 |
Map "Statistical 16" |
4x6 |
| $10180 |
Codewort für Deaktivierung VS_VERST (CWVSV = 0: VS_VERST nicht aktiv) |
1x1 |
| $10180 |
Codewort für Deaktivierung VS_VERST (CWVSV = 0: VS_VERST nicht aktiv) |
1x1 |
| $10181 |
Zähler für Bus-off-Flanken bis Fehlerspeichereintrag |
1x1 |
| $10182 |
Entprellzeit zum Rücksetzen von Bus-off-Fehler |
1x1 |
| $10183 |
CAN-Versionsbezeichnung |
1x1 |
| $10184 |
Soll-Checksumme der Airbagbotschaft |
1x1 |
| $10185 |
Codewort für automatische Kombi-Botschafts-Erkennung |
1x1 |
| $10185 |
Codewort für automatische Kombi-Botschafts-Erkennung |
1x1 |
| $10186 |
Codewort für automatische Erkennung LWS-Botschaft |
1x1 |
| $10187 |
Codewort zur Bildung der CAN-Ausgabe Momentenangaben ungenau |
1x1 |
| $10188 |
Codewort für Audi/VW CAN-Ausgabe |
1x1 |
| $10189 |
Codewort zum Bilden von S_fs |
1x1 |
| $1018A |
Codewort für Auswertung der Airbag-Botschaft |
1x1 |
| $1018A |
Codewort für Auswertung der Airbag-Botschaft |
1x1 |
| $1018B |
Getriebe-Codierung (CAN) |
1x1 |
| $1018C |
Codewort für Übernahme der Getriebeanforderung |
1x1 |
| $1018D |
Codewort für Kodierfehlerüberwachung |
1x1 |
| $1018D |
Codewort für Kodierfehlerüberwachung |
1x1 |
| $1018E |
Motor-Codierung (CAN) |
1x1 |
| $1018F |
Bewertungsfaktor Turbo für CAN-Ausgabe |
1x1 |
| $10190 |
Steigung der Befüllungskennlinie für CAN-Ausgabe |
1x1 |
| $10197 |
Kennlinie für Getriebeeingriff bei Ausfall der Getriebe-Botschaft |
5x1 |
| $1019C |
normierter Krafstoffverbrauch pro Zylinder für Kombiausgabe |
1x1 |
| $1019C |
normierter Krafstoffverbrauch pro Zylinder für Kombiausgabe |
1x1 |
| $1019D |
maximales Drehmoment für Ausgabe an Kombi |
1x1 |
| $1019E |
Maximales indiziertes Motormoment für Moment-Normierung |
1x1 |
| $1019E |
Maximales indiziertes Motormoment für Moment-Normierung |
1x1 |
| $1019E |
Maximales indiziertes Motormoment für Moment-Normierung |
1x1 |
| $1019F |
Motortyp für Ausgabe an Kombi |
1x1 |
| $101A0 |
Drehzahl bei maximalem Moment für Ausgabe an Kombi |
1x1 |
| $101A1 |
1x1 |
| $101A2 |
1x1 |
| $101A3 |
Timeoutzeit für Airbagbotschaft |
1x1 |
| $101A4 |
verlängerte Timeoutzeit für Airbagbotschaft |
1x1 |
| $101A5 |
Filterzeit bis Erkennung der Kommunikationsunterbrechung zu Knoten EGS |
1x1 |
| $101A6 |
Timeoutzeit Botschaft Kombi1 |
1x1 |
| $101A7 |
Timeoutzeit Botschaft Clima1 |
1x1 |
| $101A8 |
CAN Timeoutzeit Lenkwinkelsensor Botschaft |
1x1 |
| $101A9 |
Kombiausgabe Anzahl Ventil |
1x1 |
| $101AA |
Zähler für Codierfehlererkennung der Airbagbotschaft |
1x1 |
| $101AB |
Codewort für MSR/ASR über CAN |
1x1 |
| $101AC |
kleinstes zulässiges Delta des Botschaftszählers in der Funktion |
1x1 |
| $101AD |
Größtes zulässiges Delta des Botschaftszählers in der Funktion |
1x1 |
| $101B4 |
Stellreserve bei ASR-Eingriff |
5x1 |
| $101B9 |
Wert für inaktiver ASR-Botschaft |
1x1 |
| $101B9 |
Wert für inaktiver ASR-Botschaft |
1x1 |
| $101BA |
Entprellzeit für irreversible ASR/MSR-Abschaltung bei Botschaftsfehler |
1x1 |
| $101BB |
Entprellzeit zur Berücksichtigung von Rasterversätzen im Botschaftszähler |
1x1 |
| $101BC |
Zeit für GRA-Abwurf bei ASR-Eingriff |
1x1 |
| $101BD |
Filterzeit bis Erkennung der Kommunikationsunterbrechung zu Knoten ASR |
1x1 |
| $101BE |
DCAN Timeoutzeit ASR Botschaft |
1x1 |
| $101BF |
CAN : Timeoutzeit für Botschaft Bremse 3 |
1x1 |
| $101E8 |
Anzahl NW-Umdr. für Reaktivierung fuel-on/-off Adaption nach Ausblendung |
1x1 |
| $101E8 |
Anzahl NW-Umdr. für Reaktivierung fuel-on/-off Adaption nach Ausblendung |
1x1 |
| $101E9 |
Codewort zum Ausschalten und Rücksetzen der Adaption |
1x1 |
| $101E9 |
Codewort zum Ausschalten und Rücksetzen der Adaption |
1x1 |
| $101EA |
Codewort zum Festlegen des Modus der Fuel-on/-off Adaption |
1x1 |
| $101EB |
Codewort zum Anhalten der Fuel-off Adaption |
1x1 |
| $101F8 |
Anzahl NW-Umdr. für Heilung |
1x1 |
| $101F9 |
Kennfeld zur Definition der Bereichseigenschaften (dominant..) |
8x3 |
| $10211 |
Kennfeld zur Definition der Bereichseigenschaften (dominant..) |
8x3 |
| $10229 |
Kennfeld zur Definition der Bereichseigenschaften (dominant..) |
8x3 |
| $10241 |
Min. Drehzahl für Ausblendung der Aussetzererkennung DMDDLU |
1x1 |
| $10242 |
Anzahl NW-Umdr./Verbrenng. f. Reaktivierung Aussetzererkennung nach Ausblendung |
1x1 |
| $10243 |
Verlängerung der Ausblendanforderung bei Motorstart in Anzahl Zündungen |
1x1 |
| $10244 |
Codewort zur Auswahl Startfreigabe: 1 -> B_st, 0 -> nmot |
1x1 |
| $10245 |
Codewort Ausblendkriterien 1 -> Kriterium aktiv |
1x1 |
| $10246 |
Schalter der Modifikation 1 der Laufunruhe-Berechnung |
1x1 |
| $10247 |
Drehzahlschwelle der Modifikation der Laufunruhe-Berechnung |
1x1 |
| $10248 |
Anhebungsfaktor für Filter Mehrfachaussetzererkennung |
1x1 |
| $1024A |
Maximale Anzahl von Zylindern mit Ti-Abschaltung aufgrund von Aussetzern |
1x1 |
| $1024B |
Codewort DMDMIL Dauerlaufzähler |
1x1 |
| $1024C |
Faktor für Verlängerung 1. KAT-Intervall, Aussetzererkennung |
1x1 |
| $1025B |
Map "Bosch II 8" |
6x6 |
| $1027F |
MIL ist bei ti-Abschaltung an, auch im 1.dcy |
1x1 |
| $10280 |
Temperaturschwelle für Verlägerung 1. KAT-Intervall, Aussetzererkennung |
1x1 |
| $10281 |
Drehzahlschwelle für Auswertung Schlechtweginfo |
1x1 |
| $10282 |
Delta Motortemperaturschwelle für Erfüllung 'warm up cycle' |
1x1 |
| $10283 |
Motortemperaturschwelle für Erfüllung 'warm up cycle' |
1x1 |
| $10283 |
Motortemperaturschwelle für Erfüllung 'warm up cycle' |
1x1 |
| $10284 |
max. Motortemperatur im Start für Erfüllung 'warm up cycle' |
1x1 |
| $10285 |
Zeit ab Motorlauf bis EPCL-Testansteuerung Ende |
1x1 |
| $10286 |
Zeit ab INI bis EPCL-Testansteuerung Ende |
1x1 |
| $10287 |
Codewort für Steuerung MIL-ON entsprechend OBDII / EOBD |
1x1 |
| $10287 |
Codewort für Steuerung MIL-ON entsprechend OBDII / EOBD |
1x1 |
| $10287 |
Codewort für Steuerung MIL-ON entsprechend OBDII / EOBD |
1x1 |
| $10287 |
Codewort für Steuerung MIL-ON entsprechend OBDII / EOBD |
1x1 |
| $10287 |
Codewort für Steuerung MIL-ON entsprechend OBDII / EOBD |
1x1 |
| $10288 |
Verzögerungszeit für Information Tank-Leer-Zustand beendet |
1x1 |
| $10289 |
Bypass-Hauptschalter |
1x1 |
| $1028A |
Wert der bei Zahnkorrektur aufaddiert wird |
1x1 |
| $1028B |
Maximal zulässiger Wert für den Zahnkorrekturzähler |
1x1 |
| $1028C |
Anzahl PG-Flankenwechsel für DG-Fehler B_signal |
1x1 |
| $1028D |
Drehzahlschwelle zur Freigabe der Funktion RDE |
1x1 |
| $1028E |
Winkelbereich in dem keine Plausibilisierung des Rückdrehverdachts möglich ist |
1x1 |
| $1028F |
Begrenzung Adaption Spätanschlag nach 'früh' |
1x1 |
| $10290 |
Obere Begrenzung Adaption NW-Spätanschlag (Richtung spät) |
1x1 |
| $10291 |
Zeitkonstante für Adaption-Spätanschlagposition |
1x1 |
| $10292 |
Nockenwellenflanken Nr. vor Bezugsmarke 1 |
1x1 |
| $10293 |
Anfangswert für Zähler Phasensignal nicht ok |
1x1 |
| $10294 |
Auslauferkennung aktiv |
1x1 |
| $10295 |
Begrenzung der Anzahl rückwärts drehender Zähne im Auslauf |
1x1 |
| $10296 |
Zahnperiodenzeit für Rückdrehen im Auslauf |
1x1 |
| $10297 |
Anzahl der auszublendenden Einspritzungen |
1x1 |
| $10298 |
Freigabe der jeweiligen Phasengebernotlauffunktion |
1x1 |
| $10299 |
minimale Motordrehzahl für Phasensuche |
1x1 |
| $1029A |
maximale Motordrehzahl für Phasensuche |
1x1 |
| $1029B |
minimale Motordrehzahl für Initialisierung |
1x1 |
| $1029C |
maximale Motordrehzahl für Initialisierung |
1x1 |
| $1029D |
minimale Last für Phasensuche |
1x1 |
| $1029E |
maximale Last für Phasensuche |
1x1 |
| $1029F |
minimale Motortemperatur für Phasensuche |
1x1 |
| $102A0 |
Sperrzeit für die Phasensuche, wenn der geeignete Betriebsbereich verl. wurde |
1x1 |
| $102A1 |
Sperrzeit für Phasensuche nach erfolgloser Suche |
1x1 |
| $102A2 |
auszublendender Zylinder |
1x1 |
| $102A3 |
Nockenwellenverhalten im Start |
1x1 |
| $102A3 |
Nockenwellenverhalten im Start |
1x1 |
| $102A4 |
Anzahl Zähne bei Zahnunterdrückung im Start |
1x1 |
| $102A5 |
Anzahl der Entprellzähne für zweiten Phasengeber im Start |
1x1 |
| $102A6 |
Anzahl der Entprellzähne bei Notlauf-Phasengeber |
1x1 |
| $102A7 |
Segmentlänge kurzes Segment beim Schnellstart-Phasengebersignal |
1x1 |
| $102A8 |
Motortemperaturschwelle zur Freigabe PG-Schnellstart |
1x1 |
| $102A9 |
Zahnentprellzeit in der Initialisierung |
1x1 |
| $102AA |
Zusätzlicher Zahnoffset beim Warten auf BM im Schnellstart |
1x1 |
| $102AB |
Anzahl Zähne während der Starterkennung |
1x1 |
| $102AC |
Mindestwert für Winkelfehler nach der ersten Zündung |
1x1 |
| $102AD |
Bewertungsfaktor von tsegph(k) für gleitenden Mittelwert |
1x1 |
| $102AE |
Bewertungsfaktor von tsegph(k-1) für gleitenden Mittelwert |
1x1 |
| $102AF |
Bewertungsfaktor von tsegph(k-2) für gleitenden Mittelwert |
1x1 |
| $102B0 |
Festwertkennlinie eines Gewichtungsfaktors für die Dynamikbewertung |
16x1 |
| $102C0 |
Festwertkennlinie eines Gewichtungsfaktors für Motorstart |
16x1 |
| $102E0 |
Festwertkennlinie eines Gewichtungsfaktors für den Winkelfehler |
16x1 |
| $102F0 |
Sicherheitsfaktor für Notlauf-Synchronisationsbedingung |
1x1 |
| $102F1 |
Maximale Anzahl von Fehlern der Synchronisationsüberwachung bei hoher Dynamik |
1x1 |
| $102F2 |
Codeword: Abschaltung Diagnose Überdrehzahl |
1x1 |
| $102F3 |
Entprellzeit Fehlertyp max.: Überdrehzahl |
1x1 |
| $102F4 |
Anzahl der Heizer-Einkopplungen hinter KAT |
1x1 |
| $102F5 |
Anzahl der Heizungsausschaltungen hinter KAT |
1x1 |
| $102F6 |
Zeit für Ausblendung von Störspitzen außerhalb Band für Erk. Signalunterbrechung |
1x1 |
| $102F6 |
Zeit für Ausblendung von Störspitzen außerhalb Band für Erk. Signalunterbrechung |
1x1 |
| $102F7 |
Zeit nach Start für Diagnose Adernschluß (Monoflop) |
1x1 |
| $102F8 |
Zeitfenster für Messung Heizertakt-Einkopplung auf Sondensignal hinter KAT |
1x1 |
| $102F9 |
Entstörzeit für Abschalten einzelner Funktionen Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $102F9 |
Entstörzeit für Abschalten einzelner Funktionen Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $102FA |
Anzahl der Ri-Berechnungen hinter KAT |
1x1 |
| $102FB |
Faktor für Bewertung alter Ri-Wert ohne Filter |
1x1 |
| $102FB |
Faktor für Bewertung alter Ri-Wert ohne Filter |
1x1 |
| $102FC |
Zeitdauer für ADC nach Interrupt im Funktionsrechner (Asic) |
1x1 |
| $102FC |
Zeitdauer für ADC nach Interrupt im Funktionsrechner (Asic) |
1x1 |
| $102FD |
Zeit für Festhaltung der Sondenspannung nach Impulsbelastung hinter KAT |
1x1 |
| $102FE |
Schwelle für Magerspannung für Reset Dynamikmessung der Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $102FF |
Schwelle für Fettspannung für gültige Dynamikmessung der Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $10300 |
Anzahl der Ri-Berechnungen vor KAT |
1x1 |
| $10301 |
Zeit für Festhaltung der Sondenspannung nach Impulsbelastung vor KAT |
1x1 |
| $10302 |
Codewort für Umschalten in der Katdiagnose |
1x1 |
| $10303 |
Obere Lastkennlinie für DKAT-aktiv |
5x1 |
| $10308 |
Untere Lastkennlinie für DKAT-aktiv |
5x1 |
| $10312 |
Temperaturabhängige Verzögerungszeit für Katdiagnose |
4x1 |
| $10316 |
Anzahl der Gemischfehler |
1x1 |
| $10317 |
Anzahl der Heizer-Einkopplungen vor KAT |
1x1 |
| $10318 |
Anzahl der Heizungsausschaltungen vor KAT |
1x1 |
| $10319 |
Zeit nach Start für Diagnose Fehler Nebenschluß (Monoflop) |
1x1 |
| $1031A |
Zeitfenster für Messung Heizertakt-Einkopplung auf Sondensignal vor KAT |
1x1 |
| $1031B |
Anzahl der Perioden für Ready-Flag der Usvk-Periodenüberwachung |
1x1 |
| $1031C |
Anzahl auszublendender Perioden für Periodendauerüberwachung |
1x1 |
| $1031D |
obere Drehzahlschwelle für Periodendauer-Kurztest |
1x1 |
| $1031E |
untere Drehzahlschwelle für Periodendauer-Kurztest |
1x1 |
| $1031F |
obere Drehzahlschwelle für Periodendauerüberwachung vor Kat |
1x1 |
| $10320 |
untere Drehzahlschwelle für Periodendauerüberwachung vor Kat |
1x1 |
| $10321 |
obere Lastschwelle für Periodendauer-Kurztest |
1x1 |
| $10322 |
untere Lastschwelle für Periodendauer-Kurztest |
1x1 |
| $10323 |
obere Lastschwelle für Periodendauerüberwachung vor Kat |
1x1 |
| $10324 |
untere Lastschwelle für Periodendauerüberwachung vor Kat |
1x1 |
| $10325 |
Abgastemperatur Kat (aus ATM) für TP-Überwachung Sonde vor Kat |
1x1 |
| $10326 |
Zeitkonstante für Filter Periodendauer der Sonde vor Katalysator |
1x1 |
| $10327 |
Batterie - Erholzeit ab Start, für UBATT - Diagnose |
1x1 |
| $10328 |
Wartezeit für UBATT-Diagnose |
1x1 |
| $10329 |
Batteriespannung min. (Netz) |
1x1 |
| $1032A |
Batteriespannung min. (ADC) |
1x1 |
| $1032B |
Batteriespannung, untere Schwelle für Umschaltung auf Nachlaufwertübernahme |
1x1 |
| $1032C |
Batteriespannung max. |
1x1 |
| $1032D |
Geschwindigkeitsschwelle min. für Batteriespannungs-Diagnose |
1x1 |
| $1032E |
Codewort für %GGVFZG |
1x1 |
| $1032F |
FGR: Zeit für Geschwindigkeitsabschaltung über vroh =0 |
1x1 |
| $10330 |
Codewort GGFGRH |
1x1 |
| $10330 |
Codewort GGFGRH |
1x1 |
| $10331 |
Codewort zur Deaktivierung der Bewegungserkennung |
1x1 |
| $10332 |
Zulässige Spannungsabweichung zwischen PWG-Poti 1 und 2 |
1x1 |
| $10333 |
Zulässige Spannungsabweichung zwischen PWG Poti 1 und 2 im Teilgasbereich |
1x1 |
| $10334 |
Zulässige Spannungsabweichung zwischen PWG-Poti 1 und 2 im Vollgasbereich |
1x1 |
| $10335 |
Mindestdrehzahl für Pedalwertbegrenzung bei betätigter Bremse |
1x1 |
| $10336 |
Entprellzeit zur Deaktivierung der PWG/Brems-Plaus. über Pedalgradient |
1x1 |
| $10337 |
Fehlerzeit bei Hochohmigkeitsprüfung Poti 1 |
1x1 |
| $10338 |
Fehlerzeit bei Hochohmigkeitsprüfung Poti 2 |
1x1 |
| $10339 |
Zeitverzögerung zum Einspeichern eines neuen Poti 2 Wertes |
1x1 |
| $1033A |
Fehlerzeit bei Vergleich von PWG-Poti 1 und 2 |
1x1 |
| $1033B |
Fehlerzeit bei Bereichsverletzung von PWG-Poti 1 nach oben |
1x1 |
| $1033C |
Fehlerzeit bei Bereichsverletzung von PWG-Poti 1 nach unten |
1x1 |
| $1033D |
Fehlerzeit bei Bereichsverletzung von PWG-Poti 2 nach oben |
1x1 |
| $1033E |
Fehlerzeit bei Bereichsverletzung von PWG-Poti 2 nach unten |
1x1 |
| $1033F |
Entprellzeit zur Fehlererkennung ""unerwartete Leerlaufspannungen"" |
1x1 |
| $10340 |
Verzögerungszeit für Pedalwertbegrenzung bei betätigter Bremse |
1x1 |
| $10341 |
Spannung PWG-Poti 1 für Durchführung der Bewegungserkennung |
1x1 |
| $10342 |
Maximale Spannung von Poti 1 im Leergaspunkt |
1x1 |
| $10343 |
Untere Begrenzung PWG-Poti-Spannung vor Vergleich Poti 1 und 2 |
1x1 |
| $10344 |
Obere Schranke für PWG-Poti-1-Spannung |
1x1 |
| $10345 |
Untere Schranke für PWG-Poti-1-Spannung |
1x1 |
| $10346 |
Obere Schranke für PWG-Poti-2-Spannung |
1x1 |
| $10347 |
Untere Schranke für PWG-Poti-2-Spannung |
1x1 |
| $10348 |
Oberer PWG-Spannungswert für Umnormierung auf Pedalwert |
1x1 |
| $10349 |
PWG-Spannungsschwelle für Teilgasbereich |
1x1 |
| $1034A |
Teillastschwelle der PWG-Spannung in Hochohmigkeitsprüfung |
1x1 |
| $1034B |
Unterer PWG-Spannungswert für Umnormierung auf Pedalwert |
1x1 |
| $1034C |
Unterer Spannungswert zur Umnormierung bei erkanntem Bewegungsfehler |
1x1 |
| $1034D |
Reduzierter unterer PWG-Spannungswert für Umnormierung auf Pedalwert |
1x1 |
| $1034E |
PWG-Spannungsschwelle für Vollgasbereich |
1x1 |
| $1034F |
Mindestgeschwindigkeit für Pedalwertbegrenzung bei betätigter Bremse |
1x1 |
| $10350 |
Maximal zulässiger Fahrpedalwert im PWG-Notfahren |
1x1 |
| $10351 |
Zählerstand für Fehlereintrag Bewegungserkennung |
1x1 |
| $10352 |
Codewort für %BBKD |
1x1 |
| $10353 |
Codewort Berechnung Kickdown bei DS |
1x1 |
| $10354 |
Lernzeit für Kick-Down-Position |
1x1 |
| $10355 |
Maximal zulässige Abweichung zwischen den DK-Winkeln aus Poti 1 und 2 |
1x1 |
| $10356 |
Maximal zulässige Abweichung zwischen DK-Winkel aus Poti 1 und Ersatzwert |
1x1 |
| $10357 |
Maximal zulässige Abweichung zwischen DK-Winkel aus Poti 2 und Ersatzwert |
1x1 |
| $10372 |
Ersatzwert für Drosselklappenwinkel aus Füllungssignal |
12x12 |
| $10372 |
Map "Bosch II 8" |
12x12 |
| $10402 |
Minimaldrehzahl für Plausibilisierung DK-Poti 2 nach unten im Normalbetrieb |
1x1 |
| $10403 |
Minimaldrehzahl für Berechnung DK-Winkel-Ersatzwert aus Füllungssignal |
1x1 |
| $10404 |
Zeit für DK-Poti-Auswahl |
1x1 |
| $1040C |
Zeitkonstante für Filterung der DK-Winkel vor Vergl. mit Ersatzwert aus Füllung |
6x1 |
| $10412 |
Fehlertoleranzzeit bei Bereichsprüfung DK-Poti 1 |
1x1 |
| $10413 |
Fehlertoleranzzeit bei Bereichsprüfung DK-Poti 2 |
1x1 |
| $10414 |
Fehlertoleranzzeit bei Gleichlaufprüfung der DK-Potis |
1x1 |
| $10415 |
Fehlertoleranzzeit bei Gleichlaufprüfung DK-Poti 1 und Ersatzwert aus Füllung |
1x1 |
| $10416 |
Fehlertoleranzzeit bei Gleichlaufprüfung DK-Poti 2 und Ersatzwert aus Füllung |
1x1 |
| $10417 |
Batteriespannungsschwelle für Umschaltung auf verstärktes Signal von DK-Poti 1 |
1x1 |
| $10418 |
Batteriespannungsschwelle für Umschaltung auf unverstärktes Signal von DK-Poti 1 |
1x1 |
| $10419 |
Maximale zulässige Spannung von DK-Poti 1 |
1x1 |
| $1041A |
Minimale zulässige Spannung von DK-Poti 1 |
1x1 |
| $1041B |
Maximale zulässige Spannung von DK-Poti 2 |
1x1 |
| $1041C |
Minimale zulässige Spannung von DK-Poti 2 |
1x1 |
| $1042A |
Maximaler Drosselklappenwinkel für Plausibilisierung mit Füllungssignal |
12x1 |
| $10436 |
Codeword öffnende Federprüfung |
1x1 |
| $10437 |
Delta eines Rampenschrittes bei der temp. UMA-Adaption |
1x1 |
| $10438 |
Ansauglufttemperaturschwelle für DV-E-Federprüfung |
1x1 |
| $10439 |
Motortemperaturschwelle für DV-E-Federprüfung |
1x1 |
| $1043A |
Motordrehzahlschwelle für DV-E-Federprüfung |
1x1 |
| $1043B |
DV-E-Federprüfung, Wartezeit in Prüfschritt 1 |
1x1 |
| $1043C |
DV-E-Federprüfung, Wartezeit in Prüfschritt 2 |
1x1 |
| $1043D |
DV-E-Federprüfung: Wartezeit in Prüfschritt 5 |
1x1 |
| $1043E |
DV-E-Federprüfung: Wartezeit in Prüfschritt 6 |
1x1 |
| $1043F |
Wartezeit in Lernschritt 1 |
1x1 |
| $10440 |
Wartezeit in Lernschritt 3 |
1x1 |
| $10441 |
Wartezeit in Lernschritt 7 |
1x1 |
| $10442 |
Wartezeit in Lernschritt 9 |
1x1 |
| $10443 |
Wartezeit 1 im NLP-Lernen |
1x1 |
| $10444 |
Wartezeit 2 im NLP-Lernen |
1x1 |
| $10445 |
max. Zeit für PWM-Tastverhältnis des DLR bei temp. UMA-Adapt. |
1x1 |
| $10446 |
untere Tmot-Schwelle für temporäre UMA-Adaption |
1x1 |
| $10447 |
Motordrehzahlschwelle für Freigabe UMA-Lernen und Verstärkerabgleich |
1x1 |
| $10448 |
Pedalschwelle für UMA-Lernen erlaubt |
1x1 |
| $10449 |
untere Ansauglufttemperaturschwelle für Lernfreigabe |
1x1 |
| $1044A |
Geschwindigkeitssschelle für DV-E-Prüfung/Lernroutine |
1x1 |
| $1044B |
obere Motortemperaturschwelle für Anschlag |
1x1 |
| $1044C |
untere Motortemperaturschwelle für Anschlag |
1x1 |
| $1044D |
Batteriespannungsschwelle für Lernfreigabe |
1x1 |
| $1044E |
Nennumschaltschwelle zur DK-Poti-1-Umschaltung |
1x1 |
| $1044F |
1x1 |
| $10450 |
zulässige Fehlerzeit für DK-Soll-/Istvergleich |
1x1 |
| $10451 |
DLR, I-Klein Parameter |
1x1 |
| $10452 |
DLR, D-Parameter über NLP |
1x1 |
| $10453 |
DLR, D-Parameter unter NLP (schwach) |
1x1 |
| $10454 |
DLR, D-Parameter unter NLP (mittel) |
1x1 |
| $10455 |
DLR, D-Parameter unter NLP (stark) |
1x1 |
| $10456 |
DLR, D-Parameter unter NLP (unverstärktes Poti) |
1x1 |
| $104F7 |
DLR, P-Parameter über NLP |
1x1 |
| $104F8 |
DLR, P-Parameter unter NLP (schwach) |
1x1 |
| $104F9 |
DLR, P-Parameter unter NLP (mittel) |
1x1 |
| $104FA |
DLR, P-Parameter unter NLP (stark) |
1x1 |
| $104FB |
DLR, P-Parameter unter NLP (unverstärktes Poti) |
1x1 |
| $104FC |
Zeit für Heilungsversuch der DV-E-Endstufe |
1x1 |
| $104FD |
Zeitdelta für Fehlerzählerlöschung bei DK-Soll-/Istvergleich |
1x1 |
| $104FE |
Haftreibungsanteil der DK für I-Klein |
1x1 |
| $104FF |
Zeitkonstante für Prädiktion DK-Winkel aus Sollwert |
1x1 |
| $10500 |
Codewort für GGEGAS |
1x1 |
| $10501 |
Entprellzeit für Brems- und Kupplungsschalter |
1x1 |
| $10502 |
Verzögerungszeit für B_kupplv |
1x1 |
| $10503 |
Dti-Schwellwert für zweiten Nachspritzer |
1x1 |
| $10504 |
Rekursionskostante Wiedereinsetzfaktor abnehmend |
1x1 |
| $10505 |
Rekursionskonstante Wiedereinsetzfaktor zunehmend |
1x1 |
| $10506 |
Motortemperaturschwelle Schnellstart |
1x1 |
| $10507 |
Vezögerungszeit für Aktivierung der CIFI-Faktoren nach NoWe-Umschaltung |
1x1 |
| $10508 |
Offsetwinkel Einspritzung für Schnellstart |
1x1 |
| $10516 |
Zähldauer des Entprellzählers Heilung |
1x1 |
| $10517 |
Zähldauer des Entprellzählers KS nach Masse |
1x1 |
| $10518 |
Zähldauer des Entprellzählers KS nach Ub |
1x1 |
| $10519 |
Zähldauer des Entprellzählers Leitungsabfall |
1x1 |
| $1051A |
Codewort für gangabhängiges FGR-Verbot |
1x1 |
| $1051B |
1x1 |
| $1051C |
Toleranzzeit für Eingriffe von Fahrdynamikfunktionen im FGR-Betrieb |
1x1 |
| $1051D |
Toleranzzeit für Überschreiten der oberen Beschleunigungsschwelle im FGR-Betrieb |
1x1 |
| $1051E |
Toleranzzeit für Erkennung FGR-Betrieb in der Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $1051F |
Toleranzzeit für Unterschreiten der unteren Beschl.schwelle im FGR-Betrieb |
1x1 |
| $10520 |
Checksumme für GRA-Can-Botschaft |
1x1 |
| $10521 |
oberer Grenzwert für Botschaftszählerdifferenz GRA |
1x1 |
| $10522 |
Überwachungszähler für obere Grenze der Botschaftszählerdifferenz GRA |
1x1 |
| $10523 |
Überwachungszeit für untere Grenze der Botschaftszählerdifferenz GRA |
1x1 |
| $10524 |
Fehlerzeit GRA-Botschaft |
1x1 |
| $10525 |
Entprellzeit für Botschaftsausfall bei Ub <10,8V |
1x1 |
| $10526 |
Timeoutzeit GRA-Botschaft |
1x1 |
| $10545 |
Korrekturkennfeld für HFM |
14x14 |
| $10545 |
Map "Bosch II 8" |
14x14 |
| $10609 |
Codewort in DHFM |
1x1 |
| $1060A |
Zeitverzögerung für das Setzen von B_ehfm |
1x1 |
| $1060B |
Zeitkonstante mlroh-Tiefpaß bei Diagnose HFM/HLM |
1x1 |
| $1060C |
Zeitkonstante Tiefpaßfilterung bei Saugrohrklappendynamik |
1x1 |
| $1060D |
Codewort für die BGMSZS |
1x1 |
| $1060E |
Codewort für Massenstromadaption aktiv |
1x1 |
| $1060F |
Umrechnungskonstante von Massenstrom in relative Luftfüllung |
1x1 |
| $10610 |
Konstante für Umrechnung von Ladedruck in Luftmasse |
1x1 |
| $10611 |
Zeitverzögerung nach unterschreiten einer Schwelle durch dfuelsan |
1x1 |
| $10612 |
Zeitverzug für die Berücksichtigung von B_fgabglgd |
1x1 |
| $10613 |
Zeitverzögerung bis das Bit B_fkmsdks wirksam wird |
1x1 |
| $10614 |
Zeitverzögerung für Rücksetzen der max.Auswahl rl über Lambda-Soll |
1x1 |
| $10615 |
Zeitverzögerung für Umschalten von Haupt- auf Nebenlastsignal |
1x1 |
| $10616 |
Zeitkonstante für Filter pssol-Gradient |
1x1 |
| $10617 |
Zeitkonstante Reset Massenstromabgleich fkmsdk |
1x1 |
| $10618 |
Verzögerundszeit nach Satrtende bis zur Freigabe des Füllungsreglers |
1x1 |
| $10619 |
Druckdifferenz für Umschaltung Referenzdruck vor Drosselklappe |
1x1 |
| $1061A |
min. Temperatur bei der Offset nicht zu DK-Kennlinie bei nmot=0 addiert wird |
1x1 |
| $1061B |
Zeit für Soll-Drosselklappenfilterung |
1x1 |
| $1061C |
Codewort Vorgabe rlsol_w während Applikationsphase |
1x1 |
| $10623 |
Korrekturfaktor rlmin über Höhe |
5x1 |
| $10628 |
Codewort: prädizierende DK-Sollwertentjitterung aktiv |
1x1 |
| $10629 |
Entjitterschwelle (Ink) für DK-Sollwert im Leerlauf (B_ll) |
1x1 |
| $1062A |
Entjitterschwelle (Ink) für DK-Sollwert außerhalb Leerlauf (!B_ll) |
1x1 |
| $1062B |
Verzögerungszeit für Drosselklappen-Sollwinkel |
1x1 |
| $1063E |
Sollwert Drosselklappenwinkel im Start |
4x12 |
| $10672 |
Offset Sollwert Drosselklappenwinkel im Start |
3x1 |
| $10675 |
Kennfeld Warmlauffaktor lastabhängiger Anteil |
6x8 |
| $106A5 |
Wichtung Nachstartanhebung |
6x8 |
| $106A5 |
Map "Statistical 8" |
6x6 |
| $106D5 |
Kennfeld für Höhenabhängigkeit des Warmlauffaktors |
6x4 |
| $106ED |
Kennfeld Wichtung Warmlauffaktor |
8x6 |
| $1071D |
Zündungszahl Abregelung Bereich 1 |
1x1 |
| $1071E |
Zündungszahl Abregelung Bereich 2 |
1x1 |
| $1071F |
Zündungszahl Abregelung Bereich 3 |
1x1 |
| $10720 |
Ev-Abschaltmuster für Momentenreduzierung |
8x8 |
| $10760 |
Codewort Konfiguration Funktion BGRLP |
1x1 |
| $10761 |
Delta Prädiktionswinkel ohne Nachspritzer/ti-Reduktion |
1x1 |
| $10762 |
Delta Prädiktionswinkel bei Nachspritzerfreigabe |
1x1 |
| $10763 |
Faktor Gewichtung Steigung extrap. Saugrohrdruck / Saugrohrdruck aus DK |
1x1 |
| $10764 |
Zeit rl-Praediktions-Unterdrueckung im Nachstart |
1x1 |
| $10765 |
maximaler Prädiktionswinkel |
1x1 |
| $10766 |
maximal zulässige Zunahme Winkel Einspritzende pro Syncro |
1x1 |
| $10779 |
Kennfeld Winkel Einspritzende während Start |
8x8 |
| $107BE |
Winkel Einspritzende im Start |
4x1 |
| $107C2 |
Codewort Lambdakoordination bei Kat-heizen |
1x1 |
| $107C3 |
Lambdasollwert bei Bankabschaltung |
1x1 |
| $107C4 |
Umrechnungskonstante für Einrechnung Gemischkorrektur rkat |
1x1 |
| $107C5 |
Mindestdrehzahl für Begrenzung Stelleingriff rkat bei niedrigen Drehzahlen |
1x1 |
| $107C6 |
Zündungszähler-Schwelle bis zu der STADAP aktiv |
1x1 |
| $107C7 |
Codewort Startadaption |
1x1 |
| $107CC |
Decrement-Step für STADAP-Faktor |
3x1 |
| $107D3 |
Inkrement-Step für STADAP-Faktor |
3x1 |
| $107D6 |
Initialisierungswert STADAP-Faktor in Bereich 0 |
1x1 |
| $107D7 |
Initialisierungswert STADAP-Faktor in Bereich 1 |
1x1 |
| $107D8 |
Initialisierungswert STADAP-Faktor in Bereich 2 |
1x1 |
| $107E6 |
Arbeitsbereiche für STADAP-Faktoren |
12x1 |
| $107F2 |
Min-Begrenzung des STADAP-Faktors in Bereich 0 |
1x1 |
| $107F3 |
Min-Begrenzung des STADAP-Faktors in Bereich 1 |
1x1 |
| $107F4 |
Min-Begrenzung des STADAP-Faktors in Bereich 2 |
1x1 |
| $107F5 |
Max-Begrenzung des STADAP-Faktors in Bereich 0 |
1x1 |
| $107F6 |
Max-Begrenzung des STADAP-Faktors in Bereich 1 |
1x1 |
| $107F7 |
Max-Begrenzung des STADAP-Faktors in Bereich 2 |
1x1 |
| $107F8 |
Motortemperaturbereich 0 für Berechnung Kaltstartanreicherung |
1x1 |
| $107F9 |
Motortemperaturbereich 1 für Berechnung Kaltstartanreicherung |
1x1 |
| $107FA |
Motortemperaturbereich 2 für Berechnung Kaltstartanreicherung |
1x1 |
| $107FB |
TMOT Schwelle für KSTAA aktiv im Nachstart |
1x1 |
| $107FC |
Ubat-Schwelle für ZUBKSTMX |
1x1 |
| $107FD |
Anzahlschwelle Ubat unter UBKST für Adaptionssperrung |
1x1 |
| $107FE |
Wichtungsfaktor Adaptionsbereich 0 zu 1 |
1x1 |
| $107FF |
Wichtungsfaktor Adaptionsbereich 0 zu 2 |
1x1 |
| $10800 |
Wichtungsfaktor Adaptionsbereich 1 zu 0 |
1x1 |
| $10801 |
Wichtungsfaktor Adaptionsbereich 1 zu 2 |
1x1 |
| $10802 |
Wichtungsfaktor Adaptionsbereich 2 zu 0 |
1x1 |
| $10803 |
Wichtungsfaktor Adaptionsbereich 2 zu 1 |
1x1 |
| $10804 |
Verbrennungsanzahl für Entscheidung Adaptionsabbruch |
1x1 |
| $10805 |
Zu überschreitende Verbrennungsanzahl für ""Abmagern"" |
1x1 |
| $10806 |
Erforderliche Verbrennungsanzahl für ""keine Anreicherung"" |
1x1 |
| $10807 |
Zündungsanzahl für Entscheidung Adaptionsabbruch |
1x1 |
| $10808 |
Anzahl Zündungen (Synchros) bis Auswerten |
1x1 |
| $10809 |
Anzahl ausgeblendete Verbrennungen für Verbrennungserkennung |
1x1 |
| $1080A |
Minimaler Drehzahlanstieg für ""Verbrennnung erfolgt"" |
1x1 |
| $1080B |
Luftmassenintegral Heißstart |
1x1 |
| $10839 |
Wichtungskennfeld Heißstart |
8x6 |
| $10873 |
Wichtungskennfeld Kaltstart |
4x4 |
| $1089D |
Wichtungskennfeld Kaltstart |
12x12 |
| $1089D |
Map "Bosch II 8" |
12x12 |
| $10936 |
Schwelle Temperaturdifferenz Ansaugluft für Heißstart |
8x1 |
| $1093E |
Ansauglufttemperatur - Schwelle heiß |
1x1 |
| $1093F |
Motortemperatur - Schwelle heiß |
1x1 |
| $10940 |
Motortemperatur Heißstartgrenze |
1x1 |
| $10941 |
Motortemperatur - Schwelle kalt |
1x1 |
| $10946 |
Schwelle Temperaturdifferenz Wassertemperatur für Heißstart |
3x1 |
| $10949 |
Obere Temperaturschwelle resetieren B_stendes bei B_stend = false |
1x1 |
| $1094A |
Untere Temperaturschwelle resetieren B_stendes bei B_stend = false |
1x1 |
| $1094B |
Schwelle erkannte Verbrennungen für Wiederholstart |
1x1 |
| $1094C |
Codewort für Warmlaufsteuerung |
1x1 |
| $1094C |
Codewort für Warmlaufsteuerung |
1x1 |
| $1094C |
Codewort für Warmlaufsteuerung |
1x1 |
| $1094D |
max. Abweichung für lamnswl_w=1.0 |
1x1 |
| $10955 |
Maximaldrehzahl bei Drosselklappen-Antrieb-Ersatzbetrieb |
6x1 |
| $1095B |
Verzögerungszeit zur Abschaltung der Zündung bei SKA für Überwachung |
1x1 |
| $1095C |
Faktor Impuls hart |
16x1 |
| $1096C |
Faktor Impuls weich |
16x1 |
| $1097C |
Temperaturschwelle Ansaugluft |
1x1 |
| $1097D |
Gewichtungsfaktor VA im Nachstart |
1x1 |
| $1097E |
Zeit UK-Unterdrückung im Nachstart |
1x1 |
| $1097F |
Codewort für Konfiguration Größe Temperatur Umgebung |
1x1 |
| $10980 |
Max. Anzahl Beschleunigungsvorgänge ohne Adaptionswertrückstellung |
1x1 |
| $10981 |
Anzahl Sondensprünge für Verbot der ÜK-Adaption |
1x1 |
| $10982 |
Max. Anzahl Verzögerungsvorgänge ohne Adaptionswertrückstellung |
1x1 |
| $10983 |
Codewort ÜK-Adaption |
1x1 |
| $10984 |
Min. Laständerung zwischen 2 Sondensprüngen für ÜK-Adaption |
1x1 |
| $10985 |
Init.-Wert adaptiver ÜK-Korrekturfaktor BA für kalten Motor |
1x1 |
| $10986 |
Init.-Wert adaptiver ÜK-Korrekturfaktor BA für warmen Motor |
1x1 |
| $10987 |
Init.-Wert adaptiver ÜK-Korrekturfaktor VA für kalten Motor |
1x1 |
| $10988 |
Init.-Wert adaptiver ÜK-Korrekturfaktor VA für warmen Motor |
1x1 |
| $10989 |
obere Drehzahlgrenze für ÜK-Adaption |
1x1 |
| $1098A |
untere Drehzahlgrenze für ÜK-Adaption |
1x1 |
| $1098B |
obere Lastgrenze für ÜK-Adaption |
1x1 |
| $1098C |
untere Lastgrenze für ÜK-Adaption |
1x1 |
| $1098D |
Temperaturbereich kalter Motor für ÜK-Adaption |
1x1 |
| $1098E |
untere Motortemperatur-Grenze für ÜK-Adaption |
1x1 |
| $1098F |
Temperaturbereich warmer Motor für ÜK-Adaption |
1x1 |
| $10990 |
Änderungsrate adaptiver ÜK-Korrekturfaktor |
1x1 |
| $1099A |
Delta Temperatur Ansaugluft für Heißstart |
8x1 |
| $109A2 |
Ansauglufttemperatur - Schwelle Heißstart |
1x1 |
| $109A3 |
Maximaler Offsetkompensationswert |
1x1 |
| $109A4 |
Korrekturfaktor für Klopferkennungsschwelle bei Filtermittenfrequenzumschaltung |
1x1 |
| $109A5 |
Korrekturfaktor für Klopferkennungsschwelle bei Lastdynamik |
1x1 |
| $109A6 |
Korrekturfaktor für Klopferkennungsschwelle bei Drehzahldynamik |
1x1 |
| $109A7 |
Korrekturfaktor des Tiefpaßverhaltens bei Umschaltung der Filtermittenfrequenz |
1x1 |
| $109A8 |
Tiefpassverhalten normal |
1x1 |
| $109A8 |
Tiefpassverhalten normal |
1x1 |
| $109A9 |
Tiefpassverhalten bei Drehzahldynamik |
1x1 |
| $109AA |
Tiefpassverhalten bei Lastdynamik |
1x1 |
| $109AB |
Zuordnung der Kloperkennungskennlinie bei fehlender Zyl.-1-Erkennung |
1x1 |
| $109AC |
Verstärkung nach Start |
1x1 |
| $109AD |
Anzahl Klopfsensoren |
1x1 |
| $109AD |
Anzahl Klopfsensoren |
1x1 |
| $109AE |
Startwert Referenzpegel bei Klopfregelung aktiv |
1x1 |
| $109B6 |
Klopfregelung Differenz aktueller ZW zu Adaptionskennfeld |
1x1 |
| $109B7 |
zulässiger ZW-Sprung nach früh bei Auslesen Adaptionswerte |
1x1 |
| $109B8 |
Der SV-Lernbetrag für die KR-Adaption nach einem erkannten Klopfereignis |
1x1 |
| $109B9 |
Der FV-Lernbetrag für die KR-Adaption wenn wkra-wkr > KRDWA |
1x1 |
| $109BA |
Initialisierungswert für Adaptionswerte |
1x1 |
| $109D3 |
Verzögerungszeit KR stationär Betrieb |
1x1 |
| $109DC |
ZW-Offset für geführte Zylinder bei KS-Fehler |
1x1 |
| $109DD |
Drehzahlschwelle für Diagnose Klopfregelanschlag |
1x1 |
| $109DE |
Add. Spätverstellung pro Zyk. durch lern. Dyn. |
1x1 |
| $109DF |
Stufenhöhe für Abregelung des Dynamikvorhalts |
1x1 |
| $109E0 |
Min. Wert des add. Dynamikvorhalts |
1x1 |
| $109E1 |
Abregelkonstante für Dynamikvorhalt |
1x1 |
| $109E2 |
Korrekturfaktor für Klopferkennungsschwelle bei Lastdynamikadaption |
1x1 |
| $109E3 |
Prozentuale Häufigkeit der ZW-Ausgabe durch die KR während Dynamikadaption |
1x1 |
| $109E4 |
TMOT - Schwelle für Lastdynamikadaption aktiv |
1x1 |
| $109E5 |
Codewort: KR-Diagnose Integratorsteigung |
1x1 |
| $109E6 |
Codewort: KR-Diagnose Resetwert |
1x1 |
| $109E7 |
Untere Drehzahlschwelle für Ermittlung Offsetkompensationswert |
1x1 |
| $109E8 |
Fehlerhäufigkeit Testimpuls |
1x1 |
| $109E8 |
Fehlerhäufigkeit Testimpuls |
1x1 |
| $109E8 |
Fehlerhäufigkeit Testimpuls |
1x1 |
| $109E9 |
Spannungsschwelle für DIA/KR Grundoffset Verstärker |
1x1 |
| $109EA |
Codewort: KR-Diagnose Testimpuls |
1x1 |
| $109EA |
Codewort: KR-Diagnose Testimpuls |
1x1 |
| $109EB |
Integratorspannungsschwelle für Dia KS - Auswerteschaltung Testimpuls |
1x1 |
| $109EC |
oberer Grenzwert Anpassung AGR-Rate |
1x1 |
| $109EC |
oberer Grenzwert Anpassung AGR-Rate |
1x1 |
| $109ED |
unterer Grenzwert Anpassung AGR-Rate |
1x1 |
| $109ED |
unterer Grenzwert Anpassung AGR-Rate |
1x1 |
| $109EE |
Codewort für Solldrehzahlumschaltung (Defaultwert) |
1x1 |
| $109EE |
Codewort für Solldrehzahlumschaltung (Defaultwert) |
1x1 |
| $109EE |
Codewort für Solldrehzahlumschaltung (Defaultwert) |
1x1 |
| $109EF |
oberer Grenzwert Anpassung Codewort LL-Solldrehzahl-Umsch. |
1x1 |
| $109EF |
oberer Grenzwert Anpassung Codewort LL-Solldrehzahl-Umsch. |
1x1 |
| $109F0 |
unterer Grenzwert Anpassung Codewort LL-Solldrehzahl-Umsch. |
1x1 |
| $109F0 |
unterer Grenzwert Anpassung Codewort LL-Solldrehzahl-Umsch. |
1x1 |
| $109F1 |
oberer Grenzwert Anpassung Zündwinkel additiv |
1x1 |
| $109F1 |
oberer Grenzwert Anpassung Zündwinkel additiv |
1x1 |
| $109F2 |
unterer Grenzwert Anpassung Zündwinkel additiv |
1x1 |
| $109F2 |
unterer Grenzwert Anpassung Zündwinkel additiv |
1x1 |
| $109F3 |
oberer Grenzwert Anpassung Faktor BA |
1x1 |
| $109F3 |
oberer Grenzwert Anpassung Faktor BA |
1x1 |
| $109F4 |
unterer Grenzwert Anpassung Faktor BA |
1x1 |
| $109F4 |
unterer Grenzwert Anpassung Faktor BA |
1x1 |
| $109F5 |
oberer Grenzwert Anpassung Lambdaregelung-TV-Verschiebung |
1x1 |
| $109F5 |
oberer Grenzwert Anpassung Lambdaregelung-TV-Verschiebung |
1x1 |
| $109F6 |
unterer Grenzwert Anpassung Lambdaregelung-TV-Verschiebung |
1x1 |
| $109F6 |
unterer Grenzwert Anpassung Lambdaregelung-TV-Verschiebung |
1x1 |
| $109F7 |
oberer Grenzwert Anpassung Faktor Nachstart |
1x1 |
| $109F7 |
oberer Grenzwert Anpassung Faktor Nachstart |
1x1 |
| $109F8 |
unterer Grenzwert Anpassung Faktor Nachstart |
1x1 |
| $109F8 |
unterer Grenzwert Anpassung Faktor Nachstart |
1x1 |
| $109F9 |
oberer Grenzwert Anpassung Faktor Grundanpassung |
1x1 |
| $109F9 |
oberer Grenzwert Anpassung Faktor Grundanpassung |
1x1 |
| $109FA |
unterer Grenzwert Anpassung Faktor Grundanpassung |
1x1 |
| $109FA |
unterer Grenzwert Anpassung Faktor Grundanpassung |
1x1 |
| $109FB |
oberer Grenzwert Anpassung Faktor Start |
1x1 |
| $109FB |
oberer Grenzwert Anpassung Faktor Start |
1x1 |
| $109FC |
unterer Grenzwert Anpassung Faktor Start |
1x1 |
| $109FC |
unterer Grenzwert Anpassung Faktor Start |
1x1 |
| $109FD |
oberer Grenzwert Anpassung Faktor VA |
1x1 |
| $109FD |
oberer Grenzwert Anpassung Faktor VA |
1x1 |
| $109FE |
unterer Grenzwert Anpassung Faktor VA |
1x1 |
| $109FE |
unterer Grenzwert Anpassung Faktor VA |
1x1 |
| $109FF |
oberer Grenzwert Anpassung Faktor Warmlauf |
1x1 |
| $109FF |
oberer Grenzwert Anpassung Faktor Warmlauf |
1x1 |
| $10A00 |
unterer Grenzwert Anpassung Faktor Warmlauf |
1x1 |
| $10A00 |
unterer Grenzwert Anpassung Faktor Warmlauf |
1x1 |
| $10A01 |
oberer Grenzwert Anpassung Momentenreserve Leerlaufregelung |
1x1 |
| $10A01 |
oberer Grenzwert Anpassung Momentenreserve Leerlaufregelung |
1x1 |
| $10A02 |
unterer Grenzwert Anpassung Momentenreserve Leerlaufregelung |
1x1 |
| $10A02 |
unterer Grenzwert Anpassung Momentenreserve Leerlaufregelung |
1x1 |
| $10A03 |
oberer Grenzwert Anpassung LL-Solldrehzahl |
1x1 |
| $10A03 |
oberer Grenzwert Anpassung LL-Solldrehzahl |
1x1 |
| $10A04 |
unterer Grenzwert Anpassung LL-Solldrehzahl |
1x1 |
| $10A04 |
unterer Grenzwert Anpassung LL-Solldrehzahl |
1x1 |
| $10A05 |
oberer Grenzwert Anpassung maximaler Ladedruck |
1x1 |
| $10A05 |
oberer Grenzwert Anpassung maximaler Ladedruck |
1x1 |
| $10A06 |
unterer Grenzwert Anpassung maximaler Ladedruck |
1x1 |
| $10A06 |
unterer Grenzwert Anpassung maximaler Ladedruck |
1x1 |
| $10A2B |
oberer Grenzwert Anpassung V-Verriegelung |
1x1 |
| $10A2B |
oberer Grenzwert Anpassung V-Verriegelung |
1x1 |
| $10A2C |
unterer Grenzwert Anpassung V-Verriegelung |
1x1 |
| $10A2C |
unterer Grenzwert Anpassung V-Verriegelung |
1x1 |
| $10A2D |
Gradientenschwelle pedal für dynamische Freigabe Umluftventilsteuerung |
1x1 |
| $10A2E |
Gradient Pedalwert für Reset LDR Umluftventilansteuerung dynamisch |
1x1 |
| $10A2F |
Hysterese zum Schließen der Turbo Umluftventile im Stationärpfad |
1x1 |
| $10A30 |
Prädiktionsintervall für dynamische Schubumluftventilansteuerung |
1x1 |
| $10A31 |
Codewort Wiedereinsetzdrehzahl bei Getriebeeingriff |
1x1 |
| $10A32 |
Codewort Schubabschalten - Wiedereinsetzen |
1x1 |
| $10A33 |
Delta n SA high bezogen auf nWE |
1x1 |
| $10A34 |
Delta n SA low bezogen auf nWE |
1x1 |
| $10A35 |
Schubabschaltedrehzahlanhebung bei Tipgasse |
1x1 |
| $10A36 |
Schubabschalte-Hysterese bei WE im Leerlauf |
1x1 |
| $10A37 |
Schubabschalte-Hysterese bei WE im Leerlauf und geöffneter Kupplung |
1x1 |
| $10A38 |
Schubabschaltedrehzahlanhebung bei kleiner Geschwindigkeit |
1x1 |
| $10A39 |
Delta n für WE bei Klima (AC) |
1x1 |
| $10A3A |
Drehzahloffset zu nstat für nwe |
1x1 |
| $10A3B |
delta Geschwindigkeitsschwelle für SA-Drehzahlanhebung |
1x1 |
| $10A3C |
Freigabe Schubabschalten bei Katheizen gangabhaengig |
1x1 |
| $10A3D |
Geschwindigkeitsschwelle für SA-Drehzahlanhebung |
1x1 |
| $10A3E |
Gezwindigkeitsschwelle für Drehzahlgradient nwe Kuppl. offen |
1x1 |
| $10A3F |
Konfigurationsflag für die Auswertung des Kuplg.schalters in der LLR |
1x1 |
| $10A40 |
Drehzahlband oberhalb nstat für LLR-Freigabe |
1x1 |
| $10A41 |
Verzögerungszeit nach Schließen der Drosselklappe |
1x1 |
| $10A42 |
Verzögerungszeit für die Information des Kupplungsschalter |
1x1 |
| $10A43 |
Einschaltverzögerung: B_llri bei Überdrehzahl |
1x1 |
| $10A4B |
Verzögerungszeit für Freigabe I-Anteil nach Start |
6x1 |
| $10A58 |
Maximale Verzögerungszeit für Freigabe PD-Anteil nach Start |
6x1 |
| $10A5E |
Zwangsbedingung Leerlaufregelung nach B_stend |
1x1 |
| $10A5F |
Fahrzeuggeschwindigkeitsschwelle für Leerlaufregelung |
1x1 |
| $10A84 |
Überdrehzahlschwelle für Integratorreset |
1x1 |
| $10A85 |
Drehzahlschwelle zum Deaktivieren der P-Verstärkung im Start |
1x1 |
| $10A86 |
Kleinstmöglicher Wert für dn beim I-Anteil |
1x1 |
| $10A87 |
LLR: D-Verstärkung abh. von ngfil bei stehendem Fahrzeug |
6x1 |
| $10A8D |
LLR: D-Verstärkung abh. von ngfil bei roolendem Fahrzeug |
6x1 |
| $10A93 |
LLR: Gewichtungsfaktor für D-Verstärkung |
6x1 |
| $10A99 |
Faktor für Korrektur auif I-Anteil über dn |
1x1 |
| $10A9A |
LLR: Gewichtungsfaktor für D-Verstärkung auf Luftpfad |
6x1 |
| $10AA0 |
Untere Integratorbegrenzung bei stehendem Fahrzeug |
1x1 |
| $10AA1 |
Untere Integratorbegrenzung bei Diagnose Leerlaufregelung |
1x1 |
| $10AA2 |
Untere Integratorbegrenzung bei DTES |
1x1 |
| $10AA3 |
Untere Integratorbegrenzung bei rollendem Fahrzeug |
1x1 |
| $10AA4 |
Configurationsbyte für LLR Integrator |
1x1 |
| $10AC3 |
LLR: P-Verstärkung bei stehendem Fahrzeug (Luftanteil) |
4x10 |
| $10AEB |
P-Anteil der LLR auf dem Luftpfad bei Katheizen |
4x10 |
| $10B13 |
LLR: P-Verstärkung bei stehendem Fahrzeug (Luftanteil) |
4x10 |
| $10B47 |
Saugrohrkonstante bei Schließen des Tankentlüftungsventil |
1x1 |
| $10B48 |
Verbotszeit für negativen Integratoranteil nach Start |
1x1 |
| $10B49 |
Zeitverzögerung nach Start zum Deaktivieren der P-Verstärkung im Start |
1x1 |
| $10B4A |
Zeitkonstante: Aufregeln des P-Anteils auf dem Luftpfad |
1x1 |
| $10B4B |
Zeitkonstante für die Abregelung des D-Anteils |
1x1 |
| $10B4C |
Filterzeitkonstante für die Nachführung der Integratorgrenzen |
1x1 |
| $10B4D |
Filterzeitkonstante für Drehzahlgradient auf Luftpfad (LLR) |
1x1 |
| $10B4E |
Codewort für die Einberechnung von MDWAN in der LLR |
1x1 |
| $10B4F |
Begrenzung des Wandlermoments für Sicherheitskonzept |
1x1 |
| $10B50 |
Hysterese für Bildung D-Anteil-Wandlermoment |
1x1 |
| $10B58 |
Faktor zur Absteuerung des Wandlermoments abhängig von nturb/nsol |
6x1 |
| $10B5E |
Wichtungsfaktor für Einrechnung D-Anteil in Wandlermoment |
1x1 |
| $10B5F |
Faktor zwischen Raddrehzahl und Geschwindigkeit f(Radumfang) |
1x1 |
| $10B60 |
Verstärkungsfaktor zur Bildung D-Ateil-Wandlermomnet |
1x1 |
| $10BA1 |
Ersatzwert fur mdwan_w bei Fehler |
1x1 |
| $10BA2 |
Verzögerungszeit für den Aufbau der Füllung |
1x1 |
| $10BA3 |
Übersetzungsverhältnis abh. vom eingelegten Gang |
8x1 |
| $10BAB |
Zeitkonstante für Abregelung D-Anteil Wandlermoment |
1x1 |
| $10BAC |
Zeitkonstante für Abregelung der Drehmomentaufnahme des Wandlers |
1x1 |
| $10BAD |
Zeitkonstante für Aufregelung der Drehmomentaufnahme des Wandlers |
1x1 |
| $10BAE |
Zeitkonstante für Filterung Wandlermoment zur Bildung D-Anteil |
1x1 |
| $10BAF |
Filterzeitkonstante: Turbinendrehzahl bei Gangwechsel |
1x1 |
| $10BB0 |
Codewort für Kupplung |
1x1 |
| $10BB1 |
LLR: Abbaugeschwindigkeit der erhöhten Drehmomentreserve |
1x1 |
| $10BB2 |
Schrittweite zum Reduzieren der Momentenreserve bei Nockenwellenverststellung |
1x1 |
| $10BB3 |
Schrittweite zur Reduzierung der Momentenreserve nach Start |
1x1 |
| $10BB4 |
LLR: Unterdrehzahlschwelle zur Erhöhung der Momentenreserve im LL |
1x1 |
| $10BB5 |
LLR: Basis Momentenreserve im LL und ll-nahem Bereich |
4x6 |
| $10BCD |
LLR: Basis Momentenreserve im LL und ll-nahem Bereich,ausgekuppelt |
4x6 |
| $10BE5 |
Momentenreserve bei Kat.heizen |
4x6 |
| $10BFD |
Momentenreserve im nicht Leerlauf |
4x6 |
| $10C15 |
Momentreserve abhängig von tans |
4x4 |
| $10C30 |
Kennlinie für Momentenreserve im Nachstart |
10x1 |
| $10C45 |
Kennlinie: Drehmomentreserve höhenabhängig |
10x1 |
| $10C4F |
LLR: Erhöhte Momentenreserve im LL nach Drehzahleinbruch |
1x1 |
| $10C50 |
Momentenreserve bei Nockenwellenverstellung |
1x1 |
| $10C51 |
Sperrzeit für die erhöhte Momentenreserve nach dem Start |
1x1 |
| $10C52 |
Geschwindigkeitsschwelle für Anfahrhilfe |
1x1 |
| $10C53 |
Codewort MDMIN |
1x1 |
| $10C5C |
Hysterese fuer Geschwindigkeitsschwelle bei AR |
1x1 |
| $10C66 |
Gangabhängige Drehzahlschwelle für AR aktiv |
8x1 |
| $10C6D |
Maximaldrehzahl für Aktivierung Antiruckel-Eingriff im Leerlauf |
8x1 |
| $10C6E |
Drehzahlschwelle für AR im Leerlauf |
8x1 |
| $10C75 |
Maximaldrehzahl für Aktivierung Antiruckel-Eingriff außerhalb Leerlauf |
8x1 |
| $10C7D |
Sperrzeit für Antiruckelfunktion |
1x1 |
| $10C7E |
Untere tmot-Schwelle für AR-Freigabe |
1x1 |
| $10C7F |
Sperrzeit bis zum Auslösen des Ini der AR beim Verzögern |
1x1 |
| $10C80 |
Verzoegerungszeit fuer AR wieder inaktiv |
1x1 |
| $10C81 |
Zeit für Aktivierung dynamischer Antiruckel-Eingriff nach Schubabschalten |
1x1 |
| $10C82 |
Verzögerungszeit für AR wieder inaktiv im Stationärfall |
1x1 |
| $10C83 |
Verzögerungszeit Kupplung für Antiruckelfunktion |
1x1 |
| $10C84 |
Verzögerungszeit vor Rücksetzen von B_kupgw nach Einkuppeln |
1x1 |
| $10C8E |
Verzögerungszeit Kupplungsschalter beim Hochschalten |
8x1 |
| $10C95 |
Sperrzeit fuer Filterinitialisierung |
1x1 |
| $10C96 |
Verzögerungszeit Kupplungsschalter beim Runterschalten |
8x1 |
| $10C96 |
minimale Fahrzeuggeschwindigkeit für ARA - Funktion |
1x1 |
| $10C97 |
Codewort Sw-Schalter für Änderungsbegrenzung |
1x1 |
| $10C98 |
Codewort für %MDFAW |
1x1 |
| $10C99 |
Gewichtungsfaktor für Überhöhung über KFWMIFAL |
8x1 |
| $10CA1 |
Gewichtungsfaktor für Reduktion über KFZLSD |
8x1 |
| $10CA9 |
Faktor für Fahrerwunschmoment Füllungspfad im Low Range |
1x1 |
| $10CAA |
Faktor für Dashpot-Zeitkonstante im Low Range |
1x1 |
| $10CDF |
Zeit nach Kupplungsbetätigung mit veränderter LSD-Auslösung |
1x1 |
| $10CE0 |
Mindestgeschwindigkeit für Dashpot |
1x1 |
| $10CE1 |
Mindestgeschwindigkeit für Lastschlagdämpfung |
1x1 |
| $10CE2 |
Codewort MDKOG: Zündwinkelspätverstellung bei Unterdruckbegrenzung |
1x1 |
| $10CE3 |
Codewort Zündwinkeleingriff bei TEV-Prüfung |
1x1 |
| $10CE4 |
Codewort Zündwinkeleingriff bei VMAX-Begrenzung |
1x1 |
| $10CE5 |
Delta relative Luftfüllung für Freigabe ZW-Eingriff |
1x1 |
| $10CE6 |
Einschaltdauer Zündwinkelfreigabe bei Nachladeeffekt |
1x1 |
| $10CE7 |
Entprellzeit für Zündwinkelfreigabe bei Momentenbegrenzung |
1x1 |
| $10CE8 |
Codeword MDKOL: Momentenbegrenzung |
1x1 |
| $10CE9 |
maximal mögliche AGR-Rate |
1x1 |
| $10CEA |
Codewort Einrechnung der ZW-Korrektur für AGR-Betrieb |
1x1 |
| $10CEB |
ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW |
65x1 |
| $10CEB |
ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW |
65x1 |
| $10CEB |
ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW |
65x1 |
| $10CEB |
ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW |
65x1 |
| $10D36 |
Map "Statistical 8" |
11x17 |
| $10D37 |
Lambda-Wirkungsgrad |
10x1 |
| $10D41 |
optimaler Zündwinkel |
11x16 |
| $10DF1 |
optimaler Zündwinkel Variante 2 |
11x16 |
| $10DF1 |
Map "Statistical 8" |
11x16 |
| $10EA1 |
Zeitkonstante für Filterung Verlustmoment |
1x1 |
| $10EAA |
Maximales indiziertes Motormoment |
1x1 |
| $10EAA |
Maximales indiziertes Motormoment |
1x1 |
| $10EAA |
Maximales indiziertes Motormoment |
1x1 |
| $10EAA |
Maximales indiziertes Motormoment |
1x1 |
| $10EAA |
Maximales indiziertes Motormoment |
1x1 |
| $10EAA |
Maximales indiziertes Motormoment |
1x1 |
| $10EAB |
Codewort für Reduzierstufe ein/aus |
1x1 |
| $10EAB |
Zeit für Drehzahlprädiktion der NMAX-Regelung |
8x1 |
| $10EAC |
Offset auf indiziertes Motormoment bei spätestem Zündwinkel und ASR-Eingriff |
1x1 |
| $10EAD |
Momenten-Hysterese bei Entscheidung der Zylinderausblendung |
1x1 |
| $10EAE |
Hysterese der Reduzierstufe bei größerer Soll-Reduzierstufe als Ist-Wert |
1x1 |
| $10EAF |
Hysterese der Reduzierstufe bei kleinerer Soll-Reduzierstufe als Ist-Wert |
1x1 |
| $10EB0 |
maximale Reduzierstufe bei sequentieller Schubabschaltung |
1x1 |
| $10EB1 |
Codewort MDZUL zur Berücksichtigung der Verbraucher |
1x1 |
| $10EB2 |
Kennfeld für pedalabhängigen Teil der Verlustmomente |
8x8 |
| $10EF2 |
Kennfeld zur Berücksichtigung temperaturabhängiger Momente (Ebene 1) |
8x8 |
| $10F02 |
Map "Statistical 8" |
8x14 |
| $10F32 |
Kennfeld für Offset-Toleranz in Abhängigkeit vom zulässigen Moment (Ebene 1) |
8x8 |
| $10F72 |
Kennfeld für rel. zul. Moment aus der Pedalstellung in der Momentenbegrenzung |
8x8 |
| $10F7A |
Map "Statistical 16" |
4x6 |
| $10FB2 |
Maximal zulässige Momentenreserven |
8x1 |
| $10FBA |
Kennlinie für zulässiges Moment der Leerlaufregelung |
8x1 |
| $10FC2 |
Kennlinie für maximales indiziertes Moment |
8x1 |
| $10FCA |
Kennlinie für drehzahlabhängiges zul. Moment |
8x1 |
| $10FD2 |
Motordrehzahlschwelle für Unterdrehzahl-Ausstieg bei Nachstartaufweitung |
1x1 |
| $10FD3 |
Motordrehzahlschwelle für Start Ende bei Nachstartaufweitung |
1x1 |
| $10FF8 |
Ansauglufttemperaturschwelle zur Nachstartaufweitung |
1x1 |
| $10FF9 |
Zeitdauer spezielle Momentenbegrenzung während Start und kurz nach Start |
1x1 |
| $10FFA |
Motortemperaturschwelle für die Nachstartaufweitung |
1x1 |
| $10FFB |
Minimal mögliche Motortemperatur bei warmem Motor |
1x1 |
| $10FFC |
Entprellzeit zur Abschaltung der Nachstartaufweitung |
1x1 |
| $10FFD |
1x1 |
| $10FFE |
1x1 |
| $110EF |
8x16 |
| $1120F |
1x1 |
| $11280 |
1x1 |
| $11281 |
kleinstes zulässiges Delta des Botschaftszählers f. Befehlstest |
1x1 |
| $11282 |
größtes zulässiges Delta des Botschaftszählers f. Befehlstest |
1x1 |
| $11283 |
Fehlerzeit für MSR-Eingriff-Überwachung des Befehlstests |
1x1 |
| $11284 |
1x1 |
| $112A0 |
Kennfeld optimales Motormoment im Befehlstest |
8x8 |
| $112D8 |
Map "Statistical 8" |
8x9 |
| $112E0 |
Kennfeld für optimalen Zündwinkel im Befehlstest |
8x8 |
| $11329 |
ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW im Befehlstest |
8x1 |
| $11331 |
8x8 |
| $11331 |
Map "Statistical 8" |
8x8 |
| $11371 |
8x8 |
| $11371 |
Map "Statistical 8" |
8x16 |
| $113B1 |
8x8 |
| $113F1 |
8x8 |
| $11402 |
Map "Statistical 16" |
4x6 |
| $11431 |
Kennfeld für Offset-Toleranz abhängig vom zulässigen Moment im Befehlstest |
8x8 |
| $1143D |
Map "Bosch II 8" |
8x9 |
| $11471 |
8x8 |
| $114B1 |
8x8 |
| $114B9 |
Map "Statistical 8" |
8x6 |
| $114F1 |
Kennlinie zulässiges Moment der Leerlaufregelung im Befehlstest |
8x1 |
| $114F9 |
Kennlinie maximales indiziertes Moment im Befehlstest |
8x1 |
| $11501 |
Kennlinie minimales indiziertes Moment im Befehlstest |
8x1 |
| $11509 |
Kenlinie für drehzahlabhängiges zul. Moment im Befehlstest |
8x1 |
| $11514 |
Map "Statistical 16" |
5x5 |
| $1151A |
Maximale Spannung für Leergas im Befehlstest |
1x1 |
| $1151B |
Minimal plausible Motortemperatur im Befehlstest |
1x1 |
| $11525 |
Filter-Zeitkonstante für verzögertes Moment im Befehlstest |
1x1 |
| $11526 |
Verzugszeit für zulässiges Moment mz_um im Befehlstest |
1x1 |
| $11526 |
Verzugszeit für zulässiges Moment mz_um im Befehlstest |
1x1 |
| $11527 |
Fehlerzeit beim Momentenvergleich im Befehlstest |
1x1 |
| $11531 |
pedalsollwertabh. Drehzahlbegr. in der DK-Antrieb-Ersatzfunktion; Befehlstest |
8x1 |
| $11539 |
Motorgrenzdrehzahl für komplette Einspritzausblendung bei SKA |
1x1 |
| $1153A |
1x1 |
| $1153B |
Offset für Drehzahlschelle zur Zündabschaltung bei SKA im Befehlstest |
1x1 |
| $1153C |
Fehlerzeit bei der Funktionsüberwachungs-Fehlerreaktionsüberw. im Befehlstest |
1x1 |
| $1153D |
Fehlerzeit bei Prüfung der Zündausblendung im Befehlstest |
1x1 |
| $1153E |
1x1 |
| $1153F |
Zeit fürs Setzen der Zyklusflags der Funktionsüberwachungs-Diagnose |
1x1 |
| $11540 |
Drehzahl-Schwelle fürs Setzen der Zyklusflags der Funktionsüberwachungs-Diagnose |
1x1 |
| $11541 |
Faktor Steilheit Spülratenregelung in der Nähe des gewünschten Krafstoffanteils |
1x1 |
| $11549 |
Kennlinie Faktor Vermischung Regeneriergas Tankentlüftung mit Frischluft |
6x1 |
| $1154F |
dynamischer Faktor Vermischung Regeneriergas Tankentlüftung mit Frischluft |
5x1 |
| $11554 |
Zeit für Absteuerung Spülrate Tankentlüftung |
1x1 |
| $11555 |
Zeit für schnelle Absteuerung Spülrate Tankentlüftung |
1x1 |
| $1155D |
Verzögerungszeit für TEV zu nach SA-Bereitschaft |
6x1 |
| $11563 |
Maximale Anzahl Impulse bei Einzelimpulsansteuerung |
1x1 |
| $11564 |
Codewort Elektrisches AAV vorhanden |
1x1 |
| $11565 |
Codewort für Umschaltung Bergaberkennung usw. |
1x1 |
| $1156D |
Maximaler Drosselklappenwinkel bei Leckdiagnose |
6x1 |
| $11573 |
Mindestluftmasse bei Initial- u. Fortsetzungsspülung |
1x1 |
| $11574 |
Maximale Last bei Diagnose |
1x1 |
| $11575 |
Mode 6 Component ID für Prüfung Grob-/Feinleck |
1x1 |
| $11576 |
Mode 6 Component ID für Prüfung 'Reed-Kontakt geschlossen' |
1x1 |
| $11577 |
Mode 6 Component ID für Prüfung 'Reed-Kontakt öffnet' |
1x1 |
| $11578 |
Mode 6 Component ID für Prüfung 'System dicht während Initialspülung' |
1x1 |
| $11579 |
1x1 |
| $1157A |
minimales TEV- Tastverhältnis bei DLDP- TEV- Check |
1x1 |
| $1157B |
minimale Fahrzeuggeschwindigkeit bei Aktivierung DLDP |
1x1 |
| $1157C |
Min. Geschwindigkeit für Grobleckverifikation |
1x1 |
| $1157D |
Obere vfz-Schwelle für 0.5 mm - Diagnose |
1x1 |
| $1157E |
Untere vfz-Schwelle für 0.5 mm - Diagnose |
1x1 |
| $1157F |
Max. Anzahl Wiederholversuche bei 1mm-Dichtprüfung |
1x1 |
| $11580 |
Max. Anzahl Wiederholversuche nach Unterbrechung insgesamt |
1x1 |
| $11581 |
Max. Anzahl Wiederholversuche nach Unterbrechung bei erkanntem Leck |
1x1 |
| $11582 |
Max. Anzahl Wiederholversuche Reed-Switch Close to Open Check |
1x1 |
| $11583 |
Maximale Anzahl Löseversuche bei verriegelter Nockenwelle Einlaß |
1x1 |
| $11584 |
Codewort: Eingeschränkte Verstellung der Nockenwelle |
1x1 |
| $11585 |
min Motordrehzahl zur Freigabe Schüttelfunktionalität Nockenwelle |
1x1 |
| $11586 |
max Motordrehzahl zur Freigabe Schüttelfunktionalität Nockenwelle |
1x1 |
| $11587 |
Maximale Anzahl Schüttelversuche Einlaßnockenwelle im Fahrzyklus |
1x1 |
| $11588 |
Ansteuerzeit bis Verriegelungsposition sicher verlassen ist Einlaßnockenwelle |
1x1 |
| $11589 |
Ansteuerzeit Richtung Referenzpos. zum lösen der Verriegelung Einlaßnockenwelle |
1x1 |
| $1158A |
Zeit für Positionswechsel beim Schütteln der Einlaßnockenwelle |
1x1 |
| $1158B |
CW Umschaltung für Sollwertvorgabe bei Fehler Auslassnockenwelle |
1x1 |
| $1158C |
Zeitkonstante für Sollwertänderungsbegrenzung Einlaßnockenwelle kalt |
5x5 |
| $115A5 |
Zeitkonstante für negative Sollwertänderungsbegrenzung Einlaßnockenwelle |
5x5 |
| $115BE |
Zeitkonstante für positive Sollwertänderungsbegrenzung Einlaßnockenwelle |
5x5 |
| $115D7 |
Motortemperaturschwelle zur Aktivierung Katheiz KF im Leerlauf Einlaßnockenwelle |
1x1 |
| $115D8 |
Langsame Zeitkonstante für Sollwertänderungsbegrenzung Einlassnockenwelle |
1x1 |
| $115D9 |
Codewort für Lambda - Regelung Mager-/Fettschutz ein/aus |
1x1 |
| $115DA |
Codewort für Lambda - Regelung ein/aus bei vs-Umschaltung |
1x1 |
| $115DB |
Drehzahlschwelle, Abschalten LR bei Schub, in Verbindung mit LL und TLLRSHB |
1x1 |
| $115DC |
relative Lastschwelle, Abschalten LR bei SLS, in Verbindung mit LL und NLRSHB |
1x1 |
| $115DD |
obere rL - Schwelle für Auslösen Sperre LR bei VA |
1x1 |
| $115DE |
Codewort für Funktion O2-Kat-Ausräumen |
1x1 |
| $115DF |
Gewichtungsfaktor zur Einrechnung Wiedereinsetzfaktor fwe in Fettfläche |
1x1 |
| $115E0 |
Faktor zur Bewertung Schwellwert integr. Fettfl. f. Abbruch Kat-Ausr. Pre/Main |
1x1 |
| $115E1 |
Fakt. zur Bewert. Schwellw. integr. Fettfl. f. Abbruch Kat-Ausr. Pre/Main, Bank2 |
1x1 |
| $115E2 |
Faktor zur Bewertung des gemessenen gespeicherten Sauerstoffs |
1x1 |
| $115E3 |
Faktor zur Bewertung des gemessenen gespeicherten Sauerstoffs, Bank2 |
1x1 |
| $115E4 |
Faktor zur Bewertung Schwellwert integr. Luftm. f. Abbruch Kat-Ausr. Pre/Main |
1x1 |
| $115E5 |
Faktor zur Bewert. Schwellw. integr. Luftm. f. Abbruch Kat-Ausr. Pre/Main, Bank2 |
1x1 |
| $115E6 |
Drehzahlschwelle für Unterdrücken gesteuertes Kat-Ausräumen |
1x1 |
| $115E7 |
Mindestdauer SA für Funktion Katalysator-Ausräumen |
1x1 |
| $115E8 |
Mindestdauer SA für Funktion Katalysator-Ausräumen Bank2 |
1x1 |
| $115E9 |
Sondenspannung hinter Kat für Erkennung Kat ist mit O2 gefüllt |
1x1 |
| $115EA |
Sondenspannung hinter Kat für Erkennung Kat ist mit O2 gefüllt, Bank 2 |
1x1 |
| $115EB |
Sondenspannung hinter Kat für Abbruch Kat-Ausräumen |
1x1 |
| $115EC |
Sondenspannung hinter Kat für Abbruch Kat-Ausräumen Bank2 |
1x1 |
| $115ED |
Sondenspannung vor Kat für Erkennung Magerbedingung Kat-Ausräumen |
1x1 |
| $115EE |
Sondenspannung vor Kat für Abbruch Kat-Ausräumen, Bank 2 |
1x1 |
| $115EF |
Initialisierungswert für Stellgröße atv, Aktivieren über Codewort NOATV |
1x1 |
| $115F0 |
Initialisierungswert für Stellgröße atv, Bank 2, Aktivieren über Codewort NOATV |
1x1 |
| $115F1 |
untere Regelbereichsgrenze für Stellgröße atv |
1x1 |
| $115F2 |
obere Regelbereichsgrenze für Stellgröße atv |
1x1 |
| $115F3 |
Codewort für Lambda - Regelung hinter Kat ein/aus |
1x1 |
| $115F4 |
obere Drehzahlgrenze für Regelung hinter Kat |
1x1 |
| $115F5 |
untere Drehzahlgrenze für Regelung hinter Kat |
1x1 |
| $115FF |
Wichtungsfaktor des P-Anteils in der LRHK über KAT-Alterung |
8x1 |
| $11610 |
Wichtungsfaktor des P-Anteils in der LRHK über KAT-Alterung Bank 2 |
8x1 |
| $11618 |
Sperrzeit für Regelung hinter Kat nach Freigabe durch Regelung vor Kat |
1x1 |
| $11619 |
Sperrzeit für Regelung hinter Kat nach Freigabe durch Regelung vor Kat Bank 2 |
1x1 |
| $1161A |
Einschaltschwelle Kat-Modelltemperatur für Lambdaregelung hinter Kat |
1x1 |
| $1161B |
Einschaltschwelle Kat-Modelltemperatur für Lambdaregelung hinter Kat, Bank 2 |
1x1 |
| $1161C |
Codewort Adaption Regelhub in LR |
1x1 |
| $11623 |
Faktor für I-Dynamik des Lambdareglers in Abhängigkeit von tmot |
5x1 |
| $11628 |
Faktor zur Verstellung von fri und frp während Phase1 in DSLSLR aktiv |
1x1 |
| $11629 |
Faktor zur Verstellung von fri und frp während Phase 4 in DSLSLR aktiv |
1x1 |
| $1162A |
Faktor zur Verstellung von fri und frp während DTEV aktiv |
1x1 |
| $1162B |
Faktor zur Verstellung von fri und frp bei Fehler ""offenes TEV klemmt"" |
1x1 |
| $11634 |
Sperrzeit P-Sprung nach Sondensprung |
7x1 |
| $11643 |
Sperrzeit P-Sprung nach Sondensprung, Bank 2 |
7x1 |
| $1164A |
Regelschwelle für Regelung vor Kat |
1x1 |
| $1164A |
Regelschwelle für Regelung vor Kat |
1x1 |
| $1164B |
Codewort für LSD-Abschaltung bei Kat. heizen |
1x1 |
| $1164C |
obere Drehzahlschwelle für digitale Leerlaufstabilisierung |
1x1 |
| $1164D |
untere Drehzahlschwelle für digitale Leerlaufstabilisierung |
1x1 |
| $1164E |
1x1 |
| $1164F |
Applikationsschnittstelle Zündwinkelverstellung |
1x1 |
| $11719 |
Codewort für spätesten Zündwinkel bei Katheizen |
1x1 |
| $1171A |
Einschaltschwelle Drehzahdynamik für Tip-In Offset auf spätesten Zündwinkel |
1x1 |
| $1171A |
Deltazündwinkel aus Wirkungsgrad |
201x1 |
| $1171B |
Drehzahloffset auf nstat für Abschalten des Tip-In ZW-Offsets |
1x1 |
| $1171C |
Normierung für Faktor Momentenreserve Katheizen |
1x1 |
| $1171D |
Min-Zündwinkeloffset im Nachstart - Regelung des Startüberschwingers |
4x4 |
| $1172D |
Min-Zündwinkel |
12x16 |
| $1172E |
Map "Statistical 16" |
6x16 |
| $117ED |
Kennfeld mit dauerhaft spätest möglichem Zündwinkel |
12x16 |
| $117ED |
Map "Statistical 8" |
12x16 |
| $118B2 |
Zeit bis zur Abfrage auf Kraftschluß bei Drehzahldynamik |
1x1 |
| $118B3 |
Einschaltzeit Tip-In Offset auf spätesten Zündwinkel |
1x1 |
| $118B4 |
Zeit bis zum Übergehen auf Dauerspätbegrenzung |
1x1 |
| $118B5 |
Zeit bis zum Übergehen auf Dynamikspätbegrenzung |
1x1 |
| $118B6 |
Zündwinkelkennfeld |
12x16 |
| $1192A |
Map "Statistical 16" |
6x10 |
| $11976 |
Zündwinkelkennfeld |
12x16 |
| $119EA |
Map "Statistical 16" |
6x10 |
| $11A36 |
Zündwinkelkennfeld |
12x16 |
| $11AAA |
Map "Statistical 16" |
6x10 |
| $11AF6 |
Zündwinkelkennfeld Variante 2 |
12x16 |
| $11BB6 |
Zündwinkelkennfeld Variante 2 |
12x16 |
| $11BC2 |
Map "Statistical 16" |
6x14 |
| $11C76 |
Zündwinkelkennfeld Variante 2 |
12x16 |
| $11C76 |
Map "Statistical 8" |
12x16 |
| $11D36 |
Totzeit für Summen-ZW-Spätverstellabfrage |
1x1 |
| $11D37 |
Wichtung Delta-Zündwinkel im Warmlauf |
6x12 |
| $11D7F |
Delta Zündwinkel im Warmlauf |
12x12 |
| $11E0F |
Delta Zündwinkel im Warmlauf |
6x12 |
| $11E5E |
Dauer des Dynamikvorhalts |
6x1 |
| $11E64 |
Gangerkennung für Kompressorabschalten bei Vollgas |
1x1 |
| $11E65 |
Gangerkennung bei Beschleunigung |
1x1 |
| $11E66 |
Codewort : Auswahl zur Gangerkennung für KO-Auschalten ( gangi oder nmot/vfzw) |
1x1 |
| $11E67 |
Codewort: Konfiguration der Klimakompressorsteuerung |
1x1 |
| $11E68 |
Konfiguration für CAN und Klimakompressor |
1x1 |
| $11E69 |
Konfiguration zur Leistungsreduzierung des Klimakompressors |
1x1 |
| $11E6A |
Gradient des norm. Fahrpedalwinkels für KOS-Auschalten |
1x1 |
| $11E6B |
Höhenschwelle für Kompressorabschaltung bei Beschleunigung |
1x1 |
| $11E6C |
Drehmomentschwelle um den Kompressor in Beschleunigung abzuschalten |
8x1 |
| $11E74 |
Drehmomentschwelle um den Klimakompressor abzuschalten |
8x1 |
| $11E7C |
Drehmomentschwelle um den Klimakompressor einzuschalten |
8x1 |
| $11E8D |
Ansauglufttemperaturschwelle für Kompressorabschaltung |
1x1 |
| $11E8E |
Kompressorsperrzeit für Bedarfsadaption |
1x1 |
| $11E8F |
Maximale Abschaltzeit des Klimakompressors |
8x1 |
| $11E97 |
Minimale Einschaltzeit des Kompres. nach Auslösung über B_kobped oder B_kobwped |
8x1 |
| $11E9F |
minimale Abschaltzeit des Klimakompressors bei Beschleunigung ( dwped ) |
8x1 |
| $11EA7 |
Maximale Ausschaltzeit bei Kompressorausschalten über dwped |
8x1 |
| $11EAF |
Minimale Einschaltzeit des Klimakompressors |
8x1 |
| $11EB7 |
Überwachungzeit zur Klimatasteerken. nach Reset von B_kov (bidrekt. Schnittst.) |
1x1 |
| $11EB8 |
Minimale Abschaltzeit bei Vollast (über wped) |
8x1 |
| $11EC0 |
maximale Ausschaltzeit bei Vollast (über wped) |
8x1 |
| $11EC8 |
Obere Motortemperaturschwelle für Kompressorabschaltung |
1x1 |
| $11EC9 |
Untere Motortemperaturschwelle für Kompressorabschaltung |
1x1 |
| $11ECA |
Schwelle für tmot im Start für Bedarfsadaption |
1x1 |
| $11ECB |
Unterdrückungszeit des Kompressors nach dem Start |
1x1 |
| $11ECC |
Verzögerungszeit für Kompressor EIN ( zur Momentreserve) |
1x1 |
| $11ECD |
Verzögerungszeit für B_koe AUS |
1x1 |
| $11ECE |
Verzögerungszeit für Kompressoreinschalten (totzeit) |
1x1 |
| $11ECF |
Verzögerungszeit für Kompressor EIN ( zur Momentreserve) |
1x1 |
| $11ED0 |
Geschwindigkeitsschwelle für AC-Steuerung |
1x1 |
| $11ED1 |
Obere Geschwindigkeitsschwelle für Kompressorabschaltung |
1x1 |
| $11ED2 |
Geschwindingkeitsschwelle für Ko-Steuerung in Beschleunigung |
1x1 |
| $11ED3 |
Pedalwinkelschwelle für KO-Ausschaltung |
8x1 |
| $11EDB |
obere Grenze für Botschaftszählerdifferenz |
1x1 |
| $11EDC |
Wartezeit bis Motorstillstand erkannt |
1x1 |
| $11EDD |
Überwachungszeit für obere Grenze der Botschaftszählerdifferenz |
1x1 |
| $11EDE |
Überwachungszeit für untere Grenze der Botschaftszählerdifferenz |
1x1 |
| $11EDF |
Entprellzeit Signal Dauer- high- low |
1x1 |
| $11EE0 |
Filterzeit für Crash-CAN-Signal |
1x1 |
| $11EE1 |
Codewort für Bremskraftverstärker Funktion GGPBKV |
1x1 |
| $12CEE |
Umrechnungskonstante von Massenstrom in relative Luftfüllung |
1x1 |
| $12CEE |
Umrechnungskonstante von Massenstrom in relative Luftfüllung |
1x1 |
| $12E46 |
Codewort für CAN-Sendekonfiguration |
1x1 |
| $12E46 |
Codewort für CAN-Sendekonfiguration |
1x1 |
| $12E48 |
Kombiausgabe maximale Leistung |
1x1 |
| $12E4A |
Überwachungszeit für Getriebeeingriff (nur ZW-Eingriff) |
1x1 |
| $12E4C |
Zeit nach Startende für Auswertung Fahrstufe S_fs |
1x1 |
| $12E4E |
Zeitkonstante für nmot-Filter |
1x1 |
| $12E50 |
Codewort für CAN-Empfangskonfiguration |
1x1 |
| $12E50 |
Codewort für CAN-Empfangskonfiguration |
1x1 |
| $12E50 |
Codewort für CAN-Empfangskonfiguration |
1x1 |
| $12E50 |
Codewort für CAN-Empfangskonfiguration |
1x1 |
| $12E52 |
Codewort für CAN-Empfangskonfiguration |
1x1 |
| $12E52 |
Codewort für CAN-Empfangskonfiguration |
1x1 |
| $12E52 |
Codewort für CAN-Empfangskonfiguration |
1x1 |
| $12E52 |
Codewort für CAN-Empfangskonfiguration |
1x1 |
| $12E54 |
Codewort für CAN-Empfangskonfiguration |
1x1 |
| $12E54 |
Codewort für CAN-Empfangskonfiguration |
1x1 |
| $12E54 |
Codewort für CAN-Empfangskonfiguration |
1x1 |
| $12E54 |
Codewort für CAN-Empfangskonfiguration |
1x1 |
| $12E56 |
Codewort für CAN-Empfangskonfiguration |
1x1 |
| $12E56 |
Codewort für CAN-Empfangskonfiguration |
1x1 |
| $12E56 |
Codewort für CAN-Empfangskonfiguration |
1x1 |
| $12E56 |
Codewort für CAN-Empfangskonfiguration |
1x1 |
| $12E68 |
Größte zulässige Momenten-Zeit-Fläche bei der MSR-Topfplausibilisierung |
1x1 |
| $12E6A |
Rampensteilheit bei Aufregelung des ASR-Moments |
1x1 |
| $12E6C |
Entprellzeit nach Start Startende bei ASR/MSR-Fehler |
1x1 |
| $12E6E |
Geschwindigkeitschwelle für plausiblen MSR-Eingriff |
1x1 |
| $12E70 |
Anfangswert für Lernfilter bei fuel-off Adaption |
1x1 |
| $12E72 |
Anzahl NW-Umdr., die fuel-off Adaption lernt (nachdem eingeschwungen) |
1x1 |
| $12E74 |
Filterfaktor Lernfilter der fuel-off Adaption |
1x1 |
| $12E76 |
Filterfaktor Segmentzeit-Filter 1 der fuel-off Adaption |
1x1 |
| $12E78 |
Filterfaktor Segmentzeit-Filter 2 der fuel-off Adaption |
1x1 |
| $12E7A |
Laufruhe-Referenzwert für stop fuel-on/-off Adaption, Vergleich mit lunw |
1x1 |
| $12E7C |
Map "Statistical 16" |
7x6 |
| $12EDE |
Anfangswert für Lernfilter bei fuel-on/fuel-off Adaption |
1x1 |
| $12EE0 |
Differenz der Adaptionswerte zum Auslösen eines Reset der fuel-on/-off adaption |
1x1 |
| $12EE2 |
Filterfaktor Lernfilter der fuel-on/-off Adaption |
1x1 |
| $12EE4 |
Filterfaktor Segmentzeit-Filter 1 der fuel-on/-off Adaption |
1x1 |
| $12EE6 |
Filterfaktor Segmentzeit-Filter 2 der fuel-on/-off Adaption |
1x1 |
| $12EE8 |
Anzahl Aussetzer für Adaptionsstop (Heilung) bei B_kh = 1 |
1x1 |
| $12EEA |
Anzahl Aussetzer für Adaptionsstop (Heilung) |
1x1 |
| $12EEC |
Zeit nach Start Adaptionsstop (Heilung) freigegeben |
1x1 |
| $12F66 |
Begrenzung bei max. Filter-Laufunruhe-Referenzwert-Änderung |
1x1 |
| $12F68 |
Begrenzung bei max. Laufunruhe-Referenzwert-Änderung von dlurs |
1x1 |
| $12F6A |
Umschaltung von Ausblendanforderung nach Motorstart in Anzahl Zündungen |
1x1 |
| $12F6C |
Misfire Detection : Schwelle Drehzahländerung für Ausblendung |
8x1 |
| $12F7C |
Misfire Detection : Schwelle Drehzahländerung für Ausblendung nach Start |
1x1 |
| $12F7E |
Max. Drehzahl für Ausblendung der Aussetzererkennung nach Start |
1x1 |
| $12F80 |
Begrenzung bei max. Laufunruhe-Referenzwert-Änderung |
1x1 |
| $12F82 |
Filterfaktor Mehrfachaussetzererkennung |
1x1 |
| $12F92 |
Laufunruhe-Referenzwertkorrektur nach Start |
6x1 |
| $12F9E |
Kennfeld für Aussetzermodi und deren Parameter |
8x6 |
| $12FDC |
Aussetzerhäufigkeit zum Erreichen der gesetzlichen Abgaslimits |
1x1 |
| $12FDE |
Aussetzerhäufigkeit zum Erreichen der gesetzlichen Abgaslimits |
1x1 |
| $12FE0 |
Aussetzerhäufigkeit zum Erreichen der Ausblendung weiterer Funktionen |
1x1 |
| $12FE2 |
Aussetzerhäufigkeit zum Erreichen einer Kraftstoffabschaltung |
1x1 |
| $12FE4 |
Aussetzerhäufigkeit zum Erreichen einer Katschädigung im 1. Intervall Bank 1 |
1x1 |
| $12FE6 |
Aussetzerhäufigkeit zum Erreichen einer Katschädigung im 1. Intervall Bank 2 |
1x1 |
| $12FE8 |
Aussetzerhäufigkeit zum Erreichen einer Katalysatorschädigung Bank 1 |
1x1 |
| $12FEA |
Aussetzerhäufigkeit zum Erreichen einer Katalysatorschädigung Bank 2 |
1x1 |
| $12FEC |
Delta Tastverhältnis ABS Schlechtwegsignal |
1x1 |
| $131D4 |
1x1 |
| $131D6 |
1x1 |
| $131D8 |
Zeitkonstante für Drehzahlgradient-Filter |
1x1 |
| $131DA |
Wert der bei Bezugsmarkenverlust hinzuaddiert wird |
1x1 |
| $131DC |
Initialisierungswert des Zählers Bezugsmarkenverlust, wenn SG zuvor im NLDG war |
1x1 |
| $131DE |
Maximalwert für Zähler Bezugsmarkenverlust |
1x1 |
| $131E0 |
Drehzahldifferenz bei Motor abwürgen |
1x1 |
| $131F2 |
Minimal Drehzahl |
1x1 |
| $131F2 |
Minimal Drehzahl |
1x1 |
| $131F4 |
Motordrehzahlschwelle zur Freigabe des Schnellstarts über PG Schnellstart |
1x1 |
| $131F6 |
Offset zwischen adaptierter Phasenflanke und Phasenflanke im Start |
1x1 |
| $13220 |
Schwellwert für Dynamikbewertung -> hohe Dynamik |
1x1 |
| $13222 |
Maximalwert der Phasenperiodendauer für Synchronisationsfreigabe |
1x1 |
| $13224 |
Minimalwert der Phasenperiodendauer für Synchronisationsfreigabe |
1x1 |
| $13226 |
Fehlererkennung nmax - Überschreitung |
1x1 |
| $13228 |
Schwelle für Delta Sondensspg. zur Überpr. Heizereinkoppl. auf Sondensig. h. KAT |
1x1 |
| $1322A |
Schwelle für Sondenkurzschluß nach Ubat |
1x1 |
| $1322A |
Schwelle für Sondenkurzschluß nach Ubat |
1x1 |
| $1322C |
Schwelle für Sondenkurzschluß nach Masse |
1x1 |
| $1322C |
Schwelle für Sondenkurzschluß nach Masse |
1x1 |
| $1322E |
Schwelle für Sondenbetriebsbereitschaft hinter KAT bei fettem Gemisch |
1x1 |
| $13230 |
Schwelle für Sondenbetriebsbereitschaft hinter KAT bei magerem Gemisch |
1x1 |
| $13232 |
Delta Sondenspannung hinter Kat zwischen Neu-und Altwert für Ri-Messung |
1x1 |
| $13234 |
Delta Sondensp. hinter Kat zwischen Neu-und 2 Altwerten für Sonden Sprungmessung |
1x1 |
| $13236 |
Belastungswiderstand für Pumpstrom-Erzeugung |
1x1 |
| $13236 |
Belastungswiderstand für Pumpstrom-Erzeugung |
1x1 |
| $13238 |
Innenwiderstand Ri der Nernstsonde hinter KAT auf Maximalwert begrenzen |
1x1 |
| $1323A |
Widerstand zwischen kongurierende Spannung und Sondensignal |
1x1 |
| $1323A |
Widerstand zwischen kongurierende Spannung und Sondensignal |
1x1 |
| $1323C |
Zeitverzög. Bereitschaft der Ri-Messung nach eingesch. Sondenheizung hinter KAT |
1x1 |
| $1323E |
Zeitdauer für Ri-Berechnung aktuell hinter KAT |
1x1 |
| $13240 |
Zeitdauer für Pumpimpuls für beide Bänke hinter KAT |
1x1 |
| $13242 |
Mindest Spannungs-Schwelle für Ri-Messung der Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $13244 |
Obere Spannungs-Schwelle für Ri-Messung der Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $13246 |
Untere Spannungs-Schwelle für Ri-Messung der Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $13248 |
Abschwächungsfaktor für Innenwiderstand Ri-Nernst-Filter hinter KAT |
1x1 |
| $1324A |
Luftmassenschwelle für Dynamikprüfung hinter KAT |
1x1 |
| $1324C |
Abgastemperaturschwelle für Dynamik-Messung |
1x1 |
| $1324E |
Delta Sondenspannung vor Kat zwischen Neu-und Altwert im Raster für Ri-Messung |
1x1 |
| $13250 |
Delta Sondensp. vor Kat zwischen Neu-und Altwert für Sonden Sprungmessung |
1x1 |
| $13252 |
Innenwiderstand Ri der Nernstsonde vor KAT auf Maximalwert begrenzen |
1x1 |
| $13254 |
Zeitverzögerte Bereitschaft der Ri-Messung nach eingesch. Sondenheizung vor KAT |
1x1 |
| $13256 |
Zeitdauer für Ri-Berechnung aktuell vor KAT |
1x1 |
| $13258 |
Zeitdauer für Pumpimpuls für beide Bänke vor KAT |
1x1 |
| $1325A |
Mindest Spannungs-Schwelle für Ri-Messung der Sonde vor KAT |
1x1 |
| $1325C |
Obere Spannungs-Schwelle für Ri-Messung der Sonde vor KAT |
1x1 |
| $1325E |
Untere Spannungs-Schwelle für Ri-Messung der Sonde vor KAT |
1x1 |
| $13260 |
Abschwächungsfaktor für Innenwiderstand Ri-Nernst-Filter vor KAT |
1x1 |
| $13262 |
Maximale Katbelastungsschwelle für Stoppbedingung |
5x1 |
| $13276 |
Einfluß langsame Sonde v.K. auf Katdiagnose |
4x1 |
| $1327E |
Schwelle für Delta Sondensspg. zur Überpr. Heizereinkoppl. auf Sondensig. v. KAT |
1x1 |
| $13280 |
Verzögerungszeit für Ausgabe Fehler Heizer-Einkopplung vor KAT |
1x1 |
| $13282 |
obere Schwelle f. Erk. Adernschluß und defekte Sonde mit begrenztem Spannungshub |
1x1 |
| $13284 |
untere Schwelle f. Erk. Adernschluß u. defekte Sonde mit begrenztem Spannungshub |
1x1 |
| $13286 |
Sondenspannungsschwelle für Erkennung fett hinter Kat |
1x1 |
| $13288 |
Sondenspannungsschwelle für gemeinsame Sondenmasse offen |
1x1 |
| $1328A |
Sondenspannungsschwelle für Erkennung mager hinter Kat |
1x1 |
| $1328C |
Schwelle für Rücksetzen des Fehlers 'Potentialversatz' bei Sonde vor Kat. |
1x1 |
| $1328E |
Schwelle für Sondenbetriebsbereitschaft bei fettem Gemisch (vor KAT) |
1x1 |
| $13290 |
Schwelle für Sondenbetriebsbereitschaft bei magerem Gemisch (vor KAT) |
1x1 |
| $13292 |
obere Periodendauergrenze für SVK, Kurztest |
1x1 |
| $13294 |
untere Periodendauergrenze für SVK, Kurztest |
1x1 |
| $13296 |
obere Periodendauergrenze für die Lambda-Sonde vor Katalysator |
1x1 |
| $13298 |
untere Periodengrenze für Lambda-Sonde vor Katalysator |
1x1 |
| $1329A |
Obere Spannungsschwelle zur Erkennung vrtauschte Sonden hinter KAT |
1x1 |
| $1329C |
Untere Spannungsschwelle zur Erkennung vrtauschte Sonden hinter KAT |
1x1 |
| $1329E |
Ubatt - Ersatzwert bei defektem AD - Kanal |
1x1 |
| $132A0 |
Ub-Ersatzwert im Nachlauf |
1x1 |
| $132A2 |
Anzahl Geschwindigkeitsimpulse pro m für Normierung v-Signal |
1x1 |
| $132A4 |
Delta-Geschwindigkeit für Änderungsbegrenzung |
1x1 |
| $132A6 |
Erkennen Fahren-Stehen |
1x1 |
| $132A8 |
Schwelle vfzroh_w für Umschaltung zfcnt von 1 auf ZFCNT1 |
1x1 |
| $132AA |
Schwelle vfzroh_w für Umschaltung zfcnt von ZFCNT1 auf 1 |
1x1 |
| $132AC |
Schwelle vfzroh_w für Umschaltung zfcnt von ZFCNT1 auf ZFCNT2 |
1x1 |
| $132AE |
Schwelle vfzroh_w für Umschaltung zfcnt von ZFCNT2 auf ZFCNT1 |
1x1 |
| $132B0 |
Untere Schwelle vroh_w für FGR-Abschaltung über vfzg_w = 0 |
1x1 |
| $132B2 |
Filterzeitkonstante für 16-bit-Beschleunigungssignal |
1x1 |
| $132B4 |
Anzahl Zahnflanken im mittleren Geschwindigkeitsbereich |
1x1 |
| $132B6 |
Anzahl Zahnflanken im oberen Geschwindigkeitsbereich |
1x1 |
| $132B8 |
Zeitkonstante für Filterung des Geschwindigkeitssignals |
1x1 |
| $132BA |
notweniger Spannungsweg von Poti 2 zur Bewegungserkennung |
1x1 |
| $132BC |
Spannungshysterese bei Entjitterung der PWG-Spannung |
1x1 |
| $132BE |
Maximal zulässige Pedalwerterhöhung pro Rechenschritt nach Bremsbetätigung |
1x1 |
| $132C0 |
Maximal zulässige Pedalwerterhöhung pro Rechenschritt im PWG-Ersatzbetrieb |
1x1 |
| $132C2 |
Pedalgradient zur Deaktivierung der PWG/Brems-Plaus. |
1x1 |
| $132C4 |
Pedalwerterniedrigung pro Rechenschritt bei Plausibilität Bremse/PWG |
1x1 |
| $132C6 |
Filterzeit zur Filterung von Poti 2 bei der Bewegungserkennung |
1x1 |
| $132C8 |
Maximal zulässiger Pedalwert bei betätigter Bremse (vor Erkennung wped = 0) |
1x1 |
| $132CA |
Maximal zulässige Differenz der PWG-Poti-Spannungen beim Kick-Down-Lernen |
1x1 |
| $132CC |
Maximal zulässige Änderung der PWG-Poti-Spannung während KD-Abspeicherung |
1x1 |
| $132CE |
Mindestüberschreitung des gespeicherten KD-Werts für KD-Lernen im Betrieb |
1x1 |
| $132D0 |
Delta PWG-Poti-Spannung zum Setzen der Kick-Down-Information |
1x1 |
| $132D2 |
Delta PWG-Poti-Spannung zum Rücksetzen der Kick-Down-Information |
1x1 |
| $132D4 |
Maximal zulässige Zeit für Lernen der Kick-Down-Position über Tester |
1x1 |
| $132D6 |
Untere Grenze der PWG-Poti-Spannung für Toleranzbereich der Kick-Down-Position |
1x1 |
| $132D8 |
Obere Grenze der PWG-Poti-Spannung für Toleranzbereich der Kick-Down-Position |
1x1 |
| $132DA |
Defaultwert PWG-Poti-Spannung für gelernte Kick-Down-Position |
1x1 |
| $132DC |
Minimaler Pedalwert für Kick-Down-Erkennung |
1x1 |
| $132DE |
Offset für Hysterese bei Umschaltung auf verstärktes Signal von DK-Poti 1 |
1x1 |
| $132DE |
Offset für Hysterese bei Umschaltung auf verstärktes Signal von DK-Poti 1 |
1x1 |
| $132E0 |
min. Steigung des DK-Poti zur Umr. abs. auf rel. Winkel im worst case |
1x1 |
| $132E2 |
min. Schwelle für PWM-Tastverhältnis des DLR bei temp. UMA-Adapt. |
1x1 |
| $132E4 |
Toleranzband für NLP nach oben (inkl. Rü) |
1x1 |
| $132E6 |
Toleranzband für NLP nach unten |
1x1 |
| $132E8 |
Lernverbotszeit für 'normales Lernen' |
1x1 |
| $132E8 |
Lernverbotszeit für 'normales Lernen' |
1x1 |
| $132EA |
Zeit im Nachlauf bis stromlose DK im NLP einschwingt |
1x1 |
| $132EC |
Zeitdauer für Stationärzustand bei temp. UMA-Adaption |
1x1 |
| $132EE |
Schrittweite für AUF-Rampe |
1x1 |
| $132F0 |
Abbruchschwelle PID-Summe für ZU-Rampe |
1x1 |
| $132F2 |
Abbruchschwelle PID-Summe für AUF-Rampe |
1x1 |
| $132F4 |
Schrittweite für ZU-Rampe |
1x1 |
| $132F6 |
Schwelle für Abspeicherung neuer Lernwerte |
1x1 |
| $132F8 |
Nennwert-Spannung DK-Poti 1 in NLP-Stellung |
1x1 |
| $132FA |
Nennwert-Spannung DK-Poti 2 in NLP-Stellung |
1x1 |
| $132FC |
max. Spannung DK-Poti 1 am unteren DK-Anschlag |
1x1 |
| $132FE |
min. Spannung DK-Poti 1 am unteren DK-Anschlag |
1x1 |
| $13300 |
Spannung DK-Poti 1 am unt. DK-Anschlag, Initial. Wert |
1x1 |
| $13302 |
Nennhub der Drosselklappe im DV-E, (Poti 1) |
1x1 |
| $13304 |
Nennverstärkung für DK-Poti 1 |
1x1 |
| $13306 |
max. Offsetfehler für DK-Poti-1-Verstärker |
1x1 |
| $13308 |
min. Offsetfehler für DK-Poti-1-Verstärker |
1x1 |
| $1330A |
unt. Grenze für ob. Abgleichpkt. DK-Poti 1 |
1x1 |
| $1330C |
ob. Grenze für unt. Abgleichpkt. DK-Poti 1 |
1x1 |
| $1330E |
ob. Wert Verstärkungsfehler für Verstärker |
1x1 |
| $13310 |
unt. Wert Verstärkungsfehler für Verstärker |
1x1 |
| $13312 |
max. Spannung DK-Poti 2 am unteren DK-Anschlag |
1x1 |
| $13314 |
min. Spannung DK-Poti 2 am unteren DK-Anschlag |
1x1 |
| $13316 |
Spannung DK-Poti 2 am unt. DK-Anschlag, Initial. Wert |
1x1 |
| $13318 |
Spannungsoffset zur Erkennung des Loslösens |
1x1 |
| $1331A |
Spannungsoffset am unteren Anschlag |
1x1 |
| $1331C |
max. möglicher Offset der temp. UMA-Adaption |
1x1 |
| $1331E |
Aschaltschwelle DK-Istwert für öffnende DV-E-Federprüfung |
1x1 |
| $13320 |
Prüfschwelle DK-Istwert für öffnende DV-E-Federprüfung |
1x1 |
| $13322 |
Abschaltschwelle DK-Istwert für DV-E-Rückstellfederprüfung |
1x1 |
| $13324 |
Prüfschwelle DK-Istwert für DV-E-Rückstellfederprüfung |
1x1 |
| $13326 |
oberer erlaubter Istwert für NLP-Stellung |
1x1 |
| $13328 |
unterer erlaubter Istwert für NLP-Stellung |
1x1 |
| $1332A |
Schwelle Abspeichern neuer Lernwerte relativer NLP |
1x1 |
| $1332C |
DK-Sollwert für DV-E-Rückstellfederprüfung |
1x1 |
| $1332E |
DK-Sollwert für öffnende DV-E-Federprüfung |
1x1 |
| $13330 |
DK-Winkel-Schwelle für temporäre UMA-Adaption |
1x1 |
| $13332 |
Schwelle Aktivierung D-Anteil (Geschwindigkeit) im unverstärkten Bereich |
1x1 |
| $13334 |
Schwelle Aktivierung D-Anteil (Geschwindigkeit) im verstärkten Bereich |
1x1 |
| $13336 |
Schwelle Aktivierung D-Anteil (Abweichung) im unverstärkten Bereich |
1x1 |
| $13338 |
Schwelle Aktivierung D-Anteil (Abweichung) im verstärkten Bereich |
1x1 |
| $1333A |
DLR, obere Grenze zur Parameterumschaltung |
1x1 |
| $1333C |
DLR, untere Grenze zur Parameterumschaltung |
1x1 |
| $1333E |
maximal zulässiger I-Anteil |
1x1 |
| $13340 |
I-Anteil bei Inititialisierung der NLP-Funktion |
1x1 |
| $13342 |
Unschärfebereich für DK-Notluftposition |
1x1 |
| $13344 |
Fehlerzeit für DLR-Stellbereich im Anschlag zur erweiterten Stellertauscherkenng |
1x1 |
| $13346 |
zulässige Fehlerzeit 1 für DLR-Stellbereich am Anschlag |
1x1 |
| $13348 |
zulässige Fehlerzeit 2 für DLR-Stellbereich am Anschlag |
1x1 |
| $1334A |
max. zulässiges PWM-Tastverhältnis für DLR |
1x1 |
| $1334C |
min. zulässiges PWM-Tastverhältnis für DLR |
1x1 |
| $1334E |
Unsicherheitsband bei Sprung aus UMA-Bereich |
1x1 |
| $13350 |
Vorladewert I-Anteil bei Sprung aus UMA-Bereich |
1x1 |
| $1335E |
max. Soll-/Ist-DK-Winkel-Abweichung als f(dwdks) |
5x1 |
| $13368 |
Schwelle zur Aktivierung des I-Kleinanteils |
1x1 |
| $1336A |
Zeitdelta zur Fehlerzeitdecrementierung bei DLR-Stellbereichsüberwachung |
1x1 |
| $1336C |
Wartezeit bis DV-E Powersave aktiv wird |
1x1 |
| $1336E |
zulässige Potispannungs-Toleranz des NLP |
1x1 |
| $13370 |
Schwelle zur DK-Bewegungserkennung (I-Klein) |
1x1 |
| $13372 |
zulässige DK-Winkel-Toleranz des NLP |
1x1 |
| $13374 |
DK-Sollwert bei Applikationshilfe DK-Notluftfahren |
1x1 |
| $13376 |
Schwelle zur Stationaritätserkennung (verstärkter Bereich) |
1x1 |
| $13378 |
Schwelle zur Stationaritätserkennung (unverstärkter Bereich) |
1x1 |
| $1337A |
Verzögerungszeit für Rücksetzen von B_kupplv |
1x1 |
| $1337C |
Dti-Schwellwert für ersten Nachspritzer |
1x1 |
| $133B4 |
Einschaltschwelle f(pspvds_w) für Schubumluftventildiagnose beim Turbo |
1x1 |
| $133B6 |
Obere Schwelle für Beschleunigung im FGR-Betrieb |
1x1 |
| $133B8 |
Untere Schwelle für Beschleunigung im FGR-Betrieb |
1x1 |
| $133BA |
Drehzahl-Differenz zu Maximaldrehzahl für FGR-Abschaltung |
1x1 |
| $133BC |
Max. zul. Abweichung zw. Istgeschw. und Zielgeschw. bei FGR-Konstantfahrt |
1x1 |
| $133BE |
Max. zul. Abweichung zw. Zielgeschw. und Istgeschw. bei FGR-Konstantfahrt |
1x1 |
| $133C0 |
Toleranzzeit bei zu großer Abweichung zw. Istgeschw. und Zielgeschw. |
1x1 |
| $133C2 |
Toleranzzeit bei zu großer Abweichung zw. Zielgeschw. und Istgeschw. |
1x1 |
| $13592 |
Map "Statistical 16" |
5x5 |
| $136FC |
Map "Statistical 16" |
6x5 |
| $137D2 |
minimale HFM-Luftmasse |
1x1 |
| $137D4 |
Linearisierung der Heißfilmspannung |
512x1 |
| $137D4 |
Kennlinienoffset HFM 5 |
1x1 |
| $137D6 |
Faktor auf max. Luftmasse für Erkennung HFM-Kurzschluß nach 5V |
1x1 |
| $137F3 |
ML-Schwelle für B_maxflr-Diagnose HFM/HLM |
9x8 |
| $13884 |
Luftmassen Untergrenze für Erkennung HFM-Kurzschluß |
1x1 |
| $13886 |
Integratorbeiwert für Saugrohrmodell (Dynamik) |
1x1 |
| $13888 |
Schwelle für Delta Füllungssensor alpha/n-system |
1x1 |
| $1388A |
Deltadifferenz zwischen rl aus Haupt- und Nebenlastsignal |
1x1 |
| $1388C |
Delta FKMSDKMN zum Rücksetzen von B_fkmsmn |
1x1 |
| $1388E |
Delta FKMSDKMX zum Rücksetzen von B_fkmsmx |
1x1 |
| $13890 |
min.Korrekturfaktor schneller Massenstromabgleich |
1x1 |
| $13892 |
max.Korrekturfaktor schneller Massenstromabgleich |
1x1 |
| $138A2 |
KL für Wichtung der rel. Luftfüllung aus DK-Signal berechnet in Abh. von nmot |
6x1 |
| $138DE |
Kennfeld normierter Massenstrom über DK |
6x16 |
| $138DE |
Kennfeld normierter Massenstrom über DK |
6x16 |
| $1399E |
Ausflußkennlinie |
501x1 |
| $1399E |
Ausflußkennlinie |
501x1 |
| $1399E |
Ausflußkennlinie |
501x1 |
| $13A6C |
Map "Statistical 16" |
9x5 |
| $13ADC |
Map "Statistical 16" |
6x5 |
| $13B3E |
Map "Statistical 16" |
4x8 |
| $13D94 |
Beiwert für Leerlaufluftmassenintegrator für E-Gas |
5x1 |
| $13D9E |
Ladedruckfilterung |
1x1 |
| $13DA0 |
Luftmassenstromschwelle für multipl. Abgleich von HFM- und DK-Massenstrom |
1x1 |
| $13DA2 |
Verhältnis pspvdk ungedrosselt |
1x1 |
| $13DA2 |
Verhältnis pspvdk ungedrosselt |
1x1 |
| $13DA2 |
Verhältnis pspvdk ungedrosselt |
1x1 |
| $13DA4 |
Schwelle negativer pssol-Gradient |
1x1 |
| $13DA6 |
Schwelle positiver gefilteter pssol-Gradient |
1x1 |
| $13DA8 |
Schwelle positiver pssol-Gradient |
1x1 |
| $13DAA |
Zeitverzögerung Freigabe Abgleich nach Startende |
1x1 |
| $13DAC |
Zeitverzögerung der Bedingung B_pssol für die Freigabe des schnellen Abgleichs |
1x1 |
| $13DAE |
KL Drosselklappenwinkel, ab der keine Drosselung mehr erfolgt |
12x1 |
| $13DD8 |
Zeitkonstante schnelle Massenstromadaption (bei Abgleich mit HFM-Signal) |
8x1 |
| $13DE8 |
Gradient für Drucksensor Ladedruck |
1x1 |
| $13DEA |
Offset Drucksensor Ladedruck |
1x1 |
| $13E04 |
Ladedruck Filterkonstante |
6x4 |
| $13E04 |
Map "Bosch II 16" |
6x4 |
| $13E34 |
Minimalwert des Luftmassenreglers |
1x1 |
| $13E36 |
Maximalwert des Luftmassenreglers |
1x1 |
| $13E50 |
P-Anteil von Luftmassenregler bei MSR-Eingriff |
6x8 |
| $13EB0 |
Codewort FUEDK |
1x1 |
| $13EB2 |
Schwelle delta rlsol für Medianfilter |
1x1 |
| $13EB4 |
Delta zum DK-Winkel ungedrosselt (Toleranz) |
1x1 |
| $13ED8 |
Drosselklappenkennlinie abh. von Fahrpedal nur f. Applik. |
16x1 |
| $13F16 |
maximaler Solldrosselklappenwinkel |
3x10 |
| $13F52 |
Applikationswert für Soll-Ladedruck |
1x1 |
| $13F62 |
Zeitkonstante für Drosselklappensollwinkelfilterung |
6x1 |
| $13F6E |
min. umsrln_w für Sollmassenstromberechnung |
1x1 |
| $13F70 |
Druckverhältnis zur Freigabe der DK-Überwegs bei DK-Winkel > DK-Winkel ung.-Schw |
1x1 |
| $13F72 |
Drosselklappensollwert für Applikationszwecke |
1x1 |
| $13F74 |
Drosselklappen-Hystereseschwelle für Aktivierung/Deaktivierung Überweg |
1x1 |
| $13F76 |
Offset zu appl. DK-Sollwinkel bei niedrigen Temperaturen |
1x1 |
| $13F78 |
Zeitkonstante für Filterung von Saugrohrdruck für KLAF-Berechnung in FUEDK |
1x1 |
| $13F88 |
Zeitkonstante für pvdkr-Filterung |
6x1 |
| $13F9D |
Sollwertbegrenzung bei DK-Potinotfahren als f(nmot) |
8x1 |
| $13FAE |
Wichtung Zeitkonstante für Drosselklappensollwinkelfilterung im Start |
1x1 |
| $13FC6 |
minimales TE |
1x1 |
| $13FC6 |
minimales TE |
1x1 |
| $13FC8 |
minimales TE bei VA |
1x1 |
| $13FD0 |
Spannungskorrektur |
5x1 |
| $13FE2 |
drl-Schwellwert für te-Nachspritzer/Reduktion |
1x1 |
| $13FE4 |
Min. Füllungsänderung zur Auslösung eines Nachspritzers |
1x1 |
| $13FE6 |
delta-te-Schwelle fuer Nachspritzer-/ti-Reduktion erkannt |
1x1 |
| $13FE8 |
Faktor maximales Druckverhältnis fuer Lastpraediktion |
1x1 |
| $13FEA |
Lambdasonde Soll Obergrenze für 1.0-Fenster |
1x1 |
| $13FEC |
Lambdasonde Soll Untergrenze für 1.0-Fenster |
1x1 |
| $13FEE |
obere Luftmengenschwelle Bereich 2 |
1x1 |
| $13FF0 |
untere Luftmengenschwelle Bereich 4 |
1x1 |
| $13FF2 |
untere Luftmengenschwelle Bereich 4 mit Kompressor |
1x1 |
| $13FF4 |
Überschreitung der Maximaldrehzahl für Einspritzausblendung an allen Zylindern |
1x1 |
| $13FF4 |
Überschreitung der Maximaldrehzahl für Einspritzausblendung an allen Zylindern |
1x1 |
| $13FF6 |
Offset für Drehzahlschwelle zur Abschaltung Zündung bei SKA |
1x1 |
| $13FF8 |
Maximaldrehzahl bei unbekannter Drosselklappenposition -> Ev-Abschaltung |
1x1 |
| $13FFA |
1. Zeitkonstante Dk-Modell |
1x1 |
| $13FFC |
2. Zeitkonstante Dk-Modell |
1x1 |
| $14000 |
Codewort für Benzindirekteinspritzung in Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $14001 |
Kennung zur Anforderung eines Reset-Tastverhältnisses aus der Funktionsüberwach. |
1x1 |
| $14001 |
Kennung zur Anforderung eines Reset-Tastverhältnisses aus der Funktionsüberwach. |
1x1 |
| $14002 |
1x1 |
| $14003 |
1x1 |
| $14003 |
1x1 |
| $14004 |
Fehlerentprellung: Fehler in Botschaftsabsicherung der ACC-Botschaft |
1x1 |
| $14005 |
Fehlerschwelle Botschaftszähler in ACC-Botschaft |
1x1 |
| $14006 |
Fehlerentprellung: Fehler in Botschaftszähler der ACC-Botschaft |
1x1 |
| $14007 |
Fehlerentprellung: Botschaftsfehler GRA |
1x1 |
| $14008 |
Entprellzeit für betätigte Bremse in der Funktionsüberwachung für ACC |
1x1 |
| $14009 |
Entprellzeit für betätigte Bremse in der Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $1400A |
Entprellzeit für betätigte Bremse in der Funktionsüberw. (ext. Bremseingriff) |
1x1 |
| $1400B |
Fehlerschwelle Botschaftszähler in GRA-Botschaft |
1x1 |
| $1400C |
Fehlerentprellung Botschaftszähler in GRA-Botschaft |
1x1 |
| $1400D |
Fehlertoleranzzeit für Motordrehzahlüberwachung für Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $1400E |
erlaubte Differenz zwischen nmot und nz_um in der Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $1400F |
minimale Drehzahl für Motordrehzahlüberwachung der Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $14010 |
Entprellzeit für Abschaltung der Nachstartaufweitung |
1x1 |
| $14011 |
Motordrehzahlschwelle für Unterdrehzahl-Ausstieg für die Fkt.-Überwachung |
1x1 |
| $14012 |
Motordrehzahlschwelle für Startende in der Fkt.-Überwachung |
1x1 |
| $14013 |
Ansauglufttemperaturschwelle zur Nachstartaufweitung in der Fkt.-Überwachung |
1x1 |
| $14014 |
Motortemperaturschwelle für die Nachstartaufweitung in der FKT.-Überwachung |
1x1 |
| $14015 |
Fehlertoleranzzeit der Zündwinkelüberwachung in der Funktionsüberw. |
1x1 |
| $14016 |
Zylinderzahl für die Zündwinkelüberwachung in der Funktionsüberw. |
1x1 |
| $14017 |
max. Spannung für DK-Istwert-Poti 1 am unteren Anschlag für die Funktionsüberw. |
1x1 |
| $14018 |
min. Spannung für DK-Istwert-Poti 2 am unteren Anschlag für die Funktionsüberw. |
1x1 |
| $14019 |
Fehlertoleranzzeit für unteren DK-Anschlag im ungültigen Bereich f. d. Fktüberw. |
1x1 |
| $1406C |
Motordrehzahl-Schwelle für den rl/rlip-Vergleich in der Funktionsüberwachg |
1x1 |
| $1406D |
Fehlertoleranzzeit für den rl-Vergleich mit der Funktion in der Funktionsüberw. |
1x1 |
| $1406E |
Filter-Zeitkonstante für verzögerte Lastinfo rlipt_um in d. Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $1406F |
Verzugszeit für Lastinformation rlip_um in der Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $14070 |
Fehlertoleranzzeit für den rl/rlip-Vergleich in der Funktionsüberwachg |
1x1 |
| $14071 |
Offset für Toleranzgerade f(rl_um) für rlipf_um in der Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $14072 |
Steigung für Toleranzgerade f(rl_um) für rlipf_um in der Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $14073 |
maximale Differenz zwischen SP1S und SP2S unterhalb der Vollgas-Schwelle |
1x1 |
| $14074 |
maximale Differenz zwischen SP1S und SP2S oberhalb der Vollgas-Schwelle |
1x1 |
| $14075 |
#NAME? |
1x1 |
| $14076 |
Fehlerzeit bei zueinander unplausiblen Sollwerten in der Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $14077 |
Vollgas-Sollwert-Schwelle zur Umschaltung der maximalen Differenz SP1S-SP2S |
1x1 |
| $14078 |
1x1 |
| $14079 |
kleinstes zulässiges Delta des Botschaftszählers |
1x1 |
| $1407A |
größtes zulässiges Delta des Botschaftszählers |
1x1 |
| $1407B |
Fehlerzeit für MSR-Eingriff-Überwachung der Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $1407C |
Inaktivmaske für ASR |
1x1 |
| $140A1 |
Kennfeld optimales Motormoment in der Funktionsüberwachung |
8x8 |
| $140D9 |
Map "Statistical 8" |
8x9 |
| $140E1 |
Kennfeld für optimalen Zündwinkel in der Funktionsüberwachung |
8x8 |
| $1412A |
ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW in der Funktionsüberwachung |
8x1 |
| $14132 |
Kennfeld für pedalabhängigen Teil der Verlustmomente |
8x8 |
| $14172 |
Kennfeld für pedalabhängigen Teil der Verlustmomente |
8x8 |
| $141B2 |
Kennfeld zur Berücksichtigung temperaturabhängiger Momente |
8x8 |
| $141BC |
Map "Damos 8" |
8x6 |
| $141F2 |
Kennfeld zur Berücksichtigung temperaturabhängiger Momente |
8x8 |
| $14202 |
Map "Statistical 16" |
4x6 |
| $14232 |
Kennfeld für Offset-Toleranz in Abhängigkeit vom zulässigen Moment |
8x8 |
| $14272 |
Kennfeld für rel. zul. Moment aus der Pedalstellung in der Momentenüberwachung |
8x8 |
| $1427A |
Map "Statistical 16" |
4x6 |
| $142B2 |
Kennfeld für rel. zul. Moment aus der Pedalstellung in der Momentenüberwachung |
8x8 |
| $142BA |
Map "Statistical 16" |
4x6 |
| $142F2 |
Kennlinie zulässiges Moment der Leerlaufregelung |
8x1 |
| $142FA |
Kennlinie maximales indiziertes Moment |
8x1 |
| $14302 |
Kennlinie minimales indiziertes Moment |
8x1 |
| $1430A |
Kenlinie für drehzahlabhängiges zul. Moment |
8x1 |
| $1431B |
Maximale Spannung für Leergas in Ebene II |
1x1 |
| $1431C |
Minimal plausible Motortemperatur |
1x1 |
| $14326 |
Filter-Zeitkonstante für verzögertes Moment in der Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $14327 |
Verzugszeit für zulässiges Moment mz_um in der Funktionsüberwachg |
1x1 |
| $14328 |
Fehlerzeit beim Momentenvergleich in der Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $14332 |
pedalsollwertabh. Drehzahlbegrenzung in der DK-Antrieb-Ersatzfunktion, Fktsüberw |
8x1 |
| $1433A |
Motorgrenzdrehzahl für komplette Einspritzausblendung bei SKA |
1x1 |
| $1433B |
Kennung zur Anforderung kein Motorbetrieb möglich aus %UFREAC der Funktionsüberw |
1x1 |
| $1433B |
Kennung zur Anforderung kein Motorbetrieb möglich aus %UFREAC der Funktionsüberw |
1x1 |
| $1433C |
Offset für Drehzahlschelle zur Abschaltung Zündung bei SKA in FU |
1x1 |
| $1433D |
Fehlerzeit bei der Funktionsüberwachungs-Fehlerreaktionsüberwachung |
1x1 |
| $1433E |
Fehlerzeit bei Prüfung der Zündausblendung in der Fehlerreaktionsüberwachung |
1x1 |
| $1433F |
Fehlerzeit bei zueinander unplausiblen ADC-Werten für sp1s |
1x1 |
| $14340 |
max. Diff. zw. Sollwertpoti1 & Sollwertpoti1 vom Überw.Modul im stationären Fall |
1x1 |
| $14341 |
Bandbreite für die Erkennung auf sp1s stationär |
1x1 |
| $14342 |
Zeit für die Erkennung auf sp1s stationär |
1x1 |
| $14343 |
Heilungszeit für Fehler in der zyklischen RAM-Prüfung der Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $14344 |
Fehlertoleranzschwelle für zyklische RAM-Prüfung in der Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $14345 |
Heilungszeit für Fehler in der zyklischen ROM-Prüfung der Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $14346 |
Fehlertoleranzschwelle für zyklische ROM-Prüfung in der Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $14347 |
Codewort für Benzindirekteinspritzung im Befehlstest |
1x1 |
| $14348 |
maximale Anzahl Resets bei Fehlererkennung im ROM-Check in der Initialisierung |
1x1 |
| $1434A |
Wartezeit für Reset-Tastverhältnis aus der Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $1434A |
Wartezeit für Reset-Tastverhältnis aus der Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $1434C |
Toleranz zwischen Zeit- und Zahnzählererfassung in Timerinkrementen |
1x1 |
| $1434E |
Nachstartüberwachungszeit für die Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $14350 |
Minimalgeschwindigkeit für FGR-Betrieb in der Funktionsüberwachung |
1x1 |
| $14384 |
Faktor zur direkten rlsol-Vorgabe aus wped (Applikation) |
1x1 |
| $143CA |
Kennfeld für Berechnung Sollfüllung |
16x16 |
| $143CA |
Map "Bosch II 16" |
16x16 |
| $145CA |
Sollfüllung für Applikationszwecke |
1x1 |
| $145CC |
Zeitkonstante für drlsol-Integrator |
1x1 |
| $145E0 |
Kennfeld für banksel. Gemischfaktor |
8x8 |
| $1463A |
Minimaler Drehzahlanstieg für erkannte Verbrennung im Bereich 0 |
12x1 |
| $1466C |
Minimaler Drehzahlanstieg für erkannte Verbrennung im Bereich 1 |
12x1 |
| $1469E |
Minimaler Drehzahlanstieg für erkannte Verbrennung im Bereich 2 |
12x1 |
| $146B6 |
Minimale Betriebsdauer seit PWF für Startmengenadaption |
1x1 |
| $146B8 |
Anlassdrehzahlschwelle für Hochlauferkennung |
1x1 |
| $146C7 |
Faktor Kaltstart |
12x1 |
| $146EE |
Faktor Wiederholkaltstart zur Reduzierung der Startmenge |
4x4 |
| $1470B |
Schwelle Abstellzeit für Wiederholstart |
12x1 |
| $14756 |
Kennfeld Lambda-Motor-Beschreibung im Nachstart |
12x12 |
| $1489C |
Kennfeld Lambda-Motor-Beschreibung im Nachstart |
12x12 |
| $149BC |
Zeitkonstante Filterung lamnswl_w |
1x1 |
| $149D0 |
Faktor Wiedereinsetzmenge über Fahrerwunschmoment |
6x1 |
| $149D6 |
Schwelle für Kurzzeitanteil |
1x1 |
| $149D8 |
Faktor ÜK-Ersatzwert |
1x1 |
| $149E8 |
Kl. Faktor Lambdasoll Begrenzung |
6x1 |
| $14A02 |
Kl. Faktor Einspritzzeit nach Einlaßventil öffnen |
6x1 |
| $14A0E |
Faktor Wandfilm Drehzahleinfluss |
1x1 |
| $14A10 |
Schwelle Summe Kurz-/Langzeitanteil |
1x1 |
| $14A50 |
Zeitkonstante ÜK-Ersatzwert |
1x1 |
| $14A52 |
Delta Lambdaregler zur Erkennung BA fett |
1x1 |
| $14A52 |
Kraftstoffwandfilmkennlinie |
31x1 |
| $14A54 |
Delta Lambdaregler zur Erkennung BA mager |
1x1 |
| $14A56 |
Delta Lambdaregler zur Erkennung VA fett |
1x1 |
| $14A58 |
Delta Lambdaregler zur Erkennung VA mager |
1x1 |
| $14A5A |
Schwelle für Erkennung UK-Aktivität (Kurzzeitanteil) in UK-Adaption |
1x1 |
| $14A5C |
Minimalzeit zwischen 2 Adaptionsvorgängen (ÜK-Adaption) |
1x1 |
| $14A5E |
Verbotszeit ÜK-Adaption im Nachstart |
1x1 |
| $14A60 |
Verzögerungszeit Anfangswert Motortemperaturmodell |
1x1 |
| $14A62 |
Entprellzeit Fehlererkennung Unplausibilität Signal TMOT |
1x1 |
| $14BAD |
imlpr-Schwelle für Übergang auf Lambda-Katheizen |
8x1 |
| $14BB6 |
Zeitkonstante Lambda-Motor-Soll bei Katheizen |
1x1 |
| $14BF8 |
maximales drl im KR-stationär Betrieb |
1x1 |
| $14BFA |
maximaler Drehzahlgradient im KR stationär Betrieb |
1x1 |
| $14BFC |
Maximale Anzahl Spätverstellungen für Klopfregelanschlag |
1x1 |
| $14BFE |
Zündungzähler für Klopfregelanschlag |
1x1 |
| $14C06 |
Max. Wert des add. Dynamikvorhalts |
5x1 |
| $14C1B |
delta-Zündwinkel bei Tip in |
16x1 |
| $14D6E |
Zeitkonstante für Tiefpass Lastgradient in KR |
1x1 |
| $14D70 |
Zeitkonstante für Tiefpaß Drehzahlgradient |
1x1 |
| $14D80 |
Grenzwert der Integratorsteigung für Nulltest |
6x1 |
| $14DB8 |
Logincode zum Aktivieren ADR |
1x1 |
| $14DB8 |
Logincode zum Aktivieren ADR |
1x1 |
| $14DB8 |
Logincode zum Aktivieren ADR |
1x1 |
| $14DB8 |
Logincode zum Aktivieren ADR |
1x1 |
| $14DBA |
Login-Code für GRA sperren |
1x1 |
| $14DBA |
Login-Code für GRA sperren |
1x1 |
| $14DBA |
Login-Code für GRA sperren |
1x1 |
| $14DBA |
Login-Code für GRA sperren |
1x1 |
| $14DBC |
Login-Code für GRA freischalten |
1x1 |
| $14DBC |
Login-Code für GRA freischalten |
1x1 |
| $14DBC |
Login-Code für GRA freischalten |
1x1 |
| $14DBC |
Login-Code für GRA freischalten |
1x1 |
| $14DBE |
Login-Code für Heißland deaktiv |
1x1 |
| $14DBE |
Login-Code für Heißland deaktiv |
1x1 |
| $14DBE |
Login-Code für Heißland deaktiv |
1x1 |
| $14DC0 |
Login-Code für Heißland aktiv |
1x1 |
| $14DC0 |
Login-Code für Heißland aktiv |
1x1 |
| $14DC0 |
Login-Code für Heißland aktiv |
1x1 |
| $14DC2 |
Login-Code für Kundendienst |
1x1 |
| $14DC2 |
Login-Code für Kundendienst |
1x1 |
| $14DC2 |
Login-Code für Kundendienst |
1x1 |
| $14DC2 |
Login-Code für Kundendienst |
1x1 |
| $14DC4 |
Login-Code für Drehzahlfenster 1 aktiv (Lüftersteuerung) |
1x1 |
| $14DC4 |
Login-Code für Drehzahlfenster 1 aktiv (Lüftersteuerung) |
1x1 |
| $14DC4 |
Login-Code für Drehzahlfenster 1 aktiv (Lüftersteuerung) |
1x1 |
| $14DC6 |
Login-Code für Drehzahlfenster 2 aktiv (Lüftersteuerung) |
1x1 |
| $14DC6 |
Login-Code für Drehzahlfenster 2 aktiv (Lüftersteuerung) |
1x1 |
| $14DC6 |
Login-Code für Drehzahlfenster 2 aktiv (Lüftersteuerung) |
1x1 |
| $14DC8 |
Login-Code für Drehzahlfenster 3 aktiv (Lüftersteuerung) |
1x1 |
| $14DC8 |
Login-Code für Drehzahlfenster 3 aktiv (Lüftersteuerung) |
1x1 |
| $14DC8 |
Login-Code für Drehzahlfenster 3 aktiv (Lüftersteuerung) |
1x1 |
| $14DCA |
Login-Code für Entwicklung |
1x1 |
| $14DCA |
Login-Code für Entwicklung |
1x1 |
| $14DCA |
Login-Code für Entwicklung |
1x1 |
| $14DCA |
Login-Code für Entwicklung |
1x1 |
| $14DCC |
Default Variante für Variantencodierung |
1x1 |
| $14DCC |
Default Variante für Variantencodierung |
1x1 |
| $14DCC |
Default Variante für Variantencodierung |
1x1 |
| $14DCC |
Default Variante für Variantencodierung |
1x1 |
| $14DCC |
Default Variante für Variantencodierung |
1x1 |
| $14F46 |
Hysterese für stationäre Schubumluftventilansteuerung |
1x1 |
| $14F70 |
Schwelle für dynamische Schubumluftventilsteuerung aktiv |
16x6 |
| $15030 |
LDR Umluftventilsteuerung Reset vom Sollwert |
1x1 |
| $15039 |
wped Schwelle für dynamische Schubumluftventilsteuerung aktiv |
6x1 |
| $15040 |
Zeit bis zur Aktivierung LDR Umluftventilsteuerung nach Startende |
1x1 |
| $15042 |
Haltezeit LDR Umluftventilsteuerung dynamisch |
1x1 |
| $15044 |
Solldruckverhältnis DK im Dynamikbetrieb |
12x12 |
| $15044 |
Map "Statistical 16" |
12x24 |
| $15164 |
Solldruckverhältnis DK im Stationärbetrieb |
12x12 |
| $15284 |
Zeitkonstante Abregelung für Faktor fmvp_w |
1x1 |
| $152CE |
Drehzahlgradient beim Absteuern der Schubabschalthysterese |
1x1 |
| $152D0 |
Drehzahlgradient beim Absteuern der Wiedereinsetzdrehzal Kuppl. offen |
1x1 |
| $152D8 |
Wiedereinsetzdrehzahl |
5x1 |
| $152E4 |
Delta Wiedereinsetzdrehzahl bei Fahrstufe |
5x1 |
| $152EA |
SA-Verzugszeit bei Funktionsanforderung (B_fa) und gangi = 0 |
1x1 |
| $152EC |
Verzugszeit für TEV Schließen vor Schubabschalten |
1x1 |
| $152EE |
Totzeit Schubabschalten bei Gang 0 |
1x1 |
| $15302 |
LLR: D-Verstärkung abh. von ngasf für Luftpfad |
4x6 |
| $15344 |
LLR: D-Verstärkung abh. von ngasf für Luftpfad |
4x6 |
| $1537F |
Kennlinie P-Verstärkung bei Thermoreaktor |
10x1 |
| $153A0 |
Zeitverzögerung: P-Verstärkung bei Katheizen aktiv |
1x1 |
| $153A2 |
Momentenreserve bei Kat.heizen |
1x1 |
| $153A4 |
Momentenreserve bei Servolenkung |
1x1 |
| $153A6 |
Haltezeit für die erhöhte Momentenrerserve nach Drehzahleinbruch |
1x1 |
| $153C4 |
Lenkhilfelastmoment abhängig von der Lenkwinkelgeschwindigkeit |
6x6 |
| $1540C |
Filterzeitkonstante für Filterung der Winkelbeschleunigung |
1x1 |
| $1540E |
Übertragungsfunktionskoeffizient |
1x1 |
| $15410 |
Übertragungsfunktionskoeffizient |
1x1 |
| $15412 |
Übertragungsfunktionskoeffizient |
1x1 |
| $15414 |
Übertragungsfunktionskoeffizient |
1x1 |
| $15416 |
Übertragungsfunktionskoeffizient |
1x1 |
| $15418 |
Codewort Antiruckelfunktion |
1x1 |
| $1541A |
obere Schwelle für Gradient des Filterausgangs ndfil |
1x1 |
| $15425 |
Schwelle für Filterausgang ndfil |
8x1 |
| $1542C |
Untere Schwelle Pedalwert für Antiruckelfunktion |
1x1 |
| $15440 |
delta Moment Dashpotende |
8x1 |
| $15450 |
Delta-Moment für Initialisierung Filter Lastschlagdämpfung |
1x1 |
| $15464 |
Delta Moment Ende Lastschlagdämpfung |
8x1 |
| $15474 |
Offset auf rlmin für Abschaltung Dashpot |
1x1 |
| $1548C |
Delta Moment Dashpotauslösung |
8x6 |
| $1550C |
Delta Moment Auslösung Lastschlagdämpfung |
6x8 |
| $15590 |
Delta-Moment für Gradientenbegrenzung |
8x8 |
| $15590 |
Map "Bosch II 16" |
8x8 |
| $1562A |
Indiziertes Fahrerwunschmoment für Füllungspfad bei Lastschlagdämpfung |
8x8 |
| $1562A |
Map "Statistical 16" |
8x8 |
| $156CA |
Startwert indiziertes Moment für Lastschlagdämpfung |
8x6 |
| $156CA |
Map "Bosch II 16" |
8x6 |
| $1572A |
Relatives Fahrerwunschmoment aus Fahrpedal |
12x16 |
| $15742 |
Map "Statistical 16" |
12x14 |
| $158AA |
Relatives Fahrerwunschmoment aus Fahrpedal für kleine Geschwindigkeiten |
12x16 |
| $158C2 |
Map "Statistical 16" |
12x14 |
| $15A2A |
Relatives Fahrerwunschmoment aus Fahrpedal für Rückwärtsgang |
12x16 |
| $15A42 |
Map "Statistical 16" |
12x14 |
| $15BAA |
Maximalwert mifa_w für Momentenänderungsbegrenzung |
1x1 |
| $15BBE |
Indiziertes Fahrerwunschmoment für Füllungspfad bei aktiver Gradientenbegrenzung |
8x1 |
| $15BCE |
Kupplungsmoment für Aktivierung der Momentenänderungsbegrenzung |
1x1 |
| $15BD0 |
Obere Leerlaufschwelle des relativen Fahrerwunschmoments |
1x1 |
| $15BD2 |
Untere Leerlaufschwelle des relativen Fahrerwunschmoments |
1x1 |
| $15BD4 |
Schwelle Drehzahlgradient für Sperrung Filter SA/WE |
1x1 |
| $15C12 |
Zeitkonstante PT1-Filter beim Schubabschalten |
1x1 |
| $15C14 |
Zeitkonstante PT1-Filter beim weichen Wiedereinsetzen |
1x1 |
| $15C16 |
Filterzeitkonstante bei Solldrehzahlanhebung CVT |
1x1 |
| $15C2A |
Filterzeitkonstante beim harten Wiedereinsetzen |
8x1 |
| $15C3A |
Verzögerungszeit für Rücksetzen von B_fil |
1x1 |
| $15C47 |
Lambda-Abhängigkeit des optimalen Zündwinkels bezogen auf Lambda 1 |
10x1 |
| $15C58 |
temperaturabhängiger Offset des optimalen ZW |
5x1 |
| $15C5E |
Kennfeld optimales Motormoment |
11x16 |
| $15C5E |
Kennfeld optimales Motormoment |
11x16 |
| $15C5E |
Map "Statistical 16" |
11x12 |
| $15DD6 |
minimale Verlustmomentschwelle |
1x1 |
| $15DD8 |
Zulässige Verminderung der Maximaldrehzahl pro Rechenschritt |
1x1 |
| $15DDA |
Delta zwischen Soll- und Istdrehzahl für Abschaltung NMAX-Regelung |
1x1 |
| $15DDC |
Drehzahlbegrenzung |
1x1 |
| $15DDE |
Kennliie für minimales indiziertes Moment |
8x1 |
| $15DEE |
Filter-Zeitkonstante für verzögertes Moment in der Momentenbegrenzung |
1x1 |
| $15DF0 |
Verzugszeit für zulässiges Moment in der Momentenbegrenzung |
1x1 |
| $15DF2 |
Nachstartüberwachungszeit |
1x1 |
| $15FCC |
zulässige Anzahl von Prüfungen auf nicht angezogenes Hauptrelais in %UMAUSC |
1x1 |
| $15FEE |
Minimalgeschwindigkeit für FGR-Betrieb im Befehlstest |
1x1 |
| $16458 |
Kennlinie maximale Zunahme Massenstrom Tankentlüftung |
6x1 |
| $16464 |
Minimalwert für Weitertransport in Totzeitglied Gemischtransport |
1x1 |
| $16466 |
Dynamischer Faktor Verzögerung Regeneriergas zw. Drosselklappe, Einspritzventil |
5x1 |
| $1647B |
dynamischer Bewertungsfaktor für das Absteuern des TEV |
4x5 |
| $16490 |
minimaler Massenstrom über Drosselklappe in TE |
1x1 |
| $16492 |
minimale Drehzahl für Verzögerung |
1x1 |
| $16494 |
Zeit für Erkennung TE Stop |
1x1 |
| $16496 |
Gradient für Umrechnung Spannung -> Druck bei Tankdrucksensor |
1x1 |
| $16498 |
Offset für Umrechnung Spannung -> Druck bei Tankdrucksensor |
1x1 |
| $164A8 |
Konvertierungskennlinie für Tankdrucksensor DS-T2 |
6x1 |
| $164B9 |
Integrationsgeschwindigkeit Abgleich Massenstrom TEV mit berechnetem Massenstrom |
4x1 |
| $164C2 |
Maximale Schwelle Delta Umgebungsdruck für Bergaberkennung |
1x1 |
| $164C4 |
Minimale Schwelle für Delta-Umgebungsdruck, Bergauferkennung (0.5 mm - Diagnose) |
1x1 |
| $164C6 |
Maximale Schwelle für Delta-Umgebungsdruck, Bergaberkennung (0.5 mm - Diagnose) |
1x1 |
| $164C8 |
Spezifische Druckdifferenz für Saugrohrdrucküberwachung |
1x1 |
| $164CA |
Soll-Druckdifferenz für Saugrohrdrucküberwachung |
1x1 |
| $164CC |
Maximale Laständerung bei 0.5 mm - Diagnose |
1x1 |
| $164CE |
Delta-Periodendauer zur Berechnung des Fensters bei Leckdiagnose |
1x1 |
| $164D0 |
Delta-Periodendauer zur Berechnung des Fensters bei 0.5 mm - Diagnose |
1x1 |
| $164D2 |
Maximale Spülzeit bei DLDP-TEV- Check |
1x1 |
| $164D4 |
Zeitschwelle 1 für Erkennung System dicht bei Leckdiagnosemodul |
1x1 |
| $164D6 |
Zeitschwelle 2 für Erkennung System dicht bei Leckdiagnosemodul |
1x1 |
| $164D8 |
Zeit für 'Reed-Kontakt zu'-Erkennung Closed Check |
1x1 |
| $164DA |
Zeit für ""Reed-Kontankt offen""-Erkennung bei Leckdiagnosemodul |
1x1 |
| $164DC |
Minimale Zeit für TEV-zu vor Fortsetzung Leckdiagnose |
1x1 |
| $164DE |
Periodendauerschwelle bei LDP-TEV-Check |
1x1 |
| $1651C |
Überwachungszeit Reedkontakt öffnet während Fast Pulse |
1x1 |
| $1651E |
Mindestschaltzeit Reed-Kontakt für Abbruch Fast Pulse |
1x1 |
| $16520 |
Zeit nach Start für zwangsgeschlossenes TEV |
1x1 |
| $16522 |
Totzeit LDP- Sofortansteuerung während Fast Pulse |
1x1 |
| $16546 |
max. zulässige Druckänderung während 100ms |
1x1 |
| $16548 |
maximal plausible Umgebungsdruckschwelle |
1x1 |
| $1654A |
minimal plausible Umgebungsdruckschwelle |
1x1 |
| $1654C |
Verzögerunszeit nach Startende bis zur Freigabe der Nockenwellendiagnose |
1x1 |
| $1654E |
Maximaler Winkel für Schüttelhub Einlaßnockenwelle |
1x1 |
| $16550 |
max Positionsabweichung für Beginn Gleichlauf 2 Bank NW-Verstellung Einlaß |
1x1 |
| $16552 |
max Positionsabweichung für Ende Gleichlauf 2 Bank NW-Verstellung Einlaß |
1x1 |
| $16554 |
Sollwinkelbereich bei dem Verriegelunsposition sicher verlassen ist Einlaß-NW |
1x1 |
| $16556 |
Winkelbereich Langloch der Verriegelunsposition Einlaßnockenwelle |
1x1 |
| $16564 |
Max-Winkel zur Abschaltung der Sollwertänderungsbegrenzung Einlass Nockenwelle |
5x1 |
| $1656E |
Schwelle Umschalten auf Zeitkonstante für Sollwertänderungsbegr. Einlaß |
1x1 |
| $16570 |
Winkel NW-Position mit min. Überschneidung Einlaßnockenwelle bei BKV leer |
1x1 |
| $16572 |
Winkel Einlassventil öffnet in Referenzposition bezogen auf Ladungswechsel(LWOT) |
1x1 |
| $16572 |
Winkel Einlassventil öffnet in Referenzposition bezogen auf Ladungswechsel(LWOT) |
1x1 |
| $16572 |
Winkel Einlassventil öffnet in Referenzposition bezogen auf Ladungswechsel(LWOT) |
1x1 |
| $16572 |
Winkel Einlassventil öffnet in Referenzposition bezogen auf Ladungswechsel(LWOT) |
1x1 |
| $16572 |
Winkel Einlassventil öffnet in Referenzposition bezogen auf Ladungswechsel(LWOT) |
1x1 |
| $16572 |
Winkel Einlassventil öffnet in Referenzposition bezogen auf Ladungswechsel(LWOT) |
1x1 |
| $16574 |
Schwellwert integr. Luftmasse f. Einschaltverzögerung LR nach SA |
1x1 |
| $16576 |
Sperrzeit für Einschalten LR nach BA (Wort) |
8x1 |
| $1658C |
Sperrzeit LR nach Start, abhängig von der Motortemperatur bei Start |
5x1 |
| $16596 |
Sperrzeit für Einschalten LR nach VA (Wort) |
8x1 |
| $165AB |
Zeit für Zwangseinschaltung LR (CARB-Forderung) nach Start |
4x1 |
| $165B9 |
Verzögerung Einschalten LR nach Sondenbetriebsbereitschaft |
4x1 |
| $165C2 |
Schwellwert integr. Luftmasse f. Mindestdauer Katalysator-Ausräumen |
1x1 |
| $165C4 |
Schwellwert integr. Luftmasse f. Mindestdauer Katalysator-Ausräumen Bank2 |
1x1 |
| $165C6 |
Absteuerzeit für gesteuertes Katalysator-Ausräumen |
1x1 |
| $165C8 |
Aufsteuerzeit für gesteuertes Katalysator-Ausräumen |
1x1 |
| $1660C |
Lambdalinearisierung, Sonde hinter Katalysator |
10x1 |
| $16636 |
Lambdalinearisierung, Sonde hinter Katalysator, Bank 2 |
10x1 |
| $16655 |
Lambdalinearisierung, Sonde hinter Katalysator, Sollwert |
10x1 |
| $16675 |
Lambdalinearisierung, Sonde hinter Katalysator, Sollwert Bank2 |
10x1 |
| $1668A |
Startwert für dynamische Sollwertanhebung (lamsolh) in der LRHK |
1x1 |
| $1668C |
Luftmassenschwelle für Einschaltbereitschaft LRSHK I-Anteil |
1x1 |
| $1668E |
Zeitkonstante für Abregelung der dyn. Sollwertanhebung (dlasohkab) rin der LRHK |
1x1 |
| $166A2 |
Zeitkonstante für PT1-Filter des Pseudo-Lambda hinter Kat |
8x1 |
| $166C4 |
Zeitkonstante für PT1-Filter des Pseudo-Lambda hinter Kat, Bank 2 |
8x1 |
| $166D4 |
Min. Lambda-Abweichung für Bestimmung Stationärbedingung und ÜK-Adaption |
1x1 |
| $166D6 |
Hub des Lambda-Regelfaktors (Sollwert) |
1x1 |
| $166DE |
Gewichtung des Adaptionswertes fkatei aus %TEB zur Anpassung der Reglerparameter |
5x1 |
| $166E4 |
obere Regelbereichsgrenze |
1x1 |
| $166E6 |
obere Regelbereichsgrenze bei Fehler ""offen klemmendes TEV"" |
1x1 |
| $166E8 |
minimaler fri-Quotient für Stationärbedingung Lambdaregler |
1x1 |
| $166EA |
maximaler fri-Quotient für Stationärbedingung Lambdaregler |
1x1 |
| $166EC |
Abregelfaktor Tiefpaß für Adaption Regelhub von fr |
1x1 |
| $1673C |
Min-Zündwinkel Katheizen |
12x16 |
| $1673C |
Map "Bosch II 8" |
12x16 |
| $1681A |
Min-Zündwinkel für Start und Nachstart |
12x16 |
| $1681A |
Map "Bosch II 8" |
12x16 |
| $168E4 |
Zeit für Freischalten des TIPIN-Offsets auf den spätesten Zündwinkel |
1x1 |
| $168F1 |
Delta Zündwinkel abhängig von Nockenwellenüberschneidung |
10x1 |
| $1693A |
Laständerungsgradientenschwelle für Lastdynamikauslösung |
1x1 |
| $1694C |
Faktor Schließzeit bei Lastdynamik |
6x1 |
| $16956 |
Minimale Abschaltzeit des Klimakompressors |
8x1 |
| $16966 |
Gangerkennungschwelle für KO-Auschalten bei Vollast |
1x1 |
| $16968 |
Gangerkennungschwelle für KO-Abschaltung bei Vollast |
1x1 |
| $18194 |
Codewort DAGR abschalten (EURO-Codierung), CD..=0 -> keine Diagnose |
1x1 |
| $18195 |
Codewort Diagnose Lagesensor abschalten (EURO-Codierung), CD..=0 -> keine Diag. |
1x1 |
| $18196 |
Konfigurationsbyte Diagnose Abgastemperaturregelung |
1x1 |
| $18197 |
Konfigurationsbyte Diagnose Abgastemperatursensor |
1x1 |
| $18198 |
Codewort zur Freigabe der Diagnose Bremskraftverstärker-Pumpe DBKVP |
1x1 |
| $18199 |
Codewort für %DDSBKV |
1x1 |
| $1819A |
Codewort Tankdrucksensor-Diagnose abschalten (EURO-Codierung) |
1x1 |
| $1819B |
Codewort Diagnose Eingangsgrößen Füllungserfassung |
1x1 |
| $1819C |
Codewort zum Aktivieren der %DHFM |
1x1 |
| $1819D |
Codewort GGGTS (Kühlwassertemperatur über Kombi) |
1x1 |
| $1819E |
Codewort Heizerdiagnose hinter Kat (CDHSH = 0 => keine Diagnose) |
1x1 |
| $1819F |
Eurobit für Diagnose Entstufe Lambdasondenheizung hinter Kat |
1x1 |
| $181A0 |
Codewort Heizerdiagnose vor Kat im (CDHSV = 0 => keine Diagnose) |
1x1 |
| $181A1 |
Codewort DHLSE Heizer Endstufe diagnose vor Kat |
1x1 |
| $181A2 |
Codewort Katalysator-Diagnose im OBDII-Mode (invers: Europa-Mode) |
1x1 |
| $181A3 |
Codeword DKVS aktiv/inaktiv, CD..=0 -> keine Diagnose |
1x1 |
| $181A4 |
Codewort Lambdasondenalterungsdiagnose (SHK) im OBDII-Mode (invers: Europa-Mode) |
1x1 |
| $181A5 |
Codewort Lambdasondenalterungsdiagnose (TP) im OBDII-Mode (invers: Europa-Mode) |
1x1 |
| $181A6 |
Codewort Lambdasondenalterungsdiagnose (tv) im OBDII-Mode (invers: Europa-Mode) |
1x1 |
| $181A7 |
Codewort LDP-Diagnose im OBDII-Modus (invers: Europa-Modus), CD..=0 -> keine Dia |
1x1 |
| $181A8 |
Codewort DLLR abschalten (EURO-Codierung), CD..=0 -> keine Diagnose |
1x1 |
| $181A9 |
Codewort Lambdasondenalterungsdiagnose, Konfig.-byte, für Applikationszwecke |
1x1 |
| $181AA |
Codewort Sondendiagnose hinter Kat im OBDII-Mode (invers: Europa-Mode) |
1x1 |
| $181AB |
Codewort Diagnose Lambdasondenvertauscherkennung |
1x1 |
| $181AC |
Codewort Sondendiagnose vor KAT im OBDII-Mode |
1x1 |
| $181AD |
Codewort Diagnose vertauschte Sonden vor Kat im OBDII-Mode (invers: Europa-Mode) |
1x1 |
| $181AE |
Codewort DMD abschalten (EURO-Codierung), CD..=0 -> keine Diagnose |
1x1 |
| $181AF |
Codewort DNWS abschalten (EURO-Codierung), CD..=0 -> keine Diagnose |
1x1 |
| $181B0 |
Euro-Byte für Diagnose Sekundärluft-System |
1x1 |
| $181B1 |
Codewort DSWE abschalten (EURO-Codierung), CD..=0 -> keine Diagnose |
1x1 |
| $181B2 |
Codewort DTANKL abschalten (EURO-Codierung), CD..=0 -> keine Diagnose |
1x1 |
| $181B3 |
Codewort Tankentlüftungsdiagnose abschalten (EURO-Codierung), CD..=0 ->keine Dia |
1x1 |
| $181B4 |
Codewort : Sperrung Bedarfsadaption dmvadll für AG |
1x1 |
| $181B4 |
Codewort : Sperrung Bedarfsadaption dmvadll für AG |
1x1 |
| $181B5 |
Codewort für Adaptionswerte löschen bei FSP löschen |
1x1 |
| $181B6 |
Codewort für DLSU |
1x1 |
| $181B7 |
Codewort zur Auswahl Filtervar. für die Ausgabe von AS.-Fehler an das Scan Tool |
1x1 |
| $181B8 |
Codewort für GRA-Bedienhebel |
1x1 |
| $181B8 |
Codewort für GRA-Bedienhebel |
1x1 |
| $181B8 |
Codewort für GRA-Bedienhebel |
1x1 |
| $181B9 |
Ausgabe ""Km bei MIL on"" für Scan Tool abschalten (0 = keine Ausgabe in PID $21) |
1x1 |
| $181BA |
Codewort für Konfiguration Abgasbehandlung |
1x1 |
| $181BB |
Beschreibung der Lambdasondenposition hinter Katalysator im Abgasstrang |
1x1 |
| $181BC |
Codewort für Konfiguration Lambda Sonden |
1x1 |
| $181BD |
Codewort für Lambdasonden hinter KAT Alterung in %DLSAHK |
1x1 |
| $181BE |
Codewort Applikation ohne Drehmomentfunktionen |
1x1 |
| $181BE |
Codewort Applikation ohne Drehmomentfunktionen |
1x1 |
| $181BF |
Codewort für Konfiguration OBD Zertifikationsnachweis |
1x1 |
| $181BF |
Codewort für Konfiguration OBD Zertifikationsnachweis |
1x1 |
| $181C0 |
Codewort zum abschalten bestimmter Scan Tool Modes/Services (Bit=0 -> Mode aus) |
1x1 |
| $181C1 |
Codewort für Sekundärluftsystem |
1x1 |
| $181C1 |
Codewort für Sekundärluftsystem |
1x1 |
| $181C2 |
Codewort für Konfiguration Temperaturfühler |
1x1 |
| $181C3 |
Codewort für Uhr |
1x1 |
| $181C4 |
Drehzahlschwelle 1 Umschaltg. zur Rechenzeitersparnis |
1x1 |
| $181C5 |
Drehzahlschwelle 2 Umschaltg. zur Rechenzeitersparnis |
1x1 |
| $181C6 |
Segment- bzw. Messfensterbeginn bei Segmentzeiterfassung Aussetzererkennung |
1x1 |
| $18213 |
Map "Statistical 8" |
8x6 |
| $18329 |
Codewort: Testereingriff Sekundärluftdiagnose |
1x1 |
| $1832A |
minimale Druckdifferenz Sekundärluftventi |
1x1 |
| $1832B |
Faktor Korrektur Sekundärluftmasse |
1x1 |
| $1832C |
Faktor Korrektur Sekundärluftmasse, Bank 2 |
1x1 |
| $1832D |
Schwelle Ausräumen der Sekundärluft beendet |
1x1 |
| $18337 |
tmot- Korrektur der Sekundärluftmasse |
8x1 |
| $18344 |
min. Verhältnisfaktor für Einschaltung SLS in Abhängigkeit von tmst |
4x1 |
| $1834D |
max. Verhältnisfaktor für Einschaltung SLS in Abhängigkeit von tmst |
4x1 |
| $18363 |
Map "Bosch II 8" |
8x8 |
| $183A3 |
obere Ansauglufttemperaturschwelle für Sekundärluftsystem |
1x1 |
| $183A4 |
untere Ansauglufttemperaturschwelle für Sekundärluftsystem |
1x1 |
| $183A5 |
Dauer Sekundärlufteinblasung für Adaptionsphase |
1x1 |
| $183A6 |
Dauer Kurztest Sekundärluftdiagnose für Massenmessung |
1x1 |
| $183A7 |
Entprellzeit für Abbruch Sekundärluftanfettung |
1x1 |
| $183A8 |
Maximale Zeit für Sekundärluftanfettung im Leerlauf |
1x1 |
| $183A9 |
Motortemperaturschwelle Testeranforderung Sekundärluftdiagnose |
1x1 |
| $183AA |
obere Starttemperaturschwelle für Sekundärluft |
1x1 |
| $183AB |
obere Temperaturschwelle für Sekundärluft im Start |
1x1 |
| $183AC |
untere Temperaturschwelle für Sekundärluft im Start |
1x1 |
| $183AD |
untere Starttemperaturschwelle für Sekundärluft |
1x1 |
| $183AE |
Verweilzeit für Sekundärluft- Abbruchbedingung |
1x1 |
| $183AF |
Mindesteinschaltdauer der Sekundärluftpumpe |
1x1 |
| $183B0 |
Entprellzeit für Sekundärluft ein im Start bei UBSLSTMN |
1x1 |
| $183B1 |
Zeitverzögerung Schließen Sekundärluftventil bei Adaption/Kurztrip |
1x1 |
| $183B2 |
Zeitverzögerung für Ansteuerung der 2.Sekundärluftpumpe |
1x1 |
| $183B3 |
Zeitverzögerung Schließen Sekundärluftventil |
1x1 |
| $183B4 |
Zeitverzögerung Öffnen Sekundärluftventil |
1x1 |
| $183B5 |
Schwelle Fahrzeuggeschwindigkeit für SLS ein |
1x1 |
| $183B6 |
Zeitkonstante Gemischanteil Sekundärluft |
1x1 |
| $183B7 |
Zeitkonstante Runterlauf Sekundärluftgebläse |
1x1 |
| $183B8 |
Zeitkonstante Hochlauf Sekundärluftgebläse |
1x1 |
| $183B9 |
Codewort in der Diagnose Sekundärluftsystem |
1x1 |
| $183BA |
Codewort in der Diagnose Sekundärluftsystem |
1x1 |
| $183BB |
vfzg-Schwelle: Aktivieren Phase 4 durch B_ll-Bedingung |
1x1 |
| $183BC |
minimaler Adaptionsfaktor Sekundärluftmasse |
1x1 |
| $183BD |
maximaler Adaptionsfaktor Sekundärluftmasse |
1x1 |
| $183BE |
minimale durchgeströmte Luftmasse |
1x1 |
| $183BF |
Ini.- Sekundärluftmasse |
1x1 |
| $183C0 |
min. Drehzahl für Messfenster Sekundärluftdiagnose |
1x1 |
| $183C1 |
max. Drehzahl für Messfenster Sekundärluftdiagnose |
1x1 |
| $183C2 |
min. relative Füllung für Bedingung Diagnose |
1x1 |
| $183C3 |
max. relative Füllung für Bedingung Diagnose |
1x1 |
| $183C4 |
Diagnoseschwelle für Adaption |
1x1 |
| $183C5 |
Diagnoseschwelle: verringerte Sekundärluftmasse (Fehlerhaft) |
1x1 |
| $183C6 |
Diagnoseschwelle Bandendetest: verringerte Sekundärluftmasse |
1x1 |
| $183C7 |
Schwelle: sehr geringe Sekundärluftmasse, ohne Offset |
1x1 |
| $183C8 |
Abgas Temperaturschwelle für Auslösung Adaption |
1x1 |
| $183C9 |
min. Ansauglufttemperatur für SL- Diagnose |
1x1 |
| $183CA |
max. Ansauglufttemperatur für SL- Diagnose |
1x1 |
| $183CB |
Mode 6: Component ID für Prüfung Sekundärluftsystem |
1x1 |
| $183CC |
Mode 6: Component ID für Prüfung Sekundärluftsystem, Bank 2 |
1x1 |
| $183CD |
Mode 6: Component ID für Prüfung Sekundärluftsystem; Kurztest |
1x1 |
| $183CE |
Mode 6: Component ID für Prüfung Sekundärluftsystem, Bank 2; Kurztest |
1x1 |
| $183CF |
Mode 6: Component ID für Prüfung minimale Sekundärluft in Phase 1 |
1x1 |
| $183D0 |
Mode 6: Component ID für Prüfung minimale Sekundärluft in Phase 1, Bank 2 |
1x1 |
| $183D1 |
Mode 6: Component ID für Prüfung Dichtheit SL-Ventil |
1x1 |
| $183D2 |
Mode 6: Component ID für Prüfung Dichtheit SL-Ventil, Bank 2 |
1x1 |
| $183D3 |
Entprellzeit für Erkennung Messwert mslift stabil |
1x1 |
| $183D4 |
Zeitschwelle für Bedingung fr_w magert ab wegen Min-Flow |
1x1 |
| $183D5 |
Entprellzeit für Abbruch Phase 4 für Verlassen des Meßfensters |
1x1 |
| $183D6 |
Mindestmeßzeit Sekundärluftmasse, Phase 1 |
1x1 |
| $183D7 |
Mindestmeßzeit Sekundärluftmasse, Phase 4 |
1x1 |
| $183D8 |
Mindestmeßzeit Sekundärluftmasse, Phase 1 bei Kurztest |
1x1 |
| $183D9 |
Meßzeit Offset Sekundärluftmasse, Phase 3 |
1x1 |
| $183DA |
Meßzeit Offset sekundärluftmasse, Phase 5 |
1x1 |
| $183DB |
Meßzeit Offset Sekundärluftmasse, Phase 3 bei Kurztest |
1x1 |
| $183DC |
Messzeit für Ventildichtheitsprüfung |
1x1 |
| $183DD |
Meßzeit für Ventildichtheitsprüfung bei Kurztest |
1x1 |
| $183DE |
Zeit Einschaltverzögerung von Phase 2 nach Phase 3 |
1x1 |
| $183DF |
Zeit Einschaltverzögerung Bit B_slsoff in Phase 2, 3 und 5 nach |
1x1 |
| $183E0 |
Einschaltverzögerung BA-/VA-Sperre bei Bildung B_dslmes |
1x1 |
| $183E1 |
Zeitkonstante für msli- und msln-Filter |
1x1 |
| $183E2 |
Zeitkonstante für msli- und msln-Filter bei Kurztest |
1x1 |
| $183E3 |
Zeitkonstante für mslo- Filter |
1x1 |
| $183E4 |
Zeitkonstante für mslo- Filter bei Kurztest |
1x1 |
| $183E5 |
Zeitkonstante für mslv- Filter |
1x1 |
| $183E6 |
Zeitkonstante für mslv- Filter bei Kurztest |
1x1 |
| $183E7 |
maximale Katalysatortemperatur für Freigabe SLS-Diagnose |
1x1 |
| $183E8 |
min. Motortemperatur für Zusatzdiagnose |
1x1 |
| $183E9 |
min. Motortemperatur für DSLS |
1x1 |
| $183EA |
max. Motortemperatur für DSLS |
1x1 |
| $183EB |
zulässige Zeit außerhalb Meßfenster, Phase 2 |
1x1 |
| $183EC |
zulässige Zeit außerhalb Meßfenster, Phase 3 |
1x1 |
| $183ED |
zulässige Zeit außerhalb Meßfenster, Phase 5 |
1x1 |
| $183EE |
Wartezeit für Hochlauf Sekundärluftpumpe |
1x1 |
| $183EF |
Mindestzeit für ml im Diagnosebereich |
1x1 |
| $183F0 |
Entprellzeit für Fehlermeldung B_mslmin |
1x1 |
| $183F1 |
Maximale Anzahl Wiederholungen aktive Zusatzdiagnose (Phasen 4+5) |
1x1 |
| $18420 |
Codewort zum Abschalten der Scan Tool Kommunikation |
1x1 |
| $18421 |
Kombiausgabe Hubraum |
1x1 |
| $18422 |
Tmot-Schwelle zum Setzen Temperaturüberschutz |
1x1 |
| $18423 |
Tmot-Schwelle zum Rücksetzen Temperaturüberschutz |
1x1 |
| $18476 |
Timeoutzeit BSG-Botschaft |
1x1 |
| $18477 |
DCAN Timeoutzeit Kombi Botschaft |
1x1 |
| $18478 |
Timeoutzeit Botschaft Kombi2 und 3 |
1x1 |
| $18479 |
Geschwindigkeitsschwelle für Momenteneingriff bei Ausfall der Getriebe-Botschaft |
1x1 |
| $18513 |
Lastschwelle zur Schuberkennung für Ausblendung der Aussetzererkennung im LL |
8x1 |
| $1851B |
Momentschwelle zur Schuberkennung für Ausblendung der Aussetzererkennung |
8x1 |
| $18523 |
Min. Drehzahl für Ausblendung der Aussetzererkennung |
1x1 |
| $18524 |
Max. Drehzahl für Ausblendung der Aussetzererkennung |
1x1 |
| $18525 |
Schwellwert tmot für fuel-on Adaption aktiv |
1x1 |
| $18526 |
Minimale Ansauglufttemperatur für Ausblendung der Aussetzererkennung |
1x1 |
| $18527 |
Anzahl Verbrennungen für Ausblendungen nach erkanntem Auss., drehzahlabhängig |
8x1 |
| $1852F |
Anzahl Verbrennungen für Ausblendungen nach erkanntem Auss., nach Start |
1x1 |
| $18530 |
Testphasenlänge nach erkanntem Aussetzer |
1x1 |
| $18531 |
Kennfeld Absenkungsfaktor für Lur-Wert bei erkannten Mehrfachaussetzern |
8x8 |
| $18571 |
Kennfeld Absenkungsfaktor für Lur-Wert bei erkannten Mehrfachaussetzern |
8x8 |
| $185B1 |
Kennfeld Absenkungsfaktor für Lur-Wert bei erkannten Mehrfachaussetzern |
8x8 |
| $185F1 |
Codewort DMDZAG Konfiguration |
1x1 |
| $185F2 |
Start des Aussetzergenerators |
1x1 |
| $185F3 |
Anzahl Intervalle mit Katschädigung für Ti-Abschaltung |
8x1 |
| $185FB |
Codewort für EOBD-Appl. DMDMIL (Heilung ohne Fensterabd.) |
1x1 |
| $185FC |
Anzahl Intervalle zur Freigabe Ti - Abschaltung |
1x1 |
| $185FD |
Toleranz Periodendauer Schlechtwegsignal |
1x1 |
| $185FE |
Verzögerungszeit für Erkennung fehlerfreies Schlechtwegsignal |
1x1 |
| $185FF |
Verzögerungszeit für Erkennung fehlerhaften Schlechtwegsignal |
1x1 |
| $18600 |
Verzögerungszeit für Erkennung fehlerfreiem PWM-Signal |
1x1 |
| $18601 |
Verzögerungszeit für Erkennung fehlerhaftes PWM-Signal |
1x1 |
| $18602 |
Sollwert Periodendauer Schlechtwegsignal |
1x1 |
| $18602 |
Sollwert Periodendauer Schlechtwegsignal |
1x1 |
| $18603 |
Zeit nach Start für PWM-Signal |
1x1 |
| $18604 |
Batteriespannungsschwelle für Auswertung Schlechtweginfo |
1x1 |
| $18605 |
Codewort MIL-Ansteuerung nicht aktiv |
1x1 |
| $18606 |
Wartezeit bis Fehlerlampe aus nach Start |
1x1 |
| $18607 |
Schwelle für Readiness-Bildung Abgasrückführungs-Diagnose |
1x1 |
| $18608 |
Schwelle für Readiness-Bildung Sondenheizungs-Diagnose |
1x1 |
| $18609 |
Schwelle für Readiness-Bildung Katalysator-Diagnose |
1x1 |
| $1860A |
Schwelle für Readiness-Bildung Lambdasonden-Diagnose |
1x1 |
| $1860B |
Schwelle für Readiness-Bildung Sekundärluft-Diagnose |
1x1 |
| $1860C |
Schwelle für Readiness-Bildung Tankentlüftungs-Diagnose |
1x1 |
| $1860D |
Zeit Diagnose für Erkennung Fehler in MIL-Fremdbestimmung |
1x1 |
| $1860E |
Codewort zur Umschaltung der CDC's auf den jeweiligen Markt |
1x1 |
| $1860F |
Initialisierungswert für Zähler Zahnkorrektur |
1x1 |
| $18610 |
Mindestanzahl von Zahnsignalen zur Heilung des NLDG |
1x1 |
| $18611 |
Wert der bei nicht erkannter Bezugsmarke aufaddiert wird |
1x1 |
| $18612 |
Initialisierungswert für Zähler Bezugsmarkenverlust |
1x1 |
| $18613 |
Maximalwert für nicht erkannte Bezugsmarken im Start |
1x1 |
| $18614 |
Anzahl an Phasenflanken bis NLDG aufgerufen wird bei eingetragenem E_n |
1x1 |
| $18615 |
Temperaturschwelle für Drehzahlgeber-Notlauf |
1x1 |
| $1861A |
Kennlinie für Rückdrehzahnzeiten |
3x1 |
| $1861D |
Batteriespannungsabfall für Erkennung 'Starter eingerückt' |
1x1 |
| $1861E |
Drehzahlschwelle für Umschaltung auf 1 Phasenflanke |
1x1 |
| $1861F |
Drehzahlschwelle für Umschaltung auf 2 Phasenflanken |
1x1 |
| $18626 |
Zeitverzögerung für Prüfung Nockenwellenverschiebung |
1x1 |
| $18627 |
Codewort für Sondenheizung hinter KAT |
1x1 |
| $1862E |
Multiplikativer Faktor für RIN Sollwert hinter Kat |
5x1 |
| $18639 |
Multiplikativer Faktor für RIN Sollwert hinter Kat |
5x1 |
| $18670 |
untere Temperaturschwelle für die Heizerdiagnose |
1x1 |
| $18670 |
untere Temperaturschwelle für die Heizerdiagnose |
1x1 |
| $18671 |
obere Temperaturschwelle für die Heizerdiagnose |
1x1 |
| $18671 |
obere Temperaturschwelle für die Heizerdiagnose |
1x1 |
| $18672 |
Verzögerungszeit für Ri-Fehler |
1x1 |
| $18672 |
Verzögerungszeit für Ri-Fehler |
1x1 |
| $18673 |
obere Batteriespannungsschwelle für die Sonden-Diagnose |
1x1 |
| $18673 |
obere Batteriespannungsschwelle für die Sonden-Diagnose |
1x1 |
| $18674 |
Codewort für Abgastemperaturmodell |
1x1 |
| $18675 |
Offset Ansauglufttemperatur -> Umgebungstemperatur |
1x1 |
| $18692 |
Faktor für Wärmemengen bei Wiederholstart für Taupunktende Abgas vor Vorkat |
1x1 |
| $18693 |
Faktor für Wärmemengen bei Wiederholstart Abgas Bank2 |
1x1 |
| $18694 |
Faktor für Wärmemengen bei Wiederholstart für Taupunktende hinter Hauptkat |
1x1 |
| $18695 |
Faktor für Wärmemengen bei Wiederholstart für Taupunktende hinter Hauptkat Bank2 |
1x1 |
| $18696 |
Schwelle integrierte Luftmasse für Bestimmung Umgebungstemperatur aus TANS |
1x1 |
| $186B3 |
Kennfeld Lambdakorrektur für Krümmerabgastemperatur |
6x6 |
| $186B3 |
Map "Statistical 8" |
6x6 |
| $186D7 |
Kennfeld Lambdakorrektur für Krümmergastemperatur Bank 2 |
6x6 |
| $186FB |
Faktor für Abgastemperaturabnahme = f(Abstellzeit,Umgebungstemperatur) |
5x6 |
| $18719 |
Faktor für Abgastemperaturabnahme = f(Abstellzeit,Umgebungstemperatur), Bank2 |
5x6 |
| $18737 |
Faktor für Abnahme der Katalysatortemperatur = f(Abstellzeit,Umg.temp.) |
5x6 |
| $18755 |
Faktor für Abnahme der Katalysatortemperatur = f(Abstellzeit,Umg.temp.), Bank2 |
5x6 |
| $18785 |
Kennfeld stationäre Krümmerabgastemperatur f(nmot,rl) |
8x8 |
| $18785 |
Map "Bosch II 8" |
8x8 |
| $187D7 |
Kennfeld stationäre Krümmerabgastemperatur Bank 2 |
8x8 |
| $187D7 |
Map "Bosch II 8" |
8x8 |
| $18817 |
Kennfeld Abgastemperatur-Korrektur = f(Lambda) |
6x6 |
| $18817 |
Map "Statistical 8" |
6x6 |
| $1883B |
Kennfeld Abgastemperatur-Korrektur = f(lambda) Bank2 |
6x6 |
| $1883B |
Map "Statistical 8" |
6x6 |
| $1885F |
Kennfeld Abgastemperatur-Korrektur = f(Zündwinkelverstellung) |
6x6 |
| $18883 |
Kennfeld Abgastemperatur-Korrektur = f(Zündwinkel) Bank2 |
6x6 |
| $188A7 |
Kennfeld Zündwinkelkorrektur für Krümmerabgastemperatur |
6x6 |
| $188CB |
Kennfeld Zündwinkelkorrektur für Krümmergastemperatur Bank 2 |
6x6 |
| $18901 |
Kennfeld Abgastemperatur f(nmot,rl) |
8x8 |
| $18901 |
Map "Bosch II 8" |
8x8 |
| $18953 |
Kennfeld Abgastemperatur f(nmot,rl) Bank2 |
8x8 |
| $18953 |
Map "Bosch II 8" |
8x8 |
| $1899F |
Exotherme Temperaturabnahme im Kat bei späterem Zündwinkel tikatm |
6x1 |
| $189A5 |
Exotherme Temperaturabnahme im Kat bei späterem Zündwinkel tikatm, Bank2 |
6x1 |
| $189AB |
Exotherme Temperaturabnahme bei Anfettung |
6x1 |
| $189B1 |
Exotherme Temperaturabnahme bei Anfettung, Bank 2 |
6x1 |
| $189B7 |
Exotherme Temperaturabnahme im Kat bei späterem Zündwinkel tkatm |
6x1 |
| $189BD |
Exotherme Temperaturabnahme im Kat bei späterem Zündwinkel, Bank 2 |
6x1 |
| $189C3 |
Schwelle Drehzahl für Bestimmung Umgebungstemperatur aus TANS |
1x1 |
| $189CA |
Abgastemperatur unterhalb der Kat-Anspringtemperatur |
1x1 |
| $189CB |
Modell-Temperatur vor Vorkatalysator Startwert bei B_faatm Anforderung |
1x1 |
| $189CC |
Abgastemperaturkorrektur bei Kat-Heizen aktiv |
1x1 |
| $189CD |
Abgastemperaturkorrektur bei Kat-Heizen aktiv Bank2 |
1x1 |
| $189CE |
Abgastemperatur im Krümmer bei Schubabschalten |
1x1 |
| $189CF |
Abgastemperaturkorrektur bei Kat warmhalten aktiv |
1x1 |
| $189D0 |
Abgastemperatur bei Schubabschneiden |
1x1 |
| $189D1 |
exotherme Temperaturerhöhung im Schub |
1x1 |
| $189D2 |
exotherme Temperaturerhöhung im Schub Bank 2 |
1x1 |
| $189D3 |
Initialisierungswert für tabgm, tkatm Startwert bei Powerfail |
1x1 |
| $189D4 |
Motortemperatur warmer Motor , für Temperaturkorrektur beim Kaltstart |
1x1 |
| $189D5 |
Abgastaupunkttemperatur |
1x1 |
| $189D6 |
Abgastemperaturkorrektur bei Thermoreaktor-Katheizen |
1x1 |
| $189D7 |
Abgastemperaturkorrektur bei Thermoreaktor-Katheizen Bank 2 |
1x1 |
| $189D8 |
Temperaturoffset für Wärmemengenberechnung |
1x1 |
| $189D9 |
Temperaturkorrektur im Kat ohne Exotherme tikatm |
1x1 |
| $189DA |
Temperaturkorrektur Kat ohne Exotherme tkatm |
1x1 |
| $189DB |
Modell-Temperatur hinter Hauptkat Startwert bei B_faatm Anforderun |
1x1 |
| $189DC |
bei tmot > Schwellert SG-Nachlauf-Anforderung B_nlatm = 1 |
1x1 |
| $189DD |
bei tumg (tatu -ATM) > Schwellwert SG-Nachlauf-Anforderung |
1x1 |
| $189DE |
Initialisierungswert Umgebungstemperatur aus TANS |
1x1 |
| $189DF |
Schwelle Fahrzeuggeschwindigkeit für TANS -> Umgebungstemperatur |
1x1 |
| $189E0 |
Faktor für Wärmemengenkorrektur bei Katheizen für Taupunktende |
1x1 |
| $189E1 |
Faktor für Wärmemengenkorrektur bei Katheizen für Taupunktende Bank2 |
1x1 |
| $189E2 |
Faktor für Wärmemengenkorrektur bei Katheizen für Taupunktende hinter Kat |
1x1 |
| $189E3 |
Faktor für Wärmemengenkorrektur bei Katheizen für Taupunktende hinter Kat, Bank2 |
1x1 |
| $189E4 |
Codewort für DLSH elektrische Überwachung und Betriebsbereitschaft Sonde h. KAT |
1x1 |
| $189E5 |
Motortemperaturschwelle für Erkennung Kaltstart für Messung Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $189E6 |
Motorabstelltemperaturschwelle für Messung Abkühlung Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $189E7 |
Überwachungszeit -> Regelung ein |
1x1 |
| $189E7 |
Überwachungszeit -> Regelung ein |
1x1 |
| $189E8 |
Überwachungszeit für Usmax |
1x1 |
| $189E8 |
Überwachungszeit für Usmax |
1x1 |
| $189E9 |
Batteriespannungsschwelle zur Freigabe der Sonden-Diagnose |
1x1 |
| $189E9 |
Batteriespannungsschwelle zur Freigabe der Sonden-Diagnose |
1x1 |
| $189E9 |
Batteriespannungsschwelle zur Freigabe der Sonden-Diagnose |
1x1 |
| $189E9 |
Batteriespannungsschwelle zur Freigabe der Sonden-Diagnose |
1x1 |
| $189EA |
Codeword für Ri-Auswertung für Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $189EB |
Anzahl der Dynamikmessungen für Schwingungsprüfung Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $189EC |
Codewort CWDLSAHK für Alterung Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $189ED |
Verzög.zeit um lamlash_w zu sperren wenn lamsons_w ungleich lamlash_w ist |
1x1 |
| $189EE |
Zeit nach Schub für Überprüfung Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $189EF |
Verzögerungszeit für Störspitzen bei Schubprüfung der Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $189F0 |
Verzögerungszeit für Störspitzen bei Vollastprüfung der Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $189F1 |
Mindestdauer für Steigungsmessung für enable Filter hinter Kat |
1x1 |
| $189F2 |
Zeit nach Vollast für Überprüfung Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $189F3 |
Verzögerungszeit nach Über/Unterschreiten der Regelschwelle hinter KAT |
1x1 |
| $189F4 |
Schwellwert für Sondenspannung hinter KAT im Vollast-Betrieb |
1x1 |
| $189F5 |
Wert für maximale Steigung für Startwert Filter |
1x1 |
| $189F6 |
Schwelle für zulässige Steigung der Sondenspannung hinter KAT |
1x1 |
| $189F7 |
Schwelle für Sondenspannung hinter KAT nach Schub |
1x1 |
| $189F8 |
Codeword für Ri-Auswertung für Sonde vor KAT (Heizung nicht voll ein) |
1x1 |
| $189F9 |
Normierungsfaktor für Signalamplitude der Sonde bzw. Katbelastung |
1x1 |
| $189FA |
Schwellwert Katalysator gut, AHKAT < AHKATMN |
1x1 |
| $189FB |
Schwellwert Katalysator defekt, AHKAT > AHKATMX |
1x1 |
| $189FC |
Schwellwert für Summe AHKAT,AHKAT2 (Stereo ) |
1x1 |
| $189FD |
Schwellwert für Summenbereichfehler (Stereo) |
1x1 |
| $189FE |
Schwellwert Katalysator defekt bei Testerbetrieb |
1x1 |
| $189FF |
max. Anzahl Fehlerprüfungen bei Kat-Diagnose |
1x1 |
| $18A00 |
Setztwert für AVKATF wenn Powerfail |
1x1 |
| $18A01 |
Codewort für B_lrka aktiv |
1x1 |
| $18A02 |
Zählerschwelle zur Erfassung der Laständerung bei Kat.-Diagnose |
1x1 |
| $18A03 |
einmaliger Lauf bzw. Initialisierung der DKAT-Funktion |
1x1 |
| $18A04 |
Schwelle für Laständerung in Kat-Diagnose |
1x1 |
| $18A05 |
Schwelle für Laständerung in Kat-Diagnose bei Testeransteuerung |
1x1 |
| $18A06 |
Verstärkungsfaktor für Amplitude des Lambdareglers |
1x1 |
| $18A07 |
Verstärkungsfaktor für Amplitude des Lambdareglers bei Testerbetrieb |
1x1 |
| $18A08 |
Absolute Hysterese bei Katalysatordiagnose |
1x1 |
| $18A09 |
Relative Hysterese bei Katalysatordiagnose |
1x1 |
| $18A0A |
Filterzeitkonstante für Signaldämpfung in Katbelastung |
5x1 |
| $18A0F |
Filterzeitkonstante für Signaldämpfung in Katbelastung (unsymmetrie) |
5x1 |
| $18A14 |
Schwellwert für kleine Katalysatorbelastung |
1x1 |
| $18A15 |
Schwellwert für kleine Katalysatorbelastung bei Testeransteuerung |
1x1 |
| $18A16 |
normierter Mittelwert der Sondenamplitude |
1x1 |
| $18A17 |
Normierungsfaktor multiplikativ für Katbelastung |
1x1 |
| $18A18 |
Normierungsfaktor additiv für Katbelastung |
1x1 |
| $18A19 |
Max. Integrationsschwelle für Stoppbedingung |
1x1 |
| $18A1A |
Katalysatorspeichergröße für Katbelastung |
1x1 |
| $18A1B |
Offset für Lambdaregelung leicht im fetten Bereich |
1x1 |
| $18A1C |
Begrenzungsfaktor der Regellagenkorrektur |
1x1 |
| $18A42 |
Obere Drehzahlgrenze für DKAT-aktiv |
1x1 |
| $18A43 |
Obere Drehzahlgrenze für Funktionsanforderung |
1x1 |
| $18A44 |
untere Drehzahlgrenze für DKAT-aktiv |
1x1 |
| $18A45 |
Untere Drehzahlgrenze für Funktionsanforderung |
1x1 |
| $18A46 |
Maximale Drehzahlgrenze DKAT für Berechnung |
1x1 |
| $18A47 |
Obere Lastgrenze für Funktionsanforderung |
1x1 |
| $18A48 |
Untere Lastgrenze für Funktionsanforderung |
1x1 |
| $18A49 |
Laständerungsschwelle für Ausblendung Katdiagnose |
1x1 |
| $18A4A |
maximale Kat-Temperatur für Kat-diagnose |
1x1 |
| $18A4B |
Minimale Kat-Temperatur für Überwachung |
1x1 |
| $18A4C |
Minimale Kat-Temperatur für Überwachung bei Testerbetrieb |
1x1 |
| $18A4D |
Minimale tmot-Start-Temperatur für Katdiagnose |
1x1 |
| $18A4E |
Wartezeit nach Stoppbedingung für Filter und Integrator |
1x1 |
| $18A4F |
Wartezeit nach Parameterumschaltung in Lambdaregelung |
1x1 |
| $18A50 |
Filterzeitkonstante der Differenzierer für Signalamplitude |
1x1 |
| $18A51 |
Zeitkonstante Betrags-Filter für Signalamplitude |
1x1 |
| $18A52 |
Zeitkonstante Tiefpaß, Regellagendifferenz |
1x1 |
| $18A53 |
Zeitkonstante der Differenzierer für FR-Wechselanteil |
1x1 |
| $18A54 |
Zeitkonstante für Gasvermischungsvorgang vor Katalysator |
1x1 |
| $18A55 |
Zeitkonstante Tiefpaß, rl-Filterung |
1x1 |
| $18A56 |
minimale normierte Heizleistung Diagnose Sonde vor Kat |
1x1 |
| $18A57 |
Zeit nach Schub für gemeinsame Sondenmasse offen |
1x1 |
| $18A58 |
Motortemperaturschwelle für Erkennung Kaltstart für Messung Sonde vor KAT |
1x1 |
| $18A59 |
Motorabstelltemperaturschwelle für Messung Abkühlung Sonde vor KAT |
1x1 |
| $18A5A |
Überwachungszeit Regelung (vor KAT)-> Sonde Aus |
1x1 |
| $18A5B |
Verzögerungzeit für Einschalten der Sondenbetriebsbereitschaft vor KAT |
1x1 |
| $18A5C |
Heizleistung für ausreichende Sondenheizung |
1x1 |
| $18A5D |
Auszeit für Reduzierung der Heizleistung Sonde hinter Kat bei 13V |
1x1 |
| $18A5E |
Auszeit für Reduzierung der Heizleistung Sonde2 hinter Kat bei 13V |
1x1 |
| $18A5F |
Ausschaltzeit während Leistungsreduzierung Sondenheizung hinter Kat |
1x1 |
| $18A60 |
Verzögerungszeit für Sonde ausreichend beheizt |
1x1 |
| $18A61 |
Auszeit für Reduzierung der Heizleistung Sonde vor Kat bei 13V |
1x1 |
| $18A62 |
Auszeit für Reduzierung der Heizleistung Sonde2 vor Kat bei 13V |
1x1 |
| $18A63 |
Ausschaltzeit während Leistungsreduzierung Sondenheizung vor Kat |
1x1 |
| $18A64 |
Motortemperatur für Reduzierung Sondenheizung |
1x1 |
| $18A65 |
Zeit für Restart Sondenheizung |
1x1 |
| $18A66 |
Einschaltverzögerung der Sondenheizung hinter Kat |
1x1 |
| $18A67 |
Einschaltverzögerung der Sondenheizung vor Kat |
1x1 |
| $18A68 |
Einschaltverzögerung der maximalen Sondenheizung vor Kat |
1x1 |
| $18A69 |
Batteriespannungsschwelle für Abschalten der Sondenheizung |
1x1 |
| $18A6A |
Nennspannung für die Sondenheizung |
1x1 |
| $18A6B |
Anzahl der Error-Messungen für Periodendauer |
1x1 |
| $18A6C |
Anzahl der Error-Messungen für ATV |
1x1 |
| $18A6D |
Component ID für ATV-Einmalprüfung |
1x1 |
| $18A6E |
Component ID für ATV-Einmalprüfung Bank2 |
1x1 |
| $18A6F |
Component ID für Periodendauer TP-Einmalprüfung |
1x1 |
| $18A70 |
Component ID für Periodendauer TP-Einmalprüfung Bank2 |
1x1 |
| $18A71 |
Codewort für Einmalprüfung Alterung Sonde vor KAT für Applikationszwecke |
1x1 |
| $18A83 |
Korrekturkennfeld für gemessene Periodendauer TP (tpsvkof) |
7x8 |
| $18A83 |
Map "Bosch II 8" |
7x8 |
| $18ABB |
Sperrzeit nach B_te (TEA aktiv) |
1x1 |
| $18ABC |
untere Grenze für tv-Korrektur |
1x1 |
| $18ABD |
untere Grenze für tv-Korrektur ungleiche Parameter Bank2 |
1x1 |
| $18ABE |
obere Grenze für tv-Korrektur |
1x1 |
| $18ABF |
obere Grenze für tv-Korrektur ungleiche Parameter Bank2 |
1x1 |
| $18AC6 |
Multiplikativer Faktor für RIN Sollwert vor Kat |
5x1 |
| $18AD1 |
Multiplikativer Faktor für RIN Sollwert vor Kat |
5x1 |
| $18B08 |
Entprellzeit für Heizerendstufe |
1x1 |
| $18B09 |
Entprellzeit für Heizerendstufenfehler |
1x1 |
| $18B0A |
Verzögerungszeit für Ri-Fehler nach Endstufenfehler |
1x1 |
| $18B0A |
Verzögerungszeit für Ri-Fehler nach Endstufenfehler |
1x1 |
| $18B0B |
Schwellwert für bestromte Heizerendstufe |
1x1 |
| $18B0B |
Schwellwert für bestromte Heizerendstufe |
1x1 |
| $18B0C |
Schwellwert für stromlose Heizerendstufe |
1x1 |
| $18B0C |
Schwellwert für stromlose Heizerendstufe |
1x1 |
| $18B0D |
Codewort für Kurztripmessung Sonde hinter KAT nur für Applikationszwecke |
1x1 |
| $18B0E |
Spannungsoffset für Ladebilanzberechnung |
1x1 |
| $18B0F |
Maximale Drehzahl für Batteriespannungsregelung |
1x1 |
| $18B10 |
Minimale Batterie-Sollspannung |
1x1 |
| $18B11 |
Maximale Batterie-Sollspannung |
1x1 |
| $18B12 |
Filterzeitkonstante für Batteriespannung |
1x1 |
| $18B13 |
Fehlererkennung Tachosignal / Drehzahlschwelle minimal |
1x1 |
| $18B14 |
Fehlererkennung Fz-Geschwindigkeitssignal, obere Drehzahlgrenze |
1x1 |
| $18B15 |
Fehlererkennung Tachosignal / Zeitdauer für Abfrage |
1x1 |
| $18B16 |
Motortemperaturschwelle für Freigabe Fz-Geschwindigkeits-Diagnose |
1x1 |
| $18B17 |
Wartezeit für UBR-Fehler bei Abschaltpfadtest |
1x1 |
| $18B18 |
Entprellzeit für EV-Abschaltung bei Hauptrelais- bzw. -Kontakt-Fehler |
1x1 |
| $18B19 |
Entprellzeit Rücksetzen Nachlauf-Anforderung von GGUBR |
1x1 |
| $18B1A |
Entprellzeit für Diagnose UBR |
1x1 |
| $18B1B |
Entprellzeit für Diagnose UBR im Nachlauf |
1x1 |
| $18B1C |
Wartezeit für Diagnose UBR im Nachlauf bis Ausschalten Komponenten |
1x1 |
| $18B1D |
untere Grenze Bordnetzspannung über Hauptrelais, Erkennung Lastabfall |
1x1 |
| $18B1E |
untere Grenze Bordnetzspannung über Hauptrelais |
1x1 |
| $18B1F |
obere Grenze Bordnetzspannung über Hauptrelais |
1x1 |
| $18B20 |
Schwellwert für Unplausibilität der Bordnetzspannung über Hauptrelais (im Nachl) |
1x1 |
| $18B21 |
Anzahl Gangwechsel für Diagnose Kupplungsschalter |
1x1 |
| $18B22 |
Anzahl Kupplung betätigt für Diagnose Kupplungsschalter |
1x1 |
| $18B23 |
Verzögerungszeit nach Gangwechsel bis erneute Gangwechselerk. möglich |
1x1 |
| $18B24 |
min. vfzg-Schwelle für Diagnose Kupplungsschalter |
1x1 |
| $18B25 |
Codewort %BBGANG |
1x1 |
| $18B26 |
Gesamt-Übersetzungsverhältnis |
8x1 |
| $18B2E |
Entprellzeit für FGR-Bedienhebel |
1x1 |
| $18B2F |
Verzögerungszeit für Erkennung FGR-Bedienhebelfehler |
1x1 |
| $18B30 |
Toleranzzeit für Unplausibilität FGR-Hauptschalter |
1x1 |
| $18B31 |
Zeit für Erkennung gehaltene FGR-Funktionstaste Beschleunigen oder Verzögern |
1x1 |
| $18B32 |
Zeit für Nicht-Betätigung ON/OFF-Taster GRA zur erneuten Freigabe |
1x1 |
| $18B33 |
Zeit für Hauptschalter ein bei ON/OFF-Taster GRA |
1x1 |
| $18B3D |
maximales indiziertes Moment im PWG-Ersatzbetrieb |
8x1 |
| $18B45 |
Prüfzeit nach Startende für PWG-Diagnose |
1x1 |
| $18B46 |
Entprellzeit für Rücknahme der LL-Vorgabe bei Lebendkennung |
1x1 |
| $18B47 |
Pedalwertgrenze zur Rücknahme der Mißbrauchsverhinderung |
1x1 |
| $18B48 |
1x1 |
| $18B49 |
DLR, Faktor Kreisverstärkung |
1x1 |
| $18B4A |
DLR, Faktor Kreisverstärkung zur Zeit des Motorstarts |
1x1 |
| $18B4B |
DLR, Batterie Normalspannung |
1x1 |
| $18B4C |
Identifizierung des DLR-Parametersatzes zu DV-E-Typ |
1x1 |
| $18B4D |
Verweildauer für Aktivierung der Haftreibungsroutine |
1x1 |
| $18B4E |
Zeit nach nmot = 0 und Kl.15 AUS bis Nachlauf gestartet wird |
1x1 |
| $18B4F |
DLR, Zeitkonstante für Filterung von Ubatt |
1x1 |
| $18B50 |
Verzögerungszeit für Bremsschalter-Plausibilitätsprüfung |
1x1 |
| $18B51 |
Fehlerzähler für Bremsschalter-Unplausibilitäten |
1x1 |
| $18B52 |
Prüfzeit nach Startende für DVE-Diagnose |
1x1 |
| $18B53 |
Codewort Freigabe Kraftstoffmehrmenge bei Wiedereinsetzen |
1x1 |
| $18B5D |
maximaler Faktor Wiedereinsetzen Temperaturkennlinie |
8x1 |
| $18B65 |
Zylinderindividueller Faktor bei neutraler NW-Stellung EV 1 |
16x1 |
| $18B75 |
Zylinderindividueller Faktor bei neutraler NW-Stellung EV 1 |
16x1 |
| $18B85 |
Zylinderindividueller Faktor bei neutraler NW-Stellung EV 2 |
16x1 |
| $18B95 |
Zylinderindividueller Faktor bei neutraler NW-Stellung EV 3 |
16x1 |
| $18BA5 |
Zylinderindividueller Faktor bei neutraler NW-Stellung EV 4 |
16x1 |
| $18BB5 |
Zylinderindividueller Faktor bei neutraler NW-Stellung EV 5 |
16x1 |
| $18BC5 |
Zylinderindividueller Faktor bei neutraler NW-Stellung EV 6 |
16x1 |
| $18BD5 |
Zylinderindividueller Faktor bei neutraler NW-Stellung EV 7 |
16x1 |
| $18BE5 |
Zylinderindividueller Faktor bei aktiver NW-Stellung EV 1 |
16x1 |
| $18BF5 |
Zylinderindividueller Faktor bei aktiver NW-Stellung EV 1 |
16x1 |
| $18C05 |
Zylinderindividueller Faktor bei aktiver NW-Stellung EV 2 |
16x1 |
| $18C15 |
Zylinderindividueller Faktor bei aktiver NW-Stellung EV 3 |
16x1 |
| $18C25 |
Zylinderindividueller Faktor bei aktiver NW-Stellung EV 4 |
16x1 |
| $18C35 |
Zylinderindividueller Faktor bei aktiver NW-Stellung EV 5 |
16x1 |
| $18C45 |
Zylinderindividueller Faktor bei aktiver NW-Stellung EV 6 |
16x1 |
| $18C55 |
Zylinderindividueller Faktor bei aktiver NW-Stellung EV 7 |
16x1 |
| $18C6C |
Winkelgrenze Einspritzende für sim. Startauslösungen f(TMOT) |
6x1 |
| $18C72 |
Codewort Abwürgeschutz DECJ aktiv |
1x1 |
| $18C73 |
Batteriespannungsschwelle Prüfpulse |
1x1 |
| $18C74 |
Codeword für Diagnose Schubumluftventil |
1x1 |
| $18C75 |
Hysterese für Pulsationsschwelle Schubumluftventildiagnose beim Turbo |
1x1 |
| $18C76 |
Schwelle zum Rücksetzen des Fehlers Schubumluftventil defekt beim Turbo |
1x1 |
| $18C77 |
Schwelle zum Setzen des Fehlers Schubumluftventil defekt beim Turbo |
1x1 |
| $18C78 |
Pulsationsschwelle für Schubumluftventildiagnose beim Turbo |
1x1 |
| $18C79 |
Meßfensterzeit zur Pulsationsauswertung für Diagnose Schubumluftventil |
1x1 |
| $18C7A |
Mindestmesszeit für Schubumluftventildignose |
1x1 |
| $18C7B |
Min. Tastverhältnis Lüfter 1 |
1x1 |
| $18C7C |
Max. Tastverhältnis Lüfter 1 |
1x1 |
| $18C7D |
Anzahl der Fehler, bis Eintrag in Fehlerspeicher erfolgt |
1x1 |
| $18C7E |
Index für Auswahl des entsprechenden Bytes im Fehlerarray, Pfad2 |
1x1 |
| $18C7F |
Index für Auswahl des entsprechenden Bytes im Fehlerarray |
1x1 |
| $18C80 |
Index für Auswahl der entsprechenden Bits aus dem Byte im Fehlerarray, Pfad2 |
1x1 |
| $18C81 |
Index für Auswahl der entsprechenden Bits aus dem Byte im Fehlerarray |
1x1 |
| $18C82 |
neg zeitliche Abweichung zur Fehlererkennung |
1x1 |
| $18C83 |
pos zeitliche Abweichung zur Fehlererkennung |
1x1 |
| $18C84 |
Minimale Batteriespannung für KLE aktiv |
1x1 |
| $18C85 |
Maximale Batteriespannung für KLE aktiv |
1x1 |
| $18C86 |
Min. Tastverhältnis Lüfter 2 |
1x1 |
| $18C87 |
Max. Tastverhältnis Lüfter 2 |
1x1 |
| $18C88 |
Min. zul. Drehzahl bei FGR-Betrieb |
1x1 |
| $18C89 |
Zeitkonstante zum Entprellen der FGR-Abschaltung bei ABS-Bremsung |
1x1 |
| $18C8A |
Maximale Anzahl von hintereinander erlaubten Tips |
1x1 |
| $18C8B |
Codewort FGRFULO |
1x1 |
| $18C95 |
Zeit bis Setzwertkorrektur nach Ende Beschleunigen |
8x1 |
| $18CA6 |
Zeit bis Setzwertkorrektur nach Ende Verzögern |
8x1 |
| $18CAE |
FGR-Sollbeschleunigung im Zustand ""Verzögern"" |
1x1 |
| $18CAF |
Codewort FGRREGL |
1x1 |
| $18CB7 |
Maximaler FGR-Initialisierungswert |
6x1 |
| $18CBD |
Rampenlaufzeit bei Komfortabschaltung des FGR |
1x1 |
| $18CBE |
Codewort für %BGWPFGR |
1x1 |
| $18CC8 |
Pulsationskorrektur abhängig von Ansauglufttemperatur |
8x1 |
| $18CD0 |
Entprellzeit HFM-(Hauptlastgeber-)Fehlererkennung Minimalwert |
1x1 |
| $18CD1 |
Entprellzeit HFM-(Hauptlastgeber-)Fehlererkennung Maximalwert |
1x1 |
| $18CD2 |
Entprellzeit HFM-(Hauptlastgeber-)Diagnose mit i.O.-Meldung |
1x1 |
| $18CD3 |
Entprellzeit HFM-(Hauptlastgeber-)Fehlererkennung nicht plausibler Wert |
1x1 |
| $18CD4 |
Entprellzeit HFM-(Hauptlastgeber-)Fehlererkennung im Start |
1x1 |
| $18CD5 |
Zeitverzögerung für MIN-ERROR bei Unsymmetrie zwischen HFM1 und HFM2 |
1x1 |
| $18CD6 |
Zeitverzögerung für MAX-Error bei Unsymmetrie zwischen HFM1 und HFM2 |
1x1 |
| $18CD7 |
Zeitverzögerung für Fehlerheilung Unsymmetrie zwischen HFM1 und HFM2 |
1x1 |
| $18CD8 |
Zeit für HFM-Diagnose mit u < UBHFM |
1x1 |
| $18CD9 |
Batteriespannungsschwelle zur Umschaltung auf Ersatzlastsignal |
1x1 |
| $18CDA |
Umdrehungen Nockenwelle für Fehlerentprellung Diagnose HFM |
1x1 |
| $18CDB |
Ersatzwert für Höhe |
1x1 |
| $18CDC |
obere Drehzahlschwelle für Signalvergleich Ladedruck mit Umgebungsdruck |
1x1 |
| $18CDD |
Drehzahlschwelle für Signalvergleich Ladedruck mit Umgebungsdruck |
1x1 |
| $18CDE |
Drehzahlschwelle für Drucksensorvergleich DSU/DSL im Leerlauf |
1x1 |
| $18CDF |
Schwelle unterhalb welcher die Diff. zw. pvdkds und pu als 0 ausgegeben wird |
1x1 |
| $18CE0 |
Entprellzeit für Fehlereintrag Drucksensor Ladedruck |
1x1 |
| $18CE1 |
Entprellzeit für Fehlereintrag Drucksensor Ladedruck |
1x1 |
| $18CE2 |
Entprellzeit für Fehlereintrag Druckksensor Umgebung |
1x1 |
| $18CE3 |
Entprellzeit für Fehlereintrag Druckksensor Umgebung |
1x1 |
| $18CE4 |
Verzögerungszeit für Drucksensorvergleich DSU/DSL im Leerlauf |
1x1 |
| $18CE5 |
min. Spannungswert für Diagnose Drucksensor Ladedruck |
1x1 |
| $18CE6 |
max. Spannungswert für Diagnose Drucksensor Ladedruck |
1x1 |
| $18CE7 |
min. Spannungswert für Diagnose Drucksensor |
1x1 |
| $18CE8 |
max. Spannungswert für Diagnose Drucksensor |
1x1 |
| $18CF0 |
Drosselklappenschwelle für Drucksensorplausibilisierung |
6x1 |
| $18CF6 |
Drosselklappenschwelle für DSU/DSL Plausibilitätscheck nach Start |
1x1 |
| $18CF7 |
Zeitkonstante für Filterung von pu und fho in GGDSU |
1x1 |
| $18CF8 |
Codeword für Adressierung FWFTBRTA (tans/evtmod) |
1x1 |
| $18D06 |
Offset für evtmod abhängig von gefilterter Motortemperatur |
12x1 |
| $18D12 |
Wichtungsfaktor für tabgm (Abgastemperatur) zur Berechnung der stat. Brennraumt |
1x1 |
| $18D1C |
Temperaturfaktor für Drosselventildurchfluß |
8x1 |
| $18D33 |
Wichtung ftbr in Abhängigkeit von tans |
14x1 |
| $18D4A |
Warmlaufkorrektur für Brennraumtemperaturmodell |
8x1 |
| $18D66 |
Wichtungsfaktor Tans/Tmot für Brennraumtemperaturmodell |
8x10 |
| $18D66 |
Map "Bosch II 8" |
8x10 |
| $18DB6 |
Motortemperatur für warmen Motor |
1x1 |
| $18DB7 |
Codewort für Abschaltung der Funktion %DEGFE |
1x1 |
| $18DB8 |
Zeitverzögerung für Setzen des MIN-Fehlers |
1x1 |
| $18DB9 |
Zeitverzögerung für Setzen des MAX-Fehlers |
1x1 |
| $18DBA |
Zeitverzögerung für Setzen des NO-Fehlers |
1x1 |
| $18DBB |
Zeitverzögerung nach Start |
1x1 |
| $18DBC |
Codewort Füllungsregler außerhalb Leerlauf aktiv |
1x1 |
| $18DBD |
Aufreglungsfaktor nach Einschalten des Füllungsreglers |
1x1 |
| $18DC5 |
Wichtungsfaktor für P-Anteil Luftmassenregler |
6x1 |
| $18DCB |
Integratorverstärkung von Luftmassenregler |
8x1 |
| $18DD3 |
Codewort MDFUE |
1x1 |
| $18DD4 |
minimale Füllung im befeuerten Betrieb |
6x12 |
| $18E1C |
minimales rl bei Schubabschalten |
6x12 |
| $18E69 |
Wichtung der Drosselklappenposition im Start mit Ansauglufttemperatur |
4x1 |
| $18E74 |
Drehzahlschwelle Abschaltung Solldrosselklappenwinkel ohne Momentenstruktur |
6x1 |
| $18E7A |
obere Grenze für atvfett, CARB-Tester, DLSSA |
1x1 |
| $18E7A |
obere Grenze für atvfett, CARB-Tester, DLSSA |
1x1 |
| $18E7B |
untere Grenze für atvfett, CARB-Tester, DLSSA |
1x1 |
| $18E7B |
untere Grenze für atvfett, CARB-Tester, DLSSA |
1x1 |
| $18E7C |
obere Grenze für atvmager, CARB-Tester, DLSSA |
1x1 |
| $18E7C |
obere Grenze für atvmager, CARB-Tester, DLSSA |
1x1 |
| $18E7D |
untere Grenze für atvmager, CARB-Tester, DLSSA |
1x1 |
| $18E7D |
untere Grenze für atvmager, CARB-Tester, DLSSA |
1x1 |
| $18E7E |
Filterkonstante 2 für Lambdasonden-Signalausgabe |
1x1 |
| $18E7F |
minimale Periodendauer der Lambdasonde vor Kat, DLSSA |
1x1 |
| $18E7F |
minimale Periodendauer der Lambdasonde vor Kat, DLSSA |
1x1 |
| $18E80 |
maximale Periodendauer der Lambdasonde vor Kat, DLSSA |
1x1 |
| $18E80 |
maximale Periodendauer der Lambdasonde vor Kat, DLSSA |
1x1 |
| $18E81 |
min. Zeit der Sondenspannung zwischen pos. und neg. Flanke |
1x1 |
| $18E81 |
min. Zeit der Sondenspannung zwischen pos. und neg. Flanke |
1x1 |
| $18E82 |
max. Zeit der Sondenspannung zwischen pos. und neg. Flanke |
1x1 |
| $18E82 |
max. Zeit der Sondenspannung zwischen pos. und neg. Flanke |
1x1 |
| $18E83 |
Init value für max.Sondenspg. hinter Kat nach Powerfail u. Fehlersp. löschen |
1x1 |
| $18E84 |
Init value für max. Sondenspg. vor Kat nach Powerfail u. Fehlersp. löschen |
1x1 |
| $18E85 |
Init value für min.Sondenspg. hinter Kat nach Powerfail u. Fehlersp. löschen |
1x1 |
| $18E86 |
Init value für min. Sondenspg. vor Kat nach Powerfail u. Fehlersp. löschen |
1x1 |
| $18E87 |
min. erkannte Sondenspannung für Signalausgabe (min. plaus. Wert) |
1x1 |
| $18E87 |
min. erkannte Sondenspannung für Signalausgabe (min. plaus. Wert) |
1x1 |
| $18E88 |
min. erkannte Sondenspannung für Signalausgabe (max. plaus. Wert) |
1x1 |
| $18E88 |
min. erkannte Sondenspannung für Signalausgabe (max. plaus. Wert) |
1x1 |
| $18E89 |
min. erkannte Sondenspannung hinter Kat für Signalausgabe (min. plaus. Wert) |
1x1 |
| $18E89 |
min. erkannte Sondenspannung hinter Kat für Signalausgabe (min. plaus. Wert) |
1x1 |
| $18E8A |
min. erkannte Sondenspannung hinter Kat für Signalausgabe (max. plaus. Wert) |
1x1 |
| $18E8A |
min. erkannte Sondenspannung hinter Kat für Signalausgabe (max. plaus. Wert) |
1x1 |
| $18E8B |
max. erkannte Sondenspannung für Signalausgabe (min. plaus. Wert) |
1x1 |
| $18E8B |
max. erkannte Sondenspannung für Signalausgabe (min. plaus. Wert) |
1x1 |
| $18E8C |
max. erkannte Sondenspannung für Signalausgabe (max. plaus. Wert) |
1x1 |
| $18E8C |
max. erkannte Sondenspannung für Signalausgabe (max. plaus. Wert) |
1x1 |
| $18E8D |
max. erkannte Sondenspannung hinter Kat für Signalausgabe (min. plaus. Wert) |
1x1 |
| $18E8D |
max. erkannte Sondenspannung hinter Kat für Signalausgabe (min. plaus. Wert) |
1x1 |
| $18E8E |
max. erkannte Sondenspannung hinter Kat für Signalausgabe (max. plaus. Wert) |
1x1 |
| $18E8E |
max. erkannte Sondenspannung hinter Kat für Signalausgabe (max. plaus. Wert) |
1x1 |
| $18E8F |
Regelschwelle für Regelung hinter Kat, DLSSA-Ausgabe umgerechn. Wert |
1x1 |
| $18E8F |
Regelschwelle für Regelung hinter Kat, DLSSA-Ausgabe umgerechn. Wert |
1x1 |
| $18E90 |
1x1 |
| $18E91 |
Faktor relative Kraftstoffmasse für Applikation |
1x1 |
| $18EB0 |
Lambdakennfeld bei Teillast |
16x12 |
| $18F75 |
Wichtung Nachstartanhebung |
4x1 |
| $18F79 |
Nachstartanhebung |
12x1 |
| $18F85 |
Wichtung Nachstart Abregelung Bereich 1 |
6x1 |
| $18F8B |
Wichtung Nachstart Abregelung Bereich 2 |
6x1 |
| $18F91 |
Wichtung Nachstart Abregelung Bereich 3 |
6x1 |
| $18F97 |
Wichtung Nachstart Umschaltschwelle 1 |
6x1 |
| $18F9D |
Wichtung Nachstart Umschaltschwelle 2 |
6x1 |
| $18FA3 |
Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors bei Heißstart Bereich 1 |
6x1 |
| $18FA9 |
Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors bei Heißstart Bereich 2 |
6x1 |
| $18FAF |
Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors oberhalb Schwelle |
12x1 |
| $18FBB |
Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors unterhalb Schwelle |
12x1 |
| $18FC7 |
Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors im Bereich 3 |
12x1 |
| $18FD3 |
Kennfeld Warmlauffaktor |
12x12 |
| $18FDF |
Map "Statistical 8" |
12x10 |
| $1905E |
Map "Statistical 8" |
6x8 |
| $19063 |
Kennfeld Wichtung Warmlauffaktor |
6x6 |
| $190A4 |
Wichtung Nachstart mit Startadaption und Relativer Luftmasse |
6x6 |
| $190D1 |
Kennlinie für Höhenkorrektur der Zeitkonstante zur Nachstartabregelung |
8x1 |
| $190D9 |
Absteuerungsfaktorumschaltschwelle 1 für Nachstartfaktor |
12x1 |
| $190E5 |
Absteuerungsfaktorumschaltschwelle 2 für Nachstartfaktor |
12x1 |
| $190F1 |
Codewort zur Abschaltung von Einspritzventilen |
1x1 |
| $190F2 |
Codewort ti-Dauerstrichregelung RKTI |
1x1 |
| $190F3 |
Codewort Applikation Druckreferenz für Kraftstoffdruckregler |
1x1 |
| $190F4 |
Steigungsfaktor für das Aufintegrieren von dtimx_w zur Momentenbeggrenzung |
1x1 |
| $190F5 |
P-Verstärkungsfaktor für Momentenbegrenzung bei Dauerstricheinspritzung |
1x1 |
| $190F6 |
Code Wort: Vorlagerungswinkelkorrektur bei NWS |
1x1 |
| $190F7 |
Kennfeld Winkel Einspritzende |
8x8 |
| $190F7 |
Map "Statistical 8" |
8x5 |
| $19137 |
Kennfeld-Kalt Winkel Einspritzende |
8x8 |
| $19189 |
Winkel Einspritzabbruch |
8x1 |
| $19191 |
Winkel Einspritzende bei maximalem Fahrerwunsch |
8x1 |
| $191A0 |
Lambda Motorlaufgrenze fett bei Sekundärlufteinblasung |
6x1 |
| $191A6 |
Laufgrenze ""fett"" im Kurz Test |
1x1 |
| $191A7 |
Lambda Motorlaufgrenze fett |
12x1 |
| $191B3 |
Laufgrenze ""mager"" im Kurz Test |
1x1 |
| $191B4 |
Laufgrenze ""mager"" |
12x1 |
| $191C0 |
Codewort für zurücksetzen von Adaptionswerte bei Error E_LSV |
1x1 |
| $191C7 |
Bewertungsfaktor für Integrationsgeschwindigkeit KFFRAT als f(abo) |
5x1 |
| $191CC |
untere Begrenzung des Korrekturfaktors frao |
1x1 |
| $191CD |
obere Begrenzung des Korrekturfaktors frao |
1x1 |
| $191CE |
untere reduzierte Schwelle des Korrekturfaktors frao |
1x1 |
| $191CF |
obere reduzierte Schwelle des Korrekturfaktors frao |
1x1 |
| $191D0 |
untere Begrenzung des Korrekturfaktors frat |
1x1 |
| $191D1 |
obere Begrenzung des Korrekturfaktors frat |
1x1 |
| $191D2 |
untere Begrenzung des Korrekturfaktors frau |
1x1 |
| $191D3 |
obere Begrenzung des Korrekturfaktors frau |
1x1 |
| $191D4 |
untere reduzierte Schwelle des Korrekturfaktors frau |
1x1 |
| $191D5 |
obere reduzierte Schwelle des Korrekturfaktors frau |
1x1 |
| $191D6 |
obere Drehzahlschwelle Bereich 1 |
1x1 |
| $191D7 |
obere Drehzahlschwelle Bereich 2 |
1x1 |
| $191D8 |
Codewort für Adaptionsfreigabe |
1x1 |
| $191D9 |
untere Drehzahlschwelle Bereich 2 |
1x1 |
| $191DA |
untere Drehzahlschwelle Bereich 3 |
1x1 |
| $191DB |
obere Lastschwelle Bereich 2 |
1x1 |
| $191DC |
obere rl - Schwelle Bereich 3 |
1x1 |
| $191DD |
obere rl - Schwelle Bereich 3 mit kompressor |
1x1 |
| $191DE |
untere rl - Schwelle Bereich 2 |
1x1 |
| $191DF |
untere rl - Schwelle Bereich 2 mit Kompressor |
1x1 |
| $191E0 |
untere rl - Schwelle Bereich 3 |
1x1 |
| $191E1 |
untere rl -Schwelle oberer multiplikativer Bereich |
1x1 |
| $191E2 |
untere rl -Schwelle oberer multiplikativer Bereich mit Kompressor |
1x1 |
| $191E3 |
minimale Temperatur bei der ftklra_w = 1 ist |
1x1 |
| $191E4 |
untere Temperaturschwelle bei der ftklra_w Konstant bleibt |
1x1 |
| $191E5 |
Filterzeitkonstante für die Berechnung der Zeitkonstante der FRAT-Adaption |
1x1 |
| $19205 |
Wichtung Minimaler Drehzahlanstieg für erkannte Verbrennung |
4x1 |
| $1920E |
Wichtung Startfaktor |
4x1 |
| $19212 |
Kennfeld Lambda-Motor-Soll im Warmlauf bei aktiver LR |
12x12 |
| $192AE |
Hysterese Hochlasterkennung |
1x1 |
| $192B4 |
Gewichtung der Drehzahl um jetzige Leistung zu berechnen |
4x1 |
| $192B8 |
Schwelle zur Erkennung von Dauer-Hochlastfahrt |
1x1 |
| $192B9 |
tans- Schwelle für Tankentlüfung bei B_ll = 1 |
1x1 |
| $192BA |
Motortemperaturschwelle für kurze LRA-Anfangsphase bei Heißstart |
1x1 |
| $192BB |
Schwelle tms für Dauerspülen nach Fahrzyklus mit erfolgter Gemischadaption |
1x1 |
| $192C6 |
Faktor Wiedereinsetzmenge temperaturabhängig (hartes WE) |
9x1 |
| $192D9 |
Faktor Wiedereinsetzmenge temperaturabhaengig |
9x1 |
| $192E2 |
Codeword LAMFAW |
1x1 |
| $192E3 |
Schwellwert für Aktivierung Anfettung über Fahrerwunsch |
1x1 |
| $192E4 |
Delta Lambda bei Overboost |
6x1 |
| $192EA |
Gangschwelle für Deaktivierung Fahrerwunsch in der Höhe |
1x1 |
| $192EB |
Offset Lambda-Motor-Soll |
6x8 |
| $1931B |
Wichtungsfaktor für Anfettung bei Zündwinkelspätverstellung |
6x6 |
| $1933F |
Anfettung bei Zündwinkelspätverstellung |
6x6 |
| $1936A |
Sperre Lambda Fahrerwunsch |
6x1 |
| $19370 |
Lamdavorsteuerung bei rl < RLLAMMN zur Verbesserung der Brennbarkeit |
1x1 |
| $19371 |
RL-min Schwelle zur Anfettung wegen Brennbarkeit |
6x1 |
| $1937E |
Vezögerungszeit bis Lambda Fahrerwunsch aktiv |
1x1 |
| $1937F |
minimale Motorstarttemperatur für Deaktivierung Fahrerwunsch in der Höhe |
1x1 |
| $19380 |
maximale Motorstarttemperatur für Deaktivierung Fahrerwunsch in der Höhe |
1x1 |
| $19381 |
Zeitkonstante Wichtung Offset Lambda-Motor-Soll |
1x1 |
| $19382 |
Einschalttemperatur LRA bezogen auf die modellierte Motortemperatur |
1x1 |
| $19383 |
Einschalttemperatur LRA |
1x1 |
| $19383 |
Einschalttemperatur LRA |
1x1 |
| $19384 |
Verzögerungszeit für Aktivierung Gemischadaption nach Lambdaregelung aktiv |
1x1 |
| $19390 |
DK-Winkel-Schwelle für Gemischadaption aktiv |
10x1 |
| $193A1 |
Hoehenfaktor ÜK im Nachstart |
6x1 |
| $193B1 |
Startwert Faktor ÜK im Nachstart |
9x1 |
| $193BA |
Aufteilungsfaktor Wandfilm bei BA |
7x9 |
| $193F9 |
Aufteilungsfaktor Wandfilm bei VA |
7x9 |
| $19438 |
Faktor Beschleunigungsanreicherung (K+L-Anteil) |
7x9 |
| $19438 |
Map "Statistical 8" |
7x8 |
| $19485 |
Map "Bosch II 8" |
6x6 |
| $194A9 |
Faktor Verzögerungsabmagerung (K+L-Anteil) |
7x9 |
| $194B4 |
Map "Statistical 16" |
4x6 |
| $194E8 |
Gewichtungsfaktor VA bei usvk mager |
9x1 |
| $194F1 |
Zeit für Gewichtungsfaktor VA aktiv |
1x1 |
| $194F2 |
Sondenspannungsschwelle vor Kat. bei VA |
1x1 |
| $194F3 |
Abregelfaktor K-Speicher (tmot) BA |
9x1 |
| $194FC |
Abregelfaktor L-Speicher (tmot) BA |
9x1 |
| $19505 |
Abregelfaktor K-Speicher (tmot) VA |
9x1 |
| $1950E |
Abregelfaktor L-Speicher (tmot) VA |
9x1 |
| $19517 |
Codewort für Abstellzeitermittlung |
1x1 |
| $19518 |
Verzugszeit Funktionsabschaltung nach Startende |
1x1 |
| $19519 |
Maximale Wartezeit für neue Uhrinformation |
1x1 |
| $1951A |
Entprellung Zeitabweichung Uhrinformation |
1x1 |
| $1951B |
Schwelle Min. Abweichung Abstellzeit |
1x1 |
| $1951C |
Schwelle Max. Abweichung Abstellzeit |
1x1 |
| $1951D |
Delta Motor-/Ansauglufttemperatur für Aktualisierung Umgebungstemp.-Berechnung |
1x1 |
| $1951E |
Schwelle Drehzahl für Bestimmung Umgebungstemperatur |
1x1 |
| $1951F |
max. Motortemperatur für Aktualisierung Umgebungstemp. aus Ansauglufttemp. |
1x1 |
| $19520 |
Initialisierungswert Umgebungstemperatur |
1x1 |
| $19521 |
Schwelle Fahrzeuggeschwindigkeit für Bestimmung Umgebungstemperatur |
1x1 |
| $19522 |
Codewort für Umschaltung DKVS von HFM- auf P-System |
1x1 |
| $19523 |
Codewort für Error in DKVS sperren, wenn andere Fehler vorliegen |
1x1 |
| $19524 |
Delta frm-schwelle für Erkennung der eingeschwungenen Grundadaption |
1x1 |
| $1952A |
untere Diagnoseschwelle (short test) |
4x1 |
| $19533 |
obere Diagnoseschwelle (short test) |
4x1 |
| $19537 |
Erkennungszeit für eingeschwungene Grundadaption von fra |
1x1 |
| $19538 |
Verweilzeit in FRAO für Zyklusflag bei nicht eingeschw. Adaption |
1x1 |
| $19539 |
Verweilzeit in FRAU für Zyklusflag bei nicht eingeschw. Adaption |
1x1 |
| $1953A |
Erkennungszeit für eingeschwungene Grundadaption von frm |
1x1 |
| $1953B |
Verweilzeit für unplausibles frm-Signal (Kurztest) |
1x1 |
| $1953C |
Einschalttemperatur LR- Kurztest |
1x1 |
| $1953D |
Erkennungszeit für eingeschwungene Grundadaption von rkat bzw. rkaz |
1x1 |
| $1953E |
Aktivierungszeit von rkat bis Setzen Zyklusflag, wenn B_gae = FALSE |
1x1 |
| $1953F |
Aktivierungszeit von rkaz bis Setzen Zyklusflag, wenn B_gae = FALSE |
1x1 |
| $19540 |
Zeitkonstante für frm-Filter (short test) |
1x1 |
| $19541 |
Codewort: Lambda Bauteileschutz |
1x1 |
| $19542 |
Faktor Delta Lambdasoll für Bauteileschutz |
16x12 |
| $19602 |
Lambdasoll für Bauteileschutz |
16x12 |
| $196D3 |
Verzögerungszeit Lambdasoll Bauteileschutz |
1x1 |
| $196D4 |
Codewort Umschaltung Ersatztemperatur bei Sensorausfall |
1x1 |
| $196D5 |
Ausschaltverzögerung für Ubatt-Betriebsbereitschaft Abgastemperatursensor |
1x1 |
| $196D6 |
Mindestbatteriespannung für Abgastemperatursensor |
1x1 |
| $196D7 |
Verstärkungsfaktor P-Anteil Abgastemperaturregelung |
1x1 |
| $196D8 |
Konfigurationsbyte Abgastemperaturregelung |
1x1 |
| $196FE |
Prädizierte Anstiegszeit der Abgastemperatur |
8x1 |
| $19706 |
Prädizierte Anstiegszeit der Abgastemperatur, Bank 2 |
8x1 |
| $1970E |
Verzögerungszeit Reglerabschaltung ATR |
1x1 |
| $1970F |
Verzögerungszeit Reglerabschaltung ATR, Bank 2 |
1x1 |
| $19710 |
Toleranz Periodendauer Abgastemperatursensor |
1x1 |
| $19711 |
Sollwert Periodendauer Abgastemperatursensor |
1x1 |
| $19711 |
Sollwert Periodendauer Abgastemperatursensor |
1x1 |
| $19712 |
Verzögerungszeit für Erkennung fehlerfreier Abgastemperatursensor |
1x1 |
| $19713 |
Verzögerungszeit für Erkennung fehlerhafter Abgastemperatursensor |
1x1 |
| $19714 |
Schwelle Delta Lambda für Erkennung unplausible Bankabweichung ATR |
1x1 |
| $19715 |
Verzögerungszeit für Bedingung Fehler Abgastemperaturregelung |
1x1 |
| $19716 |
Verzögerungszeit für Rücksetzen Fehler Bankunterschied ATR |
1x1 |
| $19717 |
Verzögerungszeit für Setzen Fehler Bankunterschied ATR |
1x1 |
| $19718 |
Verzögerungszeit für Rücksetzen Fehler Abgastemperaturregelung |
1x1 |
| $19719 |
Verzögerungszeit für Setzen Fehler Abgastemperaturregelung |
1x1 |
| $1971A |
Obergrenze adaptiver ÜK-Korrekturfaktor BA bei kaltem Motor |
1x1 |
| $1971B |
Untergrenze adaptiver ÜK-Korrekturfaktor BA bei kaltem Motor |
1x1 |
| $1971C |
Obergrenze adaptiver ÜK-Korrekturfaktor BA bei warmem Motor |
1x1 |
| $1971D |
Untergrenze adaptiver ÜK-Korrekturfaktor BA bei warmem Motor |
1x1 |
| $1971E |
Obergrenze adaptiver ÜK-Korrekturfaktor VA bei kaltem Motor |
1x1 |
| $1971F |
Untergrenze adaptiver ÜK-Korrekturfaktor VA bei kaltem Motor |
1x1 |
| $19720 |
Obergrenze adaptiver ÜK-Korrekturfaktor VA bei warmem Motor |
1x1 |
| $19721 |
Untergrenze adaptiver ÜK-Korrekturfaktor VA bei warmem Motor |
1x1 |
| $19722 |
Init-Wert Start-Zähler für Erkennung Benzin im Öl |
1x1 |
| $19723 |
Schwelle Anzahl Starts mit Benzin im Öl für reduzierte LRA |
1x1 |
| $19724 |
max. Anzahl Start-Zähler für Erkennung Benzin im Öl |
1x1 |
| $19725 |
Code wort PCV -Ventil vorhanden |
1x1 |
| $19726 |
Schwelle für integrierten Luftmassenstrom für Erkennung Benzin im Öl |
1x1 |
| $19736 |
Massenstrom über PCV Ventil |
14x1 |
| $19744 |
Motortemperaturschwelle für Erkennung Benzin im Öl |
1x1 |
| $1974A |
Kennlinie für Hochzählen des ABO-Zählers abhängig von der Starttemperatur |
4x1 |
| $1974E |
Temperaturschwelle für integrierten Luftmassenstrom für Erkennung Benzin im Öl |
1x1 |
| $1974F |
Ersatzgröße Lufttemperatur im Fehlerfall |
1x1 |
| $19750 |
Ansauglufttemperatur min. |
1x1 |
| $19751 |
Ansauglufttemperatur max. |
1x1 |
| $19767 |
Temperatur Ansaugluft-Erfassung u. Linearisierung, Inverskennlinie |
20x1 |
| $1977B |
Auspufferwärmzeit ab Start, für TANS - Diagnose |
1x1 |
| $1977C |
Entprellzeit Fehlererkennung TANS |
1x1 |
| $1977D |
TANS Fehlererkennung / Zeitsperre ab B_LL = 1 |
1x1 |
| $1977E |
Codewort für Konfiguration Größe Temperatur Motor TMOT |
1x1 |
| $1977F |
1x1 |
| $19780 |
Min. Differenz Motortemperatur zwischen Abstellen und Neustart für Diagnose TMOT |
1x1 |
| $19781 |
Abstand Motortemperaturmodell zur Starttemperatur |
1x1 |
| $19782 |
Abstand Motortemperaturmodell zur oberen Unplausibilitätsschwelle |
1x1 |
| $19783 |
Delta Motortemp.zu Starttemp. f.Retrigg. Modelle (Blockheater-Erkennung) |
1x1 |
| $19789 |
Kennlinie integrierte Luftmassenschwelle für Thermostat-Monitoring THM |
4x1 |
| $19793 |
Delta Motorstart-Temperatur für Verifikation/Heilung Thermostatdiagnose |
5x1 |
| $19798 |
Entprellzeit Fehlererkennung Unplausibilität oben TMOT |
1x1 |
| $19799 |
Entprellzeit Prüfung obere Unplausibilität gültig TMOT |
1x1 |
| $1979A |
Minimalschwelle der Motorabstelltemperatur für Diagnose TMOT |
1x1 |
| $1979B |
Anfangstemperatur für Motortemperaturmodell |
1x1 |
| $1979C |
Unterster Anfangswert aus tans für Motortemperaturmodell |
1x1 |
| $1979D |
Endtemperatur für Ersatzwert Motortemperatur |
1x1 |
| $1979E |
Endtemperatur für Referenzwert Motortemperatur |
1x1 |
| $1979F |
Motortemperatur min. |
1x1 |
| $197A0 |
Motortemperatur max. |
1x1 |
| $197A1 |
max. Motortemperatur f. Retrigg. Modelle (Blockheater-Erkennung) |
1x1 |
| $197A2 |
untere Motortemperaturschwelle für pullup-Abschaltung |
1x1 |
| $197A3 |
obere Motortemperaturschwelle für pullup-Zuschaltung |
1x1 |
| $197A4 |
Max.-Zeit ab Start für Retriggerung Berechnung Motortemperaturmodell |
1x1 |
| $197A5 |
Umgebungslufttemperatur-Ersatzwert für Motortemperatur-Modell |
1x1 |
| $197A6 |
Wartezeit für tmot-Max-Diagnose nach Heißstart |
1x1 |
| $197A7 |
Mindest-Bordspannung für pullup-Ansteuerung |
1x1 |
| $197A8 |
Sicherheitsoffset zwischen Kühlmitteltemperatur aus Kombiinstrument und tmot |
1x1 |
| $197A9 |
Temperaturschwelle für Umschaltung auf Ersatzsignal |
1x1 |
| $197AA |
1x1 |
| $197AB |
1x1 |
| $197B5 |
Kennline zur Freigabe B_trkh |
8x1 |
| $197BD |
Codewort für Katheizsteuerung |
1x1 |
| $197BE |
Hysterese Katalysatortemperaturregelschwelle für Kat warmhalten |
1x1 |
| $197BF |
Betrag Differenztemperatur (tans-tmst) für Katheizen |
1x1 |
| $197C0 |
Temperaturdifferenz zwischen Abstellen und Neustart für Freigabe Katheizen |
1x1 |
| $197C1 |
Faktor zur Beschreibung des Abkühlverhaltens des KAT's |
1x1 |
| $197C2 |
Schwelle Abregelfaktor Katheizen |
1x1 |
| $197C8 |
tmot-Korrektur der Lambda-Bewertung bei Katheizen |
4x1 |
| $197CC |
Faktor zur Beschreibung der Heizwärme des KAT's im Start |
1x1 |
| $197EC |
max. Luftmasse für Katheizen |
1x1 |
| $197ED |
Leerlaufsolldrehzahl bei Aktivdiagnose-Sekundärluft |
1x1 |
| $197EE |
Leerlaufsolldrehzahl bei Kurztest Sekundärluftdiagnose |
1x1 |
| $197EF |
Zeitverzögerung für modellierte Abgastemperatur bei Eintritt in den Katalysator |
1x1 |
| $197F0 |
Katalysatortemperaturregelschwelle für Kat warmhalten |
1x1 |
| $197F1 |
Katalysatortemperaturschwelle für Kat warmhalten |
1x1 |
| $197F2 |
Entprellzeit für Abbruchbedingungen der Funktion Katheizen |
1x1 |
| $197F3 |
Entprellzeit für Ende Katheizdrehzahl im LL |
1x1 |
| $197F4 |
Motortemperaturschwelle für Sperre Sekundärluft |
1x1 |
| $197F5 |
Zeitkonstante für Abbruch-Tiefpass Katheizen |
1x1 |
| $197F6 |
Codewort für Drehmomentenreserve bei Katheizen |
1x1 |
| $19800 |
tmst-Korrektur Drehmomentenresrve für Katheizen |
8x1 |
| $19808 |
Zeitkonstante Absteuerung Momentenreserve Katheizen für BKV |
1x1 |
| $19809 |
Filterzeitkonstante bei Wechsel von Teillast nach LL und umgekehrt |
1x1 |
| $1980A |
Codewort für Funktion %LAKH |
1x1 |
| $1980B |
imlpr-Schwelle für Übergang auf Lambda-Abgas-Vorgabe |
1x1 |
| $19811 |
Motortemp.-Korrektur von Lambda-Abgas-Soll |
4x1 |
| $1981A |
Motortemp.-Korrektur von Lambda-Motor-Soll |
4x1 |
| $1981E |
Schwellwert Motorstarttemperatur für Auswahl des KF für Motorlambda |
1x1 |
| $1981F |
Zeitkonstante für Übergang auf Lambda-Abgas-Vorgabe |
1x1 |
| $19820 |
Codewort für Applikation KR |
1x1 |
| $19821 |
Obere Drehzahlschwelle für Nulltest-Diagnose Klopfregelung |
1x1 |
| $19821 |
Obere Drehzahlschwelle für Nulltest-Diagnose Klopfregelung |
1x1 |
| $19822 |
Obere Drehzahlschwelle für Ermittlung Offsetkompensationswert |
1x1 |
| $19823 |
Filtermittenfrequenz Bereich 0 |
1x1 |
| $19824 |
Filtermittenfrequenz Bereich 1 |
1x1 |
| $19825 |
Filtermittenfrequenz Bereich 2 |
1x1 |
| $19826 |
Filtermittenfrequenz Bereich 3 |
1x1 |
| $19827 |
Messfensterlänge für Klopfregelung |
16x1 |
| $19837 |
Kennfeld Meßfensteranfang Klopfregelung |
4x16 |
| $19868 |
Map "Statistical 16" |
24x10 |
| $19877 |
Drehzahlschwelle für Filtermittenfrequenz Bereich1 |
1x1 |
| $19878 |
Drehzahlschwelle für Filtermittenfrequenz Bereich 2 |
1x1 |
| $19879 |
Drehzahlschwelle für Filtermittenfrequenz Bereich 3 |
1x1 |
| $1987A |
Klopfsensor für SW-Zylinderzähler 0 |
1x1 |
| $1987A |
Klopfsensor für SW-Zylinderzähler 0 |
1x1 |
| $1987B |
Klopfsensor für SW-Zylinderzähler 1 |
1x1 |
| $1987C |
Klopfsensor für SW-Zylinderzähler 2 |
1x1 |
| $1987D |
Klopfsensor für SW-Zylinderzähler 3 |
1x1 |
| $1987E |
Klopfsensor für SW-Zylinderzähler 4 |
1x1 |
| $1987F |
Klopfsensor für SW-Zylinderzähler 5 |
1x1 |
| $19880 |
Klopfsensor für SW-Zylinderzähler 6 |
1x1 |
| $19881 |
Klopfsensor für SW-Zylinderzähler 7 |
1x1 |
| $19882 |
KR-testmode am Pin ADT des CC650 |
1x1 |
| $19883 |
Codewort: Verhalten Referenzpegelnachführung bei Drehzahldynamik |
1x1 |
| $19884 |
Codewort: Neuinitialisierung von rkr mit REFINI bei Dynamik |
1x1 |
| $19885 |
Klopferkennungsfaktorkennfeld Zündung 1 |
3x16 |
| $198B5 |
Klopferkennungsfaktorkennfeld Zündung 2 |
3x16 |
| $198E5 |
Klopferkennungsfaktorkennfeld Zündung 3 |
3x16 |
| $19915 |
Klopferkennungsfaktorkennfeld Zündung 4 |
3x16 |
| $19945 |
Klopferkennungsfaktorkennfeld Zündung 5 |
3x16 |
| $19975 |
Klopferkennungsfaktorkennfeld Zündung 6 |
3x16 |
| $199A5 |
Klopferkennungsfaktorkennfeld Zündung 7 |
3x16 |
| $199D5 |
Klopferkennungsfaktorkennfeld Zündung 8 |
3x16 |
| $19A05 |
Maximaler Referenzpegel für Klopferkennungsschwelle Zyl.-gruppe 1 |
16x1 |
| $19A15 |
Maximaler Referenzpegel für Klopferkennungsschwelle Zyl.-gruppe 2 |
16x1 |
| $19A25 |
Zylinderzuordnung für maximale Referenzpegelbegrenzung Klopfregelung |
1x1 |
| $19A26 |
Codewort: Klopferkennung wird bei geführten Zylindern nicht abgeschaltet |
1x1 |
| $19A27 |
Codewort Notlauf KR bei Abfall eines von zwei KS |
1x1 |
| $19A28 |
Codewort für die Funktion %KRRA |
1x1 |
| $19A29 |
delta Winkel KR Abstand zur gemittelten Spätverstellung |
16x1 |
| $19A39 |
Klopfregeladaption Lastbereich 1 |
16x1 |
| $19A49 |
Klopfregeladaption Lastbereich 2 |
16x1 |
| $19A59 |
Klopfregeladaption Lastbereich 3 |
16x1 |
| $19A69 |
Klopfregeladaption Lasthysterese |
1x1 |
| $19A6A |
Klopfregeladaption Drehzahlbereich, Stützstelle 1 |
1x1 |
| $19A6B |
Klopfregeladaption Drehzahlbereich, Stützstelle 2 |
1x1 |
| $19A6C |
Klopfregeladaption Drehzahlbereich, Stützstelle 3 |
1x1 |
| $19A6D |
Klopfregeladaption Drehzahlbereich, Stützstelle 4 |
1x1 |
| $19A6E |
Klopfregeladaption Drehzahlhysterese |
1x1 |
| $19A6F |
Klopfregelung delta - Winkel Sicherheit |
16x1 |
| $19A7F |
Spätverstellung pro Klopfereignis bei langsamer Frühverstellung |
16x1 |
| $19A8F |
Spätverstellung pro Klopfereignis |
16x1 |
| $19A9F |
Anz. Zünd./Zyl., Zeitangabe von Frühverst. zu Frühverst. (langsame Frühverst.) |
16x1 |
| $19AAF |
maximale Spätverstellung |
16x1 |
| $19AC7 |
Anz. Zünd./Zyl., bzw. Zeitangabe von Frühverst. zu Frühverst. (Stufenbreite-KR) |
16x1 |
| $19AD7 |
Anzahl Zündungen/Zyl., oder Zeitangabe für schnelle Frühverstellung der KR |
16x1 |
| $19AE7 |
Lastschwelle Klopfregel-Adaption |
16x1 |
| $19AF7 |
Lastschwelle Klopfregelung |
16x1 |
| $19B07 |
Drehzahl oberhalb der KR-Adaption gefreezt wird |
1x1 |
| $19B08 |
Drehzahl unterhalb der KR-Adaption gefreezt wird |
1x1 |
| $19B09 |
Drehzahlschwelle für Klopfregelfreigabe |
1x1 |
| $19B0A |
Drehzahl oberhalb der KR gefreezt wird |
1x1 |
| $19B0B |
Motortemperaturschwelle für Klopfregelung aktiv |
1x1 |
| $19B0B |
Motortemperaturschwelle für Klopfregelung aktiv |
1x1 |
| $19B0C |
Motortemperaturschwelle für adaptive Klopfregelung |
1x1 |
| $19B0D |
Temperaturschwelle für Freigabe Schreibzugriffe auf Adaptions-KF |
1x1 |
| $19B0E |
Zündungen pro Zylinder bei KR-Lastdynamik => Klopferkennung |
16x1 |
| $19B1E |
Anzahl Zündungen pro Zyl. bei KR-Lastdynamik |
16x1 |
| $19B2E |
Anzahl Zündungen für KR-Drehzahldynamik |
16x1 |
| $19B3E |
Codewort Klopfregelung |
1x1 |
| $19B3F |
Codewort für Tip in - Funktion |
1x1 |
| $19B40 |
Drehzahlschwelle Umschalten Delta-Lastsignal für Lastdynamik |
1x1 |
| $19B41 |
Codewort: Klopfsensordiagnose Sensor1 |
1x1 |
| $19B42 |
Codewort: Klopfsensordiagnose Sensor 2 |
1x1 |
| $19B43 |
Codewort: Klopfsensordiagnose Sensor 3 |
1x1 |
| $19B44 |
Codewort: Klopfsensordiagnose Sensor 4 |
1x1 |
| $19B45 |
Fehlerhäufigkeit Klopfsensoren |
1x1 |
| $19B46 |
Drehzahlschwelle für Dia KS |
1x1 |
| $19B47 |
Drehzahlschwelle für Dia KS, Bandendetest |
1x1 |
| $19B48 |
1x1 |
| $19B49 |
1x1 |
| $19B4A |
Codewort für %LDRPLS |
1x1 |
| $19B4B |
Codeword für Grundladedruckberechnung %BGPLGU |
1x1 |
| $19B4C |
Kennfeld für Wichtungsfaktor Grundladedruck als f(tans) |
8x8 |
| $19B8C |
Zeitkonstante für Istwert Grundladedruck |
1x1 |
| $19B8D |
Codewort für Applikationsverfahren KFLDIMX/KFLDIOPU |
1x1 |
| $19B8E |
Faktor für Entprellzeit Adaptionsfreigabe |
1x1 |
| $19B8F |
Faktor für Entprellzeit schnelle positive Nachführung |
1x1 |
| $19B90 |
Korrektur der TV-Werte durch Höheneinfluß |
8x8 |
| $19BD0 |
Obere Regelabweichungsschwelle für Negativ-Verstellung |
1x1 |
| $19BD1 |
Regelabweichungsschwelle für Positiv Adaption I-Regler |
1x1 |
| $19BD2 |
Regelabweichungsschwelle für schnelle Positiv-Nachführung |
1x1 |
| $19BD3 |
Untere Regelabweichungsschwelle für Negativ-Verstellung |
1x1 |
| $19BD4 |
Hysterese für LDR I-Adaptionskennlinie |
1x1 |
| $19BDD |
Vollast Erkennungsschwelle LDR |
1x1 |
| $19BDE |
Stützstelle1 für LDR Adaptionskennlinie |
1x1 |
| $19BDF |
Stützstelle2 für LDR Adaptionskennlinie |
1x1 |
| $19BE0 |
Stützstelle3 für LDR Adaptionskennlinie |
1x1 |
| $19BE1 |
Stützstelle4 für LDR Adaptionskennlinie |
1x1 |
| $19BE2 |
Entprellzeit für Nachführung I-Adaption negativ |
1x1 |
| $19BE3 |
Entprellzeit für Nachführung I-Adaption positiv |
8x1 |
| $19BEB |
Umschaltschwelle Dynamik LDR |
1x1 |
| $19BEC |
Regelabweichungsschwelle für Start Zeitzähler LDR-Overboost activ |
1x1 |
| $19BED |
Korrekturfaktor für Delta rl im Overboostbetrieb |
8x1 |
| $19BF5 |
Gradient Pedalwinkel zum Ausloesen des Overboost |
1x1 |
| $19C24 |
Abregelzeit für LDR-Overboost |
8x1 |
| $19C2C |
Zeit für LDR-Overboost aktiv |
8x1 |
| $19C34 |
Sperrzeit für LDR-Overboost |
8x1 |
| $19C3C |
Maximalzeit bis Start Overboost Aktiv Zeit |
1x1 |
| $19C3D |
Verzögerungszeit für Abbruch Haltephase |
1x1 |
| $19C3E |
Codeword für LDRLMX (Ladedruckregelung) |
1x1 |
| $19C3F |
Maximalfuellung LDR bei E_ldo (Überladefehler) |
8x1 |
| $19C47 |
LDR p-Begrenzung bei zu hoher Motortemperatur |
8x1 |
| $19C4F |
Rl-Schwelle für langsamen LDR-Eingriff (Adaption) |
8x1 |
| $19C57 |
Motortemperaturschwelle für Erstbefüllung Kraftstoffsystem |
1x1 |
| $19C58 |
Oeltemperaturschwelle fuer Motorschutz bei Getriebenotlauf |
1x1 |
| $19C59 |
Ersatzwert Öltemperatur bei fehlerhafter CAN-Botschaft |
1x1 |
| $19C5A |
1x1 |
| $19CBB |
Map "Bosch II 8" |
4x8 |
| $19CDB |
Festwert für LDR-Applikation ohne Md-Koordination |
1x1 |
| $19CDC |
P-Regler Kennwert LDR back up Regler |
1x1 |
| $19CDD |
Untere Tastverhältnisbegrenzung für LDR |
1x1 |
| $19CDE |
Delta-Last für Überladeschutz-Reset |
1x1 |
| $19CDF |
Schwelle Regelabweichung für Diagnose LDR-Regelabweichung positiv |
1x1 |
| $19CE0 |
Wichtungsfaktor für max. zulässiges Druckverhältnis zur Auslösung von B_mxldra |
1x1 |
| $19CE1 |
Wichtungsfaktor für max. zulässiges Druckverhältnis zur Auslösung von E_lkvdk |
1x1 |
| $19CE2 |
Wichtungsfaktor für min. zulässiges Druckverhältnis zur Auslösung von E_lkvdk |
1x1 |
| $19CE3 |
Drehzahlschwelle für Leckekennung vor DK beim Turbo |
1x1 |
| $19CE4 |
rl-Schwelle fuer DLDR zum Heilen von LDRA im i.O. Fall |
1x1 |
| $19CE5 |
rl-Schwelle fuer DLDR zum Setzen von LDRA im Fehlerfall |
1x1 |
| $19CE6 |
Mindestfuellung LDR fuer DIA LDR maximal zulaessiger Druck |
1x1 |
| $19CE7 |
Mindestfuellung zur Fehlerheilung Leck vor Drosselklappe |
1x1 |
| $19CE8 |
Zeitschwelle für Dia LDR - Regelabweichung |
1x1 |
| $19CE9 |
Zeitschwelle für Dia LDR - Regelabweichung (B_mxldra) |
1x1 |
| $19CEA |
Zeitverzögerung für löschen von E_lkvdk |
1x1 |
| $19CEB |
Zeitverzögerung für setzen von E_lkvdk im Ladebetrieb |
1x1 |
| $19CEC |
Zeitverzögerung für setzen von E_lkvdk im Saugbetrieb untere Schwelle |
1x1 |
| $19CED |
Zeitverzögerung für setzen von E_lkvdk im Saugbetrieb |
1x1 |
| $19CEE |
Zeitverzögerung für setzen von E_lkvdk nach Startende |
1x1 |
| $19CEF |
Zeitverzögerung für setzen von E_lkvdk im Ladebetrieb ab B_ll=true |
1x1 |
| $19CF0 |
Verzögerungszeit fuer Dia LDR Regelabweichung Erkennung Zyklusflag |
1x1 |
| $19CF1 |
Verzögerung Überladeabschneiden, ti-Ausblengung Stufe 1 |
1x1 |
| $19CF2 |
Verzögerungszeit für Heilung Überladefehler |
1x1 |
| $19CF3 |
Wiedereinsetzdrehzahlkennfeld |
8x5 |
| $19D1B |
Verzögerungszeit für Schubabschalten |
8x5 |
| $19D43 |
Verzögerungszeit Schubabschalten bei hohen Drehzahlen und hohen KAT-Temperatur |
4x8 |
| $19D63 |
Wiedereinsetzdrehzahl bei Getriebeeingriff |
5x1 |
| $19D68 |
Katalysator-Temperaturschwelle für Schubabschalten |
1x1 |
| $19D70 |
Sperrzeit Schubabschalten nach Startende |
6x1 |
| $19D76 |
Configurationsbyte für die LL-Solldrehzahlfreigabe |
1x1 |
| $19D77 |
Codewort zur nstat-Filterung |
1x1 |
| $19D78 |
Drehzahlschwelle für nsol-Begrenzung im Start |
1x1 |
| $19D79 |
Offset zur Bestimmung der oberen Grenze für die Solldrehzahlnachführung |
1x1 |
| $19D7A |
Delta Ansauglufttemperatur für Abbruch erhöhte Solldrehzahl im Heiß-Leerlauf |
1x1 |
| $19D7B |
Delta Motortemperatur für Abbruch erhöhte Solldrehzahl im Heiß-Leerlauf |
1x1 |
| $19D7C |
Faktor für Solldrehzahlnachführung |
1x1 |
| $19D84 |
Faktor zur Wichtung der Solldrehzahl im Start bei Kat-Heizen |
6x1 |
| $19D91 |
Faktor zur Wichtung der Solldrehzahl im Start |
6x1 |
| $19D97 |
Drehzahlverlauf nach Start |
6x6 |
| $19DBB |
Zeitkonstante für Solldrehzahlabregelung |
6x6 |
| $19DDF |
Sperrband für Solldrehzahlnachführung |
1x1 |
| $19DE0 |
Schwelle für lbz zur Solldrehzahlanhebung beim Verlassen des LL |
1x1 |
| $19DE1 |
Schwelle für lbz zur Solldrehzahlanhebung im Leerlauf |
1x1 |
| $19DE2 |
Schwelle für lbz zur Solldrehzahlabsenkung beim Verlassen des Leerlaufs |
1x1 |
| $19DE3 |
Solldrehzahl bei eingeschalteter Frontscheibenheizung |
1x1 |
| $19DE4 |
Solldrehzahl bei eingeschalteter Frontscheibenheizung und B_fs=1 |
1x1 |
| $19DE5 |
Solldrehzahl 2 Fahrstufenschalter ein |
6x1 |
| $19DEB |
Solldrehzahl für Klimaanlage bei B_fs=1 |
1x1 |
| $19DEC |
Solldrehzahl für Kochschutz (Fahrstufe eingelegt) |
1x1 |
| $19DED |
Solldrehzahl bei Ausfall PWG-Signal bei B_fs=1 |
1x1 |
| $19DEE |
Minimale zulässige Solldrehzahl bei eingelegter Fahrstufe |
1x1 |
| $19DEF |
Soll-Drehzahlerhöhung bei Drehzahlgeber-Notlauf |
1x1 |
| $19DF0 |
Solldrehzahlanhebung bei Nockenwellenfehler (B_fs = true) |
1x1 |
| $19DF1 |
Leerlaufsolldrehzahl bei Standabkopplung |
1x1 |
| $19DF2 |
Soll-Drehzahl bei Servolenkungsschalter aktiv und B_fs=1 |
1x1 |
| $19DF3 |
Drehzahlgradientenschwelle zur Auslösung der Drehzahlnachführung |
1x1 |
| $19DF4 |
Solldrehzahl 2 |
6x1 |
| $19E03 |
Begrenzung der Drehzahlvorgabe (CVT-Getriebe) |
8x1 |
| $19E0B |
Solldrehzahl |
8x6 |
| $19E3B |
Solldrehzahl bei eingel. Fahrstufe für Automatikfahrzeuge |
8x6 |
| $19E6B |
Minimale zulässige Solldrehzahl |
1x1 |
| $19E6C |
Solldrehzahl bei Klimaanlage ein (S_AC = 1) |
1x1 |
| $19E6D |
Solldrehzahl bei Klimaanlage ein (S_AC = 1) und eingelegter Fahrstufe (S_fs=1) |
1x1 |
| $19E6E |
Mindestsolldrehzahl bei Heiß-Leerlauf |
1x1 |
| $19E6F |
Solldrehzahl für Klimaanlage |
1x1 |
| $19E70 |
Solldrehzahl für Kochschutz |
1x1 |
| $19E71 |
Solldrehzahl bei Servolenkung aktiv |
1x1 |
| $19E72 |
Solldrehzahl bei entladener Batterie bei B_fs=1 |
1x1 |
| $19E73 |
Solldrehzahl bei entladener Batterie |
1x1 |
| $19E74 |
Drehzahlschwelle zur Umschaltung der Solldrehzahl durch lbz |
1x1 |
| $19E7A |
Solldrehzahl abhängig vom Pumpendruck der Servolenkung |
4x1 |
| $19E83 |
Solldrehzahl abhängig vom Pumpendruck der Servolenkung bei B_fs=1 |
4x1 |
| $19E87 |
Solldrehzahl bei Ausfall PWG-Signale |
1x1 |
| $19E88 |
Soll-Drehzahlerhöhung bei Drehzahlgeber-Notlauf |
1x1 |
| $19E89 |
Solldrehzahlanhebung bei B_nnot=1 |
1x1 |
| $19E8A |
Solldrehzahlanhebung bei Nockenwellenfehler (B_fs = false) |
1x1 |
| $19E8B |
Maximalbegrenzung der Solldrehzahl |
1x1 |
| $19E93 |
Drehzahlschwelle für Zeitzähler Heiß-Leerlauf dekrementieren abh. von TL |
6x1 |
| $19EA0 |
Drehzahlschwelle für Zeitzähler Heiß-Leerlauf inkrementieren abh. von TL |
6x1 |
| $19EB6 |
Ansauglufttemperaturschwelle für erhöhte Solldrehzahl im Heiß-Leerlauf |
1x1 |
| $19EB7 |
Motortemperaturschwelle für erhöhte Solldrehzahl im Heiß-Leerlauf |
1x1 |
| $19EB8 |
Kochschutzschwelle |
1x1 |
| $19EB9 |
Motortemperaturschwelle für Reset des Zeitzählers für Heiß-Leerlauf |
1x1 |
| $19EBA |
Zeitverzögerung bei NW-Differenzerkennung |
1x1 |
| $19EBB |
Fahrzeuggeschwindigkeitsschwelle für Kompensation Servolenkung |
1x1 |
| $19EBC |
Zeitkonstante für Mindestsolldrehzahl bei Unterspannung |
1x1 |
| $19EBD |
Codewort zur Auswahl des Parametersatzes des P-Anteils |
1x1 |
| $19EDC |
Obere Integratorbegrenzung bei stehendem Fahrzeug |
6x1 |
| $19EE2 |
Obere Integratorbegrenzung bei rollendem Fahrzeug |
6x1 |
| $19EE8 |
Wert des Leerlaufintegrators im Start |
6x1 |
| $19EEE |
Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment pro Adaptionsphase Fahrst.+Kompr. |
1x1 |
| $19EEF |
Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment pro Adaptionsphase mit Fahrstufe ein |
1x1 |
| $19EF0 |
Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment pro Adaptionsphase Kompr.ein |
1x1 |
| $19EF1 |
Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment pro Adaptionsphase ohne Last |
1x1 |
| $19EF2 |
Minimal adaptierbares Delta-Verlustmoment Fahrstufe eingelegt + Kompressor ein |
1x1 |
| $19EF3 |
Minimal adaptierbares Delta-Verlustmoment Fahrstufe eingelegt |
1x1 |
| $19EF4 |
Minimal adaptierbares Delta-Verlustmoment Klimakompressor ein |
1x1 |
| $19EF5 |
Minimal adaptierbares Delta-Verlustmoment ohne Last |
1x1 |
| $19EF6 |
Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment Farstufe + Klimakompressor ein |
1x1 |
| $19EF7 |
Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment Farstufe ein |
1x1 |
| $19EF8 |
Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment Klimakompressor ein |
1x1 |
| $19EF9 |
Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment ohne Last |
1x1 |
| $19EFA |
Motortemperaturschwelle für Freigabe der Adaption des Verlustmoments |
1x1 |
| $19EFB |
Wartezeit bis Freigabe der Adaption des Verlustmoments |
1x1 |
| $19EFC |
D-Anteil Wandlermoment bei Einlegen der Fahrstufe |
8x1 |
| $19F04 |
Faktor zur Berechnung des Wandlermoments abh. von der Öltemperatur des Wandlers |
8x1 |
| $19F15 |
Temperaturabhängige Verzögerungszeit für Fahrstufe AUS |
8x1 |
| $19F1D |
Temperaturabhängige Verzögerungszeit für Fahrstufe EIN |
8x1 |
| $19F25 |
motortemperaturabhängige Verzögerungszeit für Fahrstufe aus (R) |
8x1 |
| $19F2D |
motortemperaturabhängige Verzögerungszeit für Fahrstufe ein (R) |
8x1 |
| $19F35 |
Initialisierungsdauer: Momentenreserve nach Start |
1x1 |
| $19F36 |
Codewort für Einberechnung der Servolenkung in der LLR |
1x1 |
| $19F37 |
Codewort: Klimakompressormoment abh. von rl, nmot |
1x1 |
| $19F38 |
Codewort: Umgebungstemperatur für Klimakompressor |
1x1 |
| $19F39 |
Begrenzung des Kompressormoments für Sicherheitskonzept |
1x1 |
| $19F3A |
Begrenzung des Moments der Servolenkung für Sicherheitskonzept |
1x1 |
| $19F3B |
Begrenzung des Moments der Sekundärluftpumpe für Sicherheitskonzept |
1x1 |
| $19F3C |
Anfangswert Momentenfilter bei Klimakompressor Einschalten |
6x6 |
| $19F60 |
Drehmomentaufnahme Klimakompressor |
6x6 |
| $19F84 |
Kennfeld: Klimakompressormoment abh. von rl, nmot |
6x6 |
| $19FA8 |
Kennfeld: Klimakompressormoment dyn. Anteil abh. von rl, nmot |
6x6 |
| $19FCC |
Lenkilfelastmoment bei fehlerhaftem Lenkwinkelsensor |
1x1 |
| $19FCD |
Momentenanforderung der Servolenkung |
1x1 |
| $19FCE |
Moment zur Kompensation der Sekundärluftpumpe (stat.) |
1x1 |
| $19FCF |
Moment zur Kompensation der Sekundärluftpumpe (Einschalten) |
1x1 |
| $19FE5 |
Zeitkonstante Klimakompressor-Lastabregelung |
1x1 |
| $19FE6 |
Zeitkonstante zur Abregelung des Einschaltmomentes der Sek-Luftpumpe |
1x1 |
| $19FE7 |
Zeitkonstant für Lenkhilfelastmoment |
1x1 |
| $19FE8 |
Anzahl der SAS-Phasen zur Erkennung LLS Fehler |
1x1 |
| $19FE9 |
Maximale Drehzahlabweichung (Unterdrehzahl) für Diagnose LLR |
1x1 |
| $19FEA |
Maximale Drehzahlabweichung (Überdrehzahl) für Diagnose LLR |
1x1 |
| $19FEB |
Höhenschwelle für Durchführung Diagnose Leerlaufsteller |
1x1 |
| $19FEC |
Ansauglufttemperaturschwelle für Diagnose Leerlaufsteller |
1x1 |
| $19FED |
Motortemperaturschwelle für Diagnose Leerlaufsteller |
1x1 |
| $19FEE |
Codewort Drehzahlanforderung für Bandendetest |
1x1 |
| $19FEF |
Leerlaufdrehzahl bei Bandendetest (bei allgemeiner Anforderung) |
1x1 |
| $19FF0 |
Solldrehzahl bei Kurztrip Einzelzylinder-Lambda-Regelung |
1x1 |
| $19FF1 |
Solldrehzahl bei Kurztrip Katdiagnose |
1x1 |
| $19FF2 |
Solldrehzahl bei Kurztrip Klopfsensor |
1x1 |
| $19FF3 |
Solldrehzahl bei Kurztrip Tankleckdiagnose |
1x1 |
| $19FF4 |
Solldrehzahl bei Kurztrip Schwingungsprüfung |
1x1 |
| $19FF5 |
Solldrehzahl bei Kurztrip Sodenvertauscherkennung |
1x1 |
| $19FF6 |
Drehzahlanforderung für Kurztrip: Diagnose Speicherkat |
1x1 |
| $19FF7 |
Solldrehzahl bei Kurztrip Sekundärluft |
1x1 |
| $19FF8 |
Solldrehzahl bei Kurztrip Tankentlüftung |
1x1 |
| $19FF9 |
Leerlaufdrehzahl bei Kurztrip Auslaß-NW |
1x1 |
| $19FFA |
Leerlaufdrehzahl bei Kurztrip Einlaß-NW |
1x1 |
| $19FFB |
Solldrehzahl bei Kurztrip Diagnose Kraftstoffversorgung |
1x1 |
| $19FFC |
Solldrehzahl bei Kurztrip Lambdasonde hinter Kat |
1x1 |
| $19FFD |
Filterzeitkonstante für nslfa |
1x1 |
| $19FFE |
Schwellwert für Fahrpedalwinkel bei Bandendetest |
1x1 |
| $19FFF |
Codewort: Funktion Leerlauf-Zündwinkeladaption |
1x1 |
| $1A000 |
Maximal zulässige Drehzahlabweichung für LL-ZW-Adaption |
1x1 |
| $1A001 |
Faktor für Zeitkonstante TAU der LL-Zündwinkeladaption |
1x1 |
| $1A002 |
Motortemperaturschwelle für LL-Zündwinkeladaption |
1x1 |
| $1A00A |
Korrekturfaktor für fdar und fdars |
6x1 |
| $1A018 |
Verstärkungsfaktor Lastregler bei CVT |
7x1 |
| $1A019 |
Verstärkung Lastregler bei AT, WK geschlossen |
8x1 |
| $1A01F |
Faktor für Verstärkung des AR-Eingriffs im Low Range |
1x1 |
| $1A020 |
Faktor für Verstärkung zur Nachbildung der externen Last im Low Range |
1x1 |
| $1A029 |
Faktor für Verstärkung Fahrzeugmodell im Low Range |
1x1 |
| $1A02A |
Verstärkung Lastregler |
8x1 |
| $1A02A |
Verstärkungsfaktor Antiruckel bei AT, WK geschlossen für Stationärpfad |
8x1 |
| $1A032 |
Verstärkungsfaktor Antiruckel bei CVT |
7x1 |
| $1A039 |
Verstärkungsfaktor Antiruckel bei CVT für Stationärpfad |
7x1 |
| $1A040 |
Verstärkungsfaktor Antiruckel für Stationärpfad |
8x1 |
| $1A089 |
Verstärkungsfaktor bei AT, WK geschlossen |
7x6 |
| $1A0C2 |
Verstärkungsfaktor |
7x6 |
| $1A0EF |
Faktor für Interpolation zwischen den beiden Pedalkennfeldern |
2x1 |
| $1A0F8 |
Korrekturfaktor Zeitkonstante Dashpot |
6x1 |
| $1A0FE |
Faktor für LSD-Zeitkonstante im Low Range |
1x1 |
| $1A10B |
Faktor Korrektur maximales Moment bei VL |
1x1 |
| $1A111 |
Kennlinie für Drehzahlschwelle für Abwürgeschutz |
4x1 |
| $1A115 |
Heilungs-Entprellzeit des Fehleintrags für dauerhafte Momentbegrenzung |
1x1 |
| $1A116 |
Codewort zur Konfiguration von MDVER |
1x1 |
| $1A120 |
Delta Moment zur Nachstartkompensation |
8x1 |
| $1A128 |
Verstärkung Integralanteil der NMAX-Regelung bei stromloser Drosselklappe |
1x1 |
| $1A129 |
Verstärkung Integralanteil der NMAX-Regelung im Normalbetrieb |
8x8 |
| $1A169 |
Verstärkung Proportionalanteil der NMAX-Regelung bei stromloser Drosselklappe |
1x1 |
| $1A16A |
Verstärkung Proportionalanteil der NMAX-Regelung im Normalbetrieb |
8x8 |
| $1A1AA |
Geschwindigkeits-Schwelle für Aktivierung der erhöhten Drehzahlgrenze |
1x1 |
| $1A1B1 |
Schwelle zwischen Zündeingriff und Einspritzausblendung |
5x1 |
| $1A1BF |
Verstärkungsfaktor P-Anteil der VMAX-Regelung |
8x1 |
| $1A1C6 |
Codewort MDBGRG |
1x1 |
| $1A1C7 |
Inkrement für Regelfaktor Momentenbegrenzung über Motortemperatur |
1x1 |
| $1A1C7 |
Geschwindigkeits-Prädiktionszeit für VMAX-Regelung |
8x1 |
| $1A1C8 |
Delta temperatur für Hysterese Breite |
1x1 |
| $1A1D9 |
Faktor fur Moment Begrenzung abhängig auf Drehzahl und gang |
8x6 |
| $1A20E |
Kennlinie Regelfaktor aus Motortemperatur |
4x1 |
| $1A212 |
Zeitkonstante Abregelung Momenten begrenzung |
1x1 |
| $1A213 |
tmot-Schwelle für Freigabe Momentenbegrenzung |
1x1 |
| $1A214 |
Maximal Motor Temperatur für Moment Begrenzung |
1x1 |
| $1A215 |
Zeitkonstante Eingriff Momenten begrenzung Abgastemperatur |
1x1 |
| $1A216 |
Verzögerungszeit für Aktivierung der Brettfunktion |
1x1 |
| $1A217 |
Verzögerung Momenten begrenzung Abgastemperatur |
1x1 |
| $1A218 |
v-Schwelle für Freigabe Momentenbegrenzung |
1x1 |
| $1A219 |
Geschwindigkeitsschwelle für Kupplungsmomentbegrenzung bei betätigter Bremse |
1x1 |
| $1A21A |
Minimale Batterie-Sollspannung |
1x1 |
| $1A21B |
Filterzeit für redundante KL15-Erfassung |
1x1 |
| $1A21C |
Ub-Schwelle für redundaten KL15-Erfassung |
1x1 |
| $1A224 |
1x1 |
| $1A225 |
Codewort Powerfail |
1x1 |
| $1A22A |
Drehzahlübergang Normal -> Start |
3x1 |
| $1A231 |
Übergang Start -> Normal |
3x1 |
| $1A231 |
Übergang Start -> Normal |
3x1 |
| $1A234 |
ausserordentliche Konfiguration der Tankentlüftung |
1x1 |
| $1A235 |
Starttemperaturschwelle, bei der die TE sofort aktiv werden kann |
1x1 |
| $1A236 |
TMOT - Schwelle für Tankentlüftung |
1x1 |
| $1A237 |
Schwelle Gemischanteil Tankentlüftung zum Setzen Bit ""Hohe Beladung"" |
1x1 |
| $1A23F |
Faktor Begrenzung Lerngeschwindigkeit für Beladung |
6x1 |
| $1A24C |
Faktor ftefva-abhängige Lerngeschwindigkeit der Beladung |
6x1 |
| $1A258 |
Bewertungsfaktor Integrationsgeschwindigkeit Beladungsfaktor |
5x1 |
| $1A263 |
Kennlinie für drehzahlabhängigen Sollwert des Motorwirkungsgrades |
5x1 |
| $1A26E |
Kennlinie Kraftstoffanteil Tankentlüftung abh. von te / TEMIN |
5x1 |
| $1A279 |
Kennlinie Faktor für exponentielle Absteuerung Spülrate |
5x1 |
| $1A285 |
Kennlinie Tankunterdruckbegrenzung (pte) |
6x1 |
| $1A292 |
Progression bei Spülratenaufsteuerung |
6x1 |
| $1A298 |
fr-Schwelle für mögliches Rücksetzten Flip-Flop ""Hohe Beladung"" |
1x1 |
| $1A299 |
Schwelle Beladung für Abbruch TE-Phase |
1x1 |
| $1A29A |
Maximalwert der Beladung des AKF's |
1x1 |
| $1A29B |
Schwelle für Spülrate Tankentlüftung für Erkennung hohe Beladung |
1x1 |
| $1A29C |
Schwelle für Faktor Tankentlüftung für Erkennung hohe Beladung |
1x1 |
| $1A2A3 |
Kennlinie Max. Spülrate abhängig vom Integral Massenstrom TE nach TE Stop |
5x1 |
| $1A2A8 |
Faktor Umrechnung HC-Konzentration in Beladung ftead |
1x1 |
| $1A2A9 |
Kennfeld Maximale Spülrate bei Notlauftankentlüftung |
10x10 |
| $1A32C |
Kennfeld Auf-/Absteuergeschwindigkeit der Sollspülrate Tankentlüftung |
5x6 |
| $1A398 |
Maximalwert HC-Konzentration Regeneriergas Tankentlüftung(bei B_abor) |
1x1 |
| $1A399 |
Minimalwert HC-Konzentration Regeneriergas Tankentlüftung |
1x1 |
| $1A39A |
Maximalwert HC-Konzentration Regeneriergas Tankentlüftung |
1x1 |
| $1A39B |
Verzögerungszeit für Freigabe der AGR nach einer Sperrung |
1x1 |
| $1A39C |
Integrationsgeschwindigkeit Beladungsfaktor |
6x1 |
| $1A3A2 |
Filterzeitkonstante für Berechnung der relativen Änderung von mssgin_w |
1x1 |
| $1A3B3 |
Kennfeld Periodendauer TEV |
9x5 |
| $1A3EB |
Map "Bosch II 8" |
3x6 |
| $1A3FD |
Obere Schwelle Tastverhältnis TEV zur Erkennung eines neg. Gradienten tatesoll |
1x1 |
| $1A3FE |
Untere Schwelle Tastverhältnis TEV zur Erkennung eines neg. Gradienten tatesoll |
1x1 |
| $1A405 |
Druckabhängige Verzugszeit Tankentlüftungsventil |
5x1 |
| $1A40A |
Anzahl Vergleiche Gradient fr für Erkennen fr-eingeschwungen in DTEV |
1x1 |
| $1A40B |
max. Anzahl Prüfungen bei erkanntem Fehler |
1x1 |
| $1A40C |
max. Anzahl Prüfversuche DTEV |
1x1 |
| $1A40D |
Codewort für DLDP in System Vorhanden |
1x1 |
| $1A40E |
Applikationscodeword für DTEV immer aktiv und Umschaltung von HFM auf P-System |
1x1 |
| $1A40F |
obere Nsoll-Nist-Schwelle für Abbruch Diagnose TEV |
1x1 |
| $1A410 |
lower Nsoll-Nist-Schwelle für Abbruch Diagnose TEV |
1x1 |
| $1A411 |
Drehzahlschwelle für Solldrehzahländerung während DTEV |
1x1 |
| $1A412 |
minimale Zündwinkelwirkungsgrad Schwelle für DTEV |
1x1 |
| $1A413 |
miminaler Kraftstoffanteil über TEV für passive i.O. Prüfung. |
1x1 |
| $1A414 |
Schwelle für Intergal des Massenstroms TEV nach längerm TE-Stop |
1x1 |
| $1A421 |
Zündwinkelwirkungsgrad Korrektur for DTEV |
6x4 |
| $1A421 |
Map "Bosch II 8" |
6x4 |
| $1A442 |
Kennfeld: Lambda-Regler nach dieser Zeit auf Referenzwert zurücksetzen |
3x4 |
| $1A45D |
Kennlinie Max. tastverhältnis abhängig vom Integral Massenstrom TE nach TE Stop |
14x1 |
| $1A46B |
Tastverhältnisschwelle für aktive Prüfung |
1x1 |
| $1A46C |
Mode 6 Codewort für i.O. Prüfung des TEVs aus DLDP |
1x1 |
| $1A46D |
Mode 6 Codewort für i.O. Prüfung des TEVs aus Luft-Prüfung |
1x1 |
| $1A46E |
Mode 6 Codewort für NICHT i.O. Prüfung des TEVs aus Luft-Prüfung |
1x1 |
| $1A46F |
Mode 6 Codewort für passive i.O. Prüfung des TEVs |
1x1 |
| $1A470 |
Mode 6 Codewort für i.O. Prüfung des TEVs aus FR-Abweichung Richtung fett |
1x1 |
| $1A471 |
Mode 6 Codewort für i.O. Prüfung des TEVs aus FR-Abweichung Richtung mager |
1x1 |
| $1A472 |
Mode 6 Codewort für i.O. Prüfung des TEVs aus DLDP |
1x1 |
| $1A473 |
Erkennungszeit für eingeschwungene frm |
1x1 |
| $1A474 |
Untere Motortemperaturschwelle für Tankentlüftungsdiagnose |
1x1 |
| $1A475 |
Untere Temperaturschwelle für TE-Diagnose bezogen auf modellierte Motortemp. |
1x1 |
| $1A476 |
Untere Umgebungstmperaturschwelle für Tankentlüftungsdiagnose |
1x1 |
| $1A477 |
Zeit für Wiederholung DTEV bei Dauerleerlauf |
1x1 |
| $1A478 |
Verweilzeit für TEV Aufsteuern bei nicht eingeschwungen frm |
1x1 |
| $1A479 |
Verzögerungszeit zwischen Motor und Lambdasonde |
1x1 |
| $1A47A |
Verzögerungszeit ab TEV offen für Aussage TEV i.O./defekt in Diagnose DTEV |
1x1 |
| $1A47B |
Zeitdauer ab TEV offen für Prüfung DTEV |
1x1 |
| $1A47C |
Mindestzzeit für Aktivierungsbedingungen für Aufsteuerprüfung DTEV erfüllt |
1x1 |
| $1A47D |
Entprellung für Setzen Flip-Flop Passiv-Prüfung DTEV i.O. |
1x1 |
| $1A47E |
Entprellung für Setzen Flip-Flop ""Diagnose passiv möglich"" |
1x1 |
| $1A47F |
Verzögerungszeit für Schließen TEV für Aufsteuerprüfung DTEV |
1x1 |
| $1A480 |
Codewort DLDP-TEV- Check |
1x1 |
| $1A488 |
Max. Dauer tL-/wdkbl- Grenzwertüberschreitung |
6x1 |
| $1A48E |
Differenz Abstelltemperatur - tmot im Start für 0.5 mm - Diagnose |
1x1 |
| $1A48F |
Differenz Motorabstelltemperatur - TMOT bei Start |
1x1 |
| $1A490 |
Geschwindigkeitsdifferenz zur Bergaberkennung bei 0.5 mm - Diagnose |
1x1 |
| $1A491 |
Geschwindigkeitsdifferenz zur Bergaberkennung |
1x1 |
| $1A499 |
Periodendauer für Fast Pulse Leckdiagnosepumpe |
6x1 |
| $1A49F |
Untere Höhenschwelle für Leckdiagnosemodul |
1x1 |
| $1A4A0 |
RL-Kennlinie Bergaberkennung Gang 1 bei Feinstleckdiagnose |
6x1 |
| $1A4A6 |
RL - Kennlinie Bergaberkennung Gang 1 |
6x1 |
| $1A4AC |
RL-Kennlinie Bergaberkennung Gang 2 bei Feinstleckdiagnose |
6x1 |
| $1A4B2 |
RL - Kennlinie Bergaberkennung Gang 2 |
6x1 |
| $1A4B8 |
RL-Kennlinie Bergaberkennung Gang 3 bei Feinstleckdiagnose |
6x1 |
| $1A4BE |
RL - Kennlinie Bergaberkennung Gang 3 |
6x1 |
| $1A4C4 |
RL-Kennlinie Bergaberkennung Gang 4 bei Feinstleckdiagnose |
6x1 |
| $1A4CA |
RL - Kennlinie Bergaberkennung Gang 4 |
6x1 |
| $1A4D0 |
RL-Kennlinie Bergaberkennung Gang 5 bei Feinstleckdiagnose |
6x1 |
| $1A4D6 |
RL - Kennlinie Bergaberkennung Gang 5 |
6x1 |
| $1A4E3 |
Obere tans-Schwelle für 0.5 mm - Diagnose |
1x1 |
| $1A4E4 |
Obere TANS- Schwelle für Leckdiagnose bei Kurztrip |
1x1 |
| $1A4E5 |
Obere Ansaugtemperaturschwelle für Leckdiagnosemodul |
1x1 |
| $1A4E6 |
Untere Ansaugtemperaturschwelle für Leckdiagnosemodul |
1x1 |
| $1A4E7 |
Minimale Zeit für TEV-zu bei Initialspülung Leckdiagnose |
1x1 |
| $1A4E8 |
Obere tmot-Schwelle für 0.5 mm - Diagnose |
1x1 |
| $1A4E9 |
Obere Motortemperaturschwelle für Leckdiagnosemodul |
1x1 |
| $1A4EA |
Untere Motortemperaturschwelle für Leckdiagnosemodul |
1x1 |
| $1A4EB |
Zeitintervall für vfz-Differenzberechnung |
1x1 |
| $1A4EC |
Minimales TEV-Tastverhältnis für Fortsetzung Leckdiagnose |
1x1 |
| $1A4F4 |
Tastverhältnis für Fast Pulse Leckdiagnosepumpe |
6x1 |
| $1A4FA |
Filterzeit für PUKORF |
1x1 |
| $1A500 |
Faktor Anteil TEV Strom, der direkt ins Saugrohr strömt |
4x1 |
| $1A504 |
Faktor Dichte der Luft |
1x1 |
| $1A505 |
Faktor Umschaltung auf Kennfeld (wdk/n) zur Berechnung Massenstrom TEV |
1x1 |
| $1A51C |
Kennfeld Durchflußcharkteristik TEV + Leitung AKF-TEV |
10x10 |
| $1A51C |
Map "Bosch II 8" |
10x10 |
| $1A580 |
Codewort Nockenwellensteuerung bei Getriebeeingriff |
1x1 |
| $1A581 |
Codewort Nockenwellensteuerung Auslass |
1x1 |
| $1A582 |
Codewort Nockenwellensteuerung global |
1x1 |
| $1A583 |
Delta Leerlaufsolldrehzahl zur Aktivierung der Nockenwellenfunktionalität |
1x1 |
| $1A584 |
Minimale Drehzahl für Freigabe der Nockenwellenverstellung im Start |
1x1 |
| $1A585 |
maximale Drehzahlschwelle für Abschaltung der NW-Verstellung |
1x1 |
| $1A586 |
Ansauglufttemperaturschwelle für Nockenwellenverstellung |
1x1 |
| $1A587 |
Temperaturschwelle für Freigabe Nockenwellenkatheizfunktionalität |
1x1 |
| $1A588 |
Minimal Motortemperaturschwelle für Freigabe Nockenwellenverstellung |
1x1 |
| $1A589 |
Maximal Motortemperaturschwelle für Freigabe Nockenwellenverstellung |
1x1 |
| $1A58A |
Motortemoeraturschwelle für Nockenwellenfreigabe im Start |
1x1 |
| $1A58B |
Verzugszeit zur NW-Umschaltfreigabe nach Getriebeeingriff |
1x1 |
| $1A58C |
Codewort für Umschaltung der Bildung Faktor Winkel Nockenwelle |
1x1 |
| $1A59B |
Wichtung Nockenwelle Einlass |
6x6 |
| $1A59B |
Map "Bosch II 8" |
6x6 |
| $1A5BF |
Minimaldrehzahl für Diagnose Nockenwellensteuerung |
1x1 |
| $1A5C0 |
Minimaldrehzahl für Diagnose Nockenwellensteuerung bei Testeranforderung |
1x1 |
| $1A5C1 |
Maximaldrehzahl für Diagnose Nockenwellensteuerung |
1x1 |
| $1A5C2 |
Minimale Motortemperatur zur Freigabe der Nockenwellendiagnose |
1x1 |
| $1A5C3 |
Maximale Motortemperatur zur Freigabe der Nockenwellendiagnose |
1x1 |
| $1A5C4 |
Hysterese für nmot_w zur Adressierung von Kennfeld |
1x1 |
| $1A5F9 |
Max. Anzahl Flankenadaptionen Nockenwellen Phasensensor |
1x1 |
| $1A5FA |
Minimale Motortemperatur für Winkeladaption Nockenwelle |
1x1 |
| $1A5FB |
Verzögerungszeit nach der das Einlaßventil sicher in Spätstellung ist |
1x1 |
| $1A5FC |
Untere Schwelle des Temperaturfensters bei Feinadaption |
1x1 |
| $1A5FD |
Obere Schwelle des Temperaturfensters bei Feinadaption |
1x1 |
| $1A5FE |
Drehzahlschwelle für Funktionsanforderung NWS |
1x1 |
| $1A5FF |
Zeit Einlassnockenwelle in Aktivposition bei Testereingriff |
1x1 |
| $1A600 |
Zeit Einlassnockenwelle in Passivposition bei Testereingriff |
1x1 |
| $1A601 |
Zeit bis Verstellung der Einlassnockenwelle durch Tester beginnt |
1x1 |
| $1A602 |
Codewort für Konfiguration Größe Temperatur (Motor-)Öl |
1x1 |
| $1A603 |
Delta Ansauglufttemperatur zu Starttemperatur des Motors |
1x1 |
| $1A604 |
Delta Motortemperatur nach Abstellen zu Start des Motors |
1x1 |
| $1A605 |
Delta Motortemperatur für Initialisierung Öltemperaturberechnung |
1x1 |
| $1A606 |
Ersatzwert für Öltemperatur |
1x1 |
| $1A60B |
Faktor Nockenwellen-Sollwinkelkorrektur durch klopfende Verbrennungen Einlaß |
3x1 |
| $1A628 |
Verweildauer in einer Position bei Sollwinkelsprüngen Einlaßnockenwelle |
1x1 |
| $1A629 |
Codewort Funktion ANWSE |
1x1 |
| $1A62A |
Verzugszeit zur NW-Umschaltfreigabe nach früh (Einlaß) |
1x1 |
| $1A62B |
Zeitdauer für Aktivierung Momentenreserve beim schalten Einlaßnockenwelle |
1x1 |
| $1A62C |
Verzögerungszeit für Anforderung Momentenreserve beim schalten Einlaßnockenwelle |
1x1 |
| $1A62D |
Verzugszeit zur NW-Umschaltfreigabe nach spät (Einlaß) |
1x1 |
| $1A62E |
Dekrementierung des Fehlerentprellzählers Nockenwellensteller Einlaß |
1x1 |
| $1A62F |
Inkrementierung des Fehlerentprellzählers Nockenwellensteller Einlaß |
1x1 |
| $1A630 |
Maximalwert des Fehlerentprellzählers Nockenwellensteller Einlaß für Fehlereintr |
1x1 |
| $1A631 |
Entprellzählerstand für Fehlerspeicher löschen Nockenwellensteller Einlaß |
1x1 |
| $1A632 |
Codewort Zwangseinschaltung LR gemäß CARB-Forderung |
1x1 |
| $1A633 |
Hysterese für Einschaltschwelle |
1x1 |
| $1A634 |
Temperaturdiff.-Schwelle für die Prüfung, ob Zwangseinschaltung LR nötig (CARB) |
1x1 |
| $1A63E |
Kennlinie über tmot, obere rL Regelgrenze für Regler vor KAT |
8x1 |
| $1A64F |
Kennlinie über nmot, untere rL Regelgrenze für Regler vor KAT |
8x1 |
| $1A657 |
Ansauglufttemperaturschwelle für Einschalten der Lambda - Regelung |
1x1 |
| $1A658 |
Schwelle Ansauglufttemp. für Auslösung TLRHS - Sperrzeit LR bei Heißstart |
1x1 |
| $1A659 |
Einschaltverzögerung Lambdaregelung nach Übergang B_lamdiag 1--> 0 |
1x1 |
| $1A65A |
Sperrzeit LR bei Heißstart, ausgelöst über Schwellen TASHS und TMSHS |
1x1 |
| $1A65B |
Ausschaltbedingung (S_LL = 0) |
1x1 |
| $1A65C |
Ausschaltbedingung (S_LL = 1) |
1x1 |
| $1A65D |
Ausschaltschwelle der Lambda - Regelung bei niedriger Starttemperatur |
1x1 |
| $1A65E |
Schwelle Motortemp. für Auslösung TLRHS - Sperrzeit LR bei Heißstart |
1x1 |
| $1A65F |
Überwachungszeit für untere Lastschwelle der Lambdaregelung |
1x1 |
| $1A660 |
Delta-tv für Katalysator-Ausräumen (luftmassenabhängig) |
5x1 |
| $1A665 |
Delta-tv für Katalysator-Ausräumen (luftmassenabhängig) Bank2 |
5x1 |
| $1A670 |
Gewichtungsfaktor Sauerstoffspeicher in Abhängigkeit von avkatf |
5x1 |
| $1A675 |
Codewort für Lambda - Regelung hinter Kat |
1x1 |
| $1A676 |
Gewichtungskennfeld für TVLRH |
6x6 |
| $1A69A |
Gewichtungskennfeld für TVLRH Bank 2 |
6x6 |
| $1A6BE |
Sondenspannungssollwert für Regelung hinter Kat. (statt KFUSRHK für Variantenk.) |
6x6 |
| $1A6E2 |
Sondenspannungssollwert für Regelung hinter Kat. Bank2 |
6x6 |
| $1A706 |
P-Anteil LRHK, wirkt zusammen mit gewichteter Sondenspannungsdiff. hinter KAT |
8x1 |
| $1A70E |
P-Anteil LRHK, wirkt zusammen mit gewichteter Sondenspannungsdiff. h.KAT Bank2 |
8x1 |
| $1A716 |
Kennlinie über nmot, obere rL Regelgrenze für Regler hinter KAT |
8x1 |
| $1A71E |
Kennlinie über nmot, untere rL Regelgrenze für Regler hinter KAT |
8x1 |
| $1A726 |
Luftmassendurchsatz abhängige Zeitkonstante für Lambdaregler hinter Katalysator |
8x1 |
| $1A72E |
Luftmassendurchsatz abhängige Zeitkonstante für Lambdaregler h. Kat. Bank 2 |
8x1 |
| $1A73B |
Faktor für I-Dynamik des Lambdareglers in Abhängigkeit von tmst |
4x1 |
| $1A73F |
I - Kennfeld |
6x7 |
| $1A769 |
LR-I-Kennfeld für Bank 2 |
6x7 |
| $1A769 |
Map "Statistical 8" |
6x7 |
| $1A793 |
P - Kennfeld |
6x7 |
| $1A7BD |
LR-P-Kennfeld für rechten Abgasstrang |
6x7 |
| $1A7E7 |
TV - Kennfeld (Lambdaregelung Reglerumschaltverzögerung) |
6x7 |
| $1A811 |
TV - Kennfeld (Lambdaregelung Reglerumschaltverzögerung) Bank2 |
6x7 |
| $1A848 |
Wichtung DZWOB über evtmod |
4x1 |
| $1A858 |
Codewort Niederoktan-Kraftstoff |
1x1 |
| $1A859 |
delta Zündwinkel bei Dauerklopfen |
12x16 |
| $1A919 |
Schwelle der ZW-Spätverstellungen für ZW-Kennfeldumschaltung |
12x16 |
| $1A9D9 |
Codewort für Funkenbandzündung |
1x1 |
| $1A9DA |
Spannungsversatz zwischen SG und ZS |
1x1 |
| $1A9E1 |
Faktor Schließwinkelkorrektur tmot-abhängig |
5x1 |
| $1A9EC |
Faktor Schließzeitkorrektur tmot-abhängig |
5x1 |
| $1A9F1 |
minimale Öffnungszeit |
1x1 |
| $1A9F2 |
Einschaltschwelle nmot für Funkenbandzündung |
1x1 |
| $1AA02 |
Anzahl Folgefunken |
5x8 |
| $1AA34 |
Map "Statistical 16" |
10x5 |
| $1AA43 |
Schließzeitkorrektur in Abhängigkeit von UB |
16x7 |
| $1AAC5 |
Schließzeit-Kennfeld |
8x8 |
| $1AB1A |
Schließzeitkennfeld |
10x9 |
| $1AB1A |
Map "Bosch II 8" |
10x9 |
| $1AB74 |
untere nmot-Schwelle für Ausgabe TSMNSA |
1x1 |
| $1AB75 |
obere nmot-Schwelle für Ausgabe TSMNSA |
1x1 |
| $1AB76 |
Ladezeit bei SA |
1x1 |
| $1AB77 |
Ladezeitbegrenzung |
1x1 |
| $1AB78 |
Ladezeitbegrenzung im Fehlerfall |
1x1 |
| $1AB79 |
Kältemitteldruckschwelle zur Kompressorabschaltung |
1x1 |
| $1AB83 |
Verzögerungszeit für Kompressor EIN ( zur Momentreserve) |
8x1 |
| $1AB8B |
Verzögerungszeit für Simulation einer eingeschalteten Klimaanlage im Start |
1x1 |
| $1AB8C |
Codewort zum Empfang der CAN-Botschaft Kombi1 |
1x1 |
| $1AB8D |
Konstanter Umrechnungsfaktor für Verbrauchsanzeige |
1x1 |
| $1AB8E |
BA Normierungsfaktor (DRIVE) |
1x1 |
| $1AB8F |
Konstante für Verbrauchsanzeige |
1x1 |
| $1AB90 |
Max. Anzahl EKP Vorläufe ohne Erreichen von Startende |
1x1 |
| $1AB91 |
Förderleistung EKP |
1x1 |
| $1AB92 |
Zeitfenster für Zahnerkennung nach UBatt-Einbruch |
1x1 |
| $1AB93 |
Zeitfenster für Zahnerkennung |
1x1 |
| $1AB94 |
Schwelle zur Erkennung UBatt-Einbruch im Start |
1x1 |
| $1AB95 |
Konfiguration für AU621 |
1x1 |
| $1AB95 |
Konfiguration für AU621 |
1x1 |
| $1AB96 |
Zusätzliche Klimaanforderung für Lüfter 1 während Tankentlüftungsdiagnose |
1x1 |
| $1AB97 |
Zusätzliche Klimaanforderung für Lüfter 2 während Tankentlüftungsdiagnose |
1x1 |
| $1AB98 |
Untere Regelschwelle Differenz Soll-Ist Motortemperatur |
1x1 |
| $1AB99 |
Obere Regelschwelle Differenz Soll-Ist Motortemperatur |
1x1 |
| $1AB9A |
Minimaler überschüssiger Wärmestrom |
1x1 |
| $1AB9B |
Maximaler überschüssiger Wärmestrom |
1x1 |
| $1AB9C |
Maximaler Überschüssiger Wärmestrom |
1x1 |
| $1AB9D |
Minimaler I-Anteil Tastverhältnis zur Ansteuerung elektr. Thermostatventil |
1x1 |
| $1AB9E |
Maximaler I-Anteil Tastverhältnis zur Ansteuerung elektr. Thermostatventil |
1x1 |
| $1AB9F |
Faktor Wiederholprüfung Nachlaufzeitberechnung |
1x1 |
| $1ABAC |
Kennfeld Anfahrverhalten |
5x5 |
| $1AC42 |
Benötigter Volumenstrom dürch den Kühler, Lüfter 1 |
6x6 |
| $1AC42 |
Map "Bosch II 8" |
6x6 |
| $1AC74 |
Benötigter Volumenstrom dürch den Kühler, Lüfter 2 |
6x6 |
| $1AC74 |
Map "Bosch II 8" |
6x6 |
| $1ACF0 |
Umsetzung Drehzahl in Tastverhältnis Lüfter 1 |
6x6 |
| $1ACF0 |
Map "Bosch II 8" |
6x6 |
| $1AD22 |
Umsetzung Drehzahl in Tastverhältnis Lüfter 2 |
6x6 |
| $1AD22 |
Map "Bosch II 8" |
6x6 |
| $1AD54 |
Benötigte Lüfterdrehzahl für Lüfter 1 |
6x6 |
| $1AD54 |
Map "Bosch II 8" |
6x6 |
| $1AD86 |
Benötigte Lüfterdrehzahl für Lüfter 2 |
6x6 |
| $1AD86 |
Map "Bosch II 8" |
6x6 |
| $1ADAA |
Kühlleistungsanhebung Stufe 1 |
1x1 |
| $1ADAB |
Kühlleistungsanhebung Stufe 2 |
1x1 |
| $1ADAC |
Ersatzwert Kühlleistungsanhebung |
1x1 |
| $1ADAD |
Kühlleistungsanhebung bei 1. max. Motorsolltemperatur |
1x1 |
| $1ADAE |
Kühlleistungsanhebung bei 2. max. Motorsolltemperatur |
1x1 |
| $1ADAF |
Tastverhältnis Lüfteransteuerung 1 bei max. Kühlleistungsanhebung |
1x1 |
| $1ADB0 |
Tastverhältnis Lüfteransteuerung 2 bei max. Kühlleistungsanhebung |
1x1 |
| $1ADB7 |
Korrekturkennlinie Lüfteransteuerung in Abhängigkeit vom Anfahrverhalten |
5x1 |
| $1ADC1 |
Geschwindigkeitsabhängiger Absteuerfaktor des Wärmeüberschusses |
4x1 |
| $1ADCA |
Geschwindigkeitsabhängiger Absteuerfaktor des Wärmestroms Klimakondensator |
4x1 |
| $1ADD7 |
Umrechnung Tastverhältnis Lüfteransteuerung in Istzustand Lüftersteuerung |
8x1 |
| $1ADE5 |
Umrechnung Tastverhältnis Lüfteransteuerung in abzuführende Wärmemenge |
5x1 |
| $1ADF1 |
Abbruchbedingung Nachlaufzeit abhängig von Umgebungstemp. |
6x1 |
| $1ADFC |
Korrektrufaktor Nachlaufzeit über Umgebungstemperatur |
4x1 |
| $1AE06 |
Abzuführende Wärme f. Klimakondensator |
5x1 |
| $1AE12 |
Klimahochdruckanforderung in Abhängigkeit der Umgebungstemperatur |
6x1 |
| $1AE1D |
Kennfeld Motor-Soll-Temperatur in Abh. von der KR-Spätverstellung |
4x1 |
| $1AE26 |
Ersatzwert Tastverhältnis Lüfter 1 geschwindigkeitsabhängig |
4x1 |
| $1AE2F |
Ersatzwert Tastverhältnis Lüfter 2 geschwindigkeitsabhängig |
4x1 |
| $1AE33 |
untere Grenze Ausblendbereich 1 für Solldrehzahl Lüfter 1 |
1x1 |
| $1AE34 |
untere Grenze Ausblendbereich 2 für Solldrehzahl Lüfter 1 |
1x1 |
| $1AE35 |
untere Grenze Ausblendbereich 3 für Solldrehzahl Lüfter 1 |
1x1 |
| $1AE36 |
obere Grenze Ausblendbereich 1 für Solldrehzahl Lüfter 1 |
1x1 |
| $1AE37 |
obere Grenze Ausblendbereich 2 für Solldrehzahl Lüfter 1 |
1x1 |
| $1AE38 |
obere Grenze Ausblendbereich 3 für Solldrehzahl Lüfter 1 |
1x1 |
| $1AE40 |
Kennlinie minimale Lüfterdrehzahl 1 abhängig von Fahrzeuggeschwindigkeit |
6x1 |
| $1AE4D |
Untere kleinste Lüfterdrehzahlschwelle geschwindigkeitsabhängig |
6x1 |
| $1AE5A |
Obere kleinste Lüfterdrehzahlschwelle geschwindigkeitsabhängig |
6x1 |
| $1AE60 |
untere Grenze Ausblendbereich 1 für Solldrehzahl Lüfter 2 |
1x1 |
| $1AE61 |
untere Grenze Ausblendbereich 2 für Solldrehzahl Lüfter 2 |
1x1 |
| $1AE62 |
untere Grenze Ausblendbereich 3 für Solldrehzahl Lüfter 2 |
1x1 |
| $1AE63 |
obere Grenze Ausblendbereich 1 für Solldrehzahl Lüfter 2 |
1x1 |
| $1AE64 |
obere Grenze Ausblendbereich 2 für Solldrehzahl Lüfter 2 |
1x1 |
| $1AE65 |
obere Grenze Ausblendbereich 3 für Solldrehzahl Lüfter 2 |
1x1 |
| $1AE6D |
Kennlinie minimale Lüfterdrehzahl 2 abhängig von Fahrzeuggeschwindigkeit |
6x1 |
| $1AE7A |
Untere kleinste Lüfterdrehzahlschwelle geschwindigkeitsabhängig |
6x1 |
| $1AE87 |
Obere kleinste Lüfterdrehzahlschwelle geschwindigkeitsabhängig |
6x1 |
| $1AE8D |
Ausschaltdrehzahlschwelle für Zusatzwasserpumpe |
1x1 |
| $1AE8E |
Einschaltdrehzahlschwelle für Zusatzwasserpumpe |
1x1 |
| $1AE8F |
Schwelle für Mindestdrehzahl zur Berechnung gefilterter Kraftstoffverbrauch |
1x1 |
| $1AE90 |
Klimadruck-Schwelle für Lüfter schnell-Hochlauf |
1x1 |
| $1AE97 |
Kennlinie Systemdruck Klimaanlage |
5x1 |
| $1AE9C |
Ersatzwert Druck Klimaanlage für KMTR |
1x1 |
| $1AE9D |
Wärmestrom-Schwelle für Lüfter schnell-Hochlauf |
1x1 |
| $1AE9E |
Festwert Wärmestrom Klima f. Lüfter 1 |
1x1 |
| $1AE9F |
Festwert Wärmestrom Klima f. Lüfter 2 |
1x1 |
| $1AEA0 |
Initialisierungswert Einschaltschwelle Lüfter 1 |
1x1 |
| $1AEA1 |
Initialisierungswert Einschaltschwelle Lüfter 2 |
1x1 |
| $1AEA2 |
Beginn Regelung Thermostat nach Start |
1x1 |
| $1AEA3 |
Verzögerung des B_fpld_ok während Lüfterdeaktivierung |
1x1 |
| $1AEA4 |
Minimalwert-Soll-TKA |
1x1 |
| $1AEA5 |
Maximalwert-Soll-Tka |
1x1 |
| $1AEA6 |
Totzeit für Lüfter schnell-Hochlauf |
1x1 |
| $1AEA7 |
Beginn Regelung Lüfter nach Start |
1x1 |
| $1AEA8 |
KMTR Ersatzwert Motortemperatur |
1x1 |
| $1AEA9 |
Maximale Temperatur für Lüfter nicht anschalten beim TEV-Diagnose |
1x1 |
| $1AEAA |
Minimale Motortemperatur für |
1x1 |
| $1AEAB |
Maximale Motortemperatur für |
1x1 |
| $1AEAC |
Ausschalttemperaturschwelle für Zusatzwasserpumpe |
1x1 |
| $1AEAD |
Einschalttemperauturschwelle für Zusatzwasserpumpe |
1x1 |
| $1AEAE |
Max. zulässige Motorstarttemperatur für Ansteuerung ZWP |
1x1 |
| $1AEAF |
Initialisierungswert Sollwert Motortemperatur 5 |
1x1 |
| $1AEB0 |
Initilaisierungswert Tiefpaß Motor-Soll-Temperatur |
1x1 |
| $1AEB1 |
KMTR Ersatzwert Motor-Solltemperatur |
1x1 |
| $1AEB8 |
Solltemperatur abhängig von Öltemperatur |
5x1 |
| $1AEBD |
Ersatzwert Öltemperatur in KMTR |
1x1 |
| $1AEC4 |
Minimale Solltemperatur abhängig vom Heizungspoti |
5x1 |
| $1AECF |
Maximale Solltemperatur abhängig vom Heizungspoti |
5x1 |
| $1AED4 |
Ersatzwert Umgebungstemperatur in KMTR |
1x1 |
| $1AED5 |
Umgebgungstemperatur-Schwelle für Lüfter schnell-Hochlauf |
1x1 |
| $1AED6 |
Ersatzwert Umgebungstemperatur |
1x1 |
| $1AEDD |
Minimale Solltemperatur abhängig von Climatronic |
5x1 |
| $1AEE8 |
Maximale Solltemperatur abhängig von Climatronic |
5x1 |
| $1AEED |
Ersatzwert Tastverhältnis Thermostat |
1x1 |
| $1AEEE |
Minimales Tastverhältnis Thermostat |
1x1 |
| $1AEEE |
Minimales Tastverhältnis Thermostat |
1x1 |
| $1AEEF |
Maximales Tastverhältnis Thermostat |
1x1 |
| $1AEF0 |
Tastverhältnis für Lüfter schnell-Hochlauf |
1x1 |
| $1AEF1 |
Tastverhältnis für Lüfter schnell-Hochlauf |
1x1 |
| $1AEF2 |
Festwert minimales Tastverhältnis Lüfter 1 |
1x1 |
| $1AEF2 |
Festwert minimales Tastverhältnis Lüfter 1 |
1x1 |
| $1AEF2 |
Festwert minimales Tastverhältnis Lüfter 1 |
1x1 |
| $1AEF3 |
Festwert Maximales Tastverhältnis Lüfter 1 |
1x1 |
| $1AEF4 |
Festwert minimales Tastverhältnis Lüfter 2 |
1x1 |
| $1AEF4 |
Festwert minimales Tastverhältnis Lüfter 2 |
1x1 |
| $1AEF4 |
Festwert minimales Tastverhältnis Lüfter 2 |
1x1 |
| $1AEF5 |
Festwert Maximales Tastverhältnis Lüfter 2 |
1x1 |
| $1AEF6 |
Tastverhältnis Ansteuerung elektr. Thermostatventil bei Lüfterausfall |
1x1 |
| $1AEF7 |
Ersatzwert Istzustand Lüfteransteuerung bei Endstufenfehler |
1x1 |
| $1AEF8 |
Ersatzwert Lüfteransteuerung bei schaltbaren Lüftern |
1x1 |
| $1AEF9 |
Ansteuertastverhältnis Lüfter 1 bei Ende Nachlaufzeit KMTR |
1x1 |
| $1AEFA |
Ansteuertastverhältnis Lüfter 2 bei Ende Nachlaufzeit KMTR |
1x1 |
| $1AEFB |
Tastverhältnis Thermostat im Nachlauf |
1x1 |
| $1AEFC |
Tastverhältnis Lüfter 1 im Nachlauf (Initialiserung AccumulatorLimited_1) |
1x1 |
| $1AEFD |
Tastverhältnis Lüfter 2 im Nachlauf (Initialisierung AccmulatorLimited) |
1x1 |
| $1AEFE |
Ansteuerung Lüfter 1 im Nachlauf für Hauptrelaisprüfung |
1x1 |
| $1AEFF |
Ansteuerung Lüfter 2 im Nachlauf für Hauptrelaisprüfung |
1x1 |
| $1AF00 |
Ansteuerung elektr. Thermostatventil im Nachlauf für Hauptrelaisprüfung |
1x1 |
| $1AF01 |
Tastverhältnis Thermostat im Startbereich |
1x1 |
| $1AF02 |
Festwert Tastverhältnis Lüfter 1 Zeitspanne nach Start |
1x1 |
| $1AF03 |
Festwert Tastverhältnis Lüfter 2 Zeitspanne nach Start |
1x1 |
| $1AF04 |
Zeitkonstante Rampe Regelanteil Tastverhältnis Lüfter 1 |
1x1 |
| $1AF05 |
Zeitkonstante Rampe Regelanteil Tastverhältnis Lüfter 2 |
1x1 |
| $1AF06 |
Wartezeit nach Motorstart für Ansteuerung Zusatzwasserpumpe |
1x1 |
| $1AF07 |
Ansteuerdauer der Zusatzwasserpumpe |
1x1 |
| $1AF08 |
KMTR-Ersatzwert f. Fahrzeuggeschwindigkeit |
1x1 |
| $1AF09 |
Zeitkonstante I-Regler Thermostatregelung |
1x1 |
| $1AF0A |
Filterzeitkonstante Nachlaufzeitberechnung |
1x1 |
| $1AF0B |
Zeitkonstante für Rampenabsteuerung Lüfter 1 im Nachlauf |
1x1 |
| $1AF0C |
Zeitkonstante für Rampenabsteuerung Lüfter 2 im Nachlauf |
1x1 |
| $1AF0D |
Filterzeitkonstante Soll-Motortemperatur bei neg. Gradient |
1x1 |
| $1AF0E |
Filterzeitkonstante Soll-Motortemperatur bei pos. Gradient |
1x1 |
| $1AF0F |
Zeitkonstante Tiefpaßfilter für Kraftstoffverbrauch |
1x1 |
| $1AF1E |
Kennfeld für Motorlagersteuerung |
6x6 |
| $1AF42 |
Codewort für Auswertung der CAN-Crash-Info |
1x1 |
| $1AF43 |
Wartezeit bis Signalunterbrechung erkannt |
1x1 |
| $1AF44 |
Zeit zur sicheren Crash-CAN-Erkennung |
1x1 |
| $1AF45 |
Zeit für fehlgeschlagene automatische Crashsignalerkennung |
1x1 |
| $1AF46 |
Zeit zur sicheren Crash-PWM Erkennung |
1x1 |
| $1AF47 |
Entprellzeit Fehler zurücksetzen |
1x1 |
| $1AF48 |
Entprellzeit Fehler setzen |
1x1 |
| $1AF49 |
Ubatt-Schwelle für Diagnose Crash-Signal |
1x1 |
| $1AF4A |
Anzahl Crash-Impulse bis Crash erkannt |
1x1 |
| $1AF4B |
Entprellzähler für Diagnose Crash-Signal |
1x1 |
| $1AF4C |
Evakuierzeit der BKV-Pumpe |
1x1 |
| $1AF4D |
Entprellzeit von B_brems |
1x1 |
| $1AF4E |
gewünschte Druckdifferenz zwischen Bremskraftverstärker und Umgebungsdruck |
1x1 |
| $1AF4F |
Verzögerungszeit der Forderung Klimakompressor abschalten |
1x1 |
| $1AF50 |
Verzögerungszeit der Forderung LL-Drehzahl für KH abschalten |
1x1 |
| $1AF51 |
Verzögerungszeit für NW-Umschaltung min. Überschneidung |
1x1 |
| $1AF52 |
Verzögerung des Bits B_pbkvmn bei ausreichendem Saugrohrdruck |
1x1 |
| $1AF53 |
Verzögerungszeit der Bedingung BKV ohne ausreichenden Unterdruck |
1x1 |
| $1AF54 |
Verzögerungszeit der Bedingung BKV ohne ausreichenden Unterdruck für BKV-Pumpe |
1x1 |
| $1AF55 |
Entprellzeit für Schalter Druck Bremskraftverstärker |
1x1 |
| $1AF56 |
Entprellzeit für NW-Umschaltung min. Überschneidung |
1x1 |
| $1AF57 |
Entprellzeit von B_pbkvmn |
1x1 |
| $1AF58 |
Entprellzeit für Schalter Druck Bremskraftverstärker |
1x1 |
| $1AF59 |
Codewort für Diagnose Bremskraftverstärker (DBKVP) |
1x1 |
| $1AF5A |
Einschaltverzögerung von B_bkvp für Diagnose |
1x1 |
| $1AF5B |
Zeit, in der das Druckdelta DPBKVP durch die Pumpe evakuiert werden kann |
1x1 |
| $1AF5C |
Einschaltverzögerung BKV-Pumpe nach Startende |
1x1 |
| $1AF5D |
min. Spannungsschwelle für BKV-Pumpe-Ansteuerung möglich |
1x1 |
| $1AF5E |
max. Spannungsschwelle für BKV-Pumpe-Ansteuerung möglich |
1x1 |
| $1AF5F |
Entprellzeit für Fehlereintrag DS Bremskraftverstärker |
1x1 |
| $1AF60 |
Entprellzeit für Setzen des Zyklusflags |
1x1 |
| $1AF61 |
Einschwingzeit der Bremskraftdruckreaktion nach Bremsen |
1x1 |
| $1AF62 |
Verzögerungszeit der Bremskraftdruckreaktion nach Bremsen |
1x1 |
| $1AF63 |
min. Spannungswert für Diagnose DS Bremskraftverstärker |
1x1 |
| $1AF64 |
max. Spannungswert für Diagnose DS Bremskraftverstärker |
1x1 |
| $1AF65 |
untere Grenze HR-Spannung, Erkennung Kurzschl. n. Masse |
1x1 |
| $1AF66 |
untere Grenze HR-Spannung, Erkennung Signalfehler |
1x1 |
| $1AF67 |
obere Grenze HR-Spannung |
1x1 |
| $1AF68 |
obere Grenze HR-Spannung, Erkennung Kurzschl. n. ub. |
1x1 |
| $1AF6A |
Codewort für Konfiguration Fahrzeug |
1x1 |
| $1AF6B |
Codewort für Konfiguration Fahrzeug |
1x1 |
| $1AF6C |
Codewort für Konfiguration Fahrzeug |
1x1 |
| $1AF6D |
Codewort für Konfiguration Fahrzeug |
1x1 |
| $1B104 |
Dichtekorrektur der Sekundärluftmasse |
4x1 |
| $1B10C |
Schwelle Luftmassenintegral für Anfang Sekundärluft im Abgas |
1x1 |
| $1B10E |
Schwelle Luftmassenintegral für Ende Sekundärluft im Abgas |
1x1 |
| $1B110 |
max. Motor-Luftmasse für Sekundärlufteinblasung |
1x1 |
| $1B124 |
Sekundärluftmasse abhängig von der Batteriespannung |
8x1 |
| $1B134 |
Mindestzeit nach Katheizen für Testeranforderung Sekundärluftdiagnose |
1x1 |
| $1B136 |
min. Spannung für Sekundärluft ein |
1x1 |
| $1B138 |
max. Spannung für Sekundärluft ein |
1x1 |
| $1B13A |
min.Spannung für Sekundärluft ein im Start |
1x1 |
| $1B146 |
Zeitkonstante Ausräumen der Sekundärluft nach Ventil schließen |
4x1 |
| $1B158 |
Zeitkonstante Einbringen der Sekundärluft nach Ventil öffnen |
4x1 |
| $1B160 |
frm-Offset-Schwelle (negativ): Kontrolle Vorsteuerproblem |
1x1 |
| $1B162 |
frm-Offset-Schwelle (negativ): Kontrolle Vorsteuerproblem (Kurztest) |
1x1 |
| $1B164 |
frm-Offset-Schwelle (positiv): Kontrolle Vorsteuerproblem |
1x1 |
| $1B166 |
frm-Offset-Schwelle (positiv): Kontrolle Vorsteuerproblem (Kurztest) |
1x1 |
| $1B168 |
Delta-mslift-Schwelle für Erkennung Messwert stabil |
1x1 |
| $1B16A |
minimaler Höhenfaktor für DSLS |
1x1 |
| $1B16C |
min. Luftmassenfluß für Adaption/Zusatzdiagnose |
1x1 |
| $1B16E |
min. Luftmassenfluß für Kurztest |
1x1 |
| $1B170 |
Schwelle Luftmassenintegral für Wiederholung Adaption |
1x1 |
| $1B172 |
max. Lambda-Motor (lamsbg_w) für Bedingung Diagnose |
1x1 |
| $1B174 |
min. Luftmasse für Bedingung Adaption/Zusatzdiagnose (16 Bit) |
1x1 |
| $1B176 |
max. Luftmasse für Bedingung Adaption/Zusatzdiagnose (16 Bit) |
1x1 |
| $1B178 |
min. Luftmasse für Bedingung Kurztest-Diagnose (16 Bit) |
1x1 |
| $1B17A |
max. Luftmasse für Bedingung Kurztest-Diagnose (16 Bit) |
1x1 |
| $1B17C |
min. Luftmasse für Bedingung Diagnose (16 Bit) |
1x1 |
| $1B17E |
max. Luftmasse für Bedingung Diagnose (16 Bit) |
1x1 |
| $1B180 |
min. Luftmasse für Bedingung frm-Offset-Messung (16 Bit) |
1x1 |
| $1B182 |
max. Luftmasse für Bedingung frm-Offset-Messung (16 Bit) |
1x1 |
| $1B184 |
Diagnoseschwelle für Ventildichtheitsprüfung |
1x1 |
| $1B186 |
Diagnoseschwelle für Ventildichtheitsprüfung bei Kurztest |
1x1 |
| $1B188 |
Diagnoseschwelle für absoluten Fehler Ventildichtheit |
1x1 |
| $1B18A |
Diagnoseschwelle für absoluten Fehler Ventildichtheit bei Kurztest |
1x1 |
| $1B18C |
Schwelle Zeit nach Start für aktivieren Phase 4 |
1x1 |
| $1BCCE |
Töl-Schwelle zum Setzen Temperaturüberschutz |
1x1 |
| $1BCD0 |
Töl-Schwelle zum Rücksetzen Temperaturüberschutz |
1x1 |
| $1BCD2 |
Verzögerungszeit für das Eintragen eines Fehlers beim Öltemperatursignal über CA |
1x1 |
| $1BCD4 |
Entprellzeit für Umschaltung auf Ersatzwert bei tolc-Fehler |
1x1 |
| $1BCD6 |
Verzögerungszeit für das Setzen eines Fehlers für das CAN-Signal tumc |
1x1 |
| $1BCD8 |
Entprellzeit für Umschaltung auf Ersatzwert bei tumc-Fehler |
1x1 |
| $1BCDA |
Obere Schwelle (Schwellwert-KL) für Lernfilterwert bei fuel-off Adaption |
4x1 |
| $1BCE2 |
Obere Schwelle (Schwellwert-KL) für Lernfilterwert bei fuel-off Adaption |
4x1 |
| $1BCEA |
Obere Schwelle (Schwellwert-KL) für Lernfilterwert bei fuel-off Adaption |
4x1 |
| $1BCF2 |
untere Schwelle (Schwellwert-KL) für Lernfilterwert bei fuel-off Adaption |
4x1 |
| $1BCFA |
untere Schwelle (Schwellwert-KL) für Lernfilterwert bei fuel-off Adaption |
4x1 |
| $1BD02 |
untere Schwelle (Schwellwert-KL) für Lernfilterwert bei fuel-off Adaption |
4x1 |
| $1BD3A |
Obere Schwelle (Schwellwert-KL) für Lernfilterwert bei fuel-on/-off Adaption |
8x1 |
| $1BD4A |
Obere Schwelle (Schwellwert-KL) für Lernfilterwert bei fuel-on/-off Adaption |
8x1 |
| $1BD5A |
Obere Schwelle (Schwellwert-KL) für Lernfilterwert bei fuel-on/-off Adaption |
8x1 |
| $1BD6A |
Untere Schwelle (Schwellwert-KL) für Lernfilterwert bei fuel-on/-off Adaption |
8x1 |
| $1BD7A |
Untere Schwelle (Schwellwert-KL) für Lernfilterwert bei fuel-on/-off Adaption |
8x1 |
| $1BD8A |
Untere Schwelle (Schwellwert-KL) für Lernfilterwert bei fuel-on/-off Adaption |
8x1 |
| $1BD9A |
Drehzahlabh. Laufunruhe-Referenz-Minimalwert 1 |
8x1 |
| $1BDAA |
Kennfeld für Laufunruhedifferenz dluts Referenzwert |
8x8 |
| $1BE2A |
Kennfeld für Laufunruhedifferenz dluts Referenzwert |
8x8 |
| $1BEAA |
Kennfeld für Laufunruhedifferenz dluts Referenzwert |
8x8 |
| $1BF1E |
Map "Statistical 16" |
8x8 |
| $1BF2A |
Kennfeld für Laufunruhedifferenz dluts Referenzwert |
8x8 |
| $1BFAA |
Misfire Detection : Schwelle Lastdynamik für Ausblendung |
8x1 |
| $1BFBA |
Misfire Detection : Schwelle Lastdynamik für Ausblendung nach Start |
1x1 |
| $1BFC1 |
Zeitdauer Ausblendung der Aussetzererkennung nach Motorstart |
4x1 |
| $1BFCA |
Filterfaktor Laufunruhe-Filter |
1x1 |
| $1BFCC |
Initialisierungswert für Segmentzeitarray auf Drehzahlbasis |
1x1 |
| $1BFCE |
Drehzahlbegrenzung der Gradientenkorrektur nach Start, Minimalwert |
1x1 |
| $1BFD0 |
Startwert Zufallsgenerator |
1x1 |
| $1BFD2 |
Wartezeit für Erkennung Bedingung 'driving cycle' |
1x1 |
| $1BFD4 |
Aktivzeit für TE-Dichtheitsprüfung in Mode 8 |
1x1 |
| $1BFF6 |
Differenzwert zwischen der Fehlereintragsschwelle und der Notlaufanforderung |
1x1 |
| $1BFF8 |
Grenzwinkel Spätverschiebung für Zuordnung Nockenwelle zu Kurbelwelle |
1x1 |
| $1BFFA |
Grenzwinkel Frühverschiebung für Zuordnung Nockenwelle zu Kurbelwelle |
1x1 |
| $1BFFC |
Filterzeitkonst.für Nachbildung Dynamik der Keramiktemp. aus Abgastemp. h.Kat |
1x1 |
| $1BFFE |
Filter für Nachbildung Dynamik der Sondenkeramiktemp.aus el.Heizleistung h.Kat |
1x1 |
| $1C000 |
Kennfeld für Laufunruhe-Abstandsmass-Referenzwert |
8x8 |
| $1C080 |
Kennfeld für Laufunruhe-Abstandsmass-Referenzwert |
8x8 |
| $1C100 |
Kennfeld für Laufunruhe-Abstandsmass-Referenzwert |
8x8 |
| $1C180 |
Kennfeld für Laufunruhe-Abstandsmass-Referenzwert |
8x8 |
| $1C180 |
Map "Statistical 16" |
8x8 |
| $1C200 |
Kennfeld für Laufunruhe-Abstandsmass-Referenzwert für Ventilhub gross |
8x8 |
| $1C200 |
Map "Statistical 16" |
8x8 |
| $1C280 |
Kennfeld für Laufunruhe-Referenz-Basiswert |
8x8 |
| $1C300 |
Kennfeld für Laufunruhe-Referenz-Basiswert |
8x8 |
| $1C380 |
Kennfeld für Laufunruhe-Referenz-Basiswert |
8x8 |
| $1C3F4 |
Map "Statistical 16" |
8x8 |
| $1C400 |
Kennfeld für Laufunruhe-Referenz-Basiswert |
8x8 |
| $1C480 |
Kennfeld für Laufunruhe-Referenz-Basiswert Ventilhub groß |
8x8 |
| $1C480 |
Map "Statistical 16" |
8x8 |
| $1C500 |
Kennfeld für Laufunruhe-Referenzwert zur Mehrfachaussetzererkennung ->Lum-Vergl. |
8x8 |
| $1C580 |
Kennfeld für Laufunruhe-Referenzwert zur Mehrfachaussetzererkennung ->Lum-Vergl. |
8x8 |
| $1C60A |
Laufunruhe-Referenzwert bei Fahrzeug steht |
4x1 |
| $1C61B |
Tmot-abhängiger Laufunruhe-Referenz-Korrekturwert |
8x1 |
| $1C634 |
Drehzahlabh. Laufunruhe-Referenz-Minimalwert 1 |
8x1 |
| $1C644 |
Drehzahlabh. Laufunruhe-Referenz-Minimalwert 2 |
8x1 |
| $1C654 |
Drehzahlabh. Laufunruhe-Referenz-Minimalwert 3 |
8x1 |
| $1C664 |
Dummy: Tabellenanfang |
1x1 |
| $1C665 |
Fehlerklasse: Tuningschutz |
1x1 |
| $1C666 |
1x1 |
| $1C667 |
Fehlerklasse Abgastemperaturregelung |
1x1 |
| $1C668 |
Fehlerklasse Abgastemperaturregelung Bank 2 |
1x1 |
| $1C669 |
1x1 |
| $1C66A |
1x1 |
| $1C66B |
Fehlerklasse Abgastemperatursensor |
1x1 |
| $1C66C |
Fehlerklasse Abgastemperatursensor Bank 2 |
1x1 |
| $1C66D |
1x1 |
| $1C66E |
1x1 |
| $1C66F |
Fehlerklasse: Bezugsmarkengeber |
1x1 |
| $1C670 |
Fehlerklasse: BREMS (Bremsschalter) |
1x1 |
| $1C671 |
Fehlerklasse: PWG Bewegung |
1x1 |
| $1C672 |
Fehlerklasse: Airbag-Botschaft |
1x1 |
| $1C673 |
Fehlerklasse: unpl. Airbag-Botschaft |
1x1 |
| $1C674 |
Fehlerklasse: CAN-Timeout ASC-Botschaft |
1x1 |
| $1C675 |
Fehlerklasse: CAN-Schnittstelle, Timeout ASR |
1x1 |
| $1C676 |
Fehlerklasse: CAN-Timeout EGS-Botschaft |
1x1 |
| $1C677 |
Fehlerklasse: GRA-Botschaft (Empfang) |
1x1 |
| $1C678 |
Fehlerklasse: CAN-Schnittstelle, interner Fehler |
1x1 |
| $1C679 |
Fehlerklasse: CAN-Timeout Botschaft Kombiinstrument |
1x1 |
| $1C67A |
1x1 |
| $1C67B |
Fehlerklasse: CAN-Schnittstelle, Timeout Botschaft Lenkwinkelsensor |
1x1 |
| $1C67C |
Fehlerklasse: DK- Potentiometer |
1x1 |
| $1C67D |
Fehlerklassse: Drosselklappe 1. Poti |
1x1 |
| $1C67E |
Fehlerklasse: Drosselklappenpotentiometer 2 |
1x1 |
| $1C67F |
Fehlerklasse: Dauerplus |
1x1 |
| $1C680 |
Fehlerklasse: BKV |
1x1 |
| $1C681 |
Fehlerklasse: Druchsensor Ladedruck |
1x1 |
| $1C682 |
Fehlerklasse: Umgebungsdrucksensor |
1x1 |
| $1C683 |
Fehlerklasse: Drucksensorsignalvergleich (DS-L DS-U) |
1x1 |
| $1C684 |
Fehlerklasse: DV-E Endstufe |
1x1 |
| $1C685 |
Fehlerklasse: DV-E Fehler bei Federprüfung |
1x1 |
| $1C686 |
1x1 |
| $1C687 |
Fehlerklasse: DV-E Lageabweichung |
1x1 |
| $1C688 |
Fehlerklasse: DV-E Fehler bei Prüfung Notluftposition |
1x1 |
| $1C689 |
Fehlerklasse: DV-E Regelbereich |
1x1 |
| $1C68A |
1x1 |
| $1C68B |
Fehlerklasse: DV-E Fehler beim UMA-Lernen |
1x1 |
| $1C68C |
1x1 |
| $1C68D |
1x1 |
| $1C68E |
Fehlerklasse: DV-E Fehler bei Verstärkerabgleich |
1x1 |
| $1C68F |
Fehlerklasse: Lasterfassung |
1x1 |
| $1C690 |
Fehlerklasse: Nockenwellensteuerung Einlass Nockenwelle |
1x1 |
| $1C691 |
Fehlerklasse: Nockenwellensteuerung Einlass Nockenwelle 2 |
1x1 |
| $1C692 |
Fehlerklasse: Einlaßnockenwelle- Endstufe |
1x1 |
| $1C693 |
Fehlerklasse: Einlaßnockenwelle- Endstufe Bank2 |
1x1 |
| $1C694 |
Fehlerklasse: Fahrverhaltens- Fehllampe ( Endstufe ) |
1x1 |
| $1C695 |
Fehlerklasse: EV Endtsufe 1 |
1x1 |
| $1C696 |
Fehlerklasse: EV Endstufe 2 |
1x1 |
| $1C697 |
Fehlerklasse: EV Endstufe 3 |
1x1 |
| $1C698 |
Fehlerklasse: EV Endstufe 4 |
1x1 |
| $1C699 |
Fehlerklasse: EV Endstufe 5 |
1x1 |
| $1C69A |
Fehlerklasse: EV Endstufe 6 |
1x1 |
| $1C69B |
Fehlerklasse: EV Endstufe 7 |
1x1 |
| $1C69C |
Fehlerklasse: EV Endstufe 8 |
1x1 |
| $1C69D |
Fehlerklasse: Poti 1, Fahrpedal |
1x1 |
| $1C69E |
Fehlerklasse: Poti 2, Fahrpedal |
1x1 |
| $1C69F |
Fehlerklasse: Poti Fahrpedal |
1x1 |
| $1C6A0 |
Fehlerklasse: LR-Adaption oberer Bereich |
1x1 |
| $1C6A1 |
Fehlerklasse: LR-Adaption oberer Bereich Bank 2 |
1x1 |
| $1C6A2 |
Fehlerklasse: LR-Adaption unterer Bereich |
1x1 |
| $1C6A3 |
Fehlerklasse: LR-Adaption unterer Bereich Bank 2 |
1x1 |
| $1C6A4 |
Fehlerklasse: LR-Abweichung |
1x1 |
| $1C6A5 |
Fehlerklasse : LR-Abweichung Bank 2 |
1x1 |
| $1C6A6 |
Fehlerklasse: Getriebecodierung CAN |
1x1 |
| $1C6A7 |
Fehlerklasse: GRA- Bedienhebel |
1x1 |
| $1C6A8 |
1x1 |
| $1C6A9 |
Fehlerklasse: Heizung Lambdasonde hinter Kat |
1x1 |
| $1C6AA |
Fehlerklasse: Heizung Lambdasonde 2 hinter Kat |
1x1 |
| $1C6AB |
Fehlerklasse: Endstufe Heizung Lambdasonde hinter Kat |
1x1 |
| $1C6AC |
Fehlerklasse: Endstufe Heizung Lambdasonde 2 hinter Kat |
1x1 |
| $1C6AD |
Fehlerklasse: Heizung Lambdasonde vor Kat |
1x1 |
| $1C6AE |
Fehlerklasse: Heizung Lambdasonde 2 vor Kat |
1x1 |
| $1C6AF |
Fehlerklasse: Katalysator |
1x1 |
| $1C6B0 |
Fehlerklasse: Katalysator Bank 2 |
1x1 |
| $1C6B1 |
Fehlerklasse: EKP-Relais Endstufe |
1x1 |
| $1C6B2 |
Fehlerklasse: Klopfregelanschlag Zylinder 1 |
1x1 |
| $1C6B3 |
Fehlerklasse: Klopfregelanschlag Zylinder 2 |
1x1 |
| $1C6B4 |
Fehlerklasse: Klopfregelanschlag Zylinder 3 |
1x1 |
| $1C6B5 |
Fehlerklasse: Klopfregelanschlag Zylinder 4 |
1x1 |
| $1C6B6 |
Fehlerklasse: Klopfregelanschlag Zylinder 5 |
1x1 |
| $1C6B7 |
Fehlerklasse: Klopfregelanschlag Zylinder 6 |
1x1 |
| $1C6B8 |
Fehlerklasse: Klopfregelanschlag Zylinder 7 |
1x1 |
| $1C6B9 |
Fehlerklasse: Klopfregelanschlag Zylinder 8 |
1x1 |
| $1C6BA |
Fehlerklasse: Klopfregelung Nulltest |
1x1 |
| $1C6BB |
Fehlerklasse: Klopfreglung Offset |
1x1 |
| $1C6BC |
Fehlerklasse: Klopfregelung Testimpuls |
1x1 |
| $1C6BD |
Fehlerklasse: Klopfsensor 1 |
1x1 |
| $1C6BE |
Fehlerklasse: Klopfsensor 2 |
1x1 |
| $1C6BF |
Fehlerklasse: Klopfsensor 3 |
1x1 |
| $1C6C0 |
Fehlerklasse: Klopfsensor 4 |
1x1 |
| $1C6C1 |
Fehlerklasse: Pedalwertgeber Kupplung |
1x1 |
| $1C6C2 |
Fehlerklasse: Lambdasondenalterung hinter Kat |
1x1 |
| $1C6C3 |
Fehlerklasse: Lambdasondenalterung hinter Kat Bank2 |
1x1 |
| $1C6C4 |
Fehlerklasse: Lambda Sondenalterung vor Kat Tp |
1x1 |
| $1C6C5 |
Fehlerklasse: Lambda Sondenalterung vor Kat Tp Bank 2 |
1x1 |
| $1C6C6 |
Fehlerklasse: Lambda Sondenalterung vor Kat Tv |
1x1 |
| $1C6C7 |
Fehlerklasse: Lambda Sondenalterung vor Kat Tv Bank2 |
1x1 |
| $1C6C8 |
Fehlerklasse: LDR-Taktventil Endstufe |
1x1 |
| $1C6C9 |
Fehlerklasse: LDR Überladefehler |
1x1 |
| $1C6CA |
Fehlerklasse: Leckdiagnosepumpe |
1x1 |
| $1C6CB |
Fehlerklasse: LDP Endstufe |
1x1 |
| $1C6CC |
Fehlerklasse: LDR Regelabweichungsfehler |
1x1 |
| $1C6CD |
Fehlerklasse: Schubumluftventil-Endstufe |
1x1 |
| $1C6CE |
Fehlerklasse: Leck vor Drosselklappe |
1x1 |
| $1C6CF |
Fehlerklasse: Leerlaufregelung |
1x1 |
| $1C6D0 |
Fehlerklasse: Hauptfüllungssignal |
1x1 |
| $1C6D1 |
Fehlerklasse: Lambdasonde hinter Kat |
1x1 |
| $1C6D2 |
Fehlerklasse: Lambdasonde 2 hinter Kat |
1x1 |
| $1C6D3 |
1x1 |
| $1C6D4 |
Fehlerklasse: Lambdasonde vor Kat |
1x1 |
| $1C6D5 |
Fehlerklasse: Lambdasonde 2 vor Kat |
1x1 |
| $1C6D6 |
1x1 |
| $1C6D7 |
1x1 |
| $1C6D8 |
Fehlerklasse: Endstufe Lüftersteuerung 1 |
1x1 |
| $1C6D9 |
Fehlerklasse: Endstufe Lüftersteuerung 2 |
1x1 |
| $1C6DA |
Fehlerklasse: Aussetzer, Summenfehler (multiple) |
1x1 |
| $1C6DB |
Fehlerklasse: Aussetzer Zyl. 0 |
1x1 |
| $1C6DC |
Fehlerklasse: Aussetzer Zyl. 1 |
1x1 |
| $1C6DD |
Fehlerklasse: Aussetzer Zylinder 2 |
1x1 |
| $1C6DE |
Fehlerklasse: Aussetzer Zylinder 3 |
1x1 |
| $1C6DF |
Fehlerklasse: Aussetzer Zylinder 4 |
1x1 |
| $1C6E0 |
Fehlerklasse: Aussetzer Zylinder 5 |
1x1 |
| $1C6E1 |
Fehlerklasse: Aussetzer Zylinder 6 |
1x1 |
| $1C6E2 |
Fehlerklasse: Aussetzer Zylinder 7 |
1x1 |
| $1C6E3 |
Fehlerklasse: Momentbgrenzung Sollmoment |
1x1 |
| $1C6E4 |
Fehlerklasse: MIL-fremdbestimmt |
1x1 |
| $1C6E5 |
Fehlerklasse: Motorlager Endstufe |
1x1 |
| $1C6E6 |
Fehlerklasse: Motorlager 2.Endstufe |
1x1 |
| $1C6E7 |
Fehlerklasse: Drehzahlgeber |
1x1 |
| $1C6E8 |
Fehlerklasse: Zuordnung Nockenwelle zu Kurbelwelle |
1x1 |
| $1C6E9 |
Fehlerklasse: Zuordnung Nockenwelle 2 zu Kurbelwelle |
1x1 |
| $1C6EA |
Fehlerklasse: ^NMAX- Überschreitung |
1x1 |
| $1C6EB |
Fehlerklasse: Phasengeber |
1x1 |
| $1C6EC |
Fehlerklasse: Phasengeber Bank 2 |
1x1 |
| $1C6ED |
1x1 |
| $1C6EE |
Fehlerklasse: LR-Adaption additiver Bereich pro Zeit |
1x1 |
| $1C6EF |
Fehlerklasse: LR-Adaption additiver Bereich pro Zeit Bank 2 |
1x1 |
| $1C6F0 |
Fehlerklasse: LR-Adaption additiver Bereich pro Zündung |
1x1 |
| $1C6F1 |
Fehlerklasse: LR-Adaption additiver Bereich pro Zündung Bank 2 |
1x1 |
| $1C6F2 |
Fehlerklasse: Überwachung Crashsignal |
1x1 |
| $1C6F3 |
Fehlerklasse: SG defekt (EEPROM) |
1x1 |
| $1C6F4 |
Fehlerklasse: SG defekt (EEPROM WFS- Bereich) |
1x1 |
| $1C6F5 |
Fehlerklasse: Sekundärluftpumpe Endstufe |
1x1 |
| $1C6F6 |
Fehlerklasse: Sekundärluftsystem |
1x1 |
| $1C6F7 |
Fehlerklasse: Sekundärluftsystem, Bank 2 |
1x1 |
| $1C6F8 |
Fehlerklasse: Dichtheit Sekundärluftventil |
1x1 |
| $1C6F9 |
Fehlerklasse: Dichtheit Sekundärluftventil, Bank 2 |
1x1 |
| $1C6FA |
Fehlerklasse: Sekundärluftventil Endstufe |
1x1 |
| $1C6FB |
Fehlerklasse: Beschleunigungssensor der Schlechtwegerkennung |
1x1 |
| $1C6FC |
Fehlerklasse: Ansauglufttemperatur TANS (/Ladeluft-) |
1x1 |
| $1C6FD |
Fehlerklasse : tankl (Tank leer) |
1x1 |
| $1C6FE |
Fehlerklasse: Tankdiagnose, TEV offen |
1x1 |
| $1C6FF |
Fehlerklasse: Tankdiagnose, Feinleck |
1x1 |
| $1C700 |
Fehlerklasse: Tankdiagnose, Grobleck |
1x1 |
| $1C701 |
Fehlerklasse: Tankentlüftungsventil Endstufe |
1x1 |
| $1C702 |
Fehlerklasse: Tankentlüftungsventil Endstufe Bank 2 |
1x1 |
| $1C703 |
Fehlerklasse: Motortemperatur TMOT |
1x1 |
| $1C704 |
Fehlerklasse: Motortemperatur aus Kombiinstrument TMKI |
1x1 |
| $1C705 |
Fehlerklasse: (Motor-) Oeltemperatur TOL |
1x1 |
| $1C706 |
Fehlerklasse: Umgebungstemperatur TUM |
1x1 |
| $1C707 |
Fehlerklasse: Batteriespannung UB (Bordnetz) |
1x1 |
| $1C708 |
Fehlerklasse: UBR Bordnetzspannung über Hauptrelais |
1x1 |
| $1C709 |
Fehlerklasse: Funktionsüberwachung: Momentenvergleich |
1x1 |
| $1C70A |
Fehlerklasse: Funktionsüberwachung: Drehzahlgeber-, Zuleitung- oder SG-Fehler |
1x1 |
| $1C70B |
Fehlerklasse: Funktionsüberwachung: Lastsensor-, Zuleitung- oder SG-Fehler |
1x1 |
| $1C70C |
Fehlerklasse: Funktionsüberwachung: Steuergeräte-Fehler Gruppe a |
1x1 |
| $1C70D |
Fehlerklasse: Funktionsüberwachung: Steuergeräte-Fehler Gruppe b |
1x1 |
| $1C70E |
Fehlerklasse: Funktionsüberwachung: Sicherheits-Kraftstoff-Abschaltung |
1x1 |
| $1C70F |
Fehlerklasse: Funktionsüberwachung: Pedalwertgeber-, Zuleitung- oder SG-Fehler |
1x1 |
| $1C710 |
Fehlerklasse: Rechnerüberwachung: RAM |
1x1 |
| $1C711 |
Fehlerklasse: Rechnerüberwachung: ROM |
1x1 |
| $1C712 |
Fehlerklasse: Rechnerüberwachung: Reset |
1x1 |
| $1C713 |
Fehlerklasse: Endstufe Umluftventil Turbo |
1x1 |
| $1C714 |
Fehlerklasse: Geschwindigkeitssignal |
1x1 |
| $1C715 |
Fehlerklasse: Wegfahrsperre |
1x1 |
| $1C716 |
1x1 |
| $1C717 |
1x1 |
| $1C718 |
1x1 |
| $1C719 |
1x1 |
| $1C71A |
1x1 |
| $1C71B |
1x1 |
| $1C71C |
1x1 |
| $1C71D |
1x1 |
| $1C71E |
1x1 |
| $1C71F |
Fehlerklasse: Endstufe Relais für Zusatzwasserpumpe |
1x1 |
| $1C720 |
Dummy: Tabellenende |
1x1 |
| $1C89B |
Dummy: Tabellenanfang |
1x1 |
| $1C89C |
Fehlersummenzeit: Tuningschutz |
1x1 |
| $1C89D |
1x1 |
| $1C89E |
Fehlerschwere Abgastemperaturregelung |
1x1 |
| $1C89F |
Fehlerschwere Abgastemperaturregelung Bank 2 |
1x1 |
| $1C8A0 |
1x1 |
| $1C8A1 |
1x1 |
| $1C8A2 |
Fehlerschwere Abgastemperatursensor |
1x1 |
| $1C8A3 |
Fehlerschwere Abgastemperatursensor Bank 2 |
1x1 |
| $1C8A4 |
1x1 |
| $1C8A5 |
1x1 |
| $1C8A6 |
Fehlersummenzeit: Bezugsmarkengeber |
1x1 |
| $1C8A7 |
Fehlersummenzeit: BREMS (Bremsschalter) |
1x1 |
| $1C8A8 |
Fehlersummenzeit: PWG Bewegung |
1x1 |
| $1C8A9 |
Fehlersummenzeit: Airbag-Botschaft |
1x1 |
| $1C8AA |
Fehlersummenzeit: unpl. Airbag-Botschaft |
1x1 |
| $1C8AB |
Fehlersummenzeit: CAN-Schnittstelle, Timeout ASC |
1x1 |
| $1C8AC |
Fehlersummenzeit: CAN-Schnittstelle, Timeout ASR |
1x1 |
| $1C8AD |
Fehlersummenzeit: CAN-Schnittstelle, Timeout EGS |
1x1 |
| $1C8AE |
Fehlersummenzeit: GRA-Botschaft (Empfang) |
1x1 |
| $1C8AF |
Fehlersummenzeit: CAN-Schnittstelle, interner Fehler |
1x1 |
| $1C8B0 |
Fehlersummenzeit: CAN-Schnittstelle, Timeout Instrument |
1x1 |
| $1C8B1 |
1x1 |
| $1C8B2 |
Fehlersummenzeit: CAN-Schnittstelle, Timeout Botschaft Lenkwinkelsensor |
1x1 |
| $1C8B3 |
Fehlersummenzeit: DK - Potentiometer |
1x1 |
| $1C8B4 |
Fehlersummenzeit: Drosselklappe 1. Poti |
1x1 |
| $1C8B5 |
Fehlersummenzeit: Drosselklappenpotentiometer 2 |
1x1 |
| $1C8B6 |
Fehlersummenzeit: Dauerplus |
1x1 |
| $1C8B7 |
Fehlersummenzeit: BKV |
1x1 |
| $1C8B8 |
Fehlersummenzeit: Drucksensor Ladedruck |
1x1 |
| $1C8B9 |
Fehlersummenzeit: Drucksensor Umgebung |
1x1 |
| $1C8BA |
Fehlersummenzeit: Drucksensorsignalvergleich (DS-L DS-U) |
1x1 |
| $1C8BB |
Fehlersummenzeit: DV-E Endstufe |
1x1 |
| $1C8BC |
Fehlersummenzeit: DV-E Fehler bei Federprüfung |
1x1 |
| $1C8BD |
1x1 |
| $1C8BE |
Fehlersummenzeit: DV-E Lageabweichung |
1x1 |
| $1C8BF |
Fehlersummenzeit: DV-E Fehler bei Prüfung Notluftposition |
1x1 |
| $1C8C0 |
Fehlersummenzeit: DV-E Regelbereich |
1x1 |
| $1C8C1 |
1x1 |
| $1C8C2 |
Fehlersummenzeit: DV-E Fehler beim UMA-Lernen |
1x1 |
| $1C8C3 |
1x1 |
| $1C8C4 |
1x1 |
| $1C8C5 |
Fehlersummenzeit: DV-E Fehler bei Verstärkerabgleich |
1x1 |
| $1C8C6 |
Fehlersummenzeit: Eingangsgröße Füllunserfassung |
1x1 |
| $1C8C7 |
Fehlersummenzeit: Nockenwellensteuerung Einlass Nockenwelle |
1x1 |
| $1C8C8 |
Fehlersummenzeit: Nockenwellensteuerung Einlass Nockenwelle 2 |
1x1 |
| $1C8C9 |
Fehlersummenzeit: Einlaßnockenwelle- Endstufe |
1x1 |
| $1C8CA |
Fehlersummenzeit: Einlaßnockenwelle- Endstufe Bank2 |
1x1 |
| $1C8CB |
Fehlersummenzeit: Fahrverhaltens- Fehllampe ( Endstufe ) |
1x1 |
| $1C8CC |
Fehlersummenzeit: EV von Zyl. 1 |
1x1 |
| $1C8CD |
Fehlersummenzeit: EV von Zyl. 2 |
1x1 |
| $1C8CE |
Fehlersummenzeit: EV von Zyl. 3 |
1x1 |
| $1C8CF |
Fehlersummenzeit: EV von Zyl. 4 |
1x1 |
| $1C8D0 |
Fehlersummenzeit: EV von Zyl. 5 |
1x1 |
| $1C8D1 |
Fehlersummenzeit: EV von Zyl. 6 |
1x1 |
| $1C8D2 |
Fehlersummenzeit: EV von Zyl. 7 |
1x1 |
| $1C8D3 |
Fehlersummenzeit: EV von Zyl. 8 |
1x1 |
| $1C8D4 |
Fehlersummenzeit: Poti 1, Fahrpedal |
1x1 |
| $1C8D5 |
Fehlersummenzeit: Poti 2, Fahrpedal |
1x1 |
| $1C8D6 |
Fehlersummenzeit: Poti Fahrpedal |
1x1 |
| $1C8D7 |
Fehlersummenzeit: LR-Adaption oberer Bereich |
1x1 |
| $1C8D8 |
Fehlersummenzeit: LR-Adaption oberer Bereich Bank 2 |
1x1 |
| $1C8D9 |
Fehlersummenzeit: LR-Adaption unterer Bereich |
1x1 |
| $1C8DA |
Fehlersummenzeit: LR-Adaption unterer Bereich Bank 2 |
1x1 |
| $1C8DB |
Fehlersummenzeit: LR-Abweichung |
1x1 |
| $1C8DC |
Fehlersummenzeit: LR-Abweichung Bank 2 |
1x1 |
| $1C8DD |
Fehlersummenzeit: Getriebecodierung CAN |
1x1 |
| $1C8DE |
Fehlersummenzeit: GRA Bedienhebel |
1x1 |
| $1C8DF |
1x1 |
| $1C8E0 |
Fehlersummenzeit: Lambdasonden-Heizung hinter Katalysator |
1x1 |
| $1C8E1 |
Fehlersummenzeit: Lambdasonden-Heizung hinter Katalysator, Bank 2 |
1x1 |
| $1C8E2 |
Fehlersummenzeit: Endstufe Heizung Sonde hinter Kat. |
1x1 |
| $1C8E3 |
Fehlersummenzeit: Endstufe Heizung Sonde hinter Kat. Bank 2 |
1x1 |
| $1C8E4 |
Fehlersummenzeit: Lambdasonden-Heizung vor Katalysator |
1x1 |
| $1C8E5 |
Fehlersummenzeit: Lambdasonden-Heizung vor Katalysator, Bank 2 |
1x1 |
| $1C8E6 |
Fehlersummenzeit: Katalysator-Konvertierung |
1x1 |
| $1C8E7 |
Fehlersummenzeit: Katalysator-Konvertierung (Bank 2) |
1x1 |
| $1C8E8 |
Fehlersummenzeit: EKP-Relais Endstufe |
1x1 |
| $1C8E9 |
Fehlersummenzeit: Klopfregelanschlag Zylinder 1 |
1x1 |
| $1C8EA |
Fehlersummenzeit: Klopfregelanschlag Zylinder 2 |
1x1 |
| $1C8EB |
Fehlersummenzeit: Klopfregelanschlag Zylinder 3 |
1x1 |
| $1C8EC |
Fehlersummenzeit: Klopfregelanschlag Zylinder 4 |
1x1 |
| $1C8ED |
Fehlersummenzeit: Klopfregelanschlag Zylinder 5 |
1x1 |
| $1C8EE |
Fehlersummenzeit: Klopfregelanschlag Zylinder 6 |
1x1 |
| $1C8EF |
Fehlersummenzeit: Klopfregelanschlag Zylinder 7 |
1x1 |
| $1C8F0 |
Fehlersummenzeit: Klopfregelanschlag Zylinder 8 |
1x1 |
| $1C8F1 |
Fehlersummenzeit: Klopfregelung Nulltest |
1x1 |
| $1C8F2 |
Fehlersummenzeit: Klopfregelung Offset |
1x1 |
| $1C8F3 |
Fehlersummenzeit: Klopfregelung Testimpuls |
1x1 |
| $1C8F4 |
Fehlersummenzeit: Klopfsensor 1 |
1x1 |
| $1C8F5 |
Fehlersummenzeit: Klopfsensor 2 |
1x1 |
| $1C8F6 |
Fehlersummenzeit: Klopfsensor 3 |
1x1 |
| $1C8F7 |
Fehlersummenzeit: Klopfsensor 4 |
1x1 |
| $1C8F8 |
Fehlersummenzeit: Pedalwertgeber Kupplung |
1x1 |
| $1C8F9 |
Fehlersummenzeit: Lambda-Sondenalterung hinter Kat. |
1x1 |
| $1C8FA |
Fehlersummenzeit: Lambda-Sondenalterung hinter Kat. (Bank 2) |
1x1 |
| $1C8FB |
Fehlersummenzeit: Lambda-Sondenalterung TP |
1x1 |
| $1C8FC |
Fehlersummenzeit: Lambda-Sondenalterung TP (Bank 2) |
1x1 |
| $1C8FD |
Fehlersummenzeit: Lambda-Sondenalterung TV |
1x1 |
| $1C8FE |
Fehlersummenzeit: Lambda-Sondenalterung TV (Bank 2) |
1x1 |
| $1C8FF |
Fehlersummenzeit: Ladedrucksteuerventil (Endstufe) |
1x1 |
| $1C900 |
Fehlersummenzeit: Ladedruckkennlinie; oberer Wert überschritten |
1x1 |
| $1C901 |
Fehlersummenzeit: Leckdiagnosepumpe |
1x1 |
| $1C902 |
Fehlersummenzeit: Leckdiagnosepumpe Endstufe |
1x1 |
| $1C903 |
Fehlersummenzeit: Ladedruckregelabweichung |
1x1 |
| $1C904 |
Fehlersummenzeit: Schubumluftventil-Endstufe |
1x1 |
| $1C905 |
Fehlersummenzeit: Leck vor Drosselklappe |
1x1 |
| $1C906 |
Fehlersummenzeit: Leerlaufregelung am Anschlag |
1x1 |
| $1C907 |
Fehlersummenzeit: LMM/HLM/HFM |
1x1 |
| $1C908 |
Fehlersummenzeit: Lambda-Sonde hinter Kat |
1x1 |
| $1C909 |
Fehlersummenzeit: Lambda-Sonde 2 hinter Kat |
1x1 |
| $1C90A |
1x1 |
| $1C90B |
Fehlersummenzeit: Lambda-Sonde vor Kat |
1x1 |
| $1C90C |
Fehlersummenzeit: Lambda-Sonde 2 vor Kat |
1x1 |
| $1C90D |
1x1 |
| $1C90E |
1x1 |
| $1C90F |
1x1 |
| $1C910 |
1x1 |
| $1C911 |
Fehlersummenzeit: Aussetzer, Summenfehler (multiple) |
1x1 |
| $1C912 |
Fehlersummenzeit: Aussetzer Zyl. 0 |
1x1 |
| $1C913 |
Fehlersummenzeit: Aussetzer Zyl. 1 |
1x1 |
| $1C914 |
Fehlersummenzeit: Aussetzer Zylinder 2 |
1x1 |
| $1C915 |
Fehlersummenzeit: Aussetzer Zylinder 3 |
1x1 |
| $1C916 |
Fehlersummenzeit: Aussetzer Zylinder 4 |
1x1 |
| $1C917 |
Fehlersummenzeit: Aussetzer Zylinder 5 |
1x1 |
| $1C918 |
Fehlersummenzeit: Aussetzer Zylinder 6 |
1x1 |
| $1C919 |
Fehlersummenzeit: Aussetzer Zylinder 7 |
1x1 |
| $1C91A |
Fehlersummenzeit: Momentbegrenzung Sollmoment |
1x1 |
| $1C91B |
Fehlersummenzeit: MIL-fremdbestimmt |
1x1 |
| $1C91C |
Fehlersummenzeit: Motorlager (Endstufe) |
1x1 |
| $1C91D |
Fehlersummenzeit: Motorlager (2.Endstufe) |
1x1 |
| $1C91E |
Fehlersummenzeit: Drehzahlgeber |
1x1 |
| $1C91F |
Fehlersummenzeit: Zuordnung Nockenwelle zu Kurbelwelle |
1x1 |
| $1C920 |
Fehlersummenzeit: Zuordnung Nockenwelle 2 zu Kurbelwelle |
1x1 |
| $1C921 |
Fehlersummenzeit: NMAX - Überschreitung |
1x1 |
| $1C922 |
Fehlersummenzeit: Phasensensor |
1x1 |
| $1C923 |
Fehlersummenzeit: Phasensensor 2 |
1x1 |
| $1C924 |
1x1 |
| $1C925 |
Fehlersummenzeit: LR-Adaption additiver Bereich pro Zeit |
1x1 |
| $1C926 |
Fehlersummenzeit: LR-Adaption additiver Bereich pro Zeit Bank 2 |
1x1 |
| $1C927 |
Fehlersummenzeit: LR-Adaption additiver Bereich pro Zündung |
1x1 |
| $1C928 |
Fehlersummenzeit: LR-Adaption additiver Bereich pro Zündung Bank 2 |
1x1 |
| $1C929 |
Fehlersummenzeit: CRAS-Signal |
1x1 |
| $1C92A |
Fehlersummenzeit: Steuergerät defekt (EEPROM) |
1x1 |
| $1C92B |
Fehlersummenzeit: Steuergerät defekt (EEPROM WFS-Bereich) |
1x1 |
| $1C92C |
Fehlersummenzeit: Sekundärluftpumpe (Endstufe) |
1x1 |
| $1C92D |
Fehlersummenzeit: Sekundärluft-System |
1x1 |
| $1C92E |
Fehlersummenzeit: Sekundärluft-System Bank 2 |
1x1 |
| $1C92F |
Fehlersummenzeit: Sekundärluftventil |
1x1 |
| $1C930 |
Fehlersummenzeit: Sekundärluftventil, Bank 2 |
1x1 |
| $1C931 |
Fehlersummenzeit: Sekundärluftventil (Endstufe) |
1x1 |
| $1C932 |
Fehlersummenzeit: Beschleunigungssensor der Schlechtwegeerkennung |
1x1 |
| $1C933 |
Fehlersummenzeit: Ansauglufttemperatur TANS |
1x1 |
| $1C934 |
Fehlersummenzeit: OBDII Fehler auf Grund eines leeren Tanks |
1x1 |
| $1C935 |
Fehlersummenzeit: Tankentlüftungssystem |
1x1 |
| $1C936 |
Fehlersummenzeit: Tankentlüftungssytem Feinleck |
1x1 |
| $1C937 |
Fehlersummenzeit: Tankentlüftungssystem Grobleck |
1x1 |
| $1C938 |
Fehlersummenzeit: Tankentlüftungsventil Endstufe |
1x1 |
| $1C939 |
Fehlersummenzeit: Tankentlüftungsventil Endstufe Bank2 |
1x1 |
| $1C93A |
Fehlersummenzeit: Motortemperatur TMOT |
1x1 |
| $1C93B |
Fehlersummenzeit: Motortemperatur aus Kombiinstrument TMKI |
1x1 |
| $1C93C |
Fehlersummenzeit: Öltemperatur |
1x1 |
| $1C93D |
Fehlersummenzeit: Umgebungstemperatur TUM |
1x1 |
| $1C93E |
Fehlersummenzeit: Batteriespannung UB (Bordnetz) |
1x1 |
| $1C93F |
Fehlersummenzeit: Bordnetzspannung über Hauptrelais UBR |
1x1 |
| $1C940 |
Fehlersummenzeit: Funktionsüberwachung: Momentenvergleich |
1x1 |
| $1C941 |
Fehlersummenzeit: Fktüberwachung: Drehzahlgeber-, Zuleitung- oder SG-Fehler |
1x1 |
| $1C942 |
Fehlersummenzeit: Fktüberwachung: Lastsensor-, Zuleitung- oder SG-Fehler |
1x1 |
| $1C943 |
Fehlersummenzeit: Funktionsüberwachung: Steuergeräte-Fehler Gruppe a |
1x1 |
| $1C944 |
Fehlersummenzeit: Funktionsüberwachung: Steuergeräte-Fehler Gruppe b |
1x1 |
| $1C945 |
Fehlersummenzeit: Funktionsüberwachung: Sicherheits-Kraftstoff-Abschaltung |
1x1 |
| $1C946 |
Fehlersummenzeit: Fktüberwachung: Pedalwertgeber-, Zuleitung- oder SG-Fehler |
1x1 |
| $1C947 |
Fehlersummenzeit: Rechnerüberwachung: RAM |
1x1 |
| $1C948 |
Fehlersummenzeit: Rechnerüberwachung: ROM |
1x1 |
| $1C949 |
Fehlersummenzeit: Rechnerüberwachung: Reset |
1x1 |
| $1C94A |
Fehlersummenzeit: Endstufe Umluftventil Turbo |
1x1 |
| $1C94B |
Fehlersummenzeit: Fahrzeug-Geschwindigkeit |
1x1 |
| $1C94C |
Fehlersummenzeit: Wegfahrsperre |
1x1 |
| $1C94D |
1x1 |
| $1C94E |
1x1 |
| $1C94F |
1x1 |
| $1C950 |
1x1 |
| $1C951 |
1x1 |
| $1C952 |
1x1 |
| $1C953 |
1x1 |
| $1C954 |
1x1 |
| $1C955 |
1x1 |
| $1C956 |
1x1 |
| $1C957 |
Dummy: Tabellenende |
1x1 |
| $1D528 |
Dummy: Tabellenanfang |
1x1 |
| $1D52A |
Codewort Tester: Tuningschutz |
1x1 |
| $1D52C |
1x1 |
| $1D52E |
Fehlerpfadcode Abgastemperaturregelung |
1x1 |
| $1D530 |
Fehlerpfadcode Abgastemperaturregelung Bank 2 |
1x1 |
| $1D532 |
1x1 |
| $1D534 |
1x1 |
| $1D536 |
Codewort Tester: Abgastemperatursensor |
1x1 |
| $1D538 |
Codewort Tester: Abgastemperatursensor Bank 2 |
1x1 |
| $1D53A |
1x1 |
| $1D53C |
1x1 |
| $1D53E |
Codewort Tester: Bezugsmarkengeber |
1x1 |
| $1D540 |
Fehlerpfadcode: BREMS (Bremsschalter) |
1x1 |
| $1D542 |
Codewort Tester: PWG Bewegung |
1x1 |
| $1D544 |
Codewort Tester: Airbag-Botschaft |
1x1 |
| $1D546 |
Codewort Tester: unpl. Airbag-Botschaft |
1x1 |
| $1D548 |
Codewort Tester: CAN-Schnittstelle, Timeout ASC |
1x1 |
| $1D54A |
1x1 |
| $1D54C |
Codewort Tester: CAN-Schnittstelle, Timeout EGS |
1x1 |
| $1D54E |
Codewort Tester: GRA-Botschaft (Empfang) |
1x1 |
| $1D550 |
Codewort Tester: CAN-Schnittstelle, interner Fehler |
1x1 |
| $1D552 |
Codewort Tester: CAN-Timeout, Instrumente |
1x1 |
| $1D554 |
Codewort Tester: CAN-Schnittstelle, Timeout Klima |
1x1 |
| $1D556 |
Codewort Tester: Lenkwinkel-Botschaft |
1x1 |
| $1D558 |
Codewort Tester: DK - Potentiometer |
1x1 |
| $1D55A |
Codewort Tester: Drosselklappe 1. Poti |
1x1 |
| $1D55C |
Codewort Tester: Drosselklappenpotentiometer 2 |
1x1 |
| $1D55E |
Codewort Tester: Dauerplus |
1x1 |
| $1D560 |
Codewort Tester: BKV |
1x1 |
| $1D562 |
Codewort Tester: Drucksensor Ladedruck |
1x1 |
| $1D564 |
Codewort Tester: Drucksensor Umgebung |
1x1 |
| $1D566 |
Codewort Tester: Drucksensorsignalvergleich (DS-L DS-U) |
1x1 |
| $1D568 |
Codewort Tester: DV-E Endstufe |
1x1 |
| $1D56A |
Codewort Tester: DV-E Fehler bei Federprüfung |
1x1 |
| $1D56C |
1x1 |
| $1D56E |
Codewort Tester: DV-E Lageabweichung |
1x1 |
| $1D570 |
Codewort Tester: DV-E Fehler bei Prüfung Notlufposition |
1x1 |
| $1D572 |
Codewort Tester: DV-E Regelbereich |
1x1 |
| $1D574 |
1x1 |
| $1D576 |
Codewort Tester: DV-E Fehler beim UMA-Lernen |
1x1 |
| $1D578 |
1x1 |
| $1D57A |
1x1 |
| $1D57C |
Codewort Tester: DV-E Fehler bei Verstärkerabgleich |
1x1 |
| $1D57E |
Codeowort Tester: Eingangsgröße Füllungserfassung |
1x1 |
| $1D580 |
Codewort Tester: Nockenwellensteuerung Einlass Nockenwelle |
1x1 |
| $1D582 |
Codewort Tester: Nockenwellensteuerung Einlass Nockenwelle 2 |
1x1 |
| $1D584 |
Codewort Tester: Einlaßnockenwelle- Endstufe |
1x1 |
| $1D586 |
Codewort Tester: Einlaßnockenwelle- EndstufeBank2 |
1x1 |
| $1D588 |
Codewort Tester: Fahrverhaltens- Fehllampe ( Endstufe ) |
1x1 |
| $1D58A |
Codewort Tester: EV von Zyl. 1 |
1x1 |
| $1D58C |
Codewort Tester: EV von Zyl. 2 |
1x1 |
| $1D58E |
Codewort Tester: EV von Zyl. 3 |
1x1 |
| $1D590 |
Codewort Tester: EV von Zyl. 4 |
1x1 |
| $1D592 |
Codewort Tester: EV von Zyl. 5 |
1x1 |
| $1D594 |
Codewort Tester: EV von Zyl. 6 |
1x1 |
| $1D596 |
Codewort Tester: EV von Zyl. 7 |
1x1 |
| $1D598 |
Codewort Tester: EV von Zyl. 8 |
1x1 |
| $1D59A |
Codewort Tester: Poti 1, Fahrpedal |
1x1 |
| $1D59C |
Codewort Tester: Poti 2, Fahrpedal |
1x1 |
| $1D59E |
Codewort Tester: Poti Fahrpedal |
1x1 |
| $1D5A0 |
Codewort Tester: LR-Adaption multiplikativ obere Schwelle |
1x1 |
| $1D5A2 |
Codewort Tester: LR-Adaption multiplikativ obere Schwelle Bank 2 |
1x1 |
| $1D5A4 |
Codewort Tester: LR-Adaption multiplikativ untere Schwelle |
1x1 |
| $1D5A6 |
Codewort Tester: LR-Adaption multiplikativ untere Schwelle Bank 2 |
1x1 |
| $1D5A8 |
Codewort Tester: LR-Abweichung |
1x1 |
| $1D5AA |
Codewort Tester: LR-Abweichung Bank 2 |
1x1 |
| $1D5AC |
Codewort Tester: Getriebecodierung CAN |
1x1 |
| $1D5AE |
Codewort Tester: GRA Bedienhebel |
1x1 |
| $1D5B0 |
1x1 |
| $1D5B2 |
Codewort Tester: Lambdasonden-Heizung hinter Katalysator |
1x1 |
| $1D5B4 |
Codewort Tester: Lambdasonden-Heizung hinter Kat., Bank 2 |
1x1 |
| $1D5B6 |
Codewort Tester: Endstufe Lambdasonden-Heizung hinter Katalysator |
1x1 |
| $1D5B8 |
Codewort Tester: Endstufe Lambdasonden-Heizung2 hinter Katalysator |
1x1 |
| $1D5BA |
Codewort Tester: Lambdasonden-Heizung vor Katalysator |
1x1 |
| $1D5BC |
Codewort Tester: Lambdasonden-Heizung vor Kat., Bank 2 |
1x1 |
| $1D5BE |
Codewort Tester: Katalysator-Konvertierung |
1x1 |
| $1D5C0 |
Codewort Tester: Katalysator-Konvertierung (Bank 2) |
1x1 |
| $1D5C2 |
Codewort Tester: EKP-Relais Endstufe |
1x1 |
| $1D5C4 |
1x1 |
| $1D5C6 |
1x1 |
| $1D5C8 |
1x1 |
| $1D5CA |
1x1 |
| $1D5CC |
1x1 |
| $1D5CE |
1x1 |
| $1D5D0 |
1x1 |
| $1D5D2 |
1x1 |
| $1D5D4 |
Codewort Tester: Klopfregelung Nulltest |
1x1 |
| $1D5D6 |
Codewort Tester: Klopfregelung Offset |
1x1 |
| $1D5D8 |
Codewort Tester: Klopfregelung Testimpuls |
1x1 |
| $1D5DA |
Codewort Tester: Klopfsensor 1 |
1x1 |
| $1D5DC |
Codewort Tester: Klopfsensor 2 |
1x1 |
| $1D5DE |
Codewort Tester: Klopfsensor 3 |
1x1 |
| $1D5E0 |
Codewort Tester: Klopfsensor 4 |
1x1 |
| $1D5E2 |
Fehlerpfadcode: Pedalwertgeber Kupplung |
1x1 |
| $1D5E4 |
Codewort Tester: Lambda-Sondenalterung hinter Kat |
1x1 |
| $1D5E6 |
Codewort Tester: Lambda-Sondenalterung hinter Kat. Bank2 |
1x1 |
| $1D5E8 |
Codewort Tester: Lambda-Sondenalterung TP |
1x1 |
| $1D5EA |
Codewort Tester: Lambda-Sondenalterung TP (Bank 2) |
1x1 |
| $1D5EC |
Codewort Tester: Lambda-Sondenalterung TV |
1x1 |
| $1D5EE |
Codewort Tester: Lambda-Sondenalterung TV (Bank 2) |
1x1 |
| $1D5F0 |
Codewort Tester: Ladedrucksteuerventil (Endstufe) |
1x1 |
| $1D5F2 |
Codewort Tester: Ladedruck; oberer Wert überschritten |
1x1 |
| $1D5F4 |
Codewort Tester: Tankentlüftung; Leckdiagnosepumpe |
1x1 |
| $1D5F6 |
Codewort Tester: Leckdiagnosepumpe Endstufe |
1x1 |
| $1D5F8 |
Codewort Tester: Ladedruckregelabweichung |
1x1 |
| $1D5FA |
Codewort Tester: Schubumluftventil-Endstufe |
1x1 |
| $1D5FC |
Codewort Tester: Leck vor Drosselklappe |
1x1 |
| $1D5FE |
Codewort Tester: Leerlaufregelung am Anschlag |
1x1 |
| $1D600 |
Codewort Tester: LMM/HLM/HFM |
1x1 |
| $1D602 |
Codewort Tester: Lambda-Sonde hinter Kat |
1x1 |
| $1D604 |
Codewort Tester: Lambda-Sonde 2 hinter Kat |
1x1 |
| $1D606 |
1x1 |
| $1D608 |
Codewort Tester: Lambda-Sonde vor Kat |
1x1 |
| $1D60A |
Codewort Tester: Lambda-Sonde 2 vor Kat |
1x1 |
| $1D60C |
1x1 |
| $1D60E |
1x1 |
| $1D610 |
Codewort Tester: Endstufe Lüftersteuerung 1 |
1x1 |
| $1D612 |
Codewort Tester: Endstufe Lüftersteuerung 2 |
1x1 |
| $1D614 |
Codewort Tester: Aussetzer, Summenfehler (multiple) |
1x1 |
| $1D616 |
Codewort Tester: Aussetzer Zyl. 0 |
1x1 |
| $1D618 |
Codewort Tester: Aussetzer Zyl. 1 |
1x1 |
| $1D61A |
Codewort Tester: Aussetzer Zylinder 2 |
1x1 |
| $1D61C |
Codewort Tester: Aussetzer Zylinder 3 |
1x1 |
| $1D61E |
Codewort Tester: Aussetzer Zylinder 4 |
1x1 |
| $1D620 |
Codewort Tester: Aussetzer Zylinder 5 |
1x1 |
| $1D622 |
Codewort Tester: Aussetzer Zylinder 6 |
1x1 |
| $1D624 |
Codewort Tester: Aussetzer Zylinder 7 |
1x1 |
| $1D626 |
Codewort Tester: Momentbegrenzung Sollmoment |
1x1 |
| $1D628 |
Codewort Tester: MIL-fremdbestimmt |
1x1 |
| $1D62A |
Codewort Tester: Motorlager (Endstufe) |
1x1 |
| $1D62C |
Codewort Tester: Motorlager (2.Endstufe) |
1x1 |
| $1D62E |
Codewort Tester: Drehzahlsignalgeber |
1x1 |
| $1D630 |
Codewort Tester: Zuordnung Nockenwelle zu Kurbelwelle |
1x1 |
| $1D632 |
Codewort Tester: Zuordnung Nockenwelle 2 zu Kurbelwelle |
1x1 |
| $1D634 |
Codewort Tester: NMAX - Überschreitung |
1x1 |
| $1D636 |
Codewort Tester: Phasensensor |
1x1 |
| $1D638 |
Codewort Tester: Phasensensor Bank 2 |
1x1 |
| $1D63A |
1x1 |
| $1D63C |
Codewort Tester: LR-Adaption additiv pro Zeit |
1x1 |
| $1D63E |
Codewort Tester: LR-Adaption additiv pro Zeit bank 2 |
1x1 |
| $1D640 |
Codewort Tester: LR-Adaption additiv pro Zündung |
1x1 |
| $1D642 |
Codewort Tester: LR-Adaption additiv pro Zündung bank 2 |
1x1 |
| $1D644 |
Codewort Tester: Überwachung Crashsignal |
1x1 |
| $1D646 |
Codewort Tester: Steuergerät defekt (EEPROM) |
1x1 |
| $1D648 |
Codewort Tester: Steuergerät defekt (EEPROM WFS-Bereich) |
1x1 |
| $1D64A |
Codewort Tester: Sekundärluftpumpe (Endstufe) |
1x1 |
| $1D64C |
Codewort Tester: Sekundärluft-System |
1x1 |
| $1D64E |
Codewort Tester: Sekundärluft-System, Bank 2 |
1x1 |
| $1D650 |
Codewort Tester: Sekundärluftventil |
1x1 |
| $1D652 |
Codewort Tester: Sekundärluftventil, Bank 2 |
1x1 |
| $1D654 |
Codewort Tester: Sekundärluftventil (Endstufe) |
1x1 |
| $1D656 |
Codewort Tester: Beschleunigungssensor Schlechtwegeerk. |
1x1 |
| $1D658 |
Codewort Tester: TANS |
1x1 |
| $1D65A |
Codewort Tester: OBDII Fehler auf Grund eines leeren Tanks |
1x1 |
| $1D65C |
Codewort Tester: Tankentlüftungssystem |
1x1 |
| $1D65E |
Codewort Tester: Tankentlüftungssystem Feinleck |
1x1 |
| $1D660 |
Codewort Tester: Tankentlüftungssystem Grobleck |
1x1 |
| $1D662 |
Codewort Tester: Tankentlüftungsventil Endstufe |
1x1 |
| $1D664 |
Codewort Tester: Tankentlüftungsventil Endstufe Bank 2 |
1x1 |
| $1D666 |
Codewort Tester: TMOT |
1x1 |
| $1D668 |
Codewort Tester: Motortemperatur aus Kombiinstrument TMKI |
1x1 |
| $1D66A |
Codewort Tester: Öltemperatur |
1x1 |
| $1D66C |
Codewort Tester: Umgebungstemperatur TUM |
1x1 |
| $1D66E |
Codewort Tester: UB |
1x1 |
| $1D670 |
Codewort Tester: UBR Bordnetzspannung über Hauptrelais |
1x1 |
| $1D672 |
Codewort Tester: Funktionsüberwachung: Momentenvergleich |
1x1 |
| $1D674 |
Codewort Tester: Fktüberwachung: Drehzahlgeber-, Zuleitung- oder SG-Fehler |
1x1 |
| $1D676 |
Codewort Tester: Fktüberwachung: Lastsensor-, Zuleitung- oder SG-Fehler |
1x1 |
| $1D678 |
Codewort Tester: Funktionsüberwachung: Steuergeräte-Fehler Gruppe a |
1x1 |
| $1D67A |
Codewort Tester: Funktionsüberwachung: Steuergeräte-Fehler Gruppe b |
1x1 |
| $1D67C |
Codewort Tester: Funktionsüberwachung: Sicherheits-Kraftstoff-Abschaltung |
1x1 |
| $1D67E |
Codewort Tester: Fktüberwachung: Pedalwertgeber-, Zuleitung- oder SG-Fehler |
1x1 |
| $1D680 |
Codewort Tester: Rechnerüberwachung: RAM |
1x1 |
| $1D682 |
Codewort Tester: Rechnerüberwachung: ROM |
1x1 |
| $1D684 |
Codewort Tester: Rechnerüberwachung: Reset |
1x1 |
| $1D686 |
Codewort Tester: Endstufe Umluftventil Turbo |
1x1 |
| $1D688 |
Codewort Tester: Fahrzeug-Geschwindigkeit |
1x1 |
| $1D68A |
Codewort Tester: Wegfahrsperre |
1x1 |
| $1D68C |
1x1 |
| $1D68E |
1x1 |
| $1D690 |
1x1 |
| $1D692 |
1x1 |
| $1D694 |
1x1 |
| $1D696 |
1x1 |
| $1D698 |
1x1 |
| $1D69A |
1x1 |
| $1D69C |
1x1 |
| $1D69E |
Codewort Tester: Endstufe Relais für Zusatzwasserpumpe |
1x1 |
| $1D6A0 |
Dummy: Tabellenende |
1x1 |
| $1DCF3 |
Korrekturwinkel Nockenwelle über Drehzahl |
6x1 |
| $1DCFF |
Wert für Dynamikkorrektur nach der ersten Zündung |
4x1 |
| $1DD08 |
Zeit für Zahnaufweitung bei B_rphsp |
1x1 |
| $1DD10 |
Korrektur der Krümmertemperatur |
5x1 |
| $1DD1A |
Temperaturkorrektur der Abgas-Modell-Temperatur |
3x1 |
| $1DD1E |
Kennfeld für Wärmemengen-Schwellwert Taupunktende Abgas |
5x7 |
| $1DD64 |
Kennfeld für Wärmemengen-Schwellwert Taupunktende Abgas Bank2 |
5x7 |
| $1DDAA |
Kennfeld für Wärmemengen-Schwellwert Taupunktende hinter Kat |
5x7 |
| $1DDAA |
Map "Statistical 16" |
5x7 |
| $1DDF0 |
Kennfeld für Wärmemengen-Schwellwert Taupunktende hinter Kat Bank2 |
5x7 |
| $1DDF0 |
Map "Statistical 16" |
5x7 |
| $1DE3B |
Kennlinie Massenstrom-Schwelle für Verzögerung Taupunktende hinter Kat |
4x1 |
| $1DE52 |
Zeitverzögerung zum Rücksetzten des Wärmemengen Integrators iwmatmk |
1x1 |
| $1DE54 |
Zeitverzögerung zum Rücksetzten des Wärmemengen Integrators iwmatmk, Bank2 |
1x1 |
| $1DE56 |
minimale Abgastemperatur hinter HK, bei der Wasser im Leerlauf noch verdampft |
1x1 |
| $1DE58 |
Minimale SG-Nachlaufzeit für ATM - Abstellzeit |
1x1 |
| $1DF02 |
Delta-Lambda-Sollwert für elektrische Sonendiagnose hinter KAT (Kurztrip) |
1x1 |
| $1DF04 |
Momentenreserve für Diagnose Lambdasonden hinter KAT |
1x1 |
| $1DF06 |
Diagnoseschwelle Ri-Sonde für Signalunterbrechung hinter KAT |
1x1 |
| $1DF08 |
Schwelle für Reset Signalunterbrechung mit Ri-Diagnose hinter KAT |
1x1 |
| $1DF0A |
Modelltemperaturschwelle obere Grenze für Diagnose Sonde hinter Kat |
1x1 |
| $1DF0C |
Modelltemperaturschwelle untere Grenze für Diagnose Sonde hinter Kat |
1x1 |
| $1DF0E |
Abgastemperaturschwelle für Signalunterbrechung mit Ri-Diagnose hinter KAT |
1x1 |
| $1DF10 |
Überwachungszeit Kabelbruch hinter KAT: Funktions Anforderung für Kurz-Trip-Test |
1x1 |
| $1DF12 |
Überwachungszeit für Kabelbruch (Spg. im Band) für Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $1DF14 |
Zeit für theoretische Sondenbetriebsbereitschaft mit Heizung |
1x1 |
| $1DF14 |
Zeit für theoretische Sondenbetriebsbereitschaft mit Heizung |
1x1 |
| $1DF16 |
Verzögerunszeit für Erk. Adernschl. Lamdasonde h.KAT (Funkt. Anford. Kurz-Trip) |
1x1 |
| $1DF18 |
Verzögerungszeit für Erkennung Adernschluß Lambdasonde hinter KAT |
1x1 |
| $1DF1A |
Verzögerungszeit nach Taupunktende für Enable Messung HZ-Kopplung hinter KAT |
1x1 |
| $1DF1C |
Verzög.zeit für Erkennung Adernschluß nach ""Tank leer"" fahren für Sonde h. KAT |
1x1 |
| $1DF1E |
Zylinderanzahl Bank 1 |
1x1 |
| $1DF20 |
Zylinderanzahl Bank 2 |
1x1 |
| $1DF22 |
Delta-Lambda-Sollwert (Fett) für Test Schwingungsprüfung hinter KAT |
1x1 |
| $1DF24 |
Delta-Lambda-Sollwert (Mager) für Test Schwingungsprüfung hinter KAT |
1x1 |
| $1DF26 |
Momentenreserve für Diagnose Lambdasonden-Alterungsüberwachung hinter KAT |
1x1 |
| $1DF28 |
Filterkonstante für Filter max. Steigung für Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $1DF2A |
I-Faktor für Rampensteigung lamlash im Kurztrip für Testfunktion hinter KAT |
1x1 |
| $1DF2C |
Minimaler Lambda-Sollwert (Fett) für Test Schwingungsprüfung hinter KAT |
1x1 |
| $1DF2E |
Schwelle für Vollast Lambda-Betrieb bei der Sondenspannung überprüft wird |
1x1 |
| $1DF30 |
I-Faktor für Rampensteigung lamlash für Testfunktion hinter KAT |
1x1 |
| $1DF32 |
Luftmassenschwelle für Schwingungsprüfung hinter KAT |
1x1 |
| $1DF34 |
obere Luftmassenschwelle für Testbeginn Schwingungsprüfung hinter KAT |
1x1 |
| $1DF36 |
untere Luftmassenschwelle für Testbeginn Schwingungsprüfung hinter KAT |
1x1 |
| $1DF38 |
Luftmassenschwelle für Vollast-Prüfung für Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $1DF3A |
Luftmassenschwelle für Sondendynamik hinter KAT |
1x1 |
| $1DF3C |
Mindest Zeitdauer für aktive Lamda Regelung vor KAT |
1x1 |
| $1DF3E |
Zeit für Verweildauer der Sonde hinter KAT unter/oberhalb des Sollwertes |
1x1 |
| $1DF40 |
Zeitdauer bis Sonden Mager/Fett Erkennung erlaubt hinter Kat |
1x1 |
| $1DF42 |
Zeitdauer bis zur Freig. Wiederholungsmess. Schwingungspr. (Reset F/M-Flip-Flop) |
1x1 |
| $1DF44 |
Testzeit füt Dauer Anfettung/Abmagerung hinter KAT |
1x1 |
| $1DF46 |
Verzög.zeit für Erkennung B_maxlash nach ""Tank leer"" fahren für Sonde h. KAT |
1x1 |
| $1DF48 |
Setztwert für Zeitgeber in Signalauswertung |
1x1 |
| $1DF4A |
Momentenreserve für Katalysator-Diagnose |
1x1 |
| $1DF4C |
Maximale Katbelastungsschwelle für Stoppbedingung, Testerbetrieb |
1x1 |
| $1DF4E |
Verstärkungsfaktor für Regellagendifferenz |
1x1 |
| $1DF50 |
Schwellwert Zyklus fertig wenn aktive Überwachungszeit > TDKATAKT |
1x1 |
| $1DF52 |
Schwellwert Zyklus fertig für Funktionsanforderung |
1x1 |
| $1DF54 |
Entprellzeit für Laständerungen zur Ausblendung der Katdiagnose |
1x1 |
| $1DF56 |
Tiefpaß-Filterzeitkonstante für tkatm-Filterung |
1x1 |
| $1DF58 |
Diagnoseschwelle Ri-Sonde für Signalunterbrechung vor KAT |
1x1 |
| $1DF5A |
Schwelle für Reset Signalunterbrechung mit Ri-Diagnose vor KAT |
1x1 |
| $1DF5C |
Modelltemperaturschwelle obere Grenze für Diagnose Sonde vor Kat |
1x1 |
| $1DF5E |
Modelltemperaturschwelle untere Grenze für Diagnose Sonde vor Kat |
1x1 |
| $1DF60 |
Abgastemperaturschwelle für Signalunterbrechung mit Ri-Diagnose vor KAT |
1x1 |
| $1DF62 |
Verzög.zeit für Erkennung Adernschluß und Sonde mit begr. Spannungshub v.K. |
1x1 |
| $1DF64 |
Verzögerungszeit Code für Erkennung Adernschluß Sonde vor KAT |
1x1 |
| $1DF66 |
Verzögerungszeit nach Taupunktende für Enable Messung HZ-Kopplung vor KAT |
1x1 |
| $1DF68 |
Verzög.zeit für Erkennung niederohmiger Nebenschluß nach Ubatt vor KAT |
1x1 |
| $1DF6A |
Kat-Temperatur für ausreichende Sondenheizung |
1x1 |
| $1DF6C |
Zeit für maximale Sondenheizung nach Start hinter Kat |
1x1 |
| $1DF6E |
Zeit für maximale Sondenheizung nach Start vor Kat |
1x1 |
| $1DF82 |
Kennlinie für die Ausschaltdauer der Sondenheizung abh. v.d. Abgastemp. h.Kat |
8x1 |
| $1DFA4 |
Kennlinie für die Ausschaltdauer der Sondenheizung2 abh. v.d. Abgastemp. h.Kat |
8x1 |
| $1DFC6 |
Kennlinie für die Ausschaltdauer der Sondenheizung abh. v.d. Abgastemp. vor Kat |
8x1 |
| $1DFE8 |
Kennlinie für die Ausschaltdauer der Sondenheizung2 abh. v.d. Abgastemp. vor Kat |
8x1 |
| $1DFF8 |
obere Sondenspannungs-Schwelle für maximale Sondenheizung vor Kat |
1x1 |
| $1DFFA |
untere Sondenspannungs-Schwelle für maximale Sondenheizung vor Kat |
1x1 |
| $1DFFC |
Wartezeit für Ready-Flag der Delta-TV Diagnose (DLSA) |
1x1 |
| $1DFFE |
Filterzeitkonst.für Nachbildung Dynamik der Keramiktemp. aus Abgastemp. v.Kat |
1x1 |
| $1E000 |
Filter für Nachbildung Dynamik der Sondenkeramiktemp.aus el.Heizleistung v.Kat |
1x1 |
| $1E002 |
Delta-Lambda-Sollwert (Bank1/Fett) für Vertauschung Sonden hinter KAT |
1x1 |
| $1E004 |
Delta-Lambda-Sollwert (Bank2/Mager) für Vertauschung Sonden hinter KAT |
1x1 |
| $1E006 |
obere Luftmassenschwelle für Kurztrip Sondenvertauschung hinter KAT |
1x1 |
| $1E008 |
untere Luftmassenschwelle für Kurztrip Sondenvertauschung hinter KAT |
1x1 |
| $1E00A |
Mindest Luftmassenschwelle zur Erkennung Vertauschte Sonden hinter KAT |
1x1 |
| $1E00C |
Verzög. zeit nach Über/Unterschreiten der Grenzschwellen für Sondenspg h. KAT |
1x1 |
| $1E00E |
Verzög.zeit um lamlshv_w zu sperren wenn lamsons_w ungleich lamlshv_w ist |
1x1 |
| $1E010 |
Verzögerungszeit für Bedingung B_lrhkp für Regler hinter KAT |
1x1 |
| $1E012 |
Aufsummierte Zeit bis Error Vertauschung Sonde hinter KAT angezeigt wird |
1x1 |
| $1E014 |
Aufsummierte Zeit bis Vertauschung Sonde h. KAT Ok ist und Zyklusbit gesetzt |
1x1 |
| $1E016 |
Mindest Zeitdauer für aktive Lamda Regelung vor KAT |
1x1 |
| $1E018 |
Testzeit füt Dauer Anfettung Bank1 für Vertauschung Sonde hinter KAT |
1x1 |
| $1E01A |
Oberer Schwellwert für Sondenspannung Bank1 (ushk_w) |
1x1 |
| $1E01C |
Unterer Schwellwert für Sondenspannung Bank2 (ushk2_w) |
1x1 |
| $1E01E |
Verzögerungszeit zur Freigabe der Ladebilanz |
1x1 |
| $1E020 |
Zeitkonstante des LBZ-Integrators |
1x1 |
| $1E022 |
Geschwindigkeitsschwelle; Fehlererkennung Geschwindigkeitssignal |
1x1 |
| $1E024 |
Codewort für Komponenten-Versorgungsspannung über Hauptrelais |
1x1 |
| $1E024 |
Codewort für Komponenten-Versorgungsspannung über Hauptrelais |
1x1 |
| $1E024 |
Codewort für Komponenten-Versorgungsspannung über Hauptrelais |
1x1 |
| $1E024 |
Codewort für Komponenten-Versorgungsspannung über Hauptrelais |
1x1 |
| $1E026 |
Wartezeit nach Motorstart |
1x1 |
| $1E028 |
Wartezeit bis Nicht-Tankleer-Signal gültig ist |
1x1 |
| $1E02A |
Schwelle fuer Gangerkennung, Mindestwert PLausibilitaetstest |
1x1 |
| $1E02C |
Gangerkennung n/v 1 Gang oben |
1x1 |
| $1E02E |
Gangerekennung n/v 1 Gang unten |
1x1 |
| $1E030 |
Gangerkennung n/v 2 Gang oben |
1x1 |
| $1E032 |
Gangerkennung n/v 2 Gang unten |
1x1 |
| $1E034 |
Gangerkennung n/v 3 Gang oben |
1x1 |
| $1E036 |
Gangerkennung n/v 3 Gang unten |
1x1 |
| $1E038 |
Gangerkennung n/v 4 Gang oben |
1x1 |
| $1E03A |
Gangerkennung n/v 4 Gang unten |
1x1 |
| $1E03C |
Gangerkennung n/v 5 Gang oben |
1x1 |
| $1E03E |
Gangerkennung n/v 5 Gang unten |
1x1 |
| $1E040 |
Gangerkennung n/v 6 Gang oben |
1x1 |
| $1E042 |
Gangerkennung n/v 6 Gang unten |
1x1 |
| $1E044 |
Zeit für Erkennung unplausibel lange Betätigung ON/OFF-Taster GRA |
1x1 |
| $1E046 |
Verzögerungszeit für Aktivierung Mißbrauchsverhinderung |
1x1 |
| $1E048 |
Oberer Hysterese-Schaltpunkt zur Kick-Down-Erkennung aus Potispannung |
1x1 |
| $1E04A |
Unterer Hysterese-Schaltpunkt zur Kick-Down-Erkennung aus Potispannung |
1x1 |
| $1E04C |
Nennwert für DV-E Potiversorgungsspannung |
1x1 |
| $1E04E |
min. notwendiger I-Anteil im Haftreibunsfall |
1x1 |
| $1E050 |
max. Sollwertgradient zur Aktivierung der Haftreibunsroutine |
1x1 |
| $1E052 |
Zeit für Fehlererkennung Kurzschluß nach U_batt |
1x1 |
| $1E054 |
Zeit für Heilung Kurzschluß nach U_batt |
1x1 |
| $1E056 |
Zeit für Fehlererkennung Lastabfall |
1x1 |
| $1E058 |
Zeit für Heilung Lastabfall |
1x1 |
| $1E05A |
Zeit zur Heilungsentprellung bei KS nach Masse |
1x1 |
| $1E05C |
Zeit zum Zurücksetzten der Fehlerzähler wenn KS=0 |
1x1 |
| $1E05E |
Fehlererkennungszeit für Hauptlüfter defekt |
1x1 |
| $1E060 |
Fehlererkennungszeit fürZusatzlüfter defekt |
1x1 |
| $1E062 |
Fehlererkennungszeit für beide Lüfter defekt |
1x1 |
| $1E064 |
Fehlererkennungszeit für echten KS |
1x1 |
| $1E066 |
Maximale FGR-Einschaltgeschwindigkeit |
1x1 |
| $1E068 |
Minimale FGR-Einschaltgeschwindigkeit |
1x1 |
| $1E06A |
Maximal zulässige Geschwindigkeit im FGR-Betrieb |
1x1 |
| $1E06A |
Maximal zulässige Geschwindigkeit im FGR-Betrieb |
1x1 |
| $1E06C |
Minimal zulässige Geschwindigkeit im FGR-Betrieb |
1x1 |
| $1E06C |
Minimal zulässige Geschwindigkeit im FGR-Betrieb |
1x1 |
| $1E080 |
Beschleunigung bei Rampe Beschleunigen |
8x1 |
| $1E090 |
Beschleunigung (Betrag) bei Rampe Tip-Down |
1x1 |
| $1E092 |
Beschleunigung bei Rampe Tip-Up |
1x1 |
| $1E094 |
Maximales Delta zw. Ist- und Zielgeschw. für Tip-Erlaubnis |
1x1 |
| $1E09F |
Delta Geschwindigkeit für Setzwertkorrektur nach Beschleunigen |
8x1 |
| $1E0B9 |
Delta Geschwindigkeit für Setzwertkorrektur nach Verzögern |
8x1 |
| $1E0CA |
Maximal zulässige Änderung der Zielgeschwindigkeit nach Beschleunigung |
1x1 |
| $1E0CC |
Maximal zulässige Änderung der Zielgeschwindigkeit nach Verzögerung |
1x1 |
| $1E0CE |
Änderung der Zielgeschwindigkeit bei Tip-Up oder Tip-Down |
1x1 |
| $1E0D0 |
Maximales Delta zw. Ziel- und Istgeschw. für Tip-Erlaubnis |
1x1 |
| $1E0D2 |
Delta zw. Ziel- und Istgeschw. für Übergang von Konstantfahrt in Wiederaufnahme |
1x1 |
| $1E0D4 |
Beschleunigungsschwelle der Setzwertkorrektur |
1x1 |
| $1E0D6 |
Verzögerungsschwelle der Setzwertkorrektur |
1x1 |
| $1E0F8 |
Sollbeschleunigung bei Wiederaufnahme |
6x8 |
| $1E0F8 |
Map "Bosch II 16" |
6x8 |
| $1E158 |
Maximal zulässige Sollgeschwindigkeit für FGR |
1x1 |
| $1E15A |
Minimal zulässige Sollgeschwindigkeit für FGR |
1x1 |
| $1E16E |
FGR-Sollbeschleunigung bei Konstantfahrt mit Bremseneingriff |
8x1 |
| $1E17E |
Delta Geschwindigkeit für Rücksetzen Leerlauf-Verbot vom FGR |
1x1 |
| $1E180 |
Delta Geschwindigkeit für Setzen Leerlauf-Verbot vom FGR |
1x1 |
| $1E182 |
Delta Geschwindigkeit für Rücksetzen Schubabschalteverbot vom FGR |
1x1 |
| $1E184 |
Delta Geschwindigkeit für Setzen Schubabschalteverbot vom FGR |
1x1 |
| $1E190 |
Gewichtungsfaktor für Reglerinitialisierung bei Wiederaufnahme |
4x1 |
| $1E1B8 |
Geschwindigkeits-Offset für FGR-Regler |
8x6 |
| $1E1B8 |
Map "Bosch II 16" |
8x6 |
| $1E22A |
Verstärkungsfaktor bei Konstantfahrt für FGR-Regler |
8x1 |
| $1E24C |
Verstärkungsfaktor bei Rampe für FGR-Regler |
8x1 |
| $1E25C |
Schwelle relatives Moment vom Fahrgeschwindigkeitsregler für Erkennung Leerlauf |
1x1 |
| $1E25E |
Maximalwert für relatives Moment aus FGR |
1x1 |
| $1E25E |
Maximalwert für relatives Moment aus FGR |
1x1 |
| $1E260 |
Startwert für Relatives Moment bei Aktivierung FGR-Regler |
1x1 |
| $1E274 |
Doppelte Nennerzeitkonstante für FGR-Regler |
8x1 |
| $1E296 |
Zeitkonstante für Integrator bei vlast-Berechnung |
8x1 |
| $1E2B8 |
Doppelte Zählerzeitkonstante für FGR-Regler |
8x1 |
| $1E2D6 |
Maximalwert für vlast_w |
6x1 |
| $1E31E |
Inverses Pedalkennfeld für FGR-Betrieb |
12x16 |
| $1E31E |
Map "Bosch II 16" |
12x16 |
| $1E49E |
Filterzeitkonstante für Berechnung wpfgr_w |
1x1 |
| $1E4C2 |
Rückgerechneter Pedalwert beim Beschleunigen mit FGR |
16x1 |
| $1E4E6 |
Delta Massenstrom HFM1 zu HFM 2 Maximalschwelle |
1x1 |
| $1E4EE |
Wichtungsfaktor für minimale HFM-Luftmassen Schwelle in Abhängigkeit von d.Höhe |
2x1 |
| $1E50D |
ML-Schwelle für B_minflr-Diagnose HFM/HLM |
9x8 |
| $1E59E |
Luftmassen Obergrenze für Erkennung HFM-Kurzschluß |
1x1 |
| $1E5A0 |
minimale HFM-Luftmassen Schwelle zum Rücksetzen des Min-Fehlers |
1x1 |
| $1E5B0 |
max. Solluftmasse für Heilung bei unsymm. HFM's in Abhängkeit von der Drehzahl |
6x1 |
| $1E5BC |
Minimaler Luftmassenstrom für Diagnose ASYHFM aktiv |
1x1 |
| $1E5BE |
Quotient Massenstrom HFM1 zu HFM2 Maximalschwelle |
1x1 |
| $1E5CE |
Faktor maximales Druckverhältnis mit Nebenlastsignal |
6x1 |
| $1E606 |
Korrekturfaktor für Brennraumdruck |
10x10 |
| $1E6FA |
Korrekturfaktor für Brennraumdruck bei aktiver NWS |
10x10 |
| $1E7E6 |
interner Abgaspartialdruck abhängig von NW-Verstellung bei sumode=0 |
10x6 |
| $1E882 |
Umrechnungsfaktor von ps->rl abhängig von NW-Verstellung bei sumode=0 |
10x6 |
| $1E882 |
Map "Bosch II 16" |
10x6 |
| $1E8FA |
Delta FKPVDKMN zum Rücksetzen von B_fkpvmn |
1x1 |
| $1E8FC |
Delta FKPVDKMX zum Rücksetzen von B_fkpvmx |
1x1 |
| $1E8FE |
Minimaler Korrekturfaktor langsamer Massenstomabgleich |
1x1 |
| $1E900 |
Maximaler Korrekturfaktor langsamer Massenstomabgleich |
1x1 |
| $1E902 |
Minimale Leerlaufluftmassenadaption für E-Gas |
1x1 |
| $1E904 |
Maximale Leerlaufluftmassenadaption für E-Gas |
1x1 |
| $1E906 |
Massenstrom Leckluft gesamt |
1x1 |
| $1E90F |
Notlauf rl bei E_DK und E_LM |
6x1 |
| $1E92E |
Zeitkonstante für langsame Massenstromadaption |
8x1 |
| $1E93E |
Delta Druckwert für Signalvergleich Ladedruck mit Umgebungsdruck |
1x1 |
| $1E952 |
Differenzdruck pu-pvdk |
8x1 |
| $1E962 |
Gradient für Drucksensor Umgebung |
1x1 |
| $1E964 |
Offset Drucksensor Umgebung |
1x1 |
| $1E966 |
Ersatzwert für Umgebungsdruck |
1x1 |
| $1E968 |
Umgebungsdruckbegrenzung minimal |
1x1 |
| $1E96A |
Umgebungsdruckbegrenzung maximal |
1x1 |
| $1E96C |
max. Abweichung von Umgebungsdruck und Saugrohrdruck |
1x1 |
| $1E96E |
pvdk min. Schwelle für Fehlererkennung Ladedrucksensor |
1x1 |
| $1E97A |
Ladedruckgrenze für Diagnose max. Fehler |
4x1 |
| $1E982 |
max. Abweichung von Saugrohrdruck und Druck vor Drosselklappe |
1x1 |
| $1E996 |
Offset für evtmod abhängig von tsges_w bei hoher tans verursacht d. AGR |
8x1 |
| $1E9BC |
Faktor Dynamikanteil Brennraumtemperaturmodell für negative Gradienten |
8x6 |
| $1EA02 |
Faktor Dynamikanteil Brennraumtemperaturmodell für positive Gradienten |
8x6 |
| $1EA32 |
Zeitkonstante für Brennraumtempmodell |
1x1 |
| $1EA46 |
Zeitkonstante Dynamikanteil Brennraumtemperaturmodell für negative Gradienten |
8x1 |
| $1EA68 |
Zeitkonstante Dynamikanteil Brennraumtemperaturmodell für positive Gradienten |
8x1 |
| $1EA78 |
Zeitkonstante Temperaturdynamik bei AGR Auf- Abschaltung |
1x1 |
| $1EA7A |
Zeitkonstante Motortemperatur für Brennraumtempmodell |
1x1 |
| $1EA7C |
Maximaler Luftfluß für die Lastberechnung nach SAE J1979 |
1x1 |
| $1EA96 |
P-Anteil von Luftmassenregler |
6x8 |
| $1EB00 |
Faktor für gleitender Übergang Druckmittelwert(Referenzdruck) beim Turbo |
4x1 |
| $1EB38 |
Kennfeld für Drosselklappen-Sollwinkel |
6x16 |
| $1EB38 |
Map "Bosch II 16" |
6x16 |
| $1EC1A |
Druckabfall über Drosselklappe |
16x1 |
| $1EC56 |
Minimale Füllung im Nachstart |
6x6 |
| $1EC56 |
Map "Bosch II 16" |
6x6 |
| $1ED1E |
Wichtung Sollwert Drosselklappenwinkel im Start |
4x1 |
| $1ED26 |
Zeitkonstante für Drosselklappensollwinkelfilterung bei Kl15 aus |
1x1 |
| $1ED2F |
Zeitkonstante für Drosselklappensollwinkelfilterung im Start |
6x1 |
| $1ED45 |
Sollwinkel für Drosselklappe bei Kl15 aus |
8x1 |
| $1ED4E |
Filterkonstante 1 für Lambdasonden-Signalausgabe |
1x1 |
| $1ED50 |
Mindestprüfzeit für DLSSA-Extremwertbestimmung |
1x1 |
| $1ED6C |
Wiederholstartzeitfaktor |
8x8 |
| $1EDDE |
Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem |
16x16 |
| $1F010 |
Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem |
16x16 |
| $1F228 |
Einspritzkorrektur bei RLFS |
11x1 |
| $1F23E |
Umrechnung relative Kraftstoffmasse rk in effektive Einspritzzeit te |
1x1 |
| $1F23E |
Umrechnung relative Kraftstoffmasse rk in effektive Einspritzzeit te |
1x1 |
| $1F240 |
Saugrohrdruck für Applikation Einspritzung |
1x1 |
| $1F247 |
Korrektur der Einspritzzeit in Abhängigkeit von evtmod |
4x1 |
| $1F254 |
Zeitkonstante zur Bildung der Spulentemperatur eines Einspritzventils |
1x1 |
| $1F266 |
Map "Bosch II 8" |
6x8 |
| $1F296 |
Schwelle zur Umschaltung des Vorlagerungswinkels bei max. Fahrerwunsches |
8x1 |
| $1F2AF |
Umschaltschwelle Vorlagerungswinkel |
8x1 |
| $1F2CE |
Füllungabhängige Integrationsteigung für FRAT |
5x1 |
| $1F2D8 |
obere Luftmengenschwelle Bereich 1 |
1x1 |
| $1F2DA |
obere Luftmengenschwelle Bereich 1 mit Kompressor |
1x1 |
| $1F2DC |
obere Luftmengenschwelle Bereich 3 |
1x1 |
| $1F2DE |
obere Luftmengenschwelle Bereich 3 mit Kompressor |
1x1 |
| $1F2E0 |
untere Luftmengenschwelle Bereich 2 |
1x1 |
| $1F2E2 |
untere Luftmengenschwelle Bereich 2 mit Kompressor |
1x1 |
| $1F2E4 |
untere Luftmengenschwelle bei Funktionsanforderung B_faan Bereich 2 |
1x1 |
| $1F2E6 |
untere Schwelle additive Korrektur pro Zeit |
1x1 |
| $1F2E8 |
obere Schwelle additive Korrektur pro Zeit |
1x1 |
| $1F2EA |
reduzierte untere Schwelle additive Korrektur pro Zeit |
1x1 |
| $1F2EC |
reduzierte obere Schwelle additive Korrektur pro Zeit |
1x1 |
| $1F2EE |
untere Schwelle additive Korrektur pro Zündung |
1x1 |
| $1F2F0 |
obere Schwelle additive Korrektur pro Zündung |
1x1 |
| $1F2F2 |
reduzierte untere Schwelle additive Korrektur pro Zündung |
1x1 |
| $1F2F4 |
reduzierte obere Schwelle additive Korrektur pro Zündung |
1x1 |
| $1F2F6 |
Zeit Zeitkonstante fürs Rücksetzen der Gemischkorrektur auf letzten Tripwert |
1x1 |
| $1F2FC |
Zeitkonstante für frao-Integrator, f(Anzahl Starts mit Ölverdünnung) |
3x1 |
| $1F30A |
Zeitkonstante für frau-Integrator, f(Anzahl Stats mit Ölverdünnung) |
3x1 |
| $1F318 |
Integrationsgeschwindigkeit Integrator rkat, f(abo) |
3x1 |
| $1F326 |
Integrationsgeschwindigkeit Integrator rkaz, f(abo) |
3x1 |
| $1F330 |
Anzti-Schwelle zur Umschaltung von lamns_w auf lamwl_w |
12x1 |
| $1F348 |
Anzti-Schwelle zur Umschaltung von lamns_w auf lamwl_w bei Wiederholkaltstart |
12x1 |
| $1F360 |
Hysteresebreite Beladung für Umschaltung auf Dauertankentlüftung |
1x1 |
| $1F362 |
Schwelle Beladung für Unterbrechung TE-Phase für Diagnose Funktionen |
1x1 |
| $1F364 |
Schwelle Beladung für Umschaltung auf Dauertankentlüftung |
1x1 |
| $1F366 |
Zeit für GA-Anforderung nach erkannter unplausibler Beladung |
1x1 |
| $1F368 |
Zeit für Tankentlüftungsphase |
1x1 |
| $1F36A |
Zeit für Tankentlüftungsphase bei eingeschwungener Gemischadaption |
1x1 |
| $1F36C |
Maximal Zeit für TE-Stop im Leerlauf bei nicht gesetzten Zyklusflags |
1x1 |
| $1F36E |
Zeit bei der Tankentlüftung für Grundadaption |
1x1 |
| $1F370 |
Zeitdauer der ersten Gemischadaptionsphase |
1x1 |
| $1F372 |
Zeitdauer der ersten Gemischadaptionsphase bei Heißstart |
1x1 |
| $1F374 |
Zeit für Tankentlüftungsstop wg. Gemischadaption, obere Schwelle |
1x1 |
| $1F376 |
Zeit für Tankentlüftungsstop wg. Gemischadaption, untere Schwelle |
1x1 |
| $1F378 |
Zeit für Tankentlüftung in erster TE-Phase nach Initialisierung (B_ini) |
1x1 |
| $1F37A |
Zeit für Tankentlüftungsphase minimal |
1x1 |
| $1F37C |
Zeit ab Start für Umschalten auf Dauertankentlüftung |
1x1 |
| $1F37E |
Zeit für Tankentlüftung Daueraktivierung, obere Schwelle |
1x1 |
| $1F380 |
Zeit für Tankentlüftung Daueraktivierung, untere Schwelle |
1x1 |
| $1F38E |
berechnet aktuelle Zeitkonstante des Tiefpaß (Dauerhochlast) mrfabnf_w |
5x1 |
| $1F39D |
Lufttemperaturabhängige Anfettung |
4x1 |
| $1F3BF |
Lambda Fahrerwunsch |
6x15 |
| $1F41A |
Vezögerungszeit bis Lambda Fahrerwunsch in der Höhe aktiv |
1x1 |
| $1F41C |
minimale Zeit nach Start für Deaktivierung Fahrerwunsch in der Höhe |
1x1 |
| $1F41E |
maximale Zeit nach Start für Deaktivierung Fahrerwunsch in der Höhe |
1x1 |
| $1F420 |
Zeitkonstante Filterung Anfettung durch Fahrerwunsch |
1x1 |
| $1F422 |
minimale Lambda-Schwelle, bei der die Gemischadaption aktiv sein kann |
1x1 |
| $1F424 |
maximale Lambda-Schwelle, bei der die Gemischadaption aktiv sein kann |
1x1 |
| $1F426 |
rk-Schwelle für BA-Anzeige |
9x1 |
| $1F438 |
rk-Schwelle für VA-Anzeige |
9x1 |
| $1F454 |
Abregelzeitkonstante ÜK-Faktor im Nachstart abhängig von tmot |
9x1 |
| $1F466 |
Max. Wert für relativen Sekundenzähler |
1x1 |
| $1F46A |
Schwelle delta Abstellzeit für Überlauferkennung |
1x1 |
| $1F46C |
Schwelle Abstellzeit unplausibel |
1x1 |
| $1F488 |
Natürlicher Logarithmus aus Temperaturquotient |
12x1 |
| $1F4A7 |
Nachlaufzeit für SG abschalten |
6x1 |
| $1F4B4 |
Schwelle Abweichung Vergleich Zeit nach Start |
1x1 |
| $1F4BB |
Zeitkonstante für Motorabkühlung |
4x1 |
| $1F4C4 |
Schwelle integrierte Luftmasse für Bestimmung Umgebungstemperatur |
1x1 |
| $1F4CB |
Offset Ansauglufttemperatur -> Umgebungstemperatur |
4x1 |
| $1F4D0 |
Mindest-Abstellzeit bis Abkühlung Motor für Aktualisierung Umgebungstemperatur |
1x1 |
| $1F4D2 |
Entprellzeit Fehlererkennung Umgebungslufttemperatur TUM |
1x1 |
| $1F4D4 |
Verzugszeit Fahrgeschwindigkeitsbedingung für Bestimmung Umgebungstemperatur |
1x1 |
| $1F4D6 |
Delta-fra-Schwelle für Erkennung der eingeschwungenen Grundadaption |
1x1 |
| $1F4D8 |
untere Diagnoseschwelle des Korrekturfaktors frao |
1x1 |
| $1F4DA |
obere Diagnoseschwelle des Korrekturfaktors frao |
1x1 |
| $1F4DC |
untere Diagnoseschwelle des Korrekturfaktors frau |
1x1 |
| $1F4DE |
obere Diagnoseschwelle des Korrekturfaktors frau |
1x1 |
| $1F4E0 |
Maximale Integrationsschwelle für Fehlerfreigabe in DKVS (Tank leer) |
1x1 |
| $1F4E2 |
Luftmassenschwelle für Fehlerfreigabe im DKVS (Tank leer) |
1x1 |
| $1F4E4 |
Luftmassenschwelle für Fehlerfreigabe Tank leer |
1x1 |
| $1F4E6 |
Delta rkat- bzw. rkaz-Schwelle für Erkennung der eingeschwungenen Grundadaption |
1x1 |
| $1F4E8 |
untere Diagnoseschwelle additive Korrektur pro Zeit |
1x1 |
| $1F4EA |
obere Diagnoseschwelle additive Korrektur pro Zeit |
1x1 |
| $1F4EC |
untere Diagnoseschwelle additive Korrektur pro Zündung |
1x1 |
| $1F4EE |
obere Diagnoseschwelle additive Korrektur pro Zündung |
1x1 |
| $1F4F0 |
Temperaturhysterese für Bauteileschutz |
1x1 |
| $1F4FC |
Faktor Bauteileschutz abhängig von model. Abgastemperatur |
4x1 |
| $1F509 |
Offset Bauteileschutz abhängig von Motor-Temperatur |
4x1 |
| $1F556 |
Abgastemperaturschwelle für Bauteileschutz |
1x1 |
| $1F558 |
einmalige Verzögerungszeit für Freigabe Lambda-Bauteileschutz |
1x1 |
| $1F55A |
Temperaturschwelle im Kat für Bauteileschutz |
1x1 |
| $1F55C |
Kat-Temperaturschwelle für Bauteileschutz |
1x1 |
| $1F55E |
Zeitkonstante Delta Lambda Bauteileschutz |
1x1 |
| $1F560 |
Zeitkonstante Lambda Bauteileschutz |
1x1 |
| $1F562 |
Delta Tastverhältnis Abgastemperatursensor |
1x1 |
| $1F56A |
Map "Statistical 16" |
4x8 |
| $1F58A |
Abgastemperatur aus Sensor |
18x1 |
| $1F5AE |
Verstärkungsfaktor I-Anteil Abgastemperaturregelung |
1x1 |
| $1F5B0 |
min. zulässiger Gradient der Abgastemperatur |
1x1 |
| $1F5B2 |
min. zulässiger Gradient der Abgastemperatur, Bank2 |
1x1 |
| $1F5B4 |
max. zulässiger Gradient der Abgastemperatur |
1x1 |
| $1F5B6 |
max. zulässiger Gradient der Abgastemperatur, Bank 2 |
1x1 |
| $1F5B8 |
Minimalbegrenzung Abgastemperaturregler |
1x1 |
| $1F5C0 |
Delta Lambdasoll in Notlauf Abgastemperaturregelung |
5x1 |
| $1F5EA |
Sollwert der Abgastemperatur |
8x8 |
| $1F68E |
Sollwert der Abgastemperatur, Bank 2 |
8x8 |
| $1F70E |
Obergrenze Lambdasoll für Abgastemperaturregelung |
1x1 |
| $1F710 |
Temperaturschwelle für Min-Fehler Abgastemperatursensor |
1x1 |
| $1F712 |
Temperaturschwelle für Max-Fehler Abgastemperatursensor |
1x1 |
| $1F714 |
Temperaturschwelle für Nicht-Plausibel-Fehler Abgastemperatursensor |
1x1 |
| $1F716 |
Obergrenze Abgastemperaturmodell für Diagnose Abgastemperatursensor |
1x1 |
| $1F71E |
Schwelle Delta Lambda für Erkennung Fehler Abgastemperaturregelung |
5x1 |
| $1F724 |
Zeitkonstante Tiefpaßfilter Ansauglufttemperatur |
1x1 |
| $1F732 |
Faktor Abstellzeit für Modelltemparatur |
5x1 |
| $1F747 |
Map "Bosch II 8" |
4x5 |
| $1F767 |
Map "Bosch II 8" |
4x5 |
| $1F787 |
Map "Bosch II 8" |
4x5 |
| $1F7BC |
Abstellzeit bis Abkühlung Motor für Diagnose TMOT |
1x1 |
| $1F7BE |
1. Stufenbreite (Zeit) für Motortemperaturmodell |
1x1 |
| $1F7C0 |
Entprellzeit Fehlererkennung TMOT |
1x1 |
| $1F7CA |
Ersatztemperatur abh. Abstellzeit während TDTMMA |
3x1 |
| $1F7FA |
Motor-Temperatur: Erfassung u. Linearisierung, Inverskennlinie 1, pullup aktiv |
20x1 |
| $1F84C |
Temperatur Motor Erfassung u. Linearisierung, Inverskennlinie |
20x1 |
| $1F874 |
Nachlaufzeitverlaengerung fuer E_tm |
1x1 |
| $1F876 |
Entprellzeit für tmkic-Fehler |
1x1 |
| $1F878 |
Entprellzeit für Umschaltung auf Ersatzwert bei tmkic-Fehler |
1x1 |
| $1F888 |
Abkühlkurve in Abhängigkeit von der Abstellzeit |
6x1 |
| $1F88E |
minimaler Höhenfaktor für Katheizen |
1x1 |
| $1F8A2 |
Wichtungsfaktor Lambda-Soll für Katheizen |
8x1 |
| $1F8C4 |
Wichtungsfaktor Lambda-Soll für Katheizen |
8x1 |
| $1F8E6 |
Wichtungsfaktor Drehmomentreserve für Katheizen |
8x1 |
| $1F8F6 |
Startwert Aufsteuerintegrator Drehmomentenreserve nach Start |
1x1 |
| $1F8F8 |
Luftmassen-Schwelle für Kat-Heizen nach Wiederholstart |
1x1 |
| $1F8FF |
max. Verhältnisfaktor für Ausschaltung Katheizen |
4x1 |
| $1F91A |
Leerlaufsolldrehzahl bei Katheizen mit eingelegter Fahrstufe |
4x8 |
| $1F94C |
Leerlaufsolldrehzahl bei Kat.-Heizung |
4x8 |
| $1F986 |
Wichtungskennfeld für NW-Sollwinkel Auslaßseitig |
8x8 |
| $1F9E0 |
Wichtungskennfeld für NW-Sollwinkel Einlaßseitig |
8x8 |
| $1FA20 |
Int.-Konstante für Anforderung Drehmomentenreserve Katheizen |
1x1 |
| $1FA2F |
Sollwert Luftmassen-Integral für motorisches Katheizen |
12x1 |
| $1FA55 |
Sollwert Luftmassen-Integral für motorisches Katheizen |
12x1 |
| $1FA6E |
Mindestabstellzeit für Freigabe Kat-Heizen |
1x1 |
| $1FA70 |
Entprellzeit für Umschaltung auf Katheizdrehzahl bei Fahrstufe |
1x1 |
| $1FA72 |
Abbruchzeit Katheizen Leerlauf |
1x1 |
| $1FA74 |
Maximale Zeit für angehobene Katheiz-Drehzahl |
1x1 |
| $1FA76 |
Maximale Einschaltdauer der Funktion Katheizen |
1x1 |
| $1FA78 |
Zeitdauer Absteuern Katheizdrehzahl |
1x1 |
| $1FA7A |
Zeit nach Start für Drehmomentenreserve Katheizen |
1x1 |
| $1FA7C |
Obere Referenzspannungsschwelle DIA KS |
16x1 |
| $1FA9C |
untere Referenzspannungsschwelle DIA KS |
16x1 |
| $1FABC |
Codewort zur Konfiguration der Stellglieddiagnose Motorkühlung |
1x1 |
| $1FABE |
Codewort zur Konfiguration der Stellglieddiagnose |
1x1 |
| $1FAC0 |
Codewort 2 zur Konfiguration der Stellglieddiagnose |
1x1 |
| $1FAC2 |
Codewort zur Freigabe der Stellglieddiagnose Einspritzventile |
1x1 |
| $1FAD5 |
Schwelle Verdichterdruckverhältnis für LDR Umluftventilsteuerung |
16x1 |
| $1FAE6 |
Obergrenze Abgastemperatur vor Hauptkat für SA |
1x1 |
| $1FAE8 |
Obergrenze Abgastemperatur vor Vorkat für SA |
1x1 |
| $1FAEA |
Obergrenze Kattemperatur im Hauptkat für SA |
1x1 |
| $1FAEC |
Abregelkonstante für Getriebesolldrehzahlbeeinflußung |
1x1 |
| $1FB02 |
Kennfeld für Abregelinitialisierungswert fgnsol |
6x6 |
| $1FB38 |
Leerlaufsolldrehzahl: Erhöhung bei Heißleerlauf |
8x1 |
| $1FB40 |
Zeitzähler-Schwelle für Abbruch erhöhte Solldrehzahl im Heiß-Leerlauf |
1x1 |
| $1FB42 |
Zeitzähler-Schwelle für erhöhte Solldrehzahl im Heiß-Leerlauf |
1x1 |
| $1FB44 |
Zeitkonstante für Solldrehzahl bei Umschaltung |
1x1 |
| $1FB46 |
Zeitkonstante für Adaption des Verlustmoments Fahrstufe und Kompressor ein |
1x1 |
| $1FB48 |
Zeitkonstante für Adaption des Verlustmoments Fahrstufe ein |
1x1 |
| $1FB4A |
Zeitkonstante für Adaption des Verlustmoments Klimakompressor ein |
1x1 |
| $1FB4C |
Zeitkonstante für Adaption des Verlustmoments ohne Last |
1x1 |
| $1FB4E |
Drehmomentaufnahme AT-Getriebe in Fahrstufe N/P |
8x1 |
| $1FB5E |
Drehmomentanteil (Pumpenanteil) AT-Getriebe in Fahrstufe R |
8x1 |
| $1FB7C |
Faktor zur Drehzahlstabilisierung durch Drehmoment |
6x1 |
| $1FB96 |
Lenkhilfelastmoment |
6x1 |
| $1FBA2 |
Entprellzeit nach Momentenreserve: Klimakompressor |
1x1 |
| $1FBAC |
Lastschwelle für Unterdrehzahlprüfung abh. von mdverl_w |
3x1 |
| $1FBB2 |
Wartezeit bis setzen der Bedingung Diagnose Leerlaufsteller |
1x1 |
| $1FBB4 |
Wartezeit bis Fehlereintrag Steller geschlossen |
1x1 |
| $1FBB6 |
Wartezeit bis Fehlereintrag Steller offen |
1x1 |
| $1FBB8 |
Wartezeit bis Meldung kein Fehler bei Leerlaufsteller |
1x1 |
| $1FBBA |
Obere Schwelle für Zeitfenster für DLLR |
1x1 |
| $1FBBC |
Untere Schwelle für Zeitfenster für DLLR |
1x1 |
| $1FBBE |
Faktor für Integratorreduktion wenn Regler am Anschlag (LL-ZW-Adaption) |
1x1 |
| $1FBC0 |
Begrenzung des ZW-Eingriffs für Spätverstellung |
1x1 |
| $1FBC2 |
Begrenzung des ZW-Eingriffs für Frühverstellung |
1x1 |
| $1FBC4 |
Zeitkonstante des I-Reglers, LL-Zündwinkeladaption |
1x1 |
| $1FBC6 |
Zeitkonstante I-Regler der Verfahrenskompensation LL-ZW-Adaption |
1x1 |
| $1FBC8 |
Untere Begrenzung der Verfahrenskompensation LL-ZW-Adaption |
1x1 |
| $1FBCA |
Obere Begrenzung der Verfahrenskompensation LL-ZW-Adaption |
1x1 |
| $1FBCC |
Zeit nach Motorstart bis LL-Zündwinkeladaption |
1x1 |
| $1FBCE |
Entprellzeit zur Erkennung einer dauerhaften Momentenbegrenzung |
1x1 |
| $1FBD0 |
allgemeine Momentenreserve Kurztrip |
1x1 |
| $1FBD2 |
Minimale Zeit für SG-Nachlauf |
1x1 |
| $1FBD4 |
Maximale Zeit für SG-Nachlauf |
1x1 |
| $1FBD6 |
1x1 |
| $1FBD7 |
1x1 |
| $1FBD8 |
Codewort Nockenwellensteuerung Einlass |
1x1 |
| $1FBD9 |
Codewort Nockenwellensteuerung Einlass |
1x1 |
| $26A0C |
Höhenkorrektur Drehmomentenreserve für Katheizen |
4x1 |
| $26A22 |
Abregelungsfaktor für Momentenreserve bei Katheizen und leeren BKV |
6x1 |
| $26A3C |
Kennfeld Drehmomentenreserve für Kat warmhalten, zeitweise |
4x4 |
| $26A70 |
Kennfeld Drehmomentenreserve bei Aktivdiagnose-Sekundärluft |
4x4 |
| $26AA4 |
Kennfeld Drehmomentenreserve bei Testereingriff Sekundärluftdiagnose |
4x4 |
| $26AE8 |
Kennfeld Drehmomentenreserve für Katheizen |
8x8 |
| $26AE8 |
Map "Bosch II 16" |
8x8 |
| $26B8C |
Kennfeld Drehmomentenreserve für Katheizen |
8x8 |
| $26B8C |
Map "Bosch II 16" |
8x8 |
| $26C30 |
Kennfeld Drehmomentenreserve für Katheizen bei LL |
8x8 |
| $26C30 |
Map "Bosch II 16" |
8x8 |
| $26CD0 |
Kennfeld Lambda-Motor-Vorgabe bei Katheizen im Nachstart |
12x6 |
| $26CD0 |
Map "Statistical 16" |
12x6 |
| $26D80 |
Kennfeld Lambda-Motor-Vorgabe bei Katheizen im Nachstart |
12x6 |
| $26D80 |
Map "Statistical 16" |
12x6 |
| $26E34 |
Kennfeld Lambda-Abgas-Soll bei Katheizen |
8x8 |
| $26ED8 |
Kennfeld Lambda-Motor-Soll bei Katheizen |
8x8 |
| $26F7C |
Kennfeld Lambda-Motor-Soll bei Katheizen |
8x8 |
| $27020 |
Kennfeld Lambda-Motor-Soll bei Katheizen mit tmst kleiner als TMSTLMS |
8x8 |
| $27020 |
Map "Bosch II 16" |
8x8 |
| $270AA |
Umgebungsdruckkorrektur Lambda Katheizen |
4x1 |
| $270BC |
Lambda-Abgas-Soll bei Sekundärluftadaption/Kurztest |
4x1 |
| $270C4 |
Erkennungsschwelle Lastdynamik für Stationäradaption |
16x1 |
| $270E4 |
Lastdynamikerkennungsschwelle |
6x16 |
| $270E4 |
Map "Statistical 16" |
6x16 |
| $271A4 |
Dynamikvorhalt Erkennungsschwelle |
6x16 |
| $271E0 |
Map "Statistical 16" |
6x10 |
| $27264 |
Dynamikvorhalt Offsetschwelle |
6x16 |
| $27324 |
Schwellwert Drehzahlgradient für Dynamikerkennung KRRA |
16x1 |
| $27344 |
Schwellwert Drehzahlgradient für Dynamikerkennung |
16x1 |
| $27364 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 107 |
1x1 |
| $27366 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 107 |
1x1 |
| $27368 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 108 |
1x1 |
| $2736A |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 108 |
1x1 |
| $2736C |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 109 |
1x1 |
| $2736E |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 109 |
1x1 |
| $27370 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 130 |
1x1 |
| $27372 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 130 |
1x1 |
| $27374 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 140 |
1x1 |
| $27376 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 140 |
1x1 |
| $27378 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 145 |
1x1 |
| $2737A |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 145 |
1x1 |
| $2737C |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 146 |
1x1 |
| $2737E |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 146 |
1x1 |
| $27380 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 147 |
1x1 |
| $27382 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 147 |
1x1 |
| $27384 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 148 |
1x1 |
| $27386 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 148 |
1x1 |
| $27388 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 148 |
1x1 |
| $2738A |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 149 |
1x1 |
| $2738C |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 149 |
1x1 |
| $2738E |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 149 |
1x1 |
| $27390 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 152 |
1x1 |
| $27392 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 152 |
1x1 |
| $27394 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 162 |
1x1 |
| $27396 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 162 |
1x1 |
| $27398 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 163 |
1x1 |
| $2739A |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 163 |
1x1 |
| $2739C |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 190 |
1x1 |
| $2739E |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 190 |
1x1 |
| $273A0 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 190 |
1x1 |
| $273A2 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 191 |
1x1 |
| $273A4 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 191 |
1x1 |
| $273A6 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 191 |
1x1 |
| $273A8 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 192 |
1x1 |
| $273AA |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 192 |
1x1 |
| $273AC |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 192 |
1x1 |
| $273AE |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 193 |
1x1 |
| $273B0 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 193 |
1x1 |
| $273B2 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 193 |
1x1 |
| $273B4 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 194 |
1x1 |
| $273B6 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 194 |
1x1 |
| $273B8 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 194 |
1x1 |
| $273BA |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 195 |
1x1 |
| $273BC |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 195 |
1x1 |
| $273BE |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 195 |
1x1 |
| $273C0 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 196 |
1x1 |
| $273C2 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 196 |
1x1 |
| $273C4 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 196 |
1x1 |
| $273C6 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 197 |
1x1 |
| $273C8 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 197 |
1x1 |
| $273CA |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 197 |
1x1 |
| $273CC |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 198 |
1x1 |
| $273CE |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 198 |
1x1 |
| $273D0 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 198 |
1x1 |
| $273D2 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 199 |
1x1 |
| $273D4 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 199 |
1x1 |
| $273D6 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 199 |
1x1 |
| $273D8 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 201 |
1x1 |
| $273DA |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 201 |
1x1 |
| $273DC |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 201 |
1x1 |
| $273DE |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 202 |
1x1 |
| $273E0 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 202 |
1x1 |
| $273E2 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 202 |
1x1 |
| $273E4 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 203 |
1x1 |
| $273E6 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 203 |
1x1 |
| $273E8 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 203 |
1x1 |
| $273EA |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 204 |
1x1 |
| $273EC |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 204 |
1x1 |
| $273EE |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 204 |
1x1 |
| $273F0 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 205 |
1x1 |
| $273F2 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 205 |
1x1 |
| $273F4 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 205 |
1x1 |
| $273F6 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 206 |
1x1 |
| $273F8 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 206 |
1x1 |
| $273FA |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 206 |
1x1 |
| $273FC |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 207 |
1x1 |
| $273FE |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 207 |
1x1 |
| $27400 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 207 |
1x1 |
| $27402 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 208 |
1x1 |
| $27404 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 208 |
1x1 |
| $27406 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 208 |
1x1 |
| $27408 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 209 |
1x1 |
| $2740A |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 209 |
1x1 |
| $2740C |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 209 |
1x1 |
| $2740E |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 210 |
1x1 |
| $27410 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 210 |
1x1 |
| $27412 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 210 |
1x1 |
| $27414 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 211 |
1x1 |
| $27416 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 211 |
1x1 |
| $27418 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 211 |
1x1 |
| $2741A |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 212 |
1x1 |
| $2741C |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 212 |
1x1 |
| $2741E |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 212 |
1x1 |
| $27420 |
Codewort Kurtripanforderung Anzeigegruppe 213 |
1x1 |
| $27422 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 213 |
1x1 |
| $27424 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 213 |
1x1 |
| $27426 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 214 |
1x1 |
| $27428 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 214 |
1x1 |
| $2742A |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 214 |
1x1 |
| $2742C |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 215 |
1x1 |
| $2742E |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 215 |
1x1 |
| $27430 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 215 |
1x1 |
| $27432 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 216 |
1x1 |
| $27434 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 216 |
1x1 |
| $27436 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 216 |
1x1 |
| $27438 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 217 |
1x1 |
| $2743A |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 217 |
1x1 |
| $2743C |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 217 |
1x1 |
| $2743E |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 218 |
1x1 |
| $27440 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 218 |
1x1 |
| $27442 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 218 |
1x1 |
| $27444 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 219 |
1x1 |
| $27446 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 219 |
1x1 |
| $27448 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 219 |
1x1 |
| $2744A |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 220 |
1x1 |
| $2744C |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 220A |
1x1 |
| $2744E |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 220 |
1x1 |
| $27450 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 221 |
1x1 |
| $27452 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 2221A |
1x1 |
| $27454 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 221 |
1x1 |
| $27456 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 222 |
1x1 |
| $27458 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 222A |
1x1 |
| $2745A |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 222 |
1x1 |
| $2745C |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 223 |
1x1 |
| $2745E |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 223A |
1x1 |
| $27460 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 223 |
1x1 |
| $27462 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 224 |
1x1 |
| $27464 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 224A |
1x1 |
| $27466 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 224 |
1x1 |
| $27468 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 225 |
1x1 |
| $2746A |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 225A |
1x1 |
| $2746C |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 225 |
1x1 |
| $2746E |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 226 |
1x1 |
| $27470 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 226A |
1x1 |
| $27472 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 226 |
1x1 |
| $27474 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 227 |
1x1 |
| $27476 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 227A |
1x1 |
| $27478 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 227 |
1x1 |
| $2747A |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 228 |
1x1 |
| $2747C |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 228A |
1x1 |
| $2747E |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 228 |
1x1 |
| $27480 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 229 |
1x1 |
| $27482 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 229A |
1x1 |
| $27484 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 229 |
1x1 |
| $27486 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 230 |
1x1 |
| $27488 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 230A |
1x1 |
| $2748A |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 230 |
1x1 |
| $2748C |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 231 |
1x1 |
| $2748E |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 231A |
1x1 |
| $27490 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 231 |
1x1 |
| $27492 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 232 |
1x1 |
| $27494 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 232A |
1x1 |
| $27496 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 232 |
1x1 |
| $27498 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 233 |
1x1 |
| $2749A |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 233A |
1x1 |
| $2749C |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 233 |
1x1 |
| $2749E |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 234 |
1x1 |
| $274A0 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 234A |
1x1 |
| $274A2 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 234 |
1x1 |
| $274A4 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 235 |
1x1 |
| $274A6 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 235A |
1x1 |
| $274A8 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 235 |
1x1 |
| $274AA |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 236 |
1x1 |
| $274AC |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 236A |
1x1 |
| $274AE |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 236 |
1x1 |
| $274B0 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 237 |
1x1 |
| $274B2 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 237A |
1x1 |
| $274B4 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 237 |
1x1 |
| $274B6 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 238 |
1x1 |
| $274B8 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 238A |
1x1 |
| $274BA |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 238 |
1x1 |
| $274BC |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 239 |
1x1 |
| $274BE |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 239A |
1x1 |
| $274C0 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 239 |
1x1 |
| $274C2 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 240 |
1x1 |
| $274C4 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 240A |
1x1 |
| $274C6 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 240 |
1x1 |
| $274C8 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 241 |
1x1 |
| $274CA |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 241A |
1x1 |
| $274CC |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 241 |
1x1 |
| $274CE |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 242 |
1x1 |
| $274D0 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 242A |
1x1 |
| $274D2 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 242 |
1x1 |
| $274D4 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 243 |
1x1 |
| $274D6 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 243A |
1x1 |
| $274D8 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 243 |
1x1 |
| $274DA |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 244 |
1x1 |
| $274DC |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 244A |
1x1 |
| $274DE |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 244 |
1x1 |
| $274E0 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 245 |
1x1 |
| $274E2 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 245A |
1x1 |
| $274E4 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 245 |
1x1 |
| $274E6 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 246 |
1x1 |
| $274E8 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 246A |
1x1 |
| $274EA |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 246 |
1x1 |
| $274EC |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 247 |
1x1 |
| $274EE |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 247A |
1x1 |
| $274F0 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 247 |
1x1 |
| $274F2 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 248 |
1x1 |
| $274F4 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 248A |
1x1 |
| $274F6 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 248 |
1x1 |
| $274F8 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 249 |
1x1 |
| $274FA |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 249A |
1x1 |
| $274FC |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 249 |
1x1 |
| $274FE |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 250 |
1x1 |
| $27500 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 250A |
1x1 |
| $27502 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 250 |
1x1 |
| $27504 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 251 |
1x1 |
| $27506 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 251A |
1x1 |
| $27508 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 251 |
1x1 |
| $2750A |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 252 |
1x1 |
| $2750C |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 252A |
1x1 |
| $2750E |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 252 |
1x1 |
| $27510 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 253 |
1x1 |
| $27512 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 253A |
1x1 |
| $27514 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 253 |
1x1 |
| $27516 |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 254 |
1x1 |
| $27518 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 254A |
1x1 |
| $2751A |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 254 |
1x1 |
| $2751C |
Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 255 |
1x1 |
| $2751E |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 255A |
1x1 |
| $27520 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 255 |
1x1 |
| $27522 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 28 |
1x1 |
| $27524 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 28 |
1x1 |
| $27526 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 34 |
1x1 |
| $27528 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 34 |
1x1 |
| $2752A |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 34 |
1x1 |
| $2752C |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 35 |
1x1 |
| $2752E |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 35 |
1x1 |
| $27530 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 35 |
1x1 |
| $27532 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 36 |
1x1 |
| $27534 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 36 |
1x1 |
| $27536 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 37 |
1x1 |
| $27538 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 37 |
1x1 |
| $2753A |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 37 |
1x1 |
| $2753C |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 38 |
1x1 |
| $2753E |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 38 |
1x1 |
| $27540 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 38 |
1x1 |
| $27542 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 39 |
1x1 |
| $27544 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 39 |
1x1 |
| $27546 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 43 |
1x1 |
| $27548 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 43 |
1x1 |
| $2754A |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 43 |
1x1 |
| $2754C |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 44 |
1x1 |
| $2754E |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 44 |
1x1 |
| $27550 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 44 |
1x1 |
| $27552 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 46 |
1x1 |
| $27554 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 46 |
1x1 |
| $27556 |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 46 |
1x1 |
| $27558 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 47 |
1x1 |
| $2755A |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 47 |
1x1 |
| $2755C |
Ergänzung Codewort B Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 47 |
1x1 |
| $2755E |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 48 |
1x1 |
| $27560 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 48 |
1x1 |
| $27562 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 49 |
1x1 |
| $27564 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 49 |
1x1 |
| $27566 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 70 |
1x1 |
| $27568 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 70 |
1x1 |
| $2756A |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 71 |
1x1 |
| $2756C |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 71 |
1x1 |
| $2756E |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 75 |
1x1 |
| $27570 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 75 |
1x1 |
| $27572 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 77 |
1x1 |
| $27574 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 77 |
1x1 |
| $27576 |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 78 |
1x1 |
| $27578 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 78 |
1x1 |
| $2757A |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 94 |
1x1 |
| $2757C |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 94 |
1x1 |
| $2757E |
Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 96 |
1x1 |
| $27580 |
Ergänzung Codewort Kurztripanforderungen Anzeigegruppe 96 |
1x1 |
| $27582 |
Codewort für Testeranpassung: Anpassung frei |
1x1 |
| $27582 |
Codewort für Testeranpassung: Anpassung frei |
1x1 |
| $27584 |
Codewort für Testeranpassung: Anpassung für Kundendienst |
1x1 |
| $27584 |
Codewort für Testeranpassung: Anpassung für Kundendienst |
1x1 |
| $27586 |
Codewort für Testeranpassung: Anpassung für Entwicklung |
1x1 |
| $27586 |
Codewort für Testeranpassung: Anpassung für Entwicklung |
1x1 |
| $27D80 |
Wert von fho bei Bedatung von KFPLGUB (Basishöhe) |
1x1 |
| $27DA6 |
Deltadruckabweichung Grundladedruck für Höhe |
8x8 |
| $27DA6 |
Map "Bosch II 16" |
8x8 |
| $27E4A |
Grundladedruck für Basishöhe (Umgebungsdruck) |
8x8 |
| $27E4A |
Map "Bosch II 16" |
8x8 |
| $27ED0 |
Untere Schwelle für Leck vor Drosselklappe Erkennung im Leerlauf bei niedriger t |
5x1 |
| $27EE7 |
Map "Bosch II 8" |
8x8 |
| $27F3F |
Max. zulässiges Druckverhältnis DK für ldra Diagnose |
12x10 |
| $27F3F |
Map "Bosch II 8" |
12x10 |
| $27FBA |
Drehzahlschwelle für LDRA Fehlerpfad und Heilung LDO Fehlerpfad |
2x1 |
| $27FBC |
Schwelle Spülrate Tankentl. zur Aktivierung der Leckerkennungsdiagnose Turbo |
1x1 |
| $27FBE |
Tastverhältnisschwelle für I-Anteil Adaptionswert in DLDR zum Setzen von LDRA |
1x1 |
| $27FC0 |
Verweilzeit unterhalb unterer Drehzahlgrenze vor Aktivierung der oberen Grenze |
1x1 |
| $27FC2 |
Drehzahlbegrenzung bei Fehlererkennung Geschwindigkeitssignal |
1x1 |
| $27FC4 |
Drehzahlgrenze für Automatik-Getriebe bei Fehler Geschwindigkeitssignal |
8x1 |
| $27FD4 |
Drehzahlgrenze bei doppelter Zündausgabe |
1x1 |
| $27FD6 |
Maximal zulässige Motordrehzahl (stationär) |
8x1 |
| $27FE6 |
Drehzahlgrenze bei Sicherheitsspätverstellung der Klopfregelung |
1x1 |
| $27FE8 |
Drehzahlgrenze bei Drehzahlgeber-Notlauf |
1x1 |
| $27FEA |
Maximal zulässige Motordrehzahl (kurzzeitige Überhöhung) |
8x1 |
| $27FFA |
Motortemperatur-Schwelle für Aktivierung der erhöhten Drehzahlgrenze |
1x1 |
| $27FFC |
Maximale Zeitdauer für erhöhte Drehzahlgrenze |
1x1 |
| $28002 |
Kennfeld LDR I-Reglerbegrenzung |
8x16 |
| $28052 |
Map "Statistical 16" |
8x11 |
| $28114 |
Korrektur LDR I-Begrenzung im Warmlauf |
8x8 |
| $28154 |
KF zur Linearisierung Ladedruck=f(TV) |
10x16 |
| $281A4 |
Map "Statistical 16" |
10x8 |
| $28294 |
LDR-Regelparameter Q0 |
4x16 |
| $28314 |
LDR-Reglerparameter Q1 (Integratorbeiwert) |
4x16 |
| $28394 |
Kennfeld LDR-Reglerparameter Q2 |
4x16 |
| $28454 |
Minimalwertbegrenzung der Adaption LDR I-Adaption |
1x1 |
| $28456 |
Schrittweite pro Programmdurchlauf für negativ-Nachführung I-Begrenzung |
1x1 |
| $28458 |
Schrittweite pro Programmdurchlauf für positiv-Nachführung I-Begrenzung |
1x1 |
| $2847A |
Begrenzung max. Nachführung LDR negativ für Regleradaption |
1x1 |
| $2847C |
Begrenzung max. Nachführung LDR Adaption positiv bei Bereichswechsel |
1x1 |
| $2847E |
Reglerparameter Q0 LDR-PID Regler im Stationärbetrieb |
1x1 |
| $28480 |
Reglerparameter Q1 PID-Regler im Stationärbetrieb (Integrationsbeiwert) |
16x1 |
| $284A3 |
Drehzahlschwelle für Adaption I-Begrenzung |
2x1 |
| $284BC |
Obere Tastverhältnisbegrenzung für LDR |
1x1 |
| $284BC |
Obere Tastverhältnisbegrenzung für LDR |
1x1 |
| $284C3 |
Faktor zur Korrektur von rlmax bei hoher Motoröltemperatur |
4x1 |
| $284E2 |
Faktor für Ladedruckeingriff auf Overboostwert durch KR |
8x8 |
| $28562 |
Faktor für langsamen Ladedruckeingriff auf rlmax durch KR |
8x8 |
| $285E2 |
Faktor für schnellen LDR-Eingriff(Absenkung) |
8x8 |
| $28662 |
Wichtungsfaktor für langsamen Ladedruckeingriff auf rlmax durch KR |
8x8 |
| $28692 |
Map "Statistical 16" |
8x5 |
| $286F4 |
Map "Bosch II 8" |
8x8 |
| $28734 |
Kennfeld Maximalfuellung Tans Korrekturfaktor |
8x12 |
| $287F4 |
Kennfeld Maximalfuellung Tans Korrekturfaktor bei Dauerklopfen |
8x12 |
| $28834 |
Map "Statistical 16" |
8x8 |
| $288D6 |
Maximalfuellung LDR |
16x1 |
| $28918 |
Maximalfuellung LDR bei Dauerklopfen |
16x1 |
| $2898A |
Faktor zur Wichtung von dmvad_w in %MDMIN |
8x1 |
| $289B4 |
Minimales Schubmoment |
8x8 |
| $28A44 |
Gewichtungskennfeld für Reibmomentenaufsteuerung |
3x3 |
| $28A5D |
höhenabhängige Korrektur des minimalen Moments |
6x1 |
| $28A6B |
Maximalbegrenzung des stationären Momenteneingriffs der Antiruckelfunktion |
6x1 |
| $28A78 |
Umrechnungsfaktor Radgeschwindigkeit in Drehzahl |
1x1 |
| $28A7A |
Obere Schwelle für Momenteneingriff bei Dashpot |
8x6 |
| $28ADA |
Obere Schwelle für Momenteneingriff |
8x6 |
| $28B3A |
Obere Schwelle für Momenteneingriff stationär |
8x6 |
| $28B9A |
Integratorverstärkung des Fahrzeugmodells bei CVT |
7x1 |
| $28BB1 |
Integratorverstärkung des Fahrzeugmodells bei AT, geschlossene WK |
8x1 |
| $28BC1 |
Integratorverstärkung des Fahrzeugmodells bei Handschalter |
8x1 |
| $28BC8 |
Schwelle Drehzahldifferenz zum Auslösen Ini der AR beim Verzögern |
8x1 |
| $28BE1 |
Faktor zur Berechnung Initialisierungsdrehzahl |
8x1 |
| $28BE8 |
Minimales Drehzahl/Geschwindigkeits-Verhältnis |
8x1 |
| $28BF8 |
Maximales Drehzahl/Geschwindigkeits-Verhältnis |
8x1 |
| $28C24 |
Schwelle mrfa-Gradient für Deaktivierung PT1-Filter beim Wiedereinsetzen |
4x1 |
| $28C2C |
Dämpfung PT2-Filter Lastschlagdämpfung |
6x8 |
| $28C8C |
Delta Moment Auslösung Lastschlagdämpfung nach Schaltvorgang |
6x8 |
| $28CEC |
Zeitkonstante PT1-Filter Dashpot |
6x8 |
| $28CEC |
Map "Statistical 16" |
6x8 |
| $28D4C |
Zeitkonstante PT1-Filter Dashpot bei kleinem Kupplungsmoment |
6x8 |
| $28D4C |
Map "Statistical 16" |
6x8 |
| $28DAC |
Zeitkonstante PT2-Filter Lastschlagdämpfung |
6x8 |
| $28DC4 |
Map "Statistical 16" |
6x6 |
| $28E2A |
Vollasterkennungsschwelle des relativen Fahrerwunsches |
14x1 |
| $28E80 |
Offset des optimalen ZW bei AGR-Betrieb |
11x16 |
| $28FE0 |
Schleppmoment Drehzahl- und Lastabhängigkeit |
11x16 |
| $28FE0 |
Map "Statistical 16" |
11x16 |
| $29147 |
Höhenabhängiger Anteil des Schleppmomentes |
6x1 |
| $2914E |
Schleppmoment Temperaturanteil |
10x1 |
| $2916B |
Zeitkonstante zur Abrgelung des Nachstart-Momentenoffset |
8x1 |
| $2917C |
Zulässige Änderung von vmaxtom_w pro Rechenschritt nach unten |
1x1 |
| $2917E |
Maximal zulässige Fahrzeuggeschwindigkeit im Normalbetrieb |
1x1 |
| $29186 |
Maximalgeschwindigkeit aus Motortemperatur |
5x1 |
| $291A2 |
Maximalgeschwindigkeit aus Öltemperatur |
5x1 |
| $291B5 |
Verstärkungsfaktor I-Anteil der VMAX-Regelung |
8x1 |
| $29215 |
Kennlinie Momenten begrenzung bei zu hoher Abgastemperatur |
6x1 |
| $2923A |
Maximal zulässiges Kupplungsmoment bei betätigter Bremse |
8x1 |
| $2943A |
minimale Lambda-Schwelle, bei der die Tankentlüftung aktiv sein kann |
1x1 |
| $2943C |
maximale Lambda-Schwelle, bei der die Tankentlüftung aktiv sein kann |
1x1 |
| $2943E |
Zeit nach Start bis TEB aktiv wird |
1x1 |
| $29449 |
Kennlinie stetige Grenzwertregelung (fr) |
8x1 |
| $29466 |
Kennfeld gewünscher Wirkungsgrad bei Tankentlüftung bei Erreichen te = TEMIN |
5x3 |
| $294AA |
Rampensteilheit für Veränderung Motorwirkungsgrad durch Tankentlüftung |
1x1 |
| $294AC |
Zeitkonstante gefilteter Faktor Beladung Spülstrom bei Tankentlüftung |
1x1 |
| $294AE |
Zeitkonstante für ml-Filter in beladungsabh. Tankentlüftung |
1x1 |
| $294B0 |
Maximales Tastverhältnis für getakteten Betrieb. |
1x1 |
| $294C8 |
Kennlinie Tastverhältnis TEV abhängig vom gewünschten Massenstrom |
10x1 |
| $294DC |
Delta-frm-Schwelle für Erkennung der eingeschwungenen Gemischkorrektur |
1x1 |
| $294DE |
Regelhubschwelle für Fettkorrektur des fr für Prüfung i.O. |
1x1 |
| $294E0 |
Regelhubschwelle für Magerkorrektur des fr für Prüfung i.O. |
1x1 |
| $294E2 |
Schwelle Luftmassenstrom unplausibel für Erkennung Fehler in DTEV |
1x1 |
| $294E4 |
Luftmassenschwelle für Erkennung TEV defekt nicht mehr nötig |
1x1 |
| $294E6 |
Untere Schwelle für Erkennung Luftmassenstrom unplausibel für Auswertung in DTEV |
1x1 |
| $294E8 |
Obere Schwelle für Erkennung Luftmassenstrom unplausibel für Auswertung in DTEV |
1x1 |
| $294EA |
Minmale normierte Massenstromänderung TEV |
1x1 |
| $294EC |
Maximale normierte Massenstromänderung TEV |
1x1 |
| $294EE |
Schwelle Verlustadaption zur Unterscheidung min, max Fehler in DTEV |
1x1 |
| $294F0 |
untere Höhenschwelle für DTEV aktiv |
1x1 |
| $294F2 |
obere frm Schwelle für passive Einschaltbedingungen Diagnose TEV |
1x1 |
| $294F4 |
untere frm Schwelle für passive Einschaltbedingungen Diagnose TEV |
1x1 |
| $294F6 |
obere frm Schwelle für passive i.O. Prüfung Diagnose TEV |
1x1 |
| $294F8 |
untere frm Schwelle für passive i.O. Prüfung Diagnose TEV |
1x1 |
| $294FA |
obere Beladungsschwelle für passive i.O. Prüfung |
1x1 |
| $294FC |
untere Beladungsschwelle für passive i.O. Prüfung |
1x1 |
| $294FE |
Schwelle Beladung für TEV sofort schließen aus DTEV |
1x1 |
| $29500 |
Integrationsgeschwindigkeit für die Berechnung der Massenstromänderung TEV |
1x1 |
| $29502 |
Schwelle Motorluftmasse für Freigabe Überprüfung Diagnose DTEV passiv möglich |
1x1 |
| $29504 |
Schwelle Motorluftmasse für Freigabe Diagnose DTEV passiv möglich |
1x1 |
| $29506 |
obere rka Schwelle für passive Einschaltbedingungen Diagnose TEV |
1x1 |
| $29508 |
untere rka Schwelle für passive Einschaltbedingungen Diagnose TEV |
1x1 |
| $2950A |
Schwelle relativer Massenstrom für i.O. Erkennung |
1x1 |
| $2950C |
Minimalwert relativer Massenstrom TEV |
1x1 |
| $2950E |
Maximalwert relativer Massenstrom TEV |
1x1 |
| $29510 |
Zeit für Sperre DTEV ab Start bei Testeranforderung |
1x1 |
| $29512 |
Zeit ab Startende für schnelle Spülratenabsteuerung DTEV bei B_ll = TRUE inaktiv |
1x1 |
| $29514 |
Zeit ab Startende für Aktivierung Spülratenabsteuerung DTEV bei B_ll = TRUE |
1x1 |
| $29516 |
Zeit ab Start für aktive DTEV möglich |
1x1 |
| $29518 |
Filterzeitkonstante Lambdareglergrößen |
1x1 |
| $2951A |
Filterzeitkonstante für frmxa_w Signal |
1x1 |
| $2951C |
Zeitkonstante Tiefpaßfilterung für Mode 6 DTEV |
1x1 |
| $2951E |
Zeitkonstante für Filterung zur Berechnung des Leerlaufenergiebedarf für DTEV |
1x1 |
| $29520 |
Zeitkonstante für Filterung des berechneten Massenstrom TEV |
1x1 |
| $29522 |
Zeitkonstante für Filterung der berechneten Füllung TEV |
1x1 |
| $29524 |
Max. Fahrzeugbeschleunigung bei 0.5 mm - Diagnose |
1x1 |
| $29534 |
Schwelle zur Erkennung Feinleck |
4x4 |
| $29534 |
Schwelle zur Erkennung Feinleck |
4x4 |
| $29552 |
Schwelle zur Erkennung Grobleck |
4x4 |
| $29570 |
Periodendauer zur Erkennung Feinstleck (>=0,5mm) bei Testeranforderung |
4x4 |
| $2958E |
Schwelle zur Erkennung Feinstleck (>= 0.5 mm) |
4x4 |
| $2959E |
Begrenzung Filter Bergaberkennung |
1x1 |
| $295A0 |
Wartezeit nach Start für Freigabe Leckdiagnose |
1x1 |
| $295A2 |
Maximale Diagnosezeit nach Start |
1x1 |
| $295A4 |
Max. Zeit nach Start für Feinstleckdiagnose (0.5 mm) |
1x1 |
| $295A6 |
Zeitkonstante RL-Tiefpaß bei Bergaberkennung |
1x1 |
| $295BA |
Umgebungsdruckkorrektur abhängig von Fahrzeuggeschwindigkeit |
8x1 |
| $295CA |
Ausfußkonstante Leitung TEV-Saugrohr |
1x1 |
| $295EA |
Ausflußkennlinie für TEV incl. Leitung AKF-TEV |
14x1 |
| $29606 |
Konstante für Regeneriermasse in Leitung TEV-Saugrohr bei Normdruck + Normtemp. |
1x1 |
| $2961E |
Kennlinie normierter Massenstrom durch TEV |
10x1 |
| $29632 |
normierter, überkritischer Massenstrom durch das 100% offene TEV (8 Bit) |
1x1 |
| $29634 |
Minimal zulässiger Sollwert für Nockenwellenverstellung Auslass schliesst (LWOT) |
1x1 |
| $29636 |
Maximal zulässiger Sollwert für Nockenwellenverstellung Auslass schliesst (LWOT) |
1x1 |
| $29642 |
Minimaldrehzahlschwelle für Freigabe der Nockenwellenverstellung |
4x1 |
| $29646 |
Minimal Öltemperaturschwelle zur Freigabe Nockenwellenverstellung (Sensorfehler) |
1x1 |
| $29648 |
Maximal Öltemperaturschwelle zur Freigabe Nockenwellenverstellung (Sensorfehler) |
1x1 |
| $2964A |
Minimal Öltemperaturschwelle zur Freigabe der Nockenwellenverstellung |
1x1 |
| $2964C |
Maximal Öltemperaturschwelle zur Freigabe der Nockenwellenverstellung |
1x1 |
| $2964E |
Zeitverzögerung für Nockenwellenverstellung nach Überschreitung der Solldrehzahl |
1x1 |
| $29655 |
Zeitverzögerung im Start ab der die Nockenwelle angesteuert werden kann |
4x1 |
| $296A6 |
Kennfeld Basiswinkel für Nockenwellenverstellung (Einlaß) |
16x18 |
| $298E6 |
Schwellwert für Bereichsgrenze 0 NW-Überschneidung |
1x1 |
| $298E8 |
Schwellwert für Bereichsgrenze 1 NW-Überschneidung |
1x1 |
| $298EA |
Schwellwert für Bereichsgrenze 2 NW-Überschneidung |
1x1 |
| $298EC |
Schwellwert für Bereichsgrenze 3 NW-Überschneidung |
1x1 |
| $298EE |
Minimale Öltemperatur zur Freigabe der Nockenwellendiagnose |
1x1 |
| $298F0 |
Maximale Öltemperatur zur Freigabe der Nockenwellendiagnose |
1x1 |
| $298F2 |
Max. Abweichung Nockenwellenpos. von Referenzpos. für Adaptionsfreigabe Einlass |
1x1 |
| $298F4 |
Sollwinkelabweichung für Abbruch Phasenflankenadaption Einlaßnockenwelle |
1x1 |
| $298F6 |
Hysterese für rlnw zur Adressierung Kennfeld |
1x1 |
| $298F8 |
maximale Zeit für eine Flankenadaption des Nockenwellen Phsensensors |
1x1 |
| $298FA |
maximale Zeit für Flankenadaption des Nockenwellen Phsensensors (Feinadaption) |
1x1 |
| $298FC |
Öltemperaturschwelle zur Freigabe der Adaption für Nockenwellenreferenzposition |
1x1 |
| $298FE |
Zeitkonstante für Sollwinkelaufsteuerung der Einlassnockenwelle durch Tester |
1x1 |
| $29900 |
Schwelle Abstellzeit für Initialisierung Öltemperaturberechnung aus TMOT |
1x1 |
| $29902 |
Entprellzeit Fehlererkennung TOL (Motor-)Oeltemperatur |
1x1 |
| $29904 |
Zeitkonstante für Tiefpass Öltemperaturberechnung aus TMOT |
1x1 |
| $29906 |
Max-Winkel zur Berechnung der Sollwertänderungsbegrenzung Einlass Nockenwelle |
5x1 |
| $29910 |
Kennfeld für Nockenwellenspreizung bei Katheizen (Einlaß) |
8x16 |
| $29A10 |
Kennfeld für Nockenwellenspreizung bei Katheizen und B_ll (Einlaß) |
5x5 |
| $29A42 |
Sollwinkel Nockenwelle bei klopfender Verbrennung Einlaß |
8x16 |
| $29B42 |
Kennfeld für Nockenwellenspreizung im Leerlauf (Einlaß) |
5x5 |
| $29B74 |
Kennfeld für Nockenwellenspreizung (Einlaß) |
8x16 |
| $29C74 |
Kennfeld für Nockenwellenspreizung im Warmlauf (Einlaß) |
8x16 |
| $29D74 |
Kennfeld für Nockenwellenspreizung im Warmlauf bei B_ll (Einlaß) |
5x5 |
| $29DD2 |
Kennfeld für Nockenwellenspreizung während Applikationsphase Einlass |
8x12 |
| $29E92 |
Drehzahlschwelle zur Aktivierung LL-Sollwinkelkennfelder bei Einlaßnockenwelle |
1x1 |
| $29E94 |
Drehzahlschwelle Nockenwellengleichstellung bei Fehler in 2Bank-System Einlaß |
1x1 |
| $29EA0 |
Deltasollwinkel Nockenwelle Korrektur Katheizen über Höhe Einlaß |
4x1 |
| $29EA8 |
Applikationswert Sollwinkel für Frühposition bei Sprüngen Einlaßnockenwelle |
1x1 |
| $29EAA |
Applikationswert Sollwinkel für Spätposition bei Sprüngen Einlaßnockenwelle |
1x1 |
| $29EAC |
Applikationswert für den Einlaß-Nockenwellensollwinkel |
1x1 |
| $29EAE |
Sollwinkelschwelle Nockenwellengleichstellung bei Fehler in 2Bank-System Einlaß |
1x1 |
| $29EB0 |
Minimal zulässiger Sollwert für Nockenwellenverstellung Einlass öffnet (LWOT) |
1x1 |
| $29EB2 |
Maximal zulässiger Sollwert für Nockenwellenverstellung Einlass öffnet (LWOT) |
1x1 |
| $29EB9 |
Sollwinkel für Einlaßnockenwellenposition währen Start |
4x1 |
| $29ECB |
Sollwinkel für Einlaßnockenwellenposition bei S_KL15 = aus |
4x1 |
| $29ED8 |
Sollwinkel Einlassnockenwelle schaltet in Früh-Position |
1x1 |
| $29EDA |
Sollwinkel Einlassnockenwelle schaltet in Spät-Position |
1x1 |
| $29EF6 |
Maximale Abweichung Nockenwellenposition für Fehlereintrag Einlaß |
6x5 |
| $29EF6 |
Map "Bosch II 16" |
6x5 |
| $29F48 |
Entprellzeit für Setzen des min.-Fehler der Einlaßnockenwelle |
4x5 |
| $29F86 |
Entprellzeit für Setzen des max.-Fehler der Einlaßnockenwelle |
4x5 |
| $29FAE |
Minimaler Lambdaregelfaktor während Phase 1 der Sekundärluftdiagnose |
1x1 |
| $29FB0 |
Minimaler Lambdaregelfaktor während Phase 1 Kurtztest Sekundärluftdiagnose |
1x1 |
| $29FC3 |
untere Regelbereichsgrenze |
5x5 |
| $29FF6 |
Zeitkonstante zum Aufregeln des tmst abhängigen Gewichtungsfaktor FFRITMS |
1x1 |
| $29FF8 |
max. Einschaltdauer der elektrischen BKV-Pumpe |
1x1 |
| $29FFA |
Entprellzeit für Diagnose Hauptrelais |
1x1 |
| $29FFC |
Entprellzeit für Setzen des Zyklusflag |
1x1 |
| $2A446 |
Schwelle Fettfläche Kat-Ausräumen nach SA, Funktion der Kat-Temperatur |
5x1 |
| $2A45C |
Schwelle Fettfläche Kat-Ausräumen nach SA, Funktion der Kat-Temperartur |
5x1 |
| $2A472 |
Schwellwert f(tkatm_w) integr. Luftmasse f. Abbruch Katalysator-Ausräumen |
5x1 |
| $2A488 |
Schwellwert f(tkatm2_w) integr. Luftmasse f. Abbruch Katalysator-Ausräumen |
5x1 |
| $2A492 |
Lambdasollwert für Katalysator-Ausräumen (luftmassenabhängig) |
5x1 |
| $2A49C |
Lambdasollwert für Katalysator-Ausräumen (luftmassenabhängig), Bank 2 |
5x1 |
| $2A4BC |
Kennlinie über dlashkm, Bewertungsfaktor für I-Anteil in der LRHK |
10x1 |
| $2A4E6 |
Kennlinie über dlashkm, Bewertungsfaktor für I-Anteil in der LRHK, Bank 2 |
10x1 |
| $2A510 |
Kennlinie über dlashkm_w, Bewertungsfaktor für P-Anteil in der LRHK |
10x1 |
| $2A53A |
Kennlinie über dlashkm, Bewertungsfaktor für P-Anteil in der LRHK, Bank 2 |
10x1 |
| $2A557 |
spätest möglicher Basiszündwinkel |
8x1 |
| $2A5A6 |
Delta-Moment Aufregelung nach Drehmomenteingriff |
8x1 |
| $2A5C3 |
Auf/Abregelgeschwindigkeit zwischen den Begrenzungskennfeldern |
12x1 |
| $2A5D7 |
Abregelsteilheit der Brenngrenze im Nachstart bei Katheizen |
6x1 |
| $2A5EB |
Abregelsteilheit der Brenngrenze im Nachstart |
6x1 |
| $2A637 |
Delta Zündwinkel im Start |
6x1 |
| $2A647 |
Folgefunkenladezeit |
8x1 |
| $2A658 |
Offenzeit für Funkenbandzündung |
1x1 |
| $2A66A |
Schließzeitkorrektur in Abhängigkeit des Drehzahlgradienten |
8x3 |
| $2A6A2 |
Kennfeld Unterdrückungszeit des Kompressors nach dem Start |
2x2 |
| $2A6A6 |
Minimale Abschaltzeit des Klimakompressors nach Klima aus |
1x1 |
| $2A6AD |
Schwelle Abstellzeit für EKP-Vorlauf |
4x1 |
| $2A6B6 |
Schwelle SG-Nachlaufzeit für EKP-Vorlauf |
1x1 |
| $2A6B8 |
Fördervolumen bei Erstbefüllung |
1x1 |
| $2A6C4 |
Fördervolumen EKP Vorlauf aus Abstellzeit |
4x1 |
| $2A6CC |
Fördervolumen EKP Vorlauf aus Nachlaufzeit |
1x1 |
| $2A6CE |
Codewort zur Konfiguration der Kühlmitteltemperaturregelung |
1x1 |
| $2A6D0 |
Codewort Lüfterkonfiguration |
1x1 |
| $2A7C1 |
Kennfeld |
5x5 |
| $2A7E3 |
Nachlaufzeitanforderung in Abhängigkreit der Öltemperatur |
6x1 |
| $2A7F6 |
Alternative Lüfterkonfiguration 1 zu CWLUEKO über Login Code |
1x1 |
| $2A7F8 |
Alternative Lüfterkonfiguration 2 zu CWLUEKO über Login Code |
1x1 |
| $2A7FA |
Alternative Lüfterkonfiguration 3 zu CWLUEKO über Login Code |
1x1 |
| $2A7FC |
Minimale SG-Nachlaufzeit für rampenförmige Lüfterabsteuerung |
1x1 |
| $2A7FE |
Minimal notwendige SG-Nachlaufzeit zur Freigabe der Lüfteransteuerung |
1x1 |
| $2A800 |
Max. SG-Laufzeit nach Startende für Reset Lüfternachlauftimer |
1x1 |
| $2A802 |
Abbruchbedingung Nachlaufzeit für Lüfteransteuerung |
1x1 |
| $2A804 |
Faktor Druckgradient am Beginn einer Bremsung |
1x1 |
| $2A806 |
Faktor Druckgradient während Bremsung bei v=0 |
1x1 |
| $2A808 |
Faktor Druckgradient während Bremsung bei v>Schwelle |
1x1 |
| $2A80A |
Faktor Druckgradient am Ende einer Bremsung |
1x1 |
| $2A80C |
Faktor Druckgradient am Ende einer Bremsung bei vfzg>Schwelle |
1x1 |
| $2A80E |
Faktor Druckgradient während Evakuierung des Bremskraftverstärkers |
1x1 |
| $2A810 |
Fak. Druckgrad. während Evakuierung des Bremskraftverstärkers durch el. Pumpe |
1x1 |
| $2A812 |
Fak. Druckgrad. während Evakuierung des BKV durch Saugstrahlpumpe |
1x1 |
| $2A814 |
Faktor Druckgradient durch Undichtigkeit des Bremskraftverstärkers |
1x1 |
| $2A816 |
Gradient für Drucksensor Bremskraftverstärker |
1x1 |
| $2A818 |
Offset Drucksensor Bremskraftverstärker |
1x1 |
| $2A81A |
Faktor zur Berechnung des min. Pumpdrucks abhängig von Umgebungsdruck |
1x1 |
| $2A81A |
Faktor zur Berechnung des min. Pumpdrucks abhängig von Umgebungsdruck |
1x1 |
| $2A826 |
Korrektur Ausfluß abh. von pbkvmod_w/pubkv_w |
4x1 |
| $2A83C |
Unterdruckverstärkung durch Saugstrahleffekt |
6x1 |
| $2A848 |
Ersatzwert für Umgebungsdruck für BKV |
1x1 |
| $2A84A |
Schwelle für Fahrzeuggeschwindigkeit |
1x1 |
| $2A84C |
Codewort für Bremskraftverstärker |
1x1 |
| $2A84E |
Delta Druck zw. Sollbremskraftverstärkerdruck und Saugrohrdruck |
1x1 |
| $2A85A |
min. zuläs. Druckdiff. zw. pbkv und pu für Kompressorabschaltung |
4x1 |
| $2A86C |
min. zuläs. Druckdif. zw. BKV-Druck und pu für LL-Drehzahl für KH abschalten |
4x1 |
| $2A87E |
min. zuläs. Druckdiff. zw. pbkv und pu für NW-Umschaltung auf min. Überschneidun |
4x1 |
| $2A890 |
min. zuläs. Druckdif. zwischen BKV-Druck und pu für Pumpenansteuerung |
4x1 |
| $2A8A2 |
min. zuläs. Druckdif. zw. BKV-Druck und pu ohne Betät. der Bremse abh. von pu |
4x1 |
| $2A8BC |
mrfa-Schwelle ab der Klimakompressor nicht mehr abgeschalten wird |
3x4 |
| $2A8D4 |
Hysterese für Sperren Klimakompressor über mrfa-Schwelle |
1x1 |
| $2A8D6 |
Offset zu DPBKVUKKPU bei betätigter Bremse |
1x1 |
| $2A8D8 |
Offset zu DPBKVUKNKH bei betätigter Bremse |
1x1 |
| $2A8DA |
Offset zu DPBKVUKNW bei betätigter Bremse |
1x1 |
| $2A8DC |
Offset zu DPBKVUKP bei betätigter Bremse |
1x1 |
| $2A8DE |
Offset zu DPBKVUKPU bei betätigter Bremse |
1x1 |
| $2A8E0 |
Hysterese zur kritischen Obergrenze für Druck im BKV für Ersatzmaßnahmen |
1x1 |
| $2A8E2 |
Hysterese zur kritischen Obergrenze für Druck im Bremskraftverstärker |
1x1 |
| $2A8E2 |
Hysterese zur kritischen Obergrenze für Druck im Bremskraftverstärker |
1x1 |
| $2A8E4 |
Einschaltverzögerung der Steuerbits der BKV-Funktion nach Startende |
1x1 |
| $2A8E6 |
Toleranz von pubkv_w*FBKVP (min. Pump-Druck) und Toleranz Drucksensor im BKV |
1x1 |
| $2A8F2 |
Druckdelta, das in der Zeit TDDBKVP evakuiert werden kann |
4x1 |
| $2A8FA |
Delta Druck für Rücksetzen von BKV Unterdruckpumpen Diagnose |
1x1 |
| $2A8FC |
Delta zwischen Saugrohrdruck und Bremskraftverstärkerdruck |
1x1 |
| $2A8FE |
Zeit nach Startende und nichtfreigabe bis die Pumpe aktiv angesteuert wird |
1x1 |
| $2A900 |
zulässiger Druckanstieg bei Leckage |
1x1 |
| $2A902 |
Delta Druck für Plausibilität von Bremskraftverstärkerdruck mit Saugrohrdruck |
1x1 |
| $2A904 |
min. Druckdifferenz zw. ps und pbkv für Heilung npl-Fehler(Leckage) |
1x1 |
| $2A906 |
Delta zwischen Saugrohrdruck und Umgebungsdruck für DSBKV-Healing |
1x1 |
| $2A908 |
Delta Druck für Plaus. von Bremskraftverstärkerdruck mit Umgebungsdruck |
1x1 |
| $2A90A |
min. möglicher Druck im Bremskraftverstärker |
1x1 |
| $2A90C |
max. möglicher Druck im Bremskraftverstärker |
1x1 |
| $2A90E |
Zeit zwischen Betätigung der Bremse und setzen von B_brems=true (Leckage) |
1x1 |
| Adresse |
Name |
Größe |
2435
3
2449
R2450
False
False
Kolumn A